就在某部委已經陷入到了一片水深火熱當中的時候，還有一些人，就好似熱鍋上的螞蟻一般團團轉。
這些人不是別的，正是之前從emp的銷售網絡當中退出來的那些經銷商們。
原本面對着巨大的壓力，他們最終還是沒有選擇同emp同舟共濟，共度難關，而是在emp“最困難”的時候選擇了急流勇退明哲保身，併爲此付出了大筆的代價。
譬如那個四折回購庫存車輛。
當然，他們也是沒有辦法，找不到一口吃下這麼多庫存電動車的大戶，銀行那邊又逼得緊，只能選擇割肉了。
原本，在同emp簽署了退網合約發回總部，並將回購庫存電動車的貨款結清之後，他們不由自主的鬆了一口氣，因爲他們已經從這個巨大的漩渦當中脫離出來。
然而好景不長，他們對於自己的選擇，剛剛慶幸了不到一天的時間，emp的新聞發佈會便召開了，伴隨着衆多黑幕的披露以及重磅消息的公佈，之前emp的種種負面形象，幾乎一下子洗白。
更重要的是，emp已經成功的獲得了國人的好感。
除了媒體和網絡之上，鋪天蓋地的全是對於此事的報道和討論之外，人們對於emp的愧疚和補償還表現在，emp各大專賣店，在這一天裡一下子出現了搶購潮。
排除原本那些便打算購買emp電動車，只不過礙於形勢而選擇觀望的消費者之外，還有很多有需求的用戶，幾乎想也不想的便選擇了emp。
在這樣一波“支持emp”的節奏之下，當日銷量，較平日裡的平均銷量一舉翻了數番，不但迅速的將前幾天裡暴跌的銷量彌補回來，更是有了一波新的增長。
原本積壓在手中的那些電動自行車，幾乎短短的一兩天的時間，便消化掉了大半，而剩餘的那些，也是恢復了平日裡正常的庫存水準，甚至還要略低一些。
畢竟以這兩天的搶購潮來看，庫裡的那些電動車存貨，根本就應付不了幾天。
經銷商們不得不加快了從廠家進貨的步伐。
這兩天的銷量的強勢爆發也就罷了，然而讓那些退網的經銷商們鬱悶不已的是，廠家以四折價格從他們手中回購的那些電動車，全都以六折的價格給了那些經銷商們，也就是說，現在的那些經銷商，每賣出去一輛電動車，利潤比起從前翻了一倍。
看着別人數錢數的手抽筋，可自己和這樣的機會擦肩而過，只能在一邊乾瞪眼的看着不說，這些錢可都是從自己兜裡出的啊。
那些經銷商們不但鬱悶，而且簡直就是恨得牙癢癢。
但是沒有辦法，之前的事情，是他們自己的選擇，現在的種種一切遭遇，全都賴他們自己，在錯誤的時間做出了錯誤的決定。
在人家困難的時候，他們絕情的離開，現在峰迴路轉了，就想再讓人家根什麼都沒發生過一樣帶着自己玩，這世上哪裡有這麼便宜的事情。
有些不甘心的經銷商，第一時間打電話給emp的網絡發展部，腆着臉陪着笑想要再一次的加入到emp的網絡當中，但是在他們印象裡一直和和氣氣的，哪怕是他們前幾天提出退網時同樣都表現的一副平和語氣的工作人員，卻是冷冰冰的表示了拒絕，語氣當中沒有絲毫可以商量的意思。
對於這樣的答覆他們當然是不滿意，不死心的繼續再給更高一級的領導打電話，然而電話那邊的答覆卻是讓他們無比的沮喪，對方明確的告訴他們，因爲之前他們的舉動，他們已經上了emp的黑名單，包括他們的親戚在內，永遠都被取消了和emp合作的機會。
他們怎麼就想不通，這才短短的一兩天，怎麼情況就變成了這樣呢？
然而emp給他們的刺激並沒有結束。
現在emp這邊最受關注的產品是什麼？自然是在北美車展上已經引起了巨大轟動的falcon，以及今天在官網上公佈的售價低至39999的emp-c，經過媒體們的一番發酵之後，他們迅速的佔領着人們茶餘飯後之間的話題。
而在今天上午公佈了emp-c的詳細信息之後，晚些時間，emp又在官方發佈通知，將給予那些在困難時期和emp同舟共濟，不離不棄的銷售商們，優先獲得出售falcon以及emp-c的資格，先期，在魯東省境內，有意獲得出售falcon以及emp-c的經銷商，將獲得emp給予的店面升級基金支持，將對他們的店面進行全面升級擴充，成爲第一批emp電動汽車的4s店。
這條消息簡直讓人眼熱不已，在經歷了之前的種種之後，人們都已經篤定，現在備受關注的emp-c在上市之後一定能夠獲得一個不錯的銷量，而至於falcon，華夏這邊從來都不缺少有錢人，而它們熱賣的命運是已經註定了的，因而可以預見的到，成爲emp第一批4s店之後，想要賺錢簡直就是易如反掌。
可這樣的好事兒，註定和那些退網的經銷商們無緣了，所以在這個時候，他們真的感覺自己的腸子都要悔青了。
幾乎在第一時間，魯東這邊的經銷商們，便紛紛向着廠家遞交了申請，要成爲電動汽車項目的銷售商，emp-c還沒有上市，便已經搶先引起了一波熱潮。
無數人都眼巴巴的看着，期望着早點能夠見識到emp-c。
至於退網的經銷商們，在經歷了刻骨銘心般的後悔之後，他們暗地裡組織起來，然後紛紛從全國各地踏上了前往琅琊的旅程，準備聚集在一起，到emp的廠區向廠家討個說法。
雖然之前他們做的確實是有些不仗義，但是他們覺得，emp能夠有今天的成就，他們這些經銷商在裡面，沒有功勞也有苦勞，現在想要將自己一腳踢開，哪有這麼容易的事情？
然而他們在來到emp廠家之後，白寧遠在京城，孫英在北美，賈陽文現在忙着emp-c的投產問題，根本就懶得搭理這些，所以他們在門口盤踞了半天，卻連個影子都沒有見到，不死心的他們準備硬闖廠區，被廠裡的保安給轟出了大門。
眼看着自己在emp的身上損失了這麼多，他們怎麼能夠接受現在的局面，於是又紛紛在網絡上發表着種種不滿和冤屈，想要跟之前白寧遠做的那樣，依靠輿論來逼迫emp讓步。
只可惜，他們的手段，在引導輿論堪稱是大師級的白寧遠面前，簡直就跟小兒科一樣的難看，甚至他都不需要去引導些什麼，網民們的口水就足已經將他們噴的灰頭土臉。
就像華夏人的傳統觀念當中，最接受不了的便是好人被冤枉，而同樣的，對於叛徒，人們有種發自肺腑的厭惡。
當emp對此事的迴應，僅僅只是貼出一份份退網聲明函的時候，他們那些人的命運便已經註定了。
只能同富貴，不能同奮鬥的人，最終的下場只能是遭人唾棄。
看到網上那片沸騰的民意之後，這些人終於知道，他們已經輸的一敗塗地，再無任何翻轉的可能，只好黯然的消失。
和那些退網經銷商們的命運類似的，還有emp在電動車領域裡的競爭對手們，前些日子，當emp陷入到了輿論風暴當中的時候，對於emp的龍頭位置一直虎視眈眈的那些其他電動車品牌們，幾乎步調一致的選擇了落井下石，對於emp的遭遇極盡嘲諷，旗幟鮮明的跟emp劃開了界限，彷彿電動車領域當中有着這樣一家的企業，是電動車界的恥辱一般，而就在emp的銷量連續下滑的時候，他們的銷量卻是一路看漲，這樣的局面，簡直就是讓那些電動車企業的負責人，睡覺的時候也會被笑醒。
然而他們的笑容，僅僅持續了幾天的時間，形勢就發生了戲劇性的變化，原來人人喊打的emp，一下子成爲了國民口中忍辱負重的典型代表，光偉正的形象樹立起來，瞬間便洗清了之前的所有污點，併成爲國人口中有情有義的代表。
在一片支持emp的呼聲當中，emp的銷量接連攀升，出現了爆發式的搶購潮，而emp銷量的暴漲，同樣也就意味着其他那些電動車品牌銷量的暴跌。
一連三四天的時間，市面上所售出的電動車，幾乎全都是emp的產品，而其他的那些電動車經銷商們，則是深深的體驗了一把前幾天emp經銷商的感受，他們站在門口，整整一天都沒有幾個顧客上門，一片門可羅雀的冷冷清清，與旁邊簡直就要擠破頭的emp專賣店形成了鮮明的對比。
他們同樣也是沒有想到，這現世報居然來的如此之快，讓他們簡直都有一種猝不及防的感覺，彷彿行業的寒冬到來了一般。
之前那些還在對於emp大放厥詞的電動車廠商們，此時就如同集體失聲了一般，對於這般讓人心驚肉跳不已的變化，他們一個個明智性的選擇了保持緘默，因爲之前他們的舉動，讓他們自己都覺得，好像一個小丑一般。
經此一役，emp成功的清除了經銷商隊伍當中的一些不穩定因素，增加了經銷商與廠家的凝聚力，同樣利用此次事件的營銷，不但成功穩定了自己在電動車領域裡的龍頭地位，更是一舉將其他的那些競爭對手們遠遠的甩在身後，身爲最大的贏家，此時國內已然再無能夠撼動它地位的品牌存在……
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