天元26年10月初,整個天元星文明同步直播超級太空工程的開始。大家準備了瓜子飲料,端坐電腦或者電視前面。
三座飛船已經抵達目標星球,並已經降落到了星球上。
這些星球引力很低,最小的冰行星上引力甚至不足0.5米的重力加速。哪怕是一個強壯的人在星球上用力一跳,就能跳入太空。
冰行星的主體是冰、會有少許岩石內核,平均密度不足1.1;密度低、星球直徑偏大,導致引力格外小。
三座飛船、三顆小型冰行星,已經準備就緒;首先就是安裝動力系統。
其實也很簡單,直接將飛船插到星球中就好。
又爲了穩固冰層/地面,還需要架設一些鋼鐵支架等。支架範圍超過十公里範圍,通過熱融手段插入冰層。
對於冰層來說,熱融手段是最簡單的、也是最有效的。等鋼鐵楔子插入冰層後,冰層會自動凍結。
飛船準備時間用了三天時間,而後就是靜靜地等待。星球移動,並不是馬上就能開工,要等星球抵達預定位置纔可以動手。
三顆小型冰行星遷徙過程,需要環繞太陽一圈半,這期間要避開各個星球。
以天元星爲例,一旦星球接近天元星120萬公里範圍內,就會被天元星的引力干擾。輕則改變飛行路線,後期需要重新計算和調整;稍微嚴重的,會引發引力彈弓效應,冰行星會直接被天元星的引力拋射到星系的任何角落——初速度不夠,無法逃離恆星引力;最嚴重的是直接被天元星引力捕獲,直接來個天地大沖撞。
任何一顆直徑超過100公里的小行星撞擊到天元星上,都會引發全球性災難。
因此,小行星的發力時間要計算整個恆星系內的行星,在躲過一個個陷阱(星球引力範圍)後,最後精準抵達金星。
一直過了半個多月,到了10月中旬結尾的時候,第一顆小行星纔來到預定位置。
當此時,第一顆小行星上的飛船的發動機終於點火。
其實除了飛船的的動力系統外,還有額外安裝的發動機和核島。
飛船隻是在開始的時候、以及最後接近金星的時候會發力;其餘的時間,飛船要離開的,去做別的事情。飛船造價太高,不可能這樣浪費。
飛船上30座電漿發動機,加上額外安裝的40座電漿發動機,可以給星球提供每秒0.0012米的減速。對,就是每秒減速0.12毫米;而這顆星球本身的公轉速度爲16.56公里每秒。
要想利用這樣的減速能力完全靜止星球,需要持續工作半年時間。
不過沒必要完全減速,只要將速度降低到15.3公里每秒,剩下的交給太陽引力就足夠了。在引力效果下,星球在接下來的兩年時間裡,自己就能飛到金星附近。
甚至因爲太陽引力的緣故,等其抵達金星附近的時候,速度甚至還會稍高於金星的速度。
這時候電漿發動機將再次工作,調整軌道方向和速度;等軌道方向、速度與金星基本類似的時候,飛船將撤走,同時帶走昂貴的發動機。
最後,在天元星的星空巨炮將爆發,將冰行星擊碎,最後被進行的引力捕獲。
在大洋集團總部,張浩、以及大洋集團高層等,靜靜地通過前方大屏幕,觀看星空中的直播——實際上這已經是12分鐘之前的消息。
此時天元星與第一顆冰行星之間,隔了差不多四分之一的天元星公轉軌道距離,電磁信號、光速單程就需要12分鐘以上。而且現在兩顆星球之間的距離正在拉開。
距離如此之遠,太空中真有是什麼事情,只能相信宇航員,相信他們能解決一切問題。不然信號來回一趟就要24分鐘以上的時間,說幾句話的時間就要幾個小時,真有事情什麼都遲了。也許你在這看信息,那邊已經死了十分鐘了。
場面壯觀,又……勵志~
相比於龐大的星球,飛船和發動機渺小的超乎想象。其發動機的尾焰從太空看去,如同微弱的蠟燭。
不同的是,這蠟燭的火焰比值的射向太空。小星球的引力根本無法束縛這些瘋狂的火焰。
然而就是這微弱的火焰,卻在太空中烙下了文明的烙印,第一顆星球被踢出了自己的軌道,按照科研人員的意志移動。
大型屏幕上漸漸出現兩種顏色的行星軌道。一種是淡紅色的,那是行星本來的軌道。此外就是淡藍色的,就只有一條,那是小型冰行星的新軌道。
這新軌道,隨着發動機工作,正在一點點發生變化。隨着軌道變化,藍色的軌道漸漸與火星、天元星、金星的軌道相交接;甚至數次都爆發警報——那是星球撞擊警告。有的撞擊警報是幾個月,有的是十幾年後的。
這個過程一直持續到290多個小時後,藍色的軌道完美的避開所有威脅,最終點與金星匯合。匯合時間,將在753天12小時13分43秒後。也就是天元28年冬天了。
290多個小時,張浩幾乎大半時間都在這裡觀看。不僅僅是監督,更是一種自豪。在自己的引導下,現在的大洋集團創造了前所未有的輝煌。
前後不到28年時間,就做出如此成就。不可否認,這個過程中有修行輔助、也有玄黃文明的資料借鑑,但無論如何也不能改變一個事實:不到28年時間,將一個對科技一無所知、一門心思修行的世界,帶到了太空時代,並且開始改造太空!
至此,整個天元星文明算是正式進入太空時代。
時間一點點過去,三顆被選中的冰行星先後啓動,進入大挪移軌道;而後大洋集團的星空巨炮也終於完成檢查。
在11月底,張浩再次進入太空,觀看星空巨炮的第一次發射。
完工的星空巨炮看上去很普通,甚至都有些樸素……也許還有點醜。整體看上去就如同一個長80公里的疙瘩鐵柱。主體直徑因爲蒙皮和防禦等而達到320公里。
在導軌炮上,還規律的分佈着一個個‘痘痘’。
其實那看上去不大的‘痘痘’都有30米大小,那是一個個小型的、最新技術的核裂變反應堆。爲這座導軌炮供能的,是整整160座反應堆以及發電機。
而這裡採用的發電機,不再是蒸汽輪機。蒸汽輪機經濟性好、技術成熟、可靠性高、維修簡單,但體積大。僅僅冷卻水系統就不是一個小工程。
這一次採用的是磁流體發電機。
磁流體發電機是利用惰性氣體攜帶少量鉀、銫等鹼金屬爲工質;在高溫高壓下,工質呈現電離狀態,最低溫度也要2000度高溫——其實就是電漿了,這種溫度下絕大部分金屬會直接融化,就算不融化、也會脆弱的不堪一擊。
也就是大洋集團因爲最近電漿發動機技術進步,電磁漩渦流體技術成熟,才找到了解決方法。
核島內部本身就是電漿狀態;在電磁場的引導下,核島內部的電漿直接經過過濾磁場後進入約束管道中,最後經過磁場,在磁場中將自身攜帶的電荷轉移,完成發電過程。
磁流體發電機效率高,理論上可達百分百。當然因爲磁場本身就需要消耗大量的能量,磁流體發電機暫時效率可達60%以上。而當前狀態下,最好的燃煤火電廠,利用蒸汽輪機的,效率也不超過38%。
不過磁流體發電機技術還有欠缺,難以長時間運轉,相關零部件都需要單獨設計和生產,需要專業人員維護、保養、運行和管理。可靠性不是很好,一旦失控就是核爆炸。
但不管有多少缺點,其優點卻極爲明顯:
體積小、重量輕、效率高、啓動快、技術複雜但結構簡單、核心部件大都不大、電流承載力大、電壓高。
核心部件不大、結構簡單,維修就簡單——壞了的直接更換。
效率高、啓動快、電流電壓大,就是軍工技術的標準。
體積小、重量輕,就能用在運動機械上,比如飛船、飛機、乃至空天飛機。實際上磁流體發電機技術成熟後,大洋集團已經在開始研究空天飛機。飛機將可以從地面直接起飛進入太空,哪怕是天元星的環境。
可以這樣說,一旦空天飛機研究成功,至少在這個領域、在應用科技領域,大洋集團將超越玄黃文明。
玄黃文明的飛行器想要離開星球,利用的是粒子推進技術。不可否認,粒子推進技術很強大,技術水平更高。但單純的技術,不等於‘應用科技’。
而眼下這導軌炮的能量系統,用的就是這等優秀的技術。
當然因爲眼下這導軌炮還有部分陣法和法寶結構,因此還有安裝靈石的接口。不過今天要測試的,是電磁系統。
電磁系統測試成功,再檢查後,纔會再測試陣法和法寶結構。再次成功後,纔會測試最大動能。
至於說導軌炮的發射方向,就向紅河文明方向了。反正700光年距離,這導軌炮的炮彈應該飛不到。說不定沿途就會被某個星球、恆星的引力捕獲。或者乾脆就擊中某個幸運的星球。
導軌炮的啓動與測試,是黃明山親自負責的。
與此前利用法寶技術打造的導軌炮不同,這種純電磁結構的導軌炮啓動過程,並沒有繚繞的電火花。
實際上很安靜。若不是一系列指示燈亮起,若非指揮大廳衆人忙碌,甚至感覺不到導軌炮已經啓動。
但第一項啓動的卻不是導軌炮的武器系統,而是推進系統。
龐大的導軌炮尾部,以及側面超過50臺電漿發動機最先噴出火焰,整個龐大的導軌炮以5米的加速度,開始掙脫天元星的引力。
張浩靜靜的看着,但是前來觀禮的客人們,卻有人不清楚——或者說大部分不清楚。
我們要看導軌炮發射,你們這是要跑路吧?我是不是對‘發射’二字有什麼誤解?
有人不解,但大部分‘大人物’愛惜羽毛,不願意開口。但是卻有人‘不走尋常路’。比如,終於登上大洋集團太空設施的南宮智開口詢問了。
這些年來,南宮智有進入過太空,也曾經乘坐大洋集團的飛船進入太空悟道,但那已經是玄黃集團租用了的,而非純粹爲大洋集團所有。如今,南宮智的修爲也達到洞虛境界。
以後玄黃集團的太空技術也發展起來,南宮智就更是連東盟的太空基地、曙光號,都沒進入過。
這還是南宮智第一次踏足太空中、完全屬於大洋集團的地盤。而讓南宮智打破心中隔閡的,就是宣傳中導軌炮的威能。
只是南宮智不太明白,這先啓動發動機是怎麼回事?