經過幾日的偵察，情況彙總到一起，軍師的指揮員們也聚集到軍指，研討渡江方案，我軍原來想以三師和二師每個師各配屬一個炮兵團並肩突破，打過江去。在大家熱烈的討論中，年輕的二師師長卻提出了由他們一個師擔負主攻突破任務。他還具體地提出了以師屬一和二團並肩在土井南至新岱南1.5公里的地段上爲突破口，三團爲師的預備隊，變兩個師主攻爲兩個團主攻。並講了四個理由：
第一，二師首先到達臨津江北岸，已經過5天對敵情和江面的地形瞭解，掌握了大量的情況。
第二，把兩個炮兵團都配屬給二師，便於協同動作，有利於順利地打開突破口。
第三，僞一師在第一戰役中是二師的手下敗將，其中十二團和十五團大部被殲，我們熟悉敵人的戰術。
第四，現在，全師部隊求戰情緒空前高漲，紛紛提出打頭陣突破臨津江的要求，有決心把握完成這一艱鉅任務。
大家聽了他擺出的這4條理由，都很滿意，軍領導交換意見後，決定由二師擔任主攻任務，三師作爲第二梯隊，在湘水裡側巖裡方向執行穿插任務；一師爲軍的預備隊。二師得到了強渡臨津江的任務。
······
在二師待機地域內，由青廷裡經基谷裡、貴存裡至朔寧有縱向公路一條；由青廷裡經小鬥日、鬆峴至麻田裡，由基谷裡經高旺裡、雞鳴裡至漣川有橫貫公路兩條。此外，縱橫的鄉村路較多，便於部隊機動和物資運輸。但由於敵人的破壞和飛機不斷的轟炸，道路已經千瘡百孔，佈滿了大大小小的彈坑，人步行都十分困難，汽車和大炮通行更加艱難，爲便於物資前送和後送傷員，二團會同一團的部隊分別負責維修鬥日場經通口裡、篷谷、滿鬥尾至新岱和冷井經孟洞、造山、蘆谷裡至土井的15公里道路。
要說朝鮮老百姓也夠苦的，這裡雙方几次爭奪，軍隊都在這裡徵糧派夫，導致十室九空，家裡有人的也只剩下婦女和老弱病殘，但他們表現出了令人敬佩的堅韌，志願軍擊退敵人後，他們陸續又從各處回到村子裡。每當部隊出工修整公路時，總會有許多老百姓自帶工具在當地政府人員的組織下幫助他們修路。
道路修通以後，大批急需的彈藥，食品很快開始運輸。由於師裡要求戰前師各種彈藥達到如下標準：野炮、榴彈炮每門1.5基數（每個基數30發）；山炮、步兵炮、迫擊炮每門2個基數（每個基數30發）；輕、重機槍每挺1－1.5個基數（重機槍每個基數2500發、輕機槍每個基數6500發）；衝鋒槍每支1.5個基數（每個基數150發）；步槍每支1個基數（每個基數100發）；手榴彈每人3－5枚。師後勤籌措了20萬斤糧食，連同軍前送的大米、罐頭和壓縮乾糧，在部隊開進途中定點分發，沿路補充。除保障戰鬥準備時節的用糧外，每人達到四日儲備量（三日熟食、一日生糧）。師後勤要求部隊每天保證兩餐熱食，發起進攻前要吃熱飯、喝熱湯，多吃油肉類食品，以增強禦寒能力。這是一個很大的運輸量，全師只有十輛汽車，軍裡又給調撥了十一輛，日夜搶運，也很難完成任務，只有動員部隊民工協助運輸。王勇有幸坐了回汽車，這讓他一輩子難以忘懷。
因爲這陣子抓獲的俘虜不少，需要後送，正好輪着給他們二營送物資，汽車一般不跑空，從前邊回去都兼營囚車或救護車（拉志願軍傷病員或是俘虜），王勇他們正好去時候當警察，回來當保鏢兼搬運工。
白天敵機滿天飛，行車十分危險，一般都是晚上行車。天一黑，王勇帶着三班押着四個俘虜到了汽車連駐地。汽車兵們正在吃飯，什麼時候也不會餓死廚子，他們整天拉物資，當然也餓不着，罐頭餅乾正甩開腮幫子猛吃。
“你們也吃點吧！”汽車連的一個幹部遞給王勇一個罐頭說，他嘴裡還在嚼着東西。
“這麼多東西你們吃得完嗎？”王勇看着地上擺的一堆食品說。
“呵呵，我們的規矩是出發前逮着好吃的就使勁吃飽，吃不下去也得拿筷子捅捅，要不下頓飯不知道啥時候吃呢，肚子裡多點東西總保險點！”那個幹部笑着說，“小李子，給我倒點水，我再添添縫！”
不吃白不吃，王勇招呼戰士們也跟着又吃了一頓，俘虜們吃不下，看着他們吃飯瞪着眼打飽嗝。吃飽喝足，一臺車上又搬上去一桶汽油，劉頌帶着四個戰士押着俘虜上了一輛車，王勇好歹是幹部，坐到了駕駛室裡，剩下的戰士上了後槽，其他車上拉的都是傷員。
王勇坐的車是輛蘇聯產的嘎斯51，看着還挺新，司機是個三十多歲的老兵姓吳，副司機是個剛入伍不久的新兵，跟着學徒，倆人給車掛上了防滑鏈，又檢查了下車況，把大燈抹上了層泥，至於轉向燈，剎車燈早拆了，兩個人上車一左一右把他夾到中間，還挺暖和，王勇覺得是人家對他的照顧也沒多想。事後，王勇才知道這個位置最不好了，車出了狀況，那倆人都可以開門跳車，就他在車裡等死！
車隊間隔五分鐘出發一輛，單車行進，這樣即使遇到敵機轟炸，也只是損失一輛車。路都是隨炸隨修，路況很差，人做到裡邊就和過年搖元宵差不多，跟着左搖右晃。車大燈上糊了泥，只能照出幾米遠，司機就靠着這點亮光行車。
“吳班長，你開車年頭不少了吧？”王勇兩手扶着駕駛臺問道。
“嗯，有十多年了，當國民黨兵的時候就開始了，後來‘解放’了，還是當汽車兵！”老吳說道。
“呵呵，也是老解放啦！”王勇笑着說，“你這車保養的挺好啊，看着跟新車差不多！”
“這就是新車，我入朝三個月換了三輛車，能不新嗎？”老吳自我解嘲地笑笑說。
“首長，你知道我們立功標準是多少嗎？”副司機是個新兵，看見幹部就叫首長。
“這個我還真沒聽說過！”王勇扭頭回答道。
“我們單臺車跑夠五千公里，就可以立大功，可我們連裡一個還沒有呢！”副司機大張着一隻手說道。王勇聽了一咧嘴，這標準按說是不高，可這都沒人能做到，說明開車一點也不比在戰場上輕鬆。
“同志，你能把車窗關上嗎，這風吹着冷啊！”前邊的路比較平坦，車速一高，寒風吹進來凍的臉生疼。
“同志，冷點比丟了命強，關上窗戶就聽不到飛機的聲音嘍！”老吳苦笑着說。
“這飛機的發動機聲和汽車的發動機聲差不多，關上窗戶更區分不出來了，所以天不管多冷，我們都得開着窗戶！”副司機怕王勇不高興，趕緊解釋說。
“哦，是這麼回事啊！”王勇點點頭說。
連日的大雪，路上都結了冰，光的跟鏡面似的，前邊是個陡坡，老吳掛着一檔爬坡，車速慢了下來，突然路邊的山頭上響起了槍聲，王勇聽了一激靈，馬上意識到這是防空哨放的槍，敵機要來了。
“媽的，敵機又來了！”老吳一邊關掉車燈一邊罵道，現在車正爬坡，不能停車隱蔽，只好硬着頭皮往往前開。不多時，一架飛機飛了過來，扔下了幾顆炸彈，接着又俯衝下來，空中冒着紅色，藍色和白色的火焰，像是在放煙花，接着就是一串子彈打在了車前的公路上。
一顆炸彈在公路下的山坡上爆炸，爆炸的氣浪掀了過來，整個汽車像是讓人猛的推了一把，晃了幾下，老吳猛的打了把方向，說：“車傷了！”可他沒有停車，堅持把車開到了山頂才停下。副司機拉開車門準備下車檢查，就聽到‘哎呦’一聲，人一下子摔到了地上。