參謀長漢斯和副司令卑斯麥兩人，每天和一百多名參謀人員忙得昏天黑地，而隆美爾卻乘着直升機到個部隊去視察。
用隆美爾的話說：
“我要與我的士兵在一起，我要讓非洲軍團的士兵都看到他們的司令。”
隆美爾在前線視察，時常和士兵們在一起說說話，聊聊天，以拉近彼此的距離感。
“我要與我的士兵在一切”這句話，早就傳遍了非洲軍團，隆美爾也用實際行動證明了這句話。
比如上次託布魯克被英軍十幾萬人包圍，隆美爾不顧個人安危，冒險乘直升機到達託布魯克，並在哪裡與幾千德國傘兵堅守下來。
德國非洲軍團的所有將士，都爲自己能在隆美爾這樣的將軍手下作戰而倍感榮幸。
雖然德國非洲軍團是一支才組建的部隊，但這支部隊之中的幾個主力師，大多數是經過實戰，而且戰果輝煌的部隊。
這些部隊在隆美爾的帶動之下，軍心士氣更是空前高漲，部隊求戰心切，很多將官和士兵寫血書請戰。
德意志民族的偉大就在於他們的榮譽、犧牲、英勇、忠誠，兩次世界大戰，他都是重要參戰國，但也都是戰敗國，領土被分割，經濟面臨崩潰，青壯年大量死傷。
但是即便如此，在一戰慘敗後不到二十年他重新成爲世界上最強大的國家之一。
二戰慘敗後也僅僅二十年，到六十年代末他重新成爲歐洲最重要的經濟體，到現在德國又稱爲世界上科技最發達的國家之一。
我們在譴責這個國家曾犯下的罪惡時，不得不欽佩他頑強的生命力和進取心。
……
2月23日，空戰打響。
自從空軍出現在戰鬥序列之中，特別是自二戰爆發以來，任何戰役開打之前，都是從空中開始的。
英德兩軍的空軍力量錯不多，數量和質量上幾乎沒有什麼差別。
德國BF109與美國的P40，P51和英國的噴火，雙方在戰鬥機的性能上，已經沒有明顯的差距。
唯一的差距就是德軍的戰鬥機飛行員都是老牌飛行員，而且參加過無數次實戰，而英軍的飛行員參加實戰的比例卻不太高。
首次空戰並不是隆美爾發起的，而是蒙哥馬利首先發動對德軍的物資集結地——託布魯克的空襲。
爲什麼蒙哥馬利要動用自己全部的空軍力量空襲託布魯克，因爲那裡囤積這德軍繳獲英軍的幾萬噸各種物資。
德國在北非前線的絕大部分物資供應，全部來源於此，從託布魯克把這些物資遠道前線，只有短短的一百多公里。
而英軍的物資是從萬里之外的美國運送來的，美國人把各種物資遠送到亞歷山大港之後，還有五百多公里的陸上距離，才那把各種物資遠送到埃及防線上來。
蒙哥馬利也是名將，他並不是一味地消極防禦，他採取的是積極主動的防禦策略，這也是最正確的防禦方式。
蒙哥馬利首先就派出了自己的空軍，展開了對託布魯克進行傾盡全力的大空襲。
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蒙哥馬利一次性地派出了六百多架戰鬥機，三百多架轟炸機。
因爲英軍在撤離託布魯克前，已經炸燬了託布魯克周邊的全部機場。
德軍在英軍撤離之後，用二十多天的時間，才修建起一些野戰機場，所以德軍在埃及前線只部署了兩個航空團的“BF109”，大約有三百二十多架戰鬥機。
英國空軍這六百多架飛機中，有一百多架P51戰鬥機，當然，BF109G是比美國的P51初期型號先進一點。
P51的最高速度才800多公里，而“BF109”最佳狀態是在850公里，但“BF109G”長期處於高速狀態，飛機就容易出問題。
就算“BF109”比美國的P51先進一點，如此多的敵機一次性地全部壓上來，也是夠隆美爾萬分緊張的，空軍可是今後戰役勝利的關鍵所在，千萬別損失太大。
託布魯克要上雷達，奔襲而來英國飛機在一百多公里外就被探查到了，從而沒有讓德軍的飛機被擊毀在地面。
“嗚嗚嗚……嗚嗚嗚……”
淒厲的防空警報響徹在託布魯克的上空，當防空警報一響起，第十航空軍的詹姆士少校就飛快地向飛機跑去，他們這些飛行員都是二十四小時輪流值班的，一旦有情況就會立即登機作戰。
指揮塔的廣播的聲音很大，是用高音喇叭擴大的，半個城市都能聽見：
“西南方來襲敵機羣，數量龐大，估計爲一個航空軍的規模，第一大隊的BF109立即起飛作戰，在重複一遍……”
詹姆士邊跑邊在聽塔臺的通報，第一遍通報完畢，詹姆士已經跑到自己的座駕旁邊了，地勤人員早就準備好梯子，只等各飛行員登機了。
詹姆士動作十分的敏捷，快速地爬進了自己的飛機，然後發動自己的飛機，開始滑行，再逐漸加大油門，越來越快的飛機很快就騰空而起。
詹姆士是第一飛行大隊的大隊長，他的大隊有四十架“BF109”，所有飛機在起飛編隊之後，就跟隨着詹姆士朝着東南方向飛去。
按塔臺的通報，來襲的英軍是一個航空軍，把至少也是九百架以上的飛機，德國部署在前線的戰鬥機才三百多架，這意味着詹姆士他們要面對三倍於己的敵人，當然，部署在後面的德軍飛機也會在之後一小時內趕來增援。
託布魯克要塞上的雷達，探測的距離也就一百多公里，對於相對而行的飛機來說，幾乎是眨眼之間就到了，詹姆士一直與塔臺保持着聯繫，英國飛機的高度和航線詹姆士那是一清二楚。
此時雷達的功能和隆美爾的上帝之眼完全重合，已經用不着隆美爾用上帝之眼爲德國空軍提供情報了。
隆美爾這個總司令，對空戰幾乎沒有什麼經驗，所以他不會去插手空軍的指揮。
“英軍飛機高度六千。”
“明白，所有兄弟把飛機升到八千米高空。”
“嗡嗡……嗡嗡……”
“發現敵機，下面。”
“跟我一起進攻……”
詹姆士一直都是一馬當先，詹姆士絕對不會說，兄弟們給我上，然後自己卻在最後面，詹姆士不是那種指揮官，身先士卒纔是詹姆士的榮譽所在。
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