短視頻的特點在於，不光是那上千萬點贊、轉發的粉絲觀看。
還有無數各種其他平臺編輯過的切片轉發。
關於婷寶寶變聲配音的這段視頻，把pk的那個仿男聲妖豔聲優打了個落花流水。
那位也是幾百萬粉絲了，對比之下真的有點油膩。
哪有婷寶寶這種清晰明白的不同聲音呈階梯狀的價值提升。
有特色的短視頻，纔會引發數千萬的網友在各種轉發切片視頻中看到。
順便潛移默化的把十二月三十一號有優惠十萬的直播間消息，傳遍了網絡各角落。
其實從26號的pk視頻之後，又緊接着發了段那位之前的中性俊俏美女當主角拍攝的汽車視頻。
把那輛最高配的艾維塔四座尊享款，開進辦公樓一層那個擁有正面落地大屏，周圍掛畫一樣十多臺大屏幕的宴會廳裡。
一直等到凌晨三點過，這片沒有工業，遠離航空航線，也沒有貨輪高速路驚擾的雲山景區下，能夠提供出來的儘可能靜謐空間密閉住。
伴隨唰的一聲打光，一身繃緊黑色晚禮裙的美女戴着黑色絲絨手套，在車身上抹過，都能採集出絲絲摩擦聲的聲光盛宴。
美女基本上就露了個腰肢，根本沒露臉。
只是借用她那光滑的絲綢晚禮裙來襯托更加鋥亮的車身而已。
無數補光燈在周圍把“慕紅”色車身漆面映襯出了絲滑流淌的高品質感。
特寫遊走的高清軌道鏡頭更是把金屬漆裡面閃爍的光芒都捕捉出來，這得花大價錢買設備。
電動尾箱門打開時候的輕微馬達聲，在靜謐中顯得是那麼悅耳。
連電動吸合車門的那點磁性黏合，都透着股優雅。
這聲波採集的設備，也不便宜。
所以之前兩條pk視頻沒有出現江安汽車、艾維塔汽車的字樣，也該收一百萬一條，這很合理吧。
因爲光是這條“聽”艾維塔汽車的視頻，在24小時內形成的八百多萬點贊，超過兩百萬轉發，七十多萬留言，就已經吊打之前江安汽車在艾維塔宣傳上所有投入得到回報的數據。
沒有一句話，一個字的臺詞，僅僅就是沉浸式的體驗。
拿着車鑰匙走近車身，自動跳開的車門把手，擋風玻璃前開始閃動的歡迎詞，擰動那些製作精美的門上旋鈕、按鍵的咔嗒聲。
有種說法就是，美女哪有盾構機吸引人呢。
就像西南聯大那個溼地公園施工現場，現在每天津津有味的會擠上百人在那圍觀。
既有早上做完鍛鍊，順便經過食堂吃了早餐就拿小馬紮坐在那能看到中午的老教授。
也有逃課出來聚精會神的學生。
如果收費賣門票肯定會走很多人，但這樣免費的挖掘機、推土機梳理場面，哪個男人不喜歡看呢？
天然減速帶了屬於是。
這條不收費的聲光視頻，也是這個效果。
是男人都多半會津津有味的看完。
自然也會對車頭那個艾維塔標誌特寫，車尾的艾維塔中文字樣印象深刻。
更是對各種細節品質感體現，綜合產生一種高檔車的認知。
雖然一個字沒提價錢。
誰都能立刻在手機上查到這款十月底才正式上市的全新車型，最低配置都35萬，高配四十多萬、定製聯名款甚至能到六十萬！
臥槽，看起來真是值這個價錢呀。
所以對最後“12.31日相聚直播間”也記憶猶新了。
江安汽車看來也是壓力巨大，期盼甚高，把車送過來的同時，也把五百萬元的廣告預付款給了。
本來還想說點什麼的經辦人，在這邊看看車：“錢不到賬我們不動哦，現在距離直播時間還有不到一週時間，每過去一個小時，陳總跟我們偉總談好的合作宣傳時間就少一丟丟，您貴姓呢？”
對方就立刻屁顛顛的把錢打過來。
這種國企廣告經費什麼的，不求爹告奶的扒幾層皮怎麼可能這麼容易支付。
所以這也是秭小偉要求必須見到能拍板的老大，才深入洽談合作的原因。
現在誰都不敢在老大面前上眼藥水。
當然秭小偉也不是暴利訛詐，一百萬一條當然也包括了相關的切片推廣、實習生造勢等常規水軍帶節奏操作。
但這可是十二月九號剛剛創下一百四十億銷售，十萬輛新能源車正在密集交付的超級直播間！
消息只要一傳開，就會被各種自媒體瘋狂跟進。
更何況秭小偉他們還故意把三輛艾維塔開到科技園網絡公司大樓下，假模假樣的拍攝、打板、走位，各種測量。
那幾百位小網紅、小主播嗅到點味兒就立刻如獲珍寶的拍下來，在自己的直播中宣傳！
各自圍着吹噓這款車多麼多麼牛逼，雖然他們的粉絲數量不高。
但仗着人多勢衆，也絕對比自家那幾十個實習生的效果好啊。
連麥子都覺得：“你這樣白嫖底層網紅不太好吧？”
秭小偉嘿嘿：“等我們直播間賣出來，他們就能跟着吃紅利了……”
其實已經開始吃了。
因爲平臺算法是趨流的，當艾維塔開始成爲話題，有些流量，某個用戶開始主動翻找關於艾維塔的視頻，或者在上面的聲光視頻上停留較久，多看幾遍，就會向用戶主動推送有艾維塔標籤的視頻、主播。
最關鍵是這些底層網紅算是從側面證明了，12月31號的直播間，很可能是賣艾維塔車型。
這種勢頭必然會撩動很多車企的注意力。
反正立刻關於艾維塔在十二月上市交付首月，只交付了九輛車的消息，開始瘋狂密集的出現打臉！
各種自媒體煞有其事的講笑話，各家車企的總監、老總級人物在微博或者維信上的截屏，說起艾維塔都是不屑一顧的樣子。
這的確是個很有話題性的嘲諷點。
可能這些車企認爲這個點，能夠極大的澆滅消費者對於這款車的購買慾望。
殊不知在互聯網世界，這隻會給艾維塔帶來熱度流量。
什麼樣的車，居然只賣出去九輛，廣大網友必然會好奇的去看看。
在各種汽車網站、短視頻平臺主動搜索艾維塔車型的數據猛增！
這又反過來形成巨大的話題。
據說艾維塔總部那邊已經喜極而泣，他們之前各種拼命製造話題，甚至連陳總都出來跟人撕逼吵架，都沒形成這種破圈的話題效果。
現在才花了三百萬。
這特麼就叫專業！
可秭小偉他們這邊帶着的視頻團隊、直播團隊真是罵死了！
27號沒有影響美女pk視頻，單獨放了條艾維塔suv和戴老闆的卡宴，在景區山路上競相馳騁的短視頻畫面。
僅僅三十秒的各種外形英姿，內飾精細，最後一起迎着朝陽停在山崖口上結束。
還是一句話的臺詞都沒，但含義很清晰，三十多萬的國產豪車，居然特麼對標的是兩百萬級別保時捷suv。
關鍵整個對比看起來還合情合理。
上次拿高冷貓當成小帕梅去碰瓷原版，還有點調侃的意思，十幾萬的小車車就能體驗下感覺。
十幾倍的車價誰也知道不可能比。
但現在彷彿真的可以比一下。
那種黑白造型的帶孔座椅，四座豪華配置，各種高科技玩法甚至能超越。
停在山崖上結束的絕美合照也不落下風。
甚至都不需要出現美女來影響畫面，就是中國製造在對比國際豪華品牌。
敢這麼正大光明的比了嗎？
固然是會帶來一大堆謾罵嘲諷，你什麼玩意兒，也配和卡宴比，才造車幾天，才註冊的品牌幾天啊，有什麼資格和保時捷這種世界頂級大牌比。
真是不自量力，貽笑大方。
撤了吧，免得國際上笑話我們中國人。
但更多聲音卻是，爲什麼不能比。
誰都知道那些豪華品牌靠的就是品牌溢價收割用戶，實際車身成本價值，甚至加上合理利潤也遠遠不到車價。
從來不收割窮人才是這些國際名牌最高尚的地方。
那現在我們有這個製造能力了，爲什麼不能比較，有則改之無則加勉唄。
就像奧運會上我們那麼多項目有差距，還不能上場爭冠軍了？
落後的一條條一項項，遲早會被我們追上來。
當別的國家在嗑藥合法化，在猛增性別數量，在給窮人點零元購空間，富人使勁畫些高科技泡沫來賺大錢的時候。
這麼多中國人在努力做事，天道酬勤爲什麼不能贏？
所以當話題炒到這個地步，直播間在開場時候，比上回貓系列都更有熱度，那也是理所當然了。
當然到這時候，誰也不知道熊主播會選個什麼角度來帶貨。