第一百六十一章 閃電甲型首航

把樂園一號的升級改造方案和隨之附加的債務安排好,3027年已經過去。

代理商的進修人員已經回去,開始展開“高級符文技術”推廣的第二階段。

“高級符文技術”的名字也是有講究的,若是直接稱“雙符文技術”之類的,那玉劍山的技術水平在別人眼裡就太可疑了……雖然現在就夠可疑的。

隨着代理商的人員回去,設計院向工程院開放了少量的三符文定式,特一級工程師和特二級技師能接觸到的數量爲五十枚,特二級工程師能接觸到的則是兩百枚。

“預計在十年內讓他們接觸到總計不超過六百枚定式。”劉香湘這會正在報告,“師父,你不會半路又把人放回去吧。”

沈文劍搖頭:“不知道,邊走邊看吧,萬一別人自己想回門派,總不能幹掉他們吧。如果不想被追上,就好好消化新的定式吧。”

劉香湘撇嘴:“太難用了,劉工的測試小組認爲新定式難以用於構築簡易陣法。”

四符文定式開發機開機八個月,產生了六枚可用定式。

幾枚定式有個共同點,它們都是多功能型的!

例如其中有一枚靈能轉換定式,它能夠把粗靈氣分化爲水、木、火的陰陽靈氣一共六種,而且還能逆向轉換。

這種情況在之前的符文定式裡是完全不存在的,三符文定式裡的類似轉換定式,只能轉換兩種,且不分陰陽、不能逆向轉換,要分化陰陽需要另外的定式幫忙。

功能複雜給應用帶來了難題,它本身已經是個小系統,要控制小系統工作的細節,就需要一堆符文定式去給它進行定義。

這都不是最頭疼的情況,更讓人傷神的是,已經驗證的六枚四符文定式中,有一半無法在平面材料上起作用,必須在立體構架上形成三維結構才能生效。

“這麼說起來,新的定式更適合做複雜構架?”沈文劍試着給出結論。

劉香湘遲疑了一下,點頭:“應該是的,但是一般產品不太需要那麼多功能吧。”

“技術總是在進步的,現在的產品傾向於功能單一化,以後說不定會出現越來越多的多功能需求呢。”沈文劍慢慢說着,自己也不確定什麼樣的情況需要如此多功能。

產品說到底是由需求催生的,比如玉劍山缺勞動力、鍊金師和探險理論,所以催生出三個系列的機器人。

以設計院的技術實力,當然能夠造出三合一功能的機器人,但是爲什麼要那麼做呢?一個機器人總不可能同時搬運東西還順便鍊金,即使系統能夠做到,原材料跟着一起飛嗎?

所以一個機器人就幹一件事,打架和鍊金都分成真修甲、乙兩個型號,功能簡單化,技術成本和製造難度反而有所降低。

“說起來,真大、真二幾個,倒是最需要多功能化,可是又不是量產型……不如過幾天把真大召回,配合你們研究四符文定式的應用吧。”沈文劍覺得還是得有個目標,研究工作纔好推進,不然都沒有個最終需求,構架只會越堆越複雜。

跟劉香湘談過之後,沈文劍仔細考慮了真大和十五號一家的情況。

十五號一年來的表現,如果真大一直跟着,估計很難觀察到新的情況,隨着礦產勘探出越來越多,最近兩個月已經沒有發現新礦產,除非把活動半徑再往外推。

十五號一家在外圍襲擊天魔,偶爾也會被天魔襲擊,十五號和幺八零零都受過重傷,真大也一樣。

然而真大可沒有天魔和瘟疫天魔的超級恢復力,前後已經呼叫了三次支援,由真三幾個帶真修甲型救回營地,進行零部件替換。

不過它的貢獻也不小,已經先後探測出油田和幾個埋藏較深的鐵礦、銅礦以及一個跟鑽石礦伴生的水元靈石礦。這幾個礦的發現,也讓大家覺得真有必要在極樂地區建立機器人大軍進行開發利用。

觀察十五號在無人監管的情況下會做什麼,以及配合四符文定式的應用開發,都需要真大離開極樂地區。

……應該沒漏掉什麼情況。

沈文劍做出決定,衛星任務中心發送命令,真大當天就回到礦區營地等待航班回山。

3028年一月底,航空航天組展開了閃電甲型的首飛實驗。

閃電甲型的總長度爲二十米,有一副極限強化的可變後掠翼結構,大氣內使用衝壓/超然衝壓一體化發動機,外層空間部分用煤油/液氧火箭發動機。

兩個類型的發動機都是之前沒有的,所以還是要感謝在大地另一端解體的閃電原型機。

閃電甲型的可變後掠翼能夠完全嵌入機身側面,最大展開度85度,在這個角度下,它能夠不開啓浮力系統以最低270千米的飛行速度飛行。主機結構也不再是火箭般的狀態,被壓扁了,而且略方。

任務還是一樣,前往油湖地區投送新的勇士二號小蜜蜂,並回收勇士一號。

油湖地區的平均溫度現在不到一百度,但是偶爾還有兩百度左右的熱風吹過,小蜜蜂老化的非常快。勇士一號在27年七月就出現故障,無法通過衛星地圖定位移動線路,十二月時一個函道風扇脫落,基本失去移動能力。

閃電甲型脫離鳳凰號航天飛機,進入大氣層減速滑行約四百千米之後,超然衝壓發動機點火,以3.9倍音速移動八百千米後減速。

到達勇士一號小蜜蜂懸停位置之後,閃電甲型啓動浮力系統,釋放勇士二號並回收勇士一號。

小蜜蜂本身並不值多少錢,但是通過研究勇士一號的損傷,能夠幫助玉劍山提升輕量級的耐熱技術。

替換回收工作完成之後,閃電甲型回到三萬米高空重啓超燃衝壓模式,跨過七個緯度約兩千三百千米,纔開始啓動返航程序把自己送回外層空間。

全程除開減速階段,大氣內巡航及亞音速運動總距離三千五百千米,相比原型機一千九百千米的航程幾乎翻倍,當然原型機攜帶了多種樣式的發動機,內部結構複雜是主因。

和原型機實驗一樣,鳳凰號在低軌道回收閃電甲型之後沒有直接回航。

利用遠程系統注入燃料,簡單噴塗臨時塗料,取出勇士一號,換上新的貨物。

閃電甲型再次啓動,這回減少了燃料攜帶,減速階段完成之後,飛臨油湖投放出兩個箱子,進入實驗第二階段。

第二階段是找個地方降落到地面,然後等着。

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