就直播間開始的時候，常月玲正找朋友打聽旅遊勝地嘛，先順手把自己安排上。
因爲當時看見貓系列又賣了八萬輛，那不就是艾拉的業績嗎。
單靠這個她也滿堂喝彩了。
至於長牌v8賣五萬多的上市成績，在普通車企已經超級牛逼了。
直到看見網上帶節奏的言論，她還滿臉疑惑：“這成績還不好嗎？”
秭小偉只能給自己點鼓勵：“希望是塞翁失馬吧，畢竟都是六座車，這也很可能跟後面奶……新款車消費羣體有衝突……”
還是及時剎車，奶媽車這稱呼是設計團隊之間相互俗稱，都不敢拿到對外媒體上說。
更何況現在坐在陽光明媚的椰樹沙灘上，對着穿比基尼的“海盜妹”說這個有點不妥。
常月玲一隻眼也能挑出媚眼來：“出來玩，還想什麼工作呀，走，下水去……”
秭小偉連忙敬謝不敏。
老秭喜歡釣魚，但小時候有次把他掉水裡，秭小偉就有點恐水。
游泳池玩玩情調還行，大江大河就心慌，看到遼闊的海面簡直恐懼。
但常土豪選的地兒必然是高配。
大溪地其實是幾座島組成的法屬殖民地，就是著名畫家高更從歐洲流浪過來流連忘返的地兒。
差不多從內地到南美洲下角的直線距離上，穿越一半的廣袤太平洋。
轉機過來都挺折騰，唯有商務包機嗖的就到了。
本就近半夜出發的一行人，差不多在包機上睡了一路，落地立刻被隨便哪個角度都是壁紙效果的景色砸暈。
連很少發票圈的麥子，都忍不住拿手機拍了段日落黃昏的海灘視頻。
然後配上句：“你們聽，那不是黃昏，是膽怯，是羞澀，是深情，是浪漫，是藏在心中熾熱而卑微的喜歡。”
明明視頻裡面只有藍得透亮，拍上沙灘的白沫海浪啊。
一直坐在樹蔭下翻手機的秭小偉看到，順手在幾乎空白的票圈發個音樂推薦：酷玩樂隊的《yellow》。
“擡頭仰望滿天繁星
看它們爲你綻放，閃爍不息
而你的一顰一舉
都滿含膽怯和羞意
……”
完美契合這種心情的音樂。
麥子看了就眼眸燦爛！
說了就有人懂的那種默契。
遠遠看眼，轉身抓了浮潛鏡戴上，躍身跳進旁邊清澈透明的海水裡當美人魚。
高婷婷游泳技術比她差不少，還特別在乎自己白皙的皮膚，所以塗滿防曬霜就規規矩矩的跪坐在單划艇上練習技巧。
恰好戴安妮之前已經在聯大旁邊的江水裡都玩過這些了，或者說她早就想“退休”來這些地方玩，生猛又歡快的划着單板到處衝。
讓跟着她的小蓮忙得不行，倆女司機也是剛開始學這個，還要把注意力放在照顧老闆身上，吃力。
等常月玲也躍身入水，周圍更是安全助理和專業救生員都一瞬不眨，連枝枝都被髮了個對講機。
只有秭小偉靠在日落的樹蔭下，想想發消息到艾拉工程師技術羣，指定有個主管，把幾款車拆卸視頻文件，發到婷寶傳媒視頻製作部門。
年輕人們其實都在上網能看到各種亂象，還是他們把這兩天爆發出來的聲音收集發送給營銷總監的。
現在都心知肚明的也不問爲什麼，根據秭小偉推送的維信號傳過去。
這邊就細緻了，聽熊主播講解了怎麼做，立刻展開忙碌。
秭小偉輕鬆：“年終獎拿到了吧，做完安排就可以放假了，但我們這個工作特殊，大家在假期都注意關注各種信息交流到羣裡，祝大家春節愉快！”
果然收穫了一大片歡呼。
然後等彩霞滿天的四條美人魚都回來吃晚餐時，那條被剪輯成六十秒的拆車視頻，已經在網上開始爆發傳播。
實習生們都拿到五千元的年終獎，自然變本加厲的狂發一圈再下工。
甚至有些可能在回家途中，都還鍥而不捨的在各種轉發。
勞斯萊斯庫裡南、路虎發現4、裡想l9、高合、長牌v8，最後還有一輛秭小偉專門外購的領克，這都是工程師們推薦給他的用料典範。
想想日常給美女pk、熊主播做切片的視頻團隊有多嫺熟吧。
配上背景音樂，用庫裡南的高貴外形做起始幀，輕而易舉的把標題爲：“勞斯萊斯、路虎皇家品牌和一衆國產品牌拆解對比”的視頻吸引力拉滿。
然後庫裡南就真是直奔這個儀表臺骨架拆的。
擋風玻璃這種需要封膠的都肯定沒動，但是把骨架露出來，和路虎發現一起，展現出新舊兩代都格外紮實的做工標準。
然後就彷彿故意，在兩臺著名豪華車之後，就是裡想車型的靜態畫面，下一幀緊接拆開中控臺，露出儀表臺骨架，讓那組“不鏽鋼焊接件”直接對比！
接着鋼板衝壓的高合、長牌中規中矩，領克的那套鋁合金壓鑄中控臺骨架，又把國產車也能做到的自信力推起來。
讓整條視頻明擺着不是崇洋媚外，而是帶着驕傲的國貨精品姿態，狠狠打臉裡想。
整個對比沒有任何解說詞，背景音樂下，就是品牌車型外觀，市場標價，特寫中控臺骨架。
讓那套不鏽鋼“防盜網”架，在所有品牌裡面簡直辣眼睛！
加上那排四五十萬的售價標註，絕對算是嘲諷。
最搞心態的是，在整個視頻結束的最後，列出來八種現代汽車工業焊接鉚接的工藝畫面：“熱融自攻鉚接、鋁點焊、冷金屬過渡弧焊、自衝鉚接、結構膠、激光焊、卷邊焊、高強度抽芯拉鉚，小盆友都認識了嗎，能在各款汽車上看到用在哪裡嗎？”
童聲童氣的做着好像是個科普小視頻一樣。
分明就是騎臉輸出，是哪家的不鏽鋼氬弧焊不在這些工業焊接工藝裡呢？
還焊得那麼大一堆焊疤，真是在行家眼裡就像小孩兒胡搞。
故意發到各種汽車論壇、app、社交軟件裡面的視頻瞬間就讓人看得歎爲觀止。
第一反應絕對都是真的嗎？
四五十萬的車，裡面居然這麼兒戲嗎？
這時候已經無關車廠對這條中控臺骨架的安全層級定位了，做工就被所有這些牌子秒殺。
無數網友都在轉發嘲諷。
更別提裡想那位老總一貫都喜歡用衝擊別的品牌方式來刷存在感，很懂得抓眼球的同時當然也積累了不少對頭。
反正肯定比才做了三次汽車直播間的熊主播要有更多江湖恩怨。
立刻在國內各大媒體展開了瘋狂轉發和自媒體再創作。
這會兒正是國內中午，大年二十九的中午！
各家企業的打工人們都在下班放假了，感覺慢半拍的熊主播，這纔出其不意的發起反擊。
其實不過是人在大溪地，有近二十小時的時差罷了。
國內車圈頓時炸鍋……
明眼人一看，就知道這把新上市的v8放進來對比，只有誰會做這個視頻了。
全程沒有點名，卻每一秒都在打某人的臉。
自以爲把互聯網那套裹帶流量衝擊別人的路數，用來影射內涵誰，別人就只能給熱度當柴燒了？
以前這樣做過好幾次，從遙遙領先到夢想汽車甚至系出同門的蔚來都經常被這樣玩兒。
別人都無可奈何。
這次終於踢到鐵板上了。
這位年輕的熊主播顯然是個睚眥必報的主兒，甚至有種很可能各家車款都被他拆過，就看誰敢撩撥他就拿誰打臉。
一時間本來新勢力就得罪了不少車企，這下全都跟着推波助瀾。
整個事態就很好玩了。
看似所有的企業都放假過節，特別是負責品牌推廣、流量熱度的這些人員基本都不在崗。
一方面似乎各家汽車銷售都停止了，這個消息在這時爆出來，不會有什麼直接的銷量波動，沒準兒等春節假期之後就淡去了。
而另一方面這種無可作爲，卻會眼睜睜的看着整個事件熱度爆發，沒法澆滅。
只能聽天由命的看着自由發展。
所以刪帖、公關的人員可能不在崗，那些看熱鬧的網友卻在假期格外來勁。
來勁到ceo的助理們都得到消息相顧震驚。
他們肯定知道常老闆和營銷總監這幾天都呆在拆解車間，沒想到最後居然是這麼用。
互聯網的玩法太狠了。
這就是奔着要人命去的。
要知道里想跟長江汽車一樣，都是上市公司。
之前對長牌v8的嘲諷，都更像是在影響股民對長江汽車的信心，這些沒注意到其實v8賣了一百億的炒股專家們，沒準兒還以爲長江汽車遭遇多大的挫折，會導致拋售股票呢。
結果現在反噬了！
天曉得這短短几天的股市休市期後，會變成什麼樣？