商祝在自己的筆記本上密密麻麻的記錄着亨利福特以及他的那些助手們的談話內容，不管是有用的還是沒用的，是有關於技術方面的探討還是純粹的閒聊。
只要是商祝認爲有用的，或者感覺不像是純粹的拉家常之類的對話，商祝都會一筆一劃的將這些對話記錄下來。
從美國回國已經有三個多月的時間了，商祝在吃住方面更是與亨利福特他們始終待在一起，甚至安裝調試設備，做每一個零部件的方式，技巧，每一次出現的問題以及解決方式等等。
一直到現在，亨利福特以及他的團隊，當然，這個團隊裡也包括了九名華夏人。
爲了照顧亨利福特以及他的團隊，王思銳並沒有按照填大餅的方式一股腦的給她塞過來幾十上百號人。
在這九個人當中，有四個是從美國留學回來的，當然，他們目前並沒有真正的畢業。胡安在美國那些知名的大學裡找到了他們，並且給他們描述了一片美好的未來。
當然，最終讓他們心動的理由並不是胡安給他們描述的那美好的未來，而是他們的目的地將會是華夏，而他們幕後的老闆，也是一位正兒八經的華夏人。其實不僅僅只是他們，只要回國，他們將會與亨利福特一起參與到新車的研究製造過程當中。
亨利福特，雖然現在他在美國並不怎麼出名，遠不及t型車出世之後那麼風光，但是對於一名主攻汽車工業設計學的學生來說，亨利福特卻是這個行業裡鼎鼎有名的大亨。
能夠跟他一起工作，學習他的經驗，這幾乎是百分之五十以上從事這項工作學生的夢想。
於是，商祝聯絡了三個跟他關係較好，平時總是聚在一起探討學術的同學一同放棄了美國的學業，義無反顧的回國建設自己的國家。
另外的五個人全部來自於歐洲，同樣是清朝留歐學生，所學習的雖然不是汽車工業，但多多少少的也跟工業方面有關。
對於這九位雖然沒有什麼實戰經驗，但基本功卻很紮實的學生，亨利福特在短暫的接觸過之後，便欣然的接受了他們加入福特的團隊。
除了他們有必要的基本功以外，亨利福特也並不想駁了王思銳的面子，畢竟王思銳是他的大老闆，而且很多靈感方面的也都來自於王思銳，在工作之餘，帶一帶這些學生，至少亨利福特和他的團隊並不覺得有什麼不妥的。
最開始的時候，亨利福特只不過是爲了不想讓王思銳的面子上過不去，但是在經過幾個月的接觸，雙方一同參與了a型車的研究製造之後，亨利福特卻對這九位留學生有着異常的喜歡。
特別是平時總是不聲不響只知道記錄筆記的商祝和那個整天待在實驗室裡研究動機的梁山河。
可以說，在a型車的設計，研，生產過程中，這兩位的的確確的幫了亨利福特不少的忙，其他的七位倒是也有一些功勞，只不過在這兩位面前，他們的功勞卻顯得有些黯淡了許多。
而亨利福特的傾囊相授，也讓這九位留學生感激不已，甚至再這短短的三個月時間裡，他們學到了比之前三年半還要多的知識，雖然現在他們還不能獨立的研新產品，但至少他們目前的水平，是與他們同班的同學們所無法比及的。
從直觀上來講，歷史上的a型車到底長什麼樣子？這個或許只有鬼才知道，反正歷史上a型車只是一個試驗品，並沒有真正的投產。
而眼前的這輛a型車，裡面至少有百分之十的部分，是出自於這九位留學生的智慧。
九個人，只參與到了其中的百分之十，而亨利福特那邊一個二十五人的團隊，拿下了剩下的百分之九十，雖然看起來他們的比例比較少，可要考慮到他們畢竟只是還沒有畢業，更加沒有任何實踐經驗的學生。
而華夏學生那吃苦耐勞的精神，也讓亨利福特以及他的團隊震驚不已。
“安迪，我認爲你需要和樑他們一起將這臺動機的動力提升百分之二十，然後我們再繼續實驗。”亨利福特轉頭看向自己的第一助手，安迪其實是個動機工程師。
“ok！其實你早就應該這麼做了。”安迪臉上終於露出了笑容，迴應了福特之後，旋即轉過身去朝着自己的幾個助手招手道：“夥計們，我們去實驗室把另外一臺動機進行改動一下。”
其實目前這臺a型車上所安裝的動機，是一直都不被安迪所接受的，他認爲如果真的量產了這臺動機，並且配備在這臺車上進行銷售的話，那麼他安迪的名聲是會一落千丈的。
在那些能夠很輕鬆的跑到7o公里每小時的動機面前，這臺理論上只能跑到四十公里的動機，實在是太拿不出手了。
雖然他的燃油量只有那些車的三分之一，可是這卻是以犧牲動力做到的，而且客戶也不會覺得這輛車真的就比其他公司的那些車更划算。
“商，我需要你在現在的基礎上進行輕微的改動，以減小這臺車的空氣阻力。”亨利福特又繼續對着商祝說道。
空氣阻力，空氣動力學，這個是王思銳告訴他們的詞彙，事實上汽車工業展到目前這個階段，還沒有人去研究關於空氣動力學這方面的知識。
而對於這方面的知識，王思銳也僅僅只是知道在汽車的尾部安裝一個尾翼，會讓汽車在燃油消耗方面減小一些，再有就是汽車的底盤越低，阻力就越小。
但是很顯然，以目前的交通路況，以及汽車工業水平，這兩者都沒有辦法去實現。再說了，現在誰會去擔心耗油的問題？在沒有空氣污染的時代裡，他們只會去關注汽車的動力如何。
“好的，我在努力一下。”商祝點了點頭。
面前這臺車的外觀，是商祝提出來的，只不過那只是一個最初的版本，現在他們面前的這臺樣車，其實是被亨利福特以及團隊裡其他的設計師更改過後的樣子。
而亨利福特之所以將這個任務交給商祝，其實是因爲他對於目前的這個外觀還是很滿意的，不過爲了照顧到王思銳的情緒，所以他決定給商祝一次機會，反正一臺樣車浪費的材料，王思銳還是能夠承受得起的。
既然他想培養自己國家的工業人才，那麼就應當做好被他們浪費大量材料的心理準備。
很快，亨利福特便將試車過程中所現的問題講述了一遍，並且提出了改動的意見，這些意見自然有各自負責的團隊人員進行記錄，然後回去更改。
在亨利說完之後，團隊其他成員又親自駕駛着汽車體驗了一番，又以不同的角度找出了一大堆的問題，有駕駛方面的，也有乘客方面的。
在對這輛車進行改動的時候，商祝多多少少的有些唏噓不已，在他的腦海裡，一臺理想的車應該是很完美的，就拿最簡單的地方來說，上車之後，車門可以不用在裡面拿固定車門的卡棍就能夠鎖上。
只不過現在的工業技術存在的很多的問題，清國還造不出那種鎖。所以，這輛a型車是極爲醜陋的。
外部鎖就跟電視裡看到憨豆先生的車子一樣，用一把鎖將車門鎖住，而這把鎖卻是從美國進口的，他們造不出來。
整個車門上，甚至沒有一把鎖，內部是用卡棍塞入卡槽當中進行固定，防止行駛過程中車門自動打開，外面則是用外部鎖來解決。
儘管有着許許多多的不滿意，可是商祝還是沒有絕望，因爲他知道，麪包會有的，牛奶也會有的。
在他離開家鄉前往美國求學的時候，他甚至不敢想象等他學成歸來之後，在國內會有汽車工廠存在。但是現在，他就在自己國家的汽車工廠裡工作。
而一想到將來他們還會擁有更多的工業設施，商祝便渾身充滿了動力，整整一夜，商祝都在耐心的改動着圖紙，並且時不時的做一個簡易的實驗，一次來測驗這個原理是否能夠站的住腳。
“安迪先生，我們爲什麼不使用壓燃式動機（柴油機）來配備這臺車呢？”在另一間實驗室內，好學份子梁山河提出了他的問題。
“先，這臺動機是要用在我們的a型車上的，他主要服務的客戶是普通百姓，壓燃式動機所燃燒的柴油會出比汽油更加難聞的味道，對於我們的客戶來說，這可不是一個理想的體驗環境，另外壓燃式動機的噪音更大一些，我們必須要全方位的考慮。”安迪笑着解釋道，這個傢伙哪裡都好，可就是太較真了，總喜歡研究動力更強勁兒的動機，要不是福特和安迪一直都堅持使用汽油動機的話，保不準這傢伙碰都不會碰一下這臺動機。
“當然，如果我們的產品不是轉爲普通百姓服務的話，客戶只是要求汽車擁有更大馬力，那麼我們可以考慮使用壓燃式動機。”安迪繼續補充道。
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