很多的媒體都預測，airtaxi是未來交通的主流。因爲它帶來的是無與倫比的自由。
airtaxi不僅僅有垂直起降的v1電動飛機，還有負責城內交通的真空材料滑翔傘，它像一個個的氣球和滑翔傘的合體，以40公里的時速自由穿行。
同樣的交通工具停靠在路口，一個可以飛，一個在地上爬，受到交通狀況的制約；一個沒有競爭，有充足的利潤每天把自己捯飭得乾乾淨淨，內部空氣如此小清新；一個跟吵鬧的車水馬龍和光同塵，一個輕盈飄逸歲月靜美。
更不要談真空滑翔傘是高科技的化身，坐上去就得意洋洋，可俯視腳下的芸芸衆生。
這個技術的民用對傳統出租車的生意簡直是摧枯拉朽，已經引發了全球大規模的出租車司機抗議。還有不少的城市打出了“把電子人的黑科技趕出人類社會”的橫幅，不管三七二十一，把大帽子扣在電子人頭上再說。
有些民粹主義嚴重的政府屈服於出租車工會的壓力，有的有眼光的政府則鼓勵這樣的出行方式，以緩解日益嚴重的城市交通壓力。而且，這種黑科技材料大規模的集中在境內，說不定可以鼓勵自己的科學家早日破解真空材料的奧秘。
已經有不少的科學期刊在評選年度科技發明是把真空腔材料列在了首位，這是一項足以顛覆人類現有出行方式的東西。
以前的重力引擎飛機以貨運爲主，在成熟之後，現在也加入了客運行列，他的時速在120公里（零能耗）到180公里（超低能耗）之間，可以彌補真空滑翔傘和v1飛機之間的速度，針對800公里以下的城際空中交通。
在政策允許的城市，好多的人都不樂意再開自己的轎車，轉而使用airtaxi的空乘服務reads;修羅魂歸來，妖閣。上下班路上一路暢通不鬧心。
真空滑翔傘、重力引擎飛機和v1飛機形成了低中高的搭配，按理來說airtaxi應該心滿意足了，不過，人心不足蛇吞象，善主是不會滿足於taxi業務的，他忽然發現，通過經濟來間接控制人類可能更好，畢竟打起仗來太傷元氣。
是時候“整頓”一下嗡嗡亂響的無人機送貨服務市場了。真空滑翔傘的一大優勢就是靜音。爲什麼現在那麼多的城市不允許無人機送貨？一個很好的理由就是它們太吵了，影響了居民的正常生活。
現在，零噪音的真空滑翔傘送貨無人機閃亮登場了，還推出了“直達陽臺”計劃。只要在自家的陽臺上放一個擱置包裹的架子，架子上面印有airpackage公司特製的二維碼，真空滑翔傘無人機就能找到你家的陽臺，把包裹送到你懷裡。
於是乎，人們就經常會看到這麼一幅景象：一個大的滑翔傘悄無聲息地飛到一個小區的上空，然後，像魚兒產卵似的空投下無數的小滑翔傘，分別飛向千家萬戶。
連線雜誌的編輯稱：“這是我能想象到的最完美的包裹投遞方案。”
白宮深知，如果自己不採取措施，這個恐怖分子李弦太就要徹底控制美國的空運、郵政市場了。
在白宮的阻撓下，不論是airtaxi還是airpackage在美國的發展都受到層層的政策障礙，不過，在歐亞非等地區，這兩個公司的業務都如火如荼，可謂冰火兩重天。
哼，阻撓是吧？你等着瞧吧，有你撐不住的那一天。李弦太決定繼續挖掘真空材料的偉大潛力。
某一個夜深人靜的晚上，跟夕凪咲雪一番恩愛之後，李弦太忽然腦洞大開，找到了一個殺手級應用的可能性。
海量的真空材料加在一起，那就是力大無窮的大力神，可以充當前所未有的起重機。這不是重點，如果把這個過程逆向思維一下：如果把高高吊起來的重物扔下去，會發生什麼？
恐怕只有海水可以承受如此巨大的衝擊，如果能控制海水被衝擊之後的方向呢？是不是獲得了前所未有的推進力？
李弦太在自己的結界裡變幻出一個巨大的u型管，巨大的真空材料起重機把u型管的一端活塞舉起來，這個活塞越變越長，最後變成了一個1000米長怪物，u型管也隨之變得越來越長。
連活塞都1000米，那麼u型管的管子會有多長？李弦太給出的答案是：3000米。
巨大的重物在扔下去的時候，會衝擊u型管裡的海水，海水在大活塞的一側找不到出口，或者縫隙不夠大，則幾乎會被所有的衝擊力釋放到u型管的另一側，這個作用的距離達到了3000米以上，這將會是多麼龐大的衝擊力。
假設大活塞的重量是100噸，另一側的小活塞是1噸，則這個小活塞應該會被提升到100倍的高度。剛纔李弦太已經設定u型管的高度是3000米，那麼這1噸小活塞將會被提升到300公里——這是國際空間站的距離。
如果這個模型是可行的，u型管推進系統可以用幾乎爲零的能源消耗，把1噸的重量彈射到近地軌道。
這個能力，已經可以把老美的spacex廉價的可回收火箭給秒了。
李弦太對這個主意感到興奮不已，緊緊地抱了一下懷裡的羅女。
希臘的東部有斯波拉澤斯羣島，其24個島嶼中僅有4個島嶼有常住人口，李弦太將選擇一個無人島來試驗這個超級彈射器，並掛名在愛琴海航空旗下reads;第一紅妝。
他會在島上挖掘3000米深的u型管道，這個工程對於普通的施工單位來說是無比的浩大，不過，把龍王科技的那種鑽井技術擴大化，就可以實現高性價比。說到底，還是真空材料這個黑科技給力。
不料這個計劃遭到了希臘人的反對，他們認爲這樣會破壞生態環境。愛琴海航空只好把這個計劃搬到利比亞，當然是他控制的東部的昔蘭尼加人民民主主義共和國，這個一點兒也沒有民主味道的地方。
德爾納的東側有上百公里的無人海岸，正適合發展超級彈射器。這個彈射器使用海水來傳導重力勢能，是必須建造在海邊的。
一期工程先來500米的管長，計劃可以把200公斤的玩意兒彈射到大氣層的邊緣，然後，炮彈形狀的玩意兒會展開它頎長的翅膀，以50倍的滑翔比飛到5000公里外的目的地。
彈射中心恰好位於亞歐非的中心地帶，北歐的挪威、瑞典的最北端距離中心不過4300公里，往東邊而去則可以覆蓋巴基斯坦全境，將整個中亞收入囊中之物。往南則可以覆蓋剛果的全境。
而這個飛行過程，最高可達到10倍音速，全程的平均速度約爲2000公里每小時。那這個來送快遞還真是夠給力。
這個計劃被一些科技媒體評價爲“本世紀最瘋狂的點子”。
這種科技當然是不能用來運送人類的，因爲它的加速度太多瘋狂了，除非是善主的無垢者，否則人類會在彈射中死過去。
spacex這個業內的翹楚，在發射的間隔上，最多可以用“周”來計算，而將來的超級衛星彈射器，將以“小時”來計算間隔時間。
這毫無疑問在大國戰略上是大殺器，因爲將來的大戰肯定是先打掉對方的衛星，誰補衛星的能力強，誰就在戰略上佔優勢。
現在是美國的補星能力最強，很快，天平將向希臘人傾斜，也就是白宮心知肚明的恐怖分子李弦太盤踞的希臘。
愛琴海航空甚至開始籌劃自己的太空站。這將成爲國際太空站和中華聯邦的“天宮”之後第三個太空站，而且，希臘太空站的規模要比前二者更大。
更大的規模意味着更多的可能性，希臘太空站會擁有用離心力模擬的重力，更加厚實的防輻射外殼，其安全性遠遠超過國際太空站。
在昔蘭尼加人民民主主義共和國的全封閉式養殖技術還會部署到希臘太空站，意味着這是第一個可以超長時間不需要地面不給的空間站，通過一定數量的封閉式農業，空間站可以無不給生存超過十年，甚至不出意外的話可達幾十年。
這可真叫站在地球之巔。現在，即使白宮滿世界嚷嚷你們的希臘是由恐怖分子李弦太支持發家的，希臘人也會出於強烈的民族自豪感，選擇性失明，把希臘的復興歸結爲自己民族無窮無盡的創造力。
不過，吸引眼球的太空科技並不止愛琴海航空一家，林茂主持的月球永晝峰基地計劃也已經啓動。
因爲一心一意謀發展的遠阪家已經率先開發出來高度可用的等離子推進技術，可以輕易把數噸的物資運往月球的極地，那裡存在永久被太陽光輻照的地區。
這個技術倒是沒有藏着掖着，極地共和國明確表明了這是他們的科技進步，這是一個令地球人類滿不是滋味兒的聲明。
所羅門羣島的唐人街領袖柯太華代表當地探月項目發表公告，表示，我們所羅門將在兩年之內陸續發送各種應有之物，在月球極地建立大型的可容納數百人的永久性基地。
永晝峰基地也將使用生態球農業技術，這個本來就是電子人的波頓家族的絕活。