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美國跟德國，那可是自動化程度最高的國家！
王梓欣說他們出局了，這根本就不可能，除非一汽主要考慮成本。
中國引進國外裝備，就是爲了技術。都是這方面的專業人數，自然知道這裡面的情況是怎麼樣的，國外一旦有好裝備進入中國，絕對會有很多人去研究各種技術資料。
“老吳，你緊張個什麼勁兒？咱們盡人事，聽天命，只要盡了最大可能就足夠了。”雲非自然是知道吳越心中所想。
王梓欣的問題，他懶得去回答。
“王梓欣，幫我約馮嶽翎，晚上我跟他談談。”雲非覺得，還是應該主動多跟對方談談。
而這個時候，馮嶽翎正在跟法國標誌裝備公司此次競標的負責人亨利.魯特兩人聊得很是開心。
“馮，這事情你有着絕對的權利，你完全可以儘早宣佈結果不是？比起美國人以及德國人，我們的自動化程度雖然略有不足，不過我們的價格可比他們少了上億美元！”很快，亨利.魯特就把話題給轉移了。
聽到這話，馮嶽翎臉上的笑容頓時就僵了下來。
法國人的這要求實在是有點突然，一開始雖然他承諾過，只要標緻裝備的生產線不比其他競爭者差多少，價格低廉一些，他可以幫助從中斡旋，但是絕對沒有承諾可以直接讓法國人中標！
這會兒法國人居然變得這樣急切起來。
“亨利先生，我想您喝多了吧？我們的競標，一切得嚴格按照流程來……”馮嶽翎正色地說道。
法國人的生產線，雖然是從標緻現有生產線改進而來。標緻都在使用，但是完全沒有任何的問題，但是上面爲什麼突然會要求採用大規模的自動化，馮嶽翎都是如同雲裡霧裡。
“馮，你當初不是承諾過？”亨利.魯特頓時非常不悅地說道。
“我承諾過什麼？亨利先生，你的家族是對我有恩，我個人很是感激，但是……”馮嶽翎臉色同樣冷了下來。“這一次，上級領導突然提出採用自動化程度的工藝裝備，也都是在篩選之前才接到通知的……”
中國經過二十年的改革開放。已經成爲了世界工廠。中國的很多產業，在世界上佔據着舉足輕重的地位。
然而，這一切，都是數量。
中國是工業大國，並非工業強國。
如果繼續走擴大規模化，而不走高科技路線，照着目前的趨勢，中國經濟的繁榮也不會維持多長的時間。所以，中國必須從工業大國向着工業強國的道路邁進。而能夠正確引導這些產業發展的，就是國營工廠的作用。
一汽這樣龐大規模的裝備製造企業，在整車生產過程中，其實並不需要多麼龐大的工人隊伍。
而用人量最多的就是各個零配件的上游配套廠。
這就是雲非得到的解釋。
解釋來源於什麼地方。雲非沒有向任何人透露。
“國家是打算以這個爲契機，大規模地促進國內自動化控制的發展與建設？”程風對於這樣的問題很是疑惑。
“這個是國家領導考慮的東西，我們沒有必要去糾結。”雲非無所謂地說道。“我只是告訴你，我們在這裡面有着很大的機會。”
程風點了點頭。沒有再說什麼。
“老闆，馮總說晚上有事情……”王梓欣這話都不敢大聲地說，生怕雲非把怒火往她身上發。
雲非卻無所謂地微微點頭。表示知道了：“沒空就沒空吧。我明天倒要看看，這些傢伙都有多先進的技術願意出口到咱們中國。”
反正明天各家的技術都會拿出來展示，這也就是馮嶽翎口中所說的公開、公正、公平。
各家的技術展示，也不怕被人給抄襲了去，因爲一汽最終選擇了誰，都是不能夠讓中標者採用別的公司的設計，關鍵設計裡面，誰都知道應該保密。但是這一次一汽也足夠強勢，要麼同意，要麼退出。
“我們設計方案的最大特色就是機器人在整個生產線總成中所佔據的比例很高，大量簡單的重複勞動，皆採用專業機器人進行工作，目前焊接生產線，衝壓生產線，塗裝生產線可以做到完全自動化……而一線生產使用的專業機器人，由世界機器人排名第一的波士頓動力公司提供……”美國的汽車工業中使用的工人跟機器人比例最高，這是整個世界都知道的事情。
“這套設計方案，生產效率比通用公司目前使用的生產線高百分之八點八……”通用裝備的負責人凱斯特自豪地介紹着他們的生產線。
這些生產線，並不是通用公司目前使用的。
成本實在是太過高昂了。
“凱斯特先生，請問，這樣高比例的機器人使用，維護成本是多少？專業技術方面的維護，怎麼處理？”成本，同樣也得考慮。
馮嶽翎提出的問題，基本上是對所有公司的詢問。
答案很簡單，千篇一律——負責培訓中國技術人員，讓他們可以處理簡單常用的故障，而專業級的核心技術，將會由美國人自己的技術人員處理。他們可以爲中國提供一些專業技術人員，前提是中國方面必須支付足夠的薪酬……
“我們計劃讓衝壓，焊接，塗裝完全自動化，總裝半自動化……‘
通用公司裝備製造公司提供的設計方案，雖然表面上看起來自動化程度非常高，但是並不比日本東芝以及三菱兩家聯合提供的生產線自化程度更高。
日本人，這次是卯足了勁要拿下這筆業務。
他們的市場，在國際上，美國藉口日本開發武器級原子能，使得日本對美國的出口陷入了停頓，給了整個日本經濟嚴重的打擊。
雲非以爲。這兩家公司都是分別競標，到了現在才發現，這兩家公司居然是聯合投標的！
美國提供的這套生產線方案，人類與機器人的比例爲86比1，而日本則是102比1，德國沒有介紹他們的技術方案，對於他們的生產線，中國人更加了解。
而法國，基本上在兩百比一去了。
“我們需要的，不是機器人在生產過程中所佔據的比例高低。我們需要最低的成本，最高的自動化程度，最低的運營維護成本！”馮嶽翎強調着這個。
目前各個項目都是初步設計方案，細節的問題，目前完全沒有必要去了解。
只有在大體方案確定之後，再去確定細節。
這樣龐大的自動化生產規模，誰願意免費去完成細節的設計？
“諸位，我們九一重工裝備製造公司雖然在這方面都是最爲年輕的，我想。在這方面如果僅僅憑藉簡單的圖紙以及幻燈片可以介紹完成的。在介紹之前，我希望能夠耽擱大家幾分鐘的時間，先看完一段我們利用超級計算機的三維模擬我們生產線的生產運營狀況……”
吳越在這上面努力了很長時間，到了九一集團之後。就沾染上了九一研究院的設計習慣，任何的設計，都必須要通過三維設計把所有的零件給建模出來，然後再把零件給組裝成生產線。設定條件進行模擬運行。
這種設計軟件，是caxa公司從九一年就研發出來，然後一直不斷在進行修改的設計驗證軟件。
這是雲非的提議。得到了屬於中國機械自動化研究院下屬的caxa公司的重視，九一研究院，一直都在提出各種改進建議，目前中國已經有不少的科研院所在開始使用這種三維軟件……
這其實是一段視頻，並不是很長。
視頻裡面的各種設備，基本上都是自動運行的，從衝壓工藝開始，每臺重型的衝牀旁邊，皆是矗立着兩臺機械手臂，就如同是這些衝牀本身長出來的一樣，設備前面就是一條有着兩米寬的自動流水線。
所有的工序，基本上都是同樣的節奏，機械手臂先是把流水線上面上一道工序加工過的毛坯夾持住，收回來，在衝牀兩邊的紅外線探測儀的控制下，模具重重地落下，瞬間彈回去，機械手臂再把加工好的零件放到外面的流水線上，流水線自動移動……
“這就是我們設計的全自動衝壓生產線，每一個零件的生產，只需要八秒鐘。在這個車間裡面，人類的作用，就是保障這些設備的有效運行，在模具沒有到達程序設定的磨損程度，整條線都會連貫運行……”對於眼前這些被震驚的人，吳越滿意地按下了暫停鍵。
這個設計就是他們畫了差不多兩年的時間做出來的。.
這套方案，並沒有完全設計完成。
“吳總工，我們需要的是自動化生產線，不是利用三維模擬軟件以及超級計算機的計算能力製造出來的概念生產線……”這個方案，馮嶽翎不曾見到過，但是這實在太讓人震撼了。
看看那些美國以及日本甚至德國人震驚的眼神，就可以知道了。
“這不可能！目前整個世界上，根本就無法做到這樣的自動化程度，尤其的汽車外殼在衝壓過程的準確定位……”凱斯特第一個從震驚中反應了過來。