宋浩也喘着粗氣，餓狼一樣看着自己的搭檔，就是因爲知道姜茂盛不是怕死的人，巨大的反差才讓他無法接受。
“宋浩你聽着，隊長的命令是爲了讓所有人都能活下去，如果有一天我們成了隊長，面對同樣的情況，也必須作出同樣的決定，站在隊長的角度，我們必須聽從他的命令。現在，我們已經安全，那麼，既然我是臨時長官，我命令宋浩帶着第一小隊和四名傷員在此等候，其餘人跟我回去接應隊長。這是我能想到的損失最小，又不違背命令的唯一方式。”姜茂盛的話讓衆人意識到早在山頂上的時候姜茂盛就做好了長遠打算，確實，所有人都不怕死，但有辦法使傷亡最小，那就採用那個辦法。
宋浩沉默，姜茂盛帶領其餘人向來方迅速趕去，希望隊長能堅持下去！
就像爆米花電影的結局一樣，皆大歡喜纔是最討人喜歡的方式，姜茂盛等人在山頂懸崖下接到了滑下來的隊長呂宗。
戰鬥基本結束，高崎像泥鰍一樣滑溜，帶着一千餘名士兵逃脫，其餘人全部被緊追不捨的二團和三團殲滅，福岡地區的日軍游擊隊爲之一空，讓華軍獲得了長達兩個多月的安逸。
此戰特戰隊傷亡五人，主力作戰的三團死傷一百五十一人，二團死傷十一人，殲滅日軍游擊隊八千九百七十人，沒有俘虜。
福岡的第一小組戰鬥激烈，其餘地區的戰鬥小組同樣遇到了游擊隊的瘋狂反擊，第二中隊的戰鬥素質不比第一中隊差，但第一次接觸遊擊作戰的他們還是出現了傷亡，第三小組一名隊員被一個看似溫柔的女子刺傷，短刀插進了那名隊員的大腿，造成大動脈破裂，要不是其餘隊員救援及時，並送回野戰醫院，這名隊員性命不保。
知道了什麼是全民作戰。什麼事敵人無處不在，第二中隊隨之調整戰術，要求隊員們每一刻都不能放棄警惕，對於手無寸鐵的平民也要注意防範。
隨後半個月的時間。特戰隊出擊八十次，幾乎每天都有戰鬥任務，這讓隊員們疲憊不堪的同時，取得了巨大的戰果。
第一小組消滅游擊隊十一支，消滅敵人五百七十三人。自身無一傷亡，他們的行動讓福岡地區的游擊隊活動減少大半，並讓不顧生死的福岡平民開始有了死亡的恐懼，主動參加游擊隊的人數明顯減少。
第二小組消滅游擊隊十七支，但大部分是小規模的游擊隊，不超過百人的隊伍，這主要是因爲佐賀地區的游擊隊大多以家族爲單位，許多甚至是忍者家族，他們給特戰隊帶來的麻煩要大得多，這些忍者玩潛伏、偷襲、滲透比特戰隊還溜。要不是佔據武器的絕對優勢，第二小組要吃大虧。但還是有兩名隊員死亡，四人受傷。暴怒的第二小組在陸軍的支援下將佐賀地區的忍者家族清掃一空，流傳幾百年的佐賀忍者從此成爲歷史。
第三小組和第四小組受到的壓力要小得多，共消滅游擊隊二十一支，消滅敵人四百三十人，將熊本、宮崎、大分等地游擊隊的活動壓制到最小。
當然，清剿活動不會在短時間內結束，第一中隊將回鹿兒島休整，第三中隊接替第二中隊繼續作戰。九州島上還是會傳來襲擊運輸隊的槍炮聲。華軍一日不撤出這裡，抵抗便不會停止。畢竟，華軍是侵略者，這個名詞曾經讓呂梁偷笑半天。當侵略者的日子終於到來了！
美國舊金山，林立的高樓表明這個美國西海岸城市已經躋身美國大城市行列，西海岸再也不是蠻荒之地，在舊金山財團崛起之前，這裡雖然也比較繁榮，但與東部發達的工業、商業、金融城市相比還是像落後的鄉鎮。
但是。舊金山財團讓西海岸有了質的改變，尤其是舊金山和洛杉磯兩市，由於美國第一汽車企業安布雷拉汽車公司的存在，帶動着大量產業的崛起，甚至這兩市出現了不少中型的鋼鐵企業、機械製造、造船等重工業企業，要知道在西海岸並沒有與中東部相媲美的大型礦藏，大量礦產要從中東北運輸。
但是，安布雷拉汽車的存在讓這一切變得合理，汽車的輸出足以抹平運輸的成本。在安布雷拉汽車公司崛起的年代，美洲大陸乃至全世界都沒有像樣的汽車公司，歷史上第一輛福特a型車誕生在1903年，但這一年安布雷拉公司已經向全美髮布了第一款暢銷車型——t型車。1908年通用公司才成立，克萊斯雷公司的成立要等到1924年，此時的安布雷拉公司，就是美洲第一汽車公司，這個公司開啓了世界的汽車時代，嶄新的產業帶來的利潤讓全美瘋狂。
各大財團紛紛試圖插進一腳，電力革命和內燃機革命讓美國坐實了暴發戶的名聲，鋼鐵、石油、化工等等產業紛紛涌現超級大財團，洛克菲勒和摩根分享了全美的權利。但即使美國已經成爲世界第一工業國，但汽車這種交通工具的出現仍稱得上是革命性的。
所以，面對兇狠、飢餓的狼羣，呂二等人將事業的起點設在了西海岸，這個財團不屑一顧的地方，這個擁有美麗海灘、氣候宜人、盛產水果，又與美國大陸遠隔草原和沙漠、高原的地方。
埋葬了無數華人血骨的太平洋鐵路早在1969年就已經通車，這條東起奧馬哈，西至薩克拉門託的戰略鐵路在之前利用率並不高，直到舊金山財團的崛起，才讓這條鐵路變得異常繁忙。呂二等人憑藉遠離東部的優良條件，開設大量工廠，以汽車廠爲核心，迅速發展壯大。其中當然少不了來自海底採礦車的資源支持和廣東市場支持，在美國這個工人水平相對較高的地方，呂梁安排建設一個工業區，其目的也是爲了彌補本國工業產能的不足。
事實上呂二等人出色的完成了任務，通過呂梁的支持，舊金山財團完成了第一步的資本積累和工業實力基礎，並以此爲根基向中東部擴展，還是以汽車爲突破口，迅速在全美建設起大量的廠房，讓汽車的銷量呈幾何狀攀升。
在1902年，全美的汽車銷量只有一萬九千餘，到了1903年，就達到了25萬，到1904年汽車銷量達到了驚人的一百萬。包括小轎車、十輪卡車、農場小型卡車、廂式貨車、皮卡等多種車型的出現更是助長了這股熱潮。
此時舊金山財團已經初步具備了與各大財團抗衡的實力，面對財團們參與到汽車狂潮的要求，呂梁知道時機已到，借這個機會，美國將成爲華國崛起的最大助力，而他們不一定能察覺到自己的行爲會給美國帶來什麼樣的命運，甚至察覺到後也會因爲巨大的利潤而繼續對華出口。
舊金山市以南30公里左右的帕拉阿圖市，一處景色優美的農莊，優美的田園、草地、牧場、葡萄園、橡樹，再加上中心位置的一座仿古城堡，讓人流連忘返。
這裡就是舊金山財團的總部，紅斐莊園，毗鄰斯坦福大學，佔地面積大約爲斯坦福大學的兩倍。
1905年8月1日傍晚，一輛輛最高檔的轎車駛進紅斐莊園，然後停在莊園中心的城堡前，與熱鬧的聚會不同，從車上走下來的不是挽着嬌豔女性的男子，而是被保鏢們擁簇着走下來的男子。
莊園內部和四周被五百多名私人武裝看守，他們包括各個種族、來自各個國家，白種人、黃種人、黑種人、混血，美國人、英國人、德國人、波蘭人、非洲人、亞洲人等等，充分體現了移民國家的特色。但是，這些人全部身體壯碩、手持步槍或衝鋒槍，面容嚴肅，有的牽着狼狗在四處巡邏，他們都是舊金山財團僱傭的私人武裝，擁有合法持槍權的私人武裝，其實美國這個國家就是莊園內這幾個人的私人國家！
這些財團擁有的權勢並不體現在虎視眈眈的私人武裝上，也不體現在擁有多大的莊園，而是他們擁有無比巨大的財富，和用財富編織起來的社會、政治網絡，他們可以輕易左右一場總統選舉，可以讓議會中充滿替自己發言的政客，可以發動一場戰爭來獲得想要的收益。(未完待續。)
ps：大學聊天時，總是把美帝所有的黑暗歸咎於“財團”，就像體制背黑鍋。