陳青山打開消息提示一看，除了十幾個申請加好友的提示之外，其他的都是‘明月照我心’給他的留言。很快處理好申請好友的通過，陳青山打開了‘明月照我心’的留言。
“在麼？”
“人呢？在麼？”
“怎麼不說話了？人呢？”
“你最近賺錢了還是虧錢了？”
“在麼？你現在什麼持倉。”
“怎麼不回話？你QQ是多少？”
“……”
陳青山粗略的掃了一眼，“明月照我心”高達幾十條的留言除了是問在麼，就是在問他現在的持倉和盈虧如何，到最後可能是‘明月照我心’有些不耐煩了，就開始乾脆要他的聯繫方式。
陳青山想了想敲擊鍵盤迴複道：“在，怎麼了？”
在陳青山的心裡，像論壇這種非及時通訊功能，估計等‘明月照我心’收到信息，再回復已經不知道是什麼時間的事情了。
只是令他有些意外的是，他的信息剛發出去不到一分鐘，就立馬收到了‘明月照我心’的回覆。
“你最近怎麼樣了，賺錢了麼？還有你聯繫方式是什麼，電話不太方便的話QQ也可以，這樣交流太不方便了。”
確實如‘明月照我心’所講，論壇的即時通訊功能確實差上很多，陳青山也覺得這樣聊天有些不方便，他沒有多想就把他的號碼告訴了“明月照我心”。
沒過多久，陳青山登陸着的QQ就收到了一個叫做‘明月照我心’的好友請求，也不用再到論壇覈對什麼，陳青山直接就點擊了通過並加對方爲好友。
只是讓陳青山頗覺搞笑的是，‘明月照我心’上來就發了一連串的大哭表情，那卡通娃娃的大哭形象讓他有些哭笑不得。
“怎麼了這是？”
“最近虧慘了啊！”
“什麼情況？你做的什麼？”
“天驕，被天驕打爆了。”
‘明月照我心’說的天驕其實就是橡膠期貨，是國內上市相當早的一個品種，而由於其波動巨大，主力資金操盤兇殘，被交易者戲稱爲“一代天膠”。
當然，除了天驕之外，橡膠還有一個不是很雅緻的名字——套套，沒錯，就是男人最不喜歡用的那個套套。
陳青山雖然沒做過橡膠，但做爲一名打算以交易爲生的人，他怎麼會沒有聽過鼎鼎有名的天驕。
爲了觀測行情的聯動，他還特意在自選合約中加了這個橡膠合約這個品種，用來判斷所有工業品種合約的聯動性質。
在幾乎所有大宗商品都在暴跌的走勢中，做爲工業品種的龍頭，天膠一樣未能倖免價格的暴跌。
即便是前期天驕的多頭非常強勢，不過到了七月份，在所有工業品都開始走弱的大環境下，這個風騷至極的一代天驕也終於見底。
由於其是標誌性的多頭龍頭，橡膠品種受到了空頭主力的重點照顧，那幾乎過兩天就會跌停的走勢，讓每一個交易者無論是參與還是沒參與，光看了就會心驚肉跳。
很多人經常會埋怨說爲什麼沒有行情，賺錢這麼難；或者經常會說因爲沒有行情，所以沒有賺到錢。
可是他們從來沒有想過越是好的行情，往往更是遍地死傷，陳青山問都不用問，‘明月照我心’肯定是因爲做多橡膠纔會被市場打的丟盔棄甲。
“幹嘛要做多？”
然而，‘明月照我心’的回答讓陳青山卻無言以對，因爲他其實也覺得‘明月照我心’的分析很有道理。
早期的橡膠是取自橡膠樹、橡膠草等植物的膠乳，加工後製成的具有彈性、絕緣性、不透水和空氣的材料，高彈性的高分子化合物。
橡膠又分爲天然橡膠與合成橡膠二種。
天然橡膠是從橡膠樹、橡膠草等植物中提取膠質後加工製成；合成橡膠則由各種單體經聚合反應而得。
從二戰初期截止到今天，橡膠製品已經成爲生活中最常見的物品之一，比如常見的塑料手套，水鞋，閥門上的夾層，等等等等。
而最常見需求量最大的就是人們出行所乘坐的各種汽車使用的輪胎，其使用量佔比高達橡膠總量的百分之七十以上。
即便是變成廢品的橡膠仍然具備很大的回收利用價值，比如經過各種處理煉油，或者粉碎成橡膠顆粒再次利用等等。
陳青山對橡膠的最底層處理可以說比大多數都清楚，他以前收破爛的時間就會經常收到很多廢棄的輪胎，雨靴什麼的。
然後轉手賣給更高一級的廢品站，或者直接有專門利用廢舊橡膠生產的小工廠。
質量比較好的橡膠，比如：某種雨鞋什麼的，轉手一斤就是十倍以上的利潤；即便是利潤最差的輪胎橡膠，一斤兩毛錢的收購價，轉手也能賣他個六七毛錢。
陳青山一個人每年能夠收購到的廢舊橡膠製品，其總量一年差不多有十來噸左右，其中佔比達到百分之九十五的自然都是輪胎內外胎。
十噸的重量就意味着兩萬斤的重量，即使全部用最常見的大型貨車1200輪胎計算，一條1200的輪胎也就是一百三十斤左右，這意味着，光是陳青山一個人每年都能收到接近上千條。
陽平僅僅一個工業並不算太發達的小鎮上，陳青山這種最小的收破爛從業者一年都能收到這麼多輪胎，那一年全鎮，全市甚至是全國能夠消耗的輪胎量就可想而知。
期貨的出現終究是從現實的貨物衍生出來的，它無非代表着一種遠期貨物交割的合同，遠期合約的交易到了交割日期還是需要拿貨來進行交割的，說到底商品期貨是不可能脫離現實基礎獨立存在的。
上期所存在的橡膠期貨品種就是天然橡膠，是指從橡膠樹上採集的天然膠乳，經過凝固、乾燥等加工工序而製成的彈性固狀物。
天然橡膠的種植因爲橡膠樹生長的環境使然，最適宜種植的就是熱帶亞熱帶地區，比如：泰國，越南，或者巴西等等國家。
從種植面積上來說，全球所有的種植面積加起來其實也並沒有多少，在這些國家的某些地區，人們像種植農作物一樣種植着天然橡膠樹。
而天然橡膠的產量也並不是一成不變的，比如蟲害，乾旱，洪澇這些自然因素都可能會對每一年的橡膠產量具有極大的影響。
合成膠則由於工藝標準的緣故，在很多方面根本就無法對天然橡膠的需求造成太大的影響。
哪怕是在合成膠應用最廣泛的輪胎行業，天然橡膠佔到了總材料的百分之五十，合成膠只有百分之十，也就是說，合成膠的佔比也僅僅只有天然橡膠的五分之一。
而現代社會中隨着人們的經濟收入日益提升，每一個人有錢之後都想買一輛汽車代步，即便是沒錢的也都想擁有一輛自己的汽車裝下面子。
在這種情況下，最沒有眼光的人也能夠看出來汽車的前景是多麼的廣闊，更何況還是知道將來的陳青山，他可以說比世上任何人都清楚，將來的國內汽車到底有多少。
甚至每年到了春節，陳青山老家的偏遠農村那種鄉村小道都會出現堵車的情況，而鎮上更是一堵就是大半天，可見汽車未來的前景都多麼的廣闊。
如今整個華國擁有汽車的家庭佔比甚至連十分之一都不到，可以想象的到，如果將來人們的收入再次增加，像美國一樣家家戶戶都有一輛汽車的話，這個市場是多麼的龐大。
順着這個邏輯來說，如果汽車的市場一定會擴大的話，生產汽車輪胎必須的橡膠使用量必然也會擴大。
不說十倍，就是三倍五倍，那每年製造更換的輪胎將會是多大的需求。
物價的漲跌必然是來自於供需關係，供需關係決定了物價的漲跌。
誰都能夠看到汽車和汽車必需品的輪胎前景是多麼的廣闊，那製造輪胎的材料橡膠需求也必然會大幅增長，天然橡膠的產量受制於橡膠樹的生長環境，大規模增長是不現實的事情。
需求在未來將會大大增加，而供應上則沒有任何變化，甚至可能會因爲無法預料的自然災害造成減產。
供需關係的轉變，似乎橡膠從邏輯上來說根本就沒有不漲的道理，而遠期合約交易的期貨市場更沒有不漲的道理。
在這個一切都合情合理的基本面下，似乎找不到任何不做多的道理，‘明月照我心’在基於這種判斷下做了他認爲最正確的事情，那就是做多橡膠期貨。
“然後呢？”
“然後沒有然後了，我多了，然後就爆倉了….”
說完這些‘明月照我心’又發了一個大哭的表情才繼續說：“這麼好的基本面，國家現在還有汽車購置補貼來推動汽車行業的發展，生產輪胎必須的橡膠完全沒有不漲的道理啊。”
聽了‘明月照我心’的一番合情合理，邏輯清晰又有理有據的判斷，陳青山也表示深意爲然。
“我也覺得套套沒有不漲的道理。”
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