秦淼並沒有在FIA的晚宴現場待多久，晚上九點，告別了託託他們之後，秦淼就在FIA工作人員的幫助下將自己的世界冠軍獎盃裝進了一個FIA專門用來保存獎盃的皮箱之中。
隨後秦淼就帶着這個皮箱去了機場。
現在秦淼也算是深刻地體會了有私人飛機的好處，什麼時候工作結束，去機場立馬就可以起飛去自己想要去的地方。
而此時，秦淼的老媽和媳婦也已經在巴黎逛了一遍，也沒買啥時尚的奢侈品之類的，她們倆在巴黎完全就是過來觀光的。
等秦淼回來的時候，她們倆已經回到了飛機上。
畢竟秦淼之前已經說過了他參加完了FIA的頒獎典禮之後直接就回摩納哥的。
而且飛機上也足夠寬敞，秋萌和老媽兩人待在飛機上也不會覺得壓抑擁擠，甚至秋萌還可以在飛機上用秦淼的電腦處理一些公司裡的業務。
不過等秦淼回來的時候，一進入自己的飛機就聞到了一股熟悉無比的飯菜香味。
這是從小就刻錄在秦淼記憶裡，老媽做菜的香味。
只不過這會兒這股味道已經很淡了。
而秦淼一上飛機，機組的唯一一位空乘就在門口迎接着秦淼的到來：“秦淼先生，歡迎登機。”
“晚上好。”秦淼對着對方點頭後問道：“我們什麼時候可以出發？”
“如果您想的話，現在機長就可以聯繫塔臺準備起飛了。”
“那就走吧。”
“好的，本次航班從巴黎夏爾·戴高樂機場起飛，目的地尼斯藍色海岸機場，預計飛行時長兩小時。”
摩納哥因爲地方太小了，根本就修建不了大型機場，所以摩納哥也就只有直升機機場。
但好消息是摩納哥旁邊十公里位置就有尼斯的藍色海岸機場，所以秦淼回家一般都是坐飛機飛那邊，然後坐車回家的。
“嗯，辛苦你了。”秦淼一邊點頭將自己的獎盃拎上飛機，一邊對着對方點頭感謝。
“我很榮幸。”
“回來了？”看到秦淼上來，正在與老媽一起喝茶的秋萌對着秦淼揮了揮手。
“餓不餓？”老媽則是問道：“直播的時候就看到你在吃東西，而且餐桌上好像也沒什麼吃的，秋萌特地給你熱了菜，就在微波爐裡。”
秦淼感覺自己心裡一暖，這就是家人啊。
如果是周冠宇那幾個逼，在看到自己轉播的時候吃東西，估計會拿這件事玩了命地調侃自己，但是隻有家人會擔心伱是不是餓着了。
不過秦淼卻搖了搖頭說道：“其實我還好，晚宴後半段吃了不少，現在還不算餓，不過你倆這茶具哪裡來的？”
“這個啊，飛機上自帶的，剛剛翻東西的時候翻出來的，話說小周呢？”老媽問道。
秦淼一邊脫掉自己身上的西服外套一邊說道：“他家住在倫敦，來法國咱倆確實是順路，但是回摩納哥就不順路了。”
這個時候秋萌也遞了一杯茶到秦淼的面前，秦淼剛想拿起來喝一口。
老媽對着秦淼伸出了手說道：“冠軍獎盃呢？給我看看。”
秦淼手都還沒碰到茶杯，聽到老媽的話之後只能無奈起身去了自己放獎盃的箱子，將箱子裡的獎盃拿出來之後放在了兩個雙眼放光的女人面前。
如果說，將獎盃放在託託手裡的時候秦淼還有些緊張的話，在這倆女人面前，秦淼眼裡這個獎盃的分量開始直線下滑。
反正這玩意兒聽說是鈦合金還是什麼材質的，根本就不怕摔。
很快，飛機升空，向着尼斯飛去。
秦淼將自己的西裝外套一脫，整個人直接軟躺在了零重力的椅子上。
……
等秦淼再次回到自己位於摩納哥的家時，已經是晚上十一點半了。
回到家之後將行李放好，秋萌就給老媽鋪牀去了，而秦淼則是在客廳掀開那些沙發和傢俱上的防塵布。
將這些防塵布都重新收納好之後，秦淼才捧起了自己那個已經沾滿了秋萌和自己老媽指紋的F1世界冠軍獎盃。
看着這些指紋秦淼有些無奈地笑了笑，隨後就捧着獎盃進了自己的獎盃陳列室。
雖然秦淼家裡沒有專門用來擦獎盃的工具，但是有擦電腦屏幕的布和水。
不過秦淼也怕這些水有啥腐蝕性之類的，所以就只是用布仔仔細細地將自己的獎盃擦拭了一遍。
確定沒啥遺漏之後，秦淼才小心翼翼地將自己手裡的獎盃放入了早就準備好了的空位之中。
看着被填滿的空檔，秦淼突然就有了一種空缺被彌補了的滿足感。
我真特麼牛逼！
暗自自我滿足了一番之後，秦淼掏出手機將自己的獎盃牆拍了一張照，然後直接就發在了周冠宇，秦淼，勒克萊爾，諾里斯他們四人組成的一個小羣裡。
潔身自好小郎君：【圖片】
【你們看我牛不牛逼】
上海虎：【也就那樣吧】
不想當第四：【嘖，一般】
諾里斯：【嘖，一般】
上海虎：【嘖，一般】
潔身自好小郎君：【哼，一幫口是心非的東西】
【我敢打賭，你們這時候肯定羨慕得抓耳撓腮，恨不得將我取而代之了】
不想當第四：【想多了】
上海虎：【+1】
諾里斯：【+1】
潔身自好小郎君：【哈士奇指人】
【你們這三個逼就嘴硬吧，死了火化之後就你們那嘴還能留着，躺在你們的骨灰裡還在那喊：不燙】
……
沒辦法當着好友的面裝逼了多少缺了點意思，秦淼一邊開始琢磨什麼時候邀請這幫人再來家裡瞻仰一下自己的獎盃牆以及新的F1世界冠軍獎盃，一邊關上了手機。
此時的秦淼也難得地誕生了一絲睏意。
可以說，參加一次晚宴對秦淼精力的消耗不亞於一場F1比賽，畢竟晚宴全程秦淼都得繃着自己的身體，特別是那身所謂的量身定製的西服穿在身上感覺並不是那麼地好。
所以秦淼今天晚上也就沒其他活動了，洗了個澡，確定老媽沒啥不習慣的之後就躺牀上睡覺去了。
一夜無話。
第二天，秦淼難得地睡了一個懶覺，上午十點多才醒。
等秦淼逐漸醒來之後，秦淼才隱隱約約聽到了自己家客廳傳來的電視機播放的聲音。
這還是秦淼第一次體驗這種感覺，那就是醒來之後的第一時間就知道家裡有人在的那種安全感。
接下來的兩天，秦淼徹底放下了自己身上擔子，沒碰過模擬器，也沒有健身，過着衣來伸手，飯來張口的悠閒生活。
完全就回歸了秦淼接觸賽車之前還在讀書時的生活狀態。
不得不說，不用自律是真的舒服，整個人都靜下來了，慵懶放鬆。
不過等時間來到了第三天，秋萌和自己老媽兩人已經將整個摩納哥都逛了一遍之後，這倆人就都有些按捺不住了。
然後兩人直接就跑歐洲其他國家開地圖去了。
這次秦淼就沒跟着了，而是將飛機給了她倆，這段難得的休息時間儘管秦淼知道有不少公司想要在這段時間找自己代言，但秦淼一點動的念頭都沒有，他只想待在家裡休息。
秋萌也知道秦淼這一年很忙，好不容易能有一段休息時間，秋萌自然也不想折騰他。
而且這兩天在一些空餘時間的突擊工作下來，秋萌也將自己公司很長一段時間下來堆積的工作全部處理完成了。
所以她就當仁不讓地帶着自己婆婆，兩個人開始到處在歐洲遊山玩水了。
而秦淼這段時間不是在家裡開直播打遊戲，就是在摩納哥碼頭租一條船叫上勒克萊爾之後兩人跑到遠海，一邊釣魚一邊聊天，日子也是過得十分愜意。
至於吃飯的問題，以前的秦淼可能還會有些糾結。
媳婦不在家了就沒人給做飯吃了，得吃外賣或者出去吃。
可現在秦淼是會做飯的啊，吃東西完全就不是問題。
總之，秦淼舒舒服服地給自己放了七天的假。
不過七天之後，秦淼就又開始了自己的工作。
其實主要還是那些事情，在模擬器上幫車隊跑數據，同時還需要將車隊的工作收一個尾，最後就可以迎接冬休期了。 所以七天之後，秦淼又一次回到了英國，去了位於布拉克利的工廠。
等秦淼再次來到了車隊工廠的時候，就看到了梅奔車隊下賽季的新車，W13。
此時的W13已經定型，不過區別就在於，此時的這臺W13還是一個純碳纖維車體的狀態。
車身上沒有任何的塗裝，也沒有贊助商的Logo。
不過這些都會在新車塗裝發佈之前確定，秦淼也不在意。
而就像是21賽季中期車隊所有人聚在一起討論過的，W13採用零側箱，或者更準確一點來說是垂直側箱設計。
底盤後部的邊緣整體採用加強筋來與後引擎蓋連接，以增加底盤的剛性。
根據梅奔風洞出來的數據計算，這臺車的氣動效率非常不錯，而且也因爲沒有了側箱，整臺車的重量也很可觀。
而且因爲秦淼和博塔斯這兩位車手的努力，儘管減去了賽車的側箱，但是賽車整體的散熱效率卻並沒有得到任何的折扣。
總之在梅奔車隊所有設計師的眼裡，這款賽車的氣動外形設計是所有人都滿意的，並且所有人都對這臺賽車有着極其充足的信心。
都覺得即使進入了一個新的時代，他們也依舊會讓梅奔車隊成爲爭冠車隊之中的一員。
這個時候就有人要說了：這樣沒有側箱的設計會不會不符合FIA的規定？
可實際上，梅奔在F1幹了這麼久，當然知道不符合規定的事情不要幹。
所以這波梅奔是直接鑽了FIA規則的空子設計了這個零側箱賽車。
但如果你要找茬的話，就會發現梅奔這臺賽車的設計雖然樣子與FIA預想的樣子不同，但是從規則的角度上來說，這還真就符合規定。
總之，現在梅奔上下現在就指望着這臺車帶着他們所有人一起去衝擊第九個車隊冠軍了。
唯一值得一提的是，秦淼在車隊的維修車間見到這臺賽車以及賽車的後底板的連接方式之後，依舊感覺這臺賽車的設計概念不是特別好。
秦淼覺得W13的底盤是一個大問題。
這不僅僅是秦淼身爲一名車手的直覺，更是系統灌輸給秦淼那些關於飛機的駕駛經驗過後，秦淼從中獲得的關於航空航天的知識給他帶來的感覺。
但如果秦淼此時將自己內心的疑慮提出來的話，就沒有任何意義了，因爲賽車都已經設計定型了，車都出現在秦淼的面前了。
這個時候說出來，除了打擊車隊內部工作人員的士氣之外，並不能獲得任何的好處。
而且就算是託託對秦淼充滿了信任，秦淼說出了自己的疑慮之後，託託二話不說拉着賽車設計部門就將賽車的這個零側箱概念給砍了。
但是賽車設計是一項系統性的工程。
並不是說不要這個側箱，重新設計一個側箱就行了。
側箱的變化直接就牽扯到了賽車的重量，輪胎負載，重量分配，賽車整體氣動效率，甚至是賽車行駛時的一致性。
簡而言之，F1賽車就是一個複雜無比的大機器，一個地方的更改和變動都會產生牽一髮而動全身的巨大影響。
這個時候不要零側箱概念了，基本上等於就是在21賽季剛剛結束不久，開始從頭設計一臺三個月之後要用到的F1賽車。
就算是梅奔，這麼短的時間設計出來的賽車性能也不會比哈斯的賽車好多少，基本上也就只能靠着梅奔引擎的性能在賽道上玩力大磚飛了。
有時候，不真的在冰冷的現實面前撞一個頭破血流，不管是人還是車隊都是不會回頭的。
“對新車的感覺怎麼樣？”麥克·艾利奧特站在秦淼的身邊看着自己主導設計出來的賽車自豪地問道。
這個賽季過後，梅奔內部也不可避免地出現了人事變動。
麥克·埃利奧特成爲了新的技術總監，開始掌管梅奔車隊的賽車設計，算是梅奔車隊技術崗的一把手。
而詹姆斯·阿利森，則是升職成爲了車隊的首席技術官，麥克·埃利奧特需要向他彙報工作。
其他人的位置則是沒有什麼變化，但在薪資方面都有了不同程度的增長。
不利於團結的話不要說，所以秦淼違心地點頭說道：“很有創新性，希望在賽道上這臺車展現出來的效果會比風洞和CFD之中的效果要好。”
“這是當然的，我們對此很有信心！而且一直以來模擬器的數據和風洞也證明了我們這款賽車設計的優秀之處。”
秦淼點了點頭，隨後看起來十分好奇地問道：“那車隊有沒有考慮過，如果賽車的零側箱概念真的取得了成功，而且我們的車又一次成爲了圍場內最快的那臺賽車，FIA會不會在側箱的規則上對我們的賽車下刀子，以至於23賽季直接就禁止我們使用這個側箱概念了？”
秦淼這番話明顯說到了重點，聽完了秦淼的話之後，埃利奧特更是直接開始低頭沉思。
秦淼這番話其實是很有道理的，畢竟FIA並不是沒有做過這種事，例如賽車的底板，FIA就因爲梅奔賽車底板太強而將所有車隊的底板砍短了一截。
而且梅奔這個設計突出的就是一個特立獨行，完全就是在鑽規則的空子。
只要其他車隊明確地表達反對意見，FIA這邊不一定能夠頂住其他方面的壓力。
沉吟了一段時間之後，儘管不願意，但是埃利奧特還是說道：“沒錯，你說得很對，確實有這種可能性……”
“但是，說實在的，這個考慮被我們下意識地忽略了。”埃利奧特說道：“而且秦淼，你要知道，此時的W13已經很完善了，只需要對一些最基本的部件進行修繕和更改，就能夠直接上賽道測試了。
此時的我們已經沒有時間和足夠的預算來將這一版設計方案推倒重來了。
而且就算真的出現了你話語之中的那種情況，FIA也至少會給我們一年的時間來準備和設計新的賽車。”
秦淼也點了點頭，沒繼續在這個話題上深究，而是問道：“賽車的數據導入模擬器了嗎？我試試W13的駕駛感受。”
埃利奧特臉上也重新掛上了笑容：“當然，如果你想的話，現在就可以直接去模擬器部門，你的那番話算是點醒了我，我感覺現在腦子裡有一些想法需要驗證一下。”
而秦淼不知道的是，埃利奧特確實是發現了自己設計之中的缺陷，但是他並沒有誕生將這件事情告訴託託的想法，並且他準備按照車隊的原計劃，繼續在零側箱的基礎上優化賽車的性能。
不是埃利奧特不擔心FIA制裁的大棒，而是梅奔現在，真的沒法回頭了。
“好的。”點頭之後，秦淼就準備離開，不過轉身離開之前秦淼還是對埃利奧特說道：“對了，恭喜你升職。”
埃利奧特笑着迴應：“謝謝。”
秦淼來到了車隊的模擬器部門之後，又開始了自己的工作。
只不過這段時間秦淼工作得到的效果很有限，雖然梅奔車隊的模擬器擬真程度很高，甚至可以做到賽道上的一個小凸起都反饋給車手的程度。
但新賽季的賽車並沒有真的下地跑過，車隊的模擬器部門得到的也就只是CFD模擬和風洞吹出來的數據罷了。
這些數據的真實性雖然很高，但是沒辦法替代真實的駕駛感受。
所以這個時候的秦淼跑模擬器除了習慣一下坐在新賽季增大了輪胎的駕駛座艙的視野之外，更多的還是在加強自己對於一些比較薄弱賽道的熟悉程度。
甚至也可以說，這個時候的秦淼就是在玩遊戲。
對於一些人來說，工作可能是一件很痛苦的事情。
但是對於秦淼來說，在車隊的模擬器上開賽車，一點點探索自己速度上的極限是一種娛樂方式，並且無論玩多久，秦淼都不會感到無聊。
這種感覺就有點像是在玩魂系遊戲，千辛萬苦地記下boss的出招套路和出手前搖，之後靠着對於Boss的熟悉戰勝對方時的那種成就感，是所有魂系玩家所追求的快樂一樣。
而秦淼在模擬器或者賽道上刷新了一條賽道的最快紀錄之後，也會獲得這樣的成就感。
……
秦淼在英國待的時間其實不算太長，在車隊工廠待了三天，之後的一段時間秦淼也開始給自己放假了，就開着自己的那輛房車帶着老媽和媳婦在英國旅遊。
儘管帶英在國際社會上基本上不幹什麼人事，說一句大缺大德都算擡舉帶英了。
但是這國家好看的風景確實不少。
一家人到處玩也算是開心。
一直到12月23日，秦淼才帶着家人重新回到了自己在布拉克利租的那套房子裡。
因爲明天就是平安夜，後天就是聖誕節了，所以這段時間車隊的工作進入了收尾狀態。
不過現在最重要的是去參加車隊的年終聚會。
之所以重要，是因爲這次聚會突出的就是兩點，第一個，發錢，第二個，聚會結束之後就放假。
對於打工人來說，這兩個詞組合在一起基本和天堂差不多。
這次聚會上，託託當着所有人的面，給秦淼發了700萬美元的獎金，這是秦淼成爲世界冠軍之後的獎勵，摺合人民幣5000萬左右。
同時，車隊這邊也爲秦淼準備了一臺AMG ONE，而且考慮到秦淼這個賽季獲得了車手總冠軍，所以給秦淼的這臺AMG ONE上，會有梅奔車隊專門給秦淼設計的1字樣。
代表着這臺車冠軍座駕的地位。
當然了，從現在AMG ONE難產的架勢來看，秦淼想要拿到這臺屬於自己的定製超跑估計得等很長的一段時間。
當然了，第二名的漢密爾頓同樣也獲得了700萬美元的獎金。
這主要還是車隊在感謝漢密爾頓這些年爲車隊做出的貢獻，突出的就是一個沒有功勞也有苦勞，更何況漢密爾頓前面還有7個世界冠軍的榮譽在那擺着。
另外一層意思就是用這700萬美元安撫一下漢密爾頓的情緒。
你看，你和秦淼一樣都是拿700萬美元的獎金，在我們心裡你的重要程度與秦淼是一樣的。