當然，一樣爲了保證比賽絕對的公平公正。
主辦方與這些作爲裁判的賽車手們簽訂了責任協議。
若是他們在測試過程中，有偏袒某家參賽車企或是某家參賽車企進行聯合舞弊的舉動。
經發現，他們一一樣會面臨起訴，需要支付鉅額的賠償金，同樣主辦方也會將清查的偏袒和舞/弊過程，公之於衆。
輕者名譽掃地，身敗名裂。
重者會被各大頂尖賽事封殺，失去工作，永久禁賽。
同時，存在舞/弊行爲的參賽車企也會面臨起訴，被取消參賽資格以及面臨各式各樣的賠償以及聲譽方面的巨大損失。
爲了將公平公正貫徹到底，同那些現場觀衆一樣，
這些賽車手們的接待工作，也是由主辦方一手操辦，進行嚴格管控的。
而且，在主辦方的監管之下，這些賽車手們他們並沒有觀看上午的外觀與內飾評選比賽，也不會得到任何關於上午比賽的信息。
同時，那些用於進行發動機和底盤測試的車輛上，
無論內飾還是外觀，所有能夠看出廠家標誌的地方都被清理拆除。
還有那些具有標誌性的一些內飾外觀上的獨特設計也都進行了改造和僞裝。
以確保所有車手都不知道自己即將駕駛測試的車輛是那個廠家的車輛。
而且，所有用於測試的參賽車輛的認知標籤都不是按照上午比賽的展臺號而貼上的，而是重新亂碼貼上的。
這些車手們直到比賽開始時候，才餘進行抽籤，通過抽籤知道自己測試的是那一輛車用於登記成績的助手，也不是他們慣用的助手，而是來自其他俱樂部的成員。
助手們也簽訂了相關的協議。
同時，助手和車手還都有各自的監督協議，一旦發現對方有作弊的嫌疑，無論是助手還是車手都有鉅額的獎金。
這樣既保證了助宇們和車手們的相互監督。
同時又防止了助手和車手聯合進行作弊。
管方這樣安排的目的只有一個，保證絕對的公平公正的同時，激發所有車手的能力，讓這些車手們將發動機和底盤的性能，全部都展現出來。
而現在所有安裝好各種高科技性能及參數測試設備的車輛，已經停放在所有車手的面前。
他們也已經進行過抽籤了。
“16號，1.5T渦輪發動.....“
抽籤之後，拿到車輛的參數資料，掃過一眼湯姆斯不禁有些施施然，絲毫提不起興趣。
作爲一名頂尖的拉力賽車手，各式各樣性能極佳的量產車和改裝車，他都善於玩轉。
但沒有想到，自己的運氣竟然這麼差，選到一個排量這麼小的發動機。
這樣性能的發動機，完全限制了他的能力發揮。
“嘔買嘎的 1.5T渦輪發動機，最大馬力280馬力!“
可再往下看，他就不禁驚異的叫起，握着參數資料的手顫顫發抖，眼中沉澱着難以置信的光景。
最大馬力280馬力最大功率205千瓦，最大功率轉速5600轉，最大扭矩360牛米，最大扭矩轉速1500-4200轉!
他完全不敢相信這是個1.5T發動機能夠擁有的數據!
這樣的數據，是一些2.0T，甚至是一些3.0T發動機都不曾擁有的卓越數據!
而這車不是概念車，也不是改裝車，而是量產車。
根據參賽規定，量產出來後的數據是不能和比賽數據相差過大的。
而衆所周知，發動機的參數校調得越高，對發動機的磨損就越快，車就越容易出問題。
就算參賽現在設計得高，到時候量產車問題不斷，對車企也不是好事。
“負責發動機設計和校調的工程師真是個變太，竟然把參數校調得這麼高，他們就不怕把車磨壞嗎!”
他不由興奮地咒罵一聲，然後拿着車鑰匙興沖沖地向着自己所要測試的車走去。
不過，那些問題都不是湯姆斯該想的問題。
他現在就想知道這輛車是不是真如參數資料上說的這麼變太
打開車門，坐到車土，插入鑰匙。
“自動感應調節座椅和方向盤!”
感受逐漸下沉的座椅和拉昇出來的方向盤，湯姆斯在驚異中滿帶喜歡。
這樣的科技與智能化，就是衆多跑車也不曾擁有的。
當負責登記成績的助手上車之後，湯姆斯第一時間發動了這輛車!
轟轟轟!
啓動之後，發動機那低沉的轟鳴聲，在湯姆斯耳中是如此的動人，如同美妙的樂章。
“不錯，這臺車的噪音控制得很不錯，雖然沒有達到我心中最理想的程度，但在這個配跪之下，已經校調得非常不錯了，可以給9分。
“這是一臺具有DCC （動態懸掛底盤系統）的車，完全可以來一個彈射起步，直接測試廊盤的減震性，百公里加速度以及起步之下發動機的扭轉和渦輪介入是否遲滯!”
湯姆斯向着助手說道。
在助手的認同下，當即關閉了ESP （車身電子穩定系統）。
車身電子穩定系統，就是維持車身穩定性，保持車身動態平衡的系統。
簡而言之，就是在失控打滑的時候，幫你更好控制車身的東西，儘可能的不讓你的車翻車。
不過對於作爲頂尖賽車手的湯姆斯來說，這是一個毫無用處的東西。
爲了獲得更強的路感，賽車手們一般都不會使用ESP系統，關閉ESP也能夠更好的測試底盤真正的性能。
同時這也是作爲一名頂尖賽車手的自信。
作爲賽車手來說，最好穩定車身維持動態平衡的系統就是他們高超的技術。
沒有ESP的輔助，就會讓車失控打滑甚至翻車的賽車手，那隻能說對方是一個垃圾。
ESP系統後湯姆斯迅速將變速箱切換到手動擋，掛上一檔，踩住剎車，同時猛踩油門。
轟轟轟
發動機的轉速迅速飆升。
在發動機的轉速即將達到臨界點的時候，湯姆斯不緊不慢地鬆開了剎車!
吱吱吱!
輪胎如同奔牛刨蹄般，在地面劇烈的磨擦，
爆發出刺耳的聲響，如同離弦的飛箭股帶精強大的爆發力，迅猛地彈射了出去。
“出來了，湯姆斯出來了!
“我去!這低沉又迅猛的引擎聲!這樣的爆發力絕對是2.5排量以上的6缸發動機!”
“看來湯姆斯抽到一臺好車了，我們今天可以大飽眼福了!
“這麼吵的環境下，你們也聽得出來是6缸的發動機!”
“兄弟，你怕是個僞車迷吧，什麼排量什麼聲音都不知道的嗎!這聲音妥妥的3.0T排量!