國人趁火打劫，四處撈取實惠，確實給協約國造成了擾，活生生把協約國原定在中午就開始的進攻一直拖到了下午，讓德國人有了更多的準備時間，特別是讓德國逃出了儘可能多的潛艇，這在以後的戰鬥中起了極其重要的作用，使得協約國單獨控制北海和波羅的海的計劃一直都沒能實現，他們的航線也一直受到德國潛艇部隊的威脅，多少也算是給德國人提供支援了。
爲確保這一次波羅的海戰役的成功，協約國算是下了大血本，不但海軍傾巢出動，就連空軍也盡其所能，英美法意四國，把自己的空軍家底都拿了出來，全數投入了戰鬥。自八月二十號起，協約國空軍就向德國和奧匈帝國發動了一波又一波的進攻，其主要目標放在德國的魯爾工業區。他們的目標並不是摧毀魯爾工業區，魯爾工業區是德國人的心臟，防禦極其嚴密，那裡的防空炮火堪稱歐洲第一，要知道，德國的火炮生產能力一直排在列強的前列，技術也很先進，甚至於不弱於中國，他們生產出來的高射炮和高射機槍可不是鬧着玩的，憑西方國家那些機動性能較差的飛機，還真難在德國人身上討多少便宜。協約國的主要目標是逼德國空軍出來應戰，從而耗光德國空軍，使其無法大規模支援海軍。還真別說，協約國的這一招還真管用，整整五天，魯業上空炮火不斷。時不時可以看到飛機一頭扎向地面，撞出了一股煙霧，天上的降落傘也一幅一幅地往下飄。德國飛機地技術來自中國的“飛鷹”一型，雖然與西方國家在速度上差不了多少，可是無論從機動性、攜彈量還是空戰能力，都遠在西方國家飛機之上。可是老虎架不住狼多，空軍進行了五天之後，德國能夠上天的飛機已經只剩下不到五百架了。還有一千五百架被協約國擊落。當然。協約國也沒有好日子過。他們費盡心機搞出來的五千架飛機，其中還有一千架左右是從美國本運過來的剛剛生產出來的飛機，其本上被打了個精光，整個西歐大陸，在短時間內竟然沒有一架可以出動的飛機了。這是歐洲上空歷史上最大規模的空中會戰，比起索姆河空戰來，無論從規模還是影響上。都要大得多，要深遠得多了。
雖然損失遠在德國之上，可是協約國支撐得住，英國和美國本土還沒有經歷戰火，他們地飛機生產都在加班加點進行，平均每天都有四五十架飛機服役，其速度比中國人還要快上一倍，法國、意大利和俄羅斯雖然遭受戰火。可是飛機生產也沒有停下來。協約國地飛機生產能力幾乎可以達到每天八十架左右，是中國人地三倍，是德國人的十倍左右。他們根本就不在乎那五千架飛機的損失，只要兩個月時間就可以補充過來。但是德國人就不同了。此次空戰後，德國人想要恢復過來，起碼得七個月，生產力上的巨大差異，使得德國飛機在性能上的優勢化爲泡影。
八月二十五日早上，此次空戰最激烈的一天，德國人終於把協約國的飛機全數殲滅，但是自己地空軍也已經筋疲力盡，無力再戰，眼睜睜地看着協約國海軍大搖大擺地通過厄勒海峽，來到了梅克倫堡灣外面。正當各國海軍摩拳擦掌、準備着利用絕對優勢的兵力把德國人送入海底的時候，卻傳來中國襲擊蘇伊士運河、佔領關島的消息。這當頭一棒，可把美國人和英國人氣慘了，那些牛逼哄哄的海軍官兵們一個個嚷着要到印度洋和太平洋去好好教訓一下中國人，這年頭，一向只有西方國家侵佔別國領土，掠奪別國財產，他們都已經養成一個心理定式了，看到一個東方國家不但敢伸手往他們碗裡撈食，而且還敢狠狠地肆無忌憚地打自己的耳光，一向高高在上的西方人，怎麼可能忍受得了？各國領導人費了好大勁兒，纔算把官兵們的情緒穩定下來，並利用電報，緊急磋商了一下，決定還是先把中國人放到一邊，等以後再集中全力教訓他們，當務之急還是把德國海軍徹徹底底地消滅掉。只是，他們這一耽誤，卻給了德國人一個極好地機會，他們沒有辦法把水面艦只藏起來，卻利用這半天地時間，打了個時間差，從密佈海面的協約國艦隊的空隙中，把自己地一部分潛艇部隊給轉移到北海一帶。那裡的海軍基地雖然人去樓空，可是基礎設施還在，完全可以做爲潛艇的秘密基地。
下午四點鐘左右，好不容易協調好的協約國海軍終於發動了進攻。如此規模的海軍，一出手果然不同凡響，他們根本就沒有必要擺出什麼隊形，只是全體壓上，呈扇面圍住了梅克倫堡灣。自知不敵的德國海軍一邊抵擋，一邊後退，終於在天黑之前全體撤回軍港，並利用岸防工事勉強抵抗。
八月二十六日早上，真正的決戰開始。德國人決心拼死一搏，他們利用天黑，在軍港外面佈滿了水雷，僅剩的五百架飛機也全派了過來，與美國航母上的艦載機進行了殊死搏鬥。戰鬥進行到晚上，協約國在付出了慘重代價之後，終於捅破了水雷陣，與德國海軍進行了一次人類歷史上最大規模的夜戰。由於雙方的飛機都沒有夜戰的功能，這一次的戰鬥完全是在雙方的軍艦之間進行。要論夜戰能力，德國人比不上英國，卻比美國人強一些，而法意俄三國更是沒得比。而且，德國人除了大量的水面艦只外，還有沒能逃出去的十艘潛艇，他們的存在，對沒有帶潛艇來，而且沒有有效對付潛艇手段的協約國來說，還真是一個不大不小的麻煩。