“好，我們巴基斯坦願意繼續投資，改進這款教練機。”姆哈馬德說道。
現在的K-8，使用的還是二代機的液壓操作系統，而華夏現在的電傳操作已經成熟了，可以方便地改成電傳操作，同時，通過輸入不同的性能數據，就能模仿各種飛機的性能，在後世，這可是高教機乾的活兒。
看着姆哈馬德興致勃勃，石屏也是更加高興，說道：“我們還有最後一個想法，就是希望可以逆向測繪TFE731發動機。”
現在，華夏的這款教練機，就是缺乏合適的動力，在後世，雖然美國出口了這款發動機，卻不讓華夏軍方自用，結果，華夏只能選擇別的發動機，由於動力性能有差距，導致了自用的機型比出口的要差，巴基斯坦的飛行表演隊，使用的就是K-8教練機，而華夏國內的八一飛行表演隊，也曾經考慮過K-8，但是由於發動機推力有限，性能不足，最後作罷。
後世的華夏，是逆向測繪了烏克蘭進步機械設計局的AI-222-25渦扇發動機，命名爲渦扇-11，而現在，南昌航空工業公司並沒有接觸到這款發動機，他們對美國的TFE731發動機非常滿意，希望可以逆向測繪這款發動機。
不過，這需要巴基斯坦的支持，需要提供一臺成品的發動機拆開，進行測繪，也需要巴基斯坦的航空工業技術的支持，畢竟，現在巴基斯坦生產的F110發動機，可是全球一流的發動機。而國內的斯貝發動機，跟F110差了足足一代。
而且，美國人的發動機，是有專利權的，一旦美國人發現他們的發動機被山寨了，肯定會來找南昌航空公司的麻煩，也會找巴基斯坦的麻煩。所以。現在想要測繪，必須跟巴基斯坦達成協議才行。
“好。”姆哈馬德說道：“我們全力支持，發動機是飛機的心臟，沒有好的發動機。就沒有好的飛機，我們可以合作測繪，到時候自己能生產了，就不用再進口美國的發動機了，也不必爲後續型號沒有發動機而擔憂。飛行員是天之驕子。而教練機則是他們通向天空的梯子，我們必須要做好這把梯子。而且，隨着時代的發展，我們也需要更新型的教練機，就是採用一流的國際水平，邊條翼，翼身融合和先進的三軸四餘度數字電傳，1553B數據總線技術的新式高級教練攻擊機。”
姆哈馬德完全肯定了南昌航空公司的現有機型，而且，還提出了後續機型的計劃。這種教練機，在華夏還是空白，在全球更加具有廣闊的市場，姆哈馬德嘴裡，一個個專業的詞語蹦出來，所有人的眼睛裡都帶着驚訝了。
“姆哈馬德總統，非常感謝您的支持，他們都說您是個很特殊的總統，在具體的技術方面，甚至比我們專業的技術人員還有水平。今天跟您的會面，讓我們大開眼界，您不但是一位戰鬥英雄，一位睿智的政治家。還是一名優秀的技術專家。”石屏說道。要是以往，面對國家領導人，他是絕對不敢說話的，但是，平易近人的姆哈馬德，年輕得超乎他們的想象。他們對姆哈馬德，都是由衷的敬佩。而且，這可是南昌航空公司的大靠山啊，除了現在的K-8，還有新機型！
姆哈馬德心中暗笑，其實，這種教練機還真是新東西，在後世，也只有T-50、“馬克”和雅克-130高級教練機可以媲美，而這些教練機，現在還都沒有出現呢。
由於技術先進，這種教練機的造價也是高昂的，所以，如果只承擔教練的任務，就太單一了，這些飛機都擁有很高的載彈量，所以也可以當做對地攻擊機來使用，最大可以載三噸左右的彈藥，已經超過專用的強五了。
姆哈馬德的南昌之行結束了，下一個目的地，就是華夏的首都，幾乎每年姆哈馬德都會訪華，幾乎成爲一個慣例了，而在華夏，姆哈馬德也會訪問很多地方。
來到首都之後，姆哈馬德跟華夏的領導人，進行了友好的交流，現在，巴基斯坦和華夏之間的合作是非常深入的，可以說，幾乎就是戰略盟友關係了。
“從巴基斯坦到華夏的鐵路，現在已經全線貫通。”姆哈馬德說道：“我們非常可喜地看到，貴方的青藏鐵路也已經規劃，當鐵路都貫通之後，我們之間的聯繫，會更加地通暢。”
要想富，先修路，姆哈馬德第一次訪華，就確定了修建鐵路，現在，巴基斯坦國內的鐵路，已經修到了華夏交界，雖然沿途的道路險惡，還會經常碰到泥石流之類的情況，但是，這鐵路還是大大加強了雙方之間的經濟交流。
但是，華夏到二十一世紀之後，才修了青藏鐵路，而現在，出於跟巴基斯坦之間合作得越來越密切，鐵路的修建，已經納上日程。
鄧公望着姆哈馬德，這個年輕人，有着更多的活力，在他的領導下，巴基斯坦的發展也是蒸蒸日上，要是華夏沒有實行改革開放的話，怕是現在巴基斯坦的綜合國力就已經超越華夏了。
“是啊，這條鐵路，我們會盡快修建，不過，高原路段，修建起來，難度不小啊。”鄧公說道。
“除了修建鐵路之外，現在，我們也該考慮修建一條輸油管道了。”姆哈馬德說道：“隨着貴國的經濟越來越發展，對石油的需求會越來越多，貴國今年就已經變成了石油進口國，而現在，全球的石油出口地，主要在中東，貴國要是從海上運輸，路途遙遠，還很容易在中途發生變故。”
中途發生變故！這句話纔是最主要的，海上運輸，會受到很多限制，現在的華夏，還沒有強大的海軍，無法保護好海洋權益，當初兩伊襲船戰鬧得那麼兇，華夏也就是隻能在口頭上表示譴責而已。
華夏的經濟發展很快，而經濟的發展，是離不開能源的，從中東進口石油，走馬六甲，路途遙遠，要是從巴基斯坦走內陸，使用輸油管道，那運輸成本，就會大大地降低。
不過，修建輸油管道，耗費是巨大的，在現在，華夏進口的石油還不夠多，需要大張旗鼓地修建一條輸油管道嗎？
“石油管道？”鄧公問道。
“對，就是石油管道，雖然現在，貴方還體會不到石油的緊缺，但是再過幾年，肯定會對石油的依賴性大大增加的，現在未雨綢繆，在修建鐵路的同時，沿線同步修建輸油管道，這樣，從中東過來的石油，直接在我們的港口卸了原油之後，走管道，就能到貴國，同時，也可以從伊朗進口，全部走陸地。”姆哈馬德說道。
其實，這對巴基斯坦沒有太大的影響，姆哈馬德主要是爲了華夏的戰略安全考慮，在後世，因爲石油而起的戰爭簡直是太多了。
石油安全，關係到華夏的戰略安全。
“是啊，如果能夠從陸地上走，那當然再好不過了。”鄧公說道，姆哈馬德的目光望得很遠，鄧公也可以看到未來，華夏會越來越依賴於外界的石油資源，但是…
國家要用錢的地方太多了，現在就開始修建這樣一條輸油管道，投入巨資，暫時還看不到收益，怕是還沒有立刻就修建的必要啊。
而且，有了鐵路之後，可以用鐵路運輸油罐車，也是可以運輸原油的。
“我們怕是沒有足夠的資金啊。”鄧公說道：“在高原地帶施工，難度很大啊。”
沒有資金！華夏還沒有學會世界資本運作，尤其是不會在世界資金炒作中賺取足夠的收益，又沒有姆哈馬德這樣未卜先知的本領。
姆哈馬德聽到鄧公的話，突然腦子裡一個激靈，說道：“如果貴方能夠得到足夠多的外資的話，共同修建這條輸油管道，那麼，貴方能夠接納嗎？比如，外資投資一半，貴方投資一半，而等到建成之後，利潤雙方對分。”
石油安全，關係到國家安全，華夏的石油更是由國有壟斷資本控制的，更不容別人插手，所以，姆哈馬德也只是突然這樣提出來而已。
姆哈馬德當然知道後世的華夏有多麼大的石油需求，甚至超過了美國，日本，成爲了全球第一大石油進口國。
這些石油，全部都是用油輪運過去的，成本很高，要是改成用輸油管道，那將會省下很多費用，所以，後世華夏領導人意識到了這個問題，開始了一路一帶，包括石油管道的計劃進行論證。
“外資？姆哈馬德總統，您指的是巴基斯坦的資本嗎？”鄧公問道。
如果是其他國家，比如是西方國家的話，鄧公是絕對不會考慮的，但是，如果是巴基斯坦，那就可以商量了，畢竟，現在的巴基斯坦，跟華夏進行着各方面的合作，包括最秘密的軍工部門，都在展開着合作，就連核潛艇這種戰略級的武器，華夏都會巴基斯坦輸出了技術。(未完待續。)