第三百零九章 噴射氣流!

飛行員世界,對他而言僅僅揭開冰山一角,還有太多奧秘和精彩,等着他去發現。

“聽到你這麼說,我就放心了,還擔心你會因此驕傲,109號,這樣的想法是好的,但要慢慢來。”

察覺到周海的態度,楊曉龍心中欣慰之意更甚,說道:“對了,關於天鷹軍演你有什麼想法沒有?

不驕不躁,沒有被當前取得的成績遮蔽雙眼,對於周海持有的學習態度,楊曉龍滿意至極。

“121號,我在想,是否能夠藉助民航客機隱匿,以此躲避空警2000的雷達掃描,還有超低空突防。”聽到楊曉龍的詢問,周海沉默一番,說出內心思索已久的想法。

利用民航客機隱匿自身,這個是一個瘋狂的想法。

源於由衢州返回石城途中恰巧遇到的東航客機,當初見到民航客機之後,周海內心深處便產生了這個想法。

若是利用民航客機,再加上超低空突防,完有可能突破衢州基地300公里空中防線,乃至於襲擊基地塔臺的核心目標。

“109號,我認爲你立即放棄這個方案,我們不能爲了一場演習的勝利,而讓人民羣衆面臨生命危險,這是絕對禁止的行爲。”楊曉龍聽聞,嚇了一跳,眉宇緊皺,聲音嚴肅而鄭重,毫不猶豫反駁道。

瘋狂!

周海這個想法,實在是太瘋狂了。

利用民航客機隱匿自身,進而躲避地面雷達和空中雷達的掃描探測,這個戰術在理論上可行,實際操作需要飛行員擁有極爲高超的飛行技術。

然而,在現實生活之中,這種堪稱瘋狂的舉動在世界各國皆處於絕對禁止狀態,沒有哪個指揮官敢下達類似命令,讓一架客機數百名民衆的生命陷入險境。

不出事則已,一出事那就是一場災難,造成的後果和影響簡直堪比九級大地震。

“抱歉,121號,我錯了。”周海一愣,陷入沉默,猛地想起自己的身份和職責,向楊曉龍輕聲道歉。

好吧,他得承認,自己的想法確實過於瘋狂,受到李復當初的影響——爲了最終勝利而不擇手段。

天鷹軍演,僅僅是一場軍事演習而已。

“知錯就好,109號,就算是戰爭時期,這種行爲也被絕對禁止,超低空突防可以,但你應該清楚,超低空突防非常危險,稍有不慎就會產生飛行事故。”楊曉龍鬆了一口氣,內心有些後怕,繼續強調道:“你想要學超低空突防?”

民航客機+超低空突防,以這樣的戰術思路,只要技術精湛,心細膽大,輕輕鬆鬆突破300公里防線毫無問題。

可是,沒有誰能承擔這樣的風險。

還好提前詢問,這小子的想法太瘋狂了,若是到天鷹軍演實施利用民航客機欺騙雷達的戰術,無論是否成功,最輕都是一個記大過處分,乃至於停飛。

周海迴應:“嗯,是的,超低空……”

“滴!”突兀,尖銳而急促的提示聲響起,打斷周海的話語,充斥狹窄的水滴形玻璃座艙空間,機身劇烈震顫顛簸,失去平穩飛行姿態,向左側傾斜。

紅色!

左側多功能顯示器,直接呈現刺眼的紅色,提示即將進入失速,與此同時,右側屏幕給出遭遇高速氣流襲擊的紅色提示。

“121號,遭遇噴射氣流,重複,遭遇噴射氣流!”

看了一眼兩個屏幕給出的提示內容,周海心中一凝,面無表情,右手緊握着金屬操縱桿,左手迅速下拉節流閥,一邊向楊曉龍發出訊息,一邊努力穩住身下即將失速的戰鷹。

失速意味着機體失控,而在這個時候,機體失控的結果,將是災難性的。

整架109號L-15C獵鷹,在高空噴射氣流襲擊下,如同大海中遭遇暴風雨的一葉扁舟般,隨波逐流,航速呈如斷崖式下跌。

“109號,穩住!”楊曉龍心急如焚,努力操控着機體,發出充滿焦急的聲音,響徹於加密通信頻道內。

處於同一水平高度的121號L-15A獵鷹高教,遭遇同樣的情形,機身似乎陷入泥濘沼澤,緩慢而笨重,在高空噴射亂流面前,如同襁褓之中的孩童般,沒有一丁點反抗能力。

一瞬間,兩架戰鷹就陷入極端危險的境地。

高空噴射氣流,是自然界之中一種可怕而無形的殺手,對航空器而言高度致命。

氣流呈高速不規則紊亂運動狀態,沒有規律,如同一條由氣流組成的洶涌激流,寬度可達數公里,十數公里,甚至數百公里之巨,厚度從最低五千米至五百千米。

每條高空噴射氣流帶,按照規模大小,可包含一個或多個風速核心,並伴有強水平風切變和垂直風切變,核心風速可達每小時200至350公里,比強颱風更快。

高空噴射氣流,屬於空氣亂流類型之中最爲可怕的存在。

“滴!”

失速警告的提示聲,無比急促。

萬米高空之中,遭遇高空噴射氣流襲擊的銀灰色L-15C獵鷹,已然超過最大可控迎角,機翼和襟副翼等氣動舵面完全失效,失控的機體,由右向左傾斜,如同枯萎泛黃的秋葉般,無力地翻滾一圈後,進入可怕的失速尾旋狀態。

失速尾旋!

在高速噴射氣流之中的失速尾旋!

機體就如同小孩玩的陀螺般,旋轉速度更快,並呈現加速狀態。

“109號已進入失速尾旋,準備嘗試改出,121號,你的情況怎麼樣?”

失速尾旋警報預警瘋狂作響,周海待在天旋地轉的座艙內,面色沉穩而淡定,毫無慌亂之色,憑藉非人類的肉體力量,抵抗已足以摔暈正常人的恐怖飛行過載,右手握杆,試圖調整機身狀態。

“我沒事,左側副翼恢復,正在改出!”

不斷旋轉的座艙內,楊曉龍被飛行過載死死壓在彈射座椅之上,滿頭汗水,渾身肌肉緊繃,節流閥已歸零鬆開,左右手共同握杆,右向滿舵,努力操控。

他所駕駛的L-15A獵鷹高教,並沒有受困於噴射氣流可怕的中心區域。

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