第718章 【時代航空】

第718章 【時代航空】

11月中旬,林祖輝乘坐私人飛機來到愛爾蘭王國首都‘都柏林’,參加‘時代航空’的揭幕儀式。

爲什麼將‘都柏林’作爲‘時代航空’的總部呢?

這是因爲愛爾蘭飛機租賃市場的發展已走過約30年的歷程,經過不斷完善與豐富,在稅收、法律、融資途徑和專業服務等方面建立了完備的配套制度,形成了促進飛機租賃業發展的獨特優勢,成爲全球飛機租賃業中心之一。

愛爾蘭飛機租賃市場已較爲成熟,有四個特徵:

一、目前,全球的飛機租賃業務相對集中在少數大型租賃公司中,而這些公司總部很多在都柏林。

二、愛爾蘭支持飛機租賃業發展的特色優勢,可歸納爲稅收優惠和其他配套政策兩個方面:利息低、稅率低;同時,愛爾蘭的飛機維修業非常發達,擁有上千位飛機維修工人。試想,飛機又不是大廈,租賃公司將飛機租給華夏的客戶,但在保養時,就把飛機開到愛爾蘭來維修,就可以省錢和省力。

三、在外部環境方面的優勢主要包括:適用英美法律體系,良好的吸引外部投資的政策環境,良好的資金市場和豐富的融資渠道,發達成熟的創業板交易市場,便利暢通的國際市場聯繫,與當地各類公司和同業公司建立了廣泛的合作機會,受良好教育的、有專業服務提供能力的勞動力等。

再加上經過袁天凡、莫里斯等人的實地考察,愛爾蘭王國政府給予了最有誠意的招商引資條件。

揭幕當天,愛爾蘭總理伯蒂出席了儀式,這位愛爾蘭的最高長官,本身比較重視對華關係,再加上林祖輝在世界的影響力,以及新時代集團龐大的資產值,都讓他不會猶豫的給予‘時代航空’很大的支持。

伯蒂和林祖輝各自在典禮上進行了講話,接着又是‘時代航運’總裁莫里斯、‘時代航空’總裁埃亨的演講,一番操作下來,下面的嘉賓和媒體也是非常亢奮。

他說的很保守,實際上後續遠不止投資這點。

“林先生不愧是時代級商人,投資手筆之大,讓人敬佩。不過在這裡,我有個私人問題,不知道可以提出來不?”伯蒂眼神裡透露出求知的慾望,認真的說道。

林祖輝首先問道:“接下來就是購買飛機,展開業務的時候,所以目前市場怎麼樣?找飛機有沒有困難?”

總裁埃亨馬上說道:“目前的市場正是慘淡的時候,很容易買到使用不久的二手飛機或全新飛機。至於業務方面,雖然歐美航空業受到很大影響,但亞洲作爲超級市場,特別是華夏,所以我們很有信心。”

整體來說,這個產業(飛機租賃)是一款大肥肉,後世內地幾大銀行、花旗、渣打這些金融機構,紛紛進入‘飛機租賃’行業,這便是最好的寫照。

林祖輝說道:“我們已經注資時代航空30億美金,用於購買飛機或收購飛機租賃公司;與此同時,我們會採取貸款的模式,所以總投資不會低於50億美金。”

所以,相反人們更喜歡追高,因爲他們覺得追高,就意味着馬上可以賺錢。

這些原因,都是制約着想抄底的人。

由於他的大腦記憶力、IQ等非常高,他往往可以做到很快入行的水準。

他的信心很大一部分來自林祖輝的感染!

林祖輝等人,和愛爾蘭政府伯蒂等人,端着酒杯在一起交談。

新時代集團有一張管理層合照,照片上的洋人高管佔據這一半的數量。

一旁的埃亨等管理層,頓時心裡非常享受。

“沒問題,我們很有信心!”埃亨信心十足的說道。

技術門檻不高!

而飛機租賃行業的總部,幾乎都會選擇在利率低、稅收低的地區,而租賃的地方則是利率高的地區。利用這種利率差,相當於多賺了一筆錢。

埃亨遺漏了一點,那就是想進入華夏市場,必須有適航證,沒有背景和關係,就會有些麻煩。當然,這對於林祖輝的產業來說,是毫無問題的。

人的名,樹的影,林祖輝就是一個大招牌。而都柏林致力於成爲全球飛機租賃的霸主地位,自然非常渴望林祖輝選擇‘都柏林’。

確實,很多人都知道該抄底,但什麼時候是底?這個底會持續多久?自己能不能捱過寒冬?

接下來,衆人討論一番,林祖輝則進行旁聽。

無疑,嘉賓和媒體都是深信不疑,這位其老闆林祖輝一直是在做各個行業的霸主,天生的王者之風。

‘時代航空’揭幕儀式在愛爾蘭、飛機租賃行業,取得了很大的轟動。

伯蒂點點頭,然後好奇的問道:“時代航空如今已經成立,接下來準備投資多少資金購買飛機?”

伯蒂等人紛紛點頭,露出佩服的神色。

不過,這些都不是林祖輝考慮的,結束揭幕儀式後,他便召開了時代航空的管理層會議;除了時代航空的管理層外,莫里斯和袁天凡作爲母公司時代航運總裁、董事,出席了會議。

他們明白林祖輝在說什麼,航空業之所以受到影響,是因爲乘客現在害怕,當然也有旅遊業和經濟不行的原因,但根本還是人們有恐懼。但隨着時間的推移,這個恐懼肯定會被忘記,屆時航空業不就恢復了嘛。

伯蒂佩服的說道:“我看過林先生的很多報道,知道你是一位非常擅長把握時機的商人,如今看來,確實是這樣。當然,也許剛剛的道理很多人都懂,但他們沒有膽量,也沒有足夠的現金流。”

其次,在整個飛機的產業鏈,飛機租賃公司回報率最高爲9%,其次是飛機制造爲5%,最後纔是航空公司僅爲3%。既然林祖輝知道未來飛機租賃產業是大勢,爲什麼不進入呢,他有歷史的優勢,可以比李超人、巴菲特早13年進入這個行業,這就是最大的優勢。

伯蒂友好的說道:“感謝林先生對愛爾蘭的信任,選擇在都柏林成爲‘時代航空’的總部,我們作爲政府,一定會給予各方面的鼎立支持,保證投資環境優良。”

林祖輝笑着說道:“克服恐懼也許是一年,也許是兩年,但絕不會超過三年。”

最後,飛機租賃公司的前景是最好的,拋開雷曼和怡情不談,飛機租賃是穩賺不賠的,因爲全球航空公司的70%飛機是靠租賃的,這就是市場需求。航空公司爲什麼願意租賃飛機,那是因爲航空業的週期太強,購買飛機容易財務破產,而且需求突然增大,航空公司未必一時拿得起錢去購買飛機。

不要以爲他不懂,其實他每做一行前,都會購買大量的書籍,快速完成入門;之後,他還會找專業的人進行請教,很快就算得上一個‘紙上指揮家’。

林祖輝舉起酒杯示意,並說道:“伯蒂總理,我們選擇都柏林作爲總部,也是考慮到這邊的環境和誠意,我相信這是一個雙贏的選擇。我們時代航空的總裁和大部分管理層,都是來自愛爾蘭,我信任這些同事。”

實際上,林祖輝非常擅長‘以夷制夷’,他的高管很多都是洋人,比如朗庭酒店總裁、時代航運總裁等等,數不勝數的洋人高管。

揭幕儀式結束後,主辦方準備了一個酒會。

伯蒂聽到不低於50億美金,頓時非常高興,就更加的熱情了。

其實,飛機租賃行業並不是什麼高技術領域,它將成爲金融機構的附屬品;後世全球前50的飛機租賃公司,都是私募、銀行、大型企業的附屬公司。

林祖輝爲什麼要投資飛機租賃行業呢?

首先,這是一個週期性的行業,而凡是週期性強的行業,都適合林祖輝進入。他現在抄底飛機租賃行業,在雷曼爆發前,做一波T(出售部分飛機業權),之後再大舉抄底,2020年前再做一波大T。按照這樣的操作手法,本來9%以上的回報率,可以被他搞成15%以上的回報率。

林祖輝坦然的說道:“當然,伯蒂總理請講!”

時代航空,是時代航運旗下的子公司,歸屬於‘海運/飛機’的核心業務之一;而時代航空方面表示,要致力於發展成世界頂級飛機租賃公司之一。

這就讓這些高層佩服林祖輝對工作的態度,從而影響了林祖輝旗下所有管理層的做事態度,畢竟‘攤上’這樣一個勤學全能的老闆,想懶惰也是不可能的。

在飛機租賃公司,一架飛機價格平均成本在3~4億港幣,主要是窄體機爲主,寬體機爲輔。前世全球最大的飛機租賃公司AerCap,管理和擁有1100多架飛機,資產值高達近600億美金。

林祖輝點點頭,說道:“可以打包收購那些中小型飛機租賃公司,還可以吸取他們的經驗;同時,和購買較新二手機、訂造新客機,三個方向同時進行。總之,我喜歡在兩年之內,我們時代航空要成爲全球前五的飛機租賃公司。”

埃亨頓時感受到老闆的野心勃勃,果然和傳說中的一樣,做什麼領域都想成爲行業的霸主。

話不需要說得太明白!

伯蒂好奇的問道:“在全球因爲911事件影響的情況下,航空業是重災區,但林先生爲什麼選擇在這個時候進入這行業?”

最後,林祖輝總結道:“兩年之內,時代航空將投資100億美金以上,用於這個行業。大家要抓緊機會,用最少的錢,買到最有價值的東西。”

這是他第一次透露出真正的投資規模,大家不由得有些震驚,這位老闆可真是大手筆啊。

當然,100億美金不可能全部用現金,適當的貸款是肯定的。

至於高槓杆投資,林祖輝是不可能做的,畢竟他也要學李超人——穩健不忘發展,發展不忘穩健。

(本章完)

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