第2072章 讓他們滾蛋

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但是吧,這個申城一汽不知道是不是太自大了,感覺自己太牛逼,應該是感覺自己是重點國企,廬州汽車製造廠是民企,就有點高高在上的意思。

廬州汽車廠應用的狼堡專利可不止是他們提到的這一點兒,而是幾乎全部,裡面大部分,尤其是比較高端的那部分申城一汽根本沒資格。

說句不好聽的他們知不知道都是個問題。他們完全是屬於工具人,人家給什麼就用什麼,人家說怎麼產就怎麼產。

廬州汽車製造廠和狼堡還有菲亞特是平等共建平臺,三方專利互授,共同研究分享,根本就不存在什麼侵犯誰的專利的問題。

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甚至巴依爾和戴母勒都能劃入進來。歐洲的汽車圈子也就是那麼大嘛。

只有阿米麗卡那邊的汽車圈子是相對比較獨立的,和歐洲這邊有點互相看不上眼。歐洲嘲諷阿米麗卡是拖拉機農民,阿米麗卡罵歐洲腐朽。

但是阿米麗卡汽車公司每年也得屁顛屁顛的往歐洲送錢,沒辦法,人家是汽車之鄉,專利實在是特麼的太多了。

所以各種換股,收購轉並拆分,有很多時候感覺就是在賠錢一樣,其實都是在運作專利而已。

你中有我我中有你,但並不耽誤雙方繼續對罵,繼續相互瞧不起。

他們一起壟斷着汽車製造業超過一半的主要技術專利……小腳盆擁有四分之一。不得不說小腳盆確實厲害。

國內呢……這事兒又特麼是件扯蛋的事情。

其實咱們的汽車工業起步並不算晚,31年5月31號,我們第一輛自主研發的民生牌汽車在魯爾迫擊炮廠問世,是一輛75型6缸水冷載貨汽車。

是當時整個亞州唯一的一家汽車廠。少帥搞的。

同年9月18號,柳條湖事變,腳盆接管了整個關外,把很多工廠分配給了本國商人。

汽車廠歸了豐田喜一郎,利用樣車,利用現成的工人和技術,這個喜之郎很快就生產出了轎車,命名爲豐田汽車。

這也是小腳盆的第一臺車,誕生在魯爾柳條湖外。

這裡面說起來,真的有太多可說的。

當時老蔣完全不知道情況就下了命令,少帥本來就是渾不吝的性子,直接賭氣甩手走人。

當時腳盆接收的時候,都要瘋了。

亞洲最大,世界最先進的完全型兵工廠,除了坦克和飛機什麼都能造,倉庫裡堆滿了他們只能在夢裡才能看到的東西。(飛機能修)

數十輛M-18以及阿米麗卡版的FT-17坦克,兩千五百多挺機關槍,三千三百多門迫擊炮,彈藥無數。三百多架飛機。

240毫米火炮整個關東軍才只有兩門,這裡有一條完整的生產線。還有成品。

可以說,正是接收了這些東西以後,小腳盆纔有了進關的勇氣。太特麼意外了。

後來,後來勝利了,咱們能造小轎車大卡車的時候,南朝連自行車都生產不了。意外不?

那會兒我們連鏈條鋼都搞定了,發動機更是嗷嗷的。

然後那什麼,不是中間停了十來年嘛,人家就追上來了唄,再然後咱們用了二十年的時間自廢武功。

買辦們真的是功勳卓著。日特麼的。

這裡面申城一汽和喜都汽車那真是勞苦功高,沒少下力氣。

現在連情況都沒搞清楚,他們的主子爸爸還沒出聲呢,他們已經屁顛屁顛的把質詢函發過來的,相當積極。就像他能得着錢似的。

這裡面多說一句,國內汽車的生產,支付出去的專利費用比特麼造車成本還多,這就是車價貴的原因。

不是進口,勝似近口。

這就是缺技術的無奈局面。

其他方面也是一樣。爲什麼花爲5G那麼牽動人心?從2G到4G,你們知道一年要交出去多少專利費用嗎?那是真憋屈啊。

這也正好突出了柳老闆一系的偉大牛逼之處。

買辦願意把錢給去國外,因爲這裡面可操作的東西很多,但是如果國內我們自己拿下了,那他們就感覺不好玩了。再說還嫉妒。

大家都趴在外國爸爸腿上喝湯賺錢不好嗎?你說你非得自己瞎研究個什麼?還惹爸爸生氣。不就是花點錢嗎?

這算不算是特麼斯德哥爾摩綜合症?

“不用搭理他們。”張彥明把告知函搓巴搓巴扔進了垃圾桶:“想告告去,想死死去,搭理他們你也真是閒的。沒事幹哪?”

“你說誰呢?”孫紅葉伸手就是一下子,把張彥明掐的差點蹦起來。

“停,你現在怎麼這麼狠呢?真下手啊?嘶……”張彥明呲牙咧嘴的揉着老腰吸了冷氣兒。

“哼哼,看你以後還敢不敢欺負我。”

“現在是你欺負我好吧?發現你現在是上癮哪?動不動小手就上來了。”

“嘿嘿。”孫紅葉笑起來:“來,我給你揉揉。”

“得,不用,我有陰影,你以後離着我遠點,想靠近一米之內提前打報告。”

“行,那你也要打報告,尤其是離我負距離的時候。”

“我戒了行不?”

“不行,你敢。”

……

第二天,好巧不巧的,喜都汽車也來了一封函,不過不是恐嚇的,而是談合作的,就是這個合作內容和費用,有點離譜。

“多少?”張彥明懷疑自己聽錯了。

“一輛車一千五。”

“讓他們去死吧。”

“就回這五個字兒?”

“嗯,就這麼回:請你們去死。”

孫紅葉嘆了口氣,在張彥明對面坐了下來,把手裡的文件扔在桌子上:“你說,國內怎麼就這麼奇怪呢?這到底是怎麼形成的風氣?”

要說這喜都汽車,在態度上來說,比申城一氣要好不少,他們甚至能放下身段組織了一個考察小組去了廬州。

孫紅葉也沒拒絕,讓張廠長那邊接待了一下,能看的也都讓他們看了。保密的當然除外。

也算是有了一個相當的瞭解,包括技術層面的東西。

這不,就張羅着合作來了,只是這個合作條件有點扯蛋,一輛車給一千五百塊。真特麼高。要知道他們產一臺捷達都得給國外三萬五。

其他豪車就不用說了,奧迪大幾萬,奔馳部分車型十幾萬,這還不包括有一些臨時項目,升個級什麼的,還要從人家那裡買配件。

是的,這個只是專利使用費,零配件另算。零整比不用說大家都知道。

然後賣車的錢還要再給人家分起碼一半出去。世界上還有比這更賺錢的生意嗎?

他們的計劃是,從廬州汽車廠這邊拿到專利授權,再從國外買配件,然後發展自主品牌。

邀請函上回憶了一下他們的光榮歷史,傳大使命,又寄望了一下美好未來,反正就是,你不答應條件你就是民族罪人。

在張彥明理解上就是這麼個意思。

“其實他們能想着來合作,我還是有點開心的,就是這個條件給的有點太兒戲了,感覺像施捨一樣。”孫紅葉抿了抿嘴。

“讓他們滾蛋,愛找誰找誰去。”張彥明擺了擺手:“沒必要搭理。以後工廠那邊謝絕參觀,我們需要保密的東西太多了。”

“關門啦?”

“不關等什麼?就這些人?不急,慢慢國內的車企會越來越多的,真正能合作的不會缺。他們這種是指望不上的。”

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