日子還在繼續，機械廠的拆分計劃已經提了出來，並且進入了實質化的階段。
廠房的擴建，其實並沒有什麼太多的難度，一切都是那麼的簡單。
重要的是設備這些東西，但不管設備什麼時候運過來，這跟廠房沒有任何的關聯。
咸陽，城東，緊鄰城牆的外側，一座巨大的工地正在緊張的忙碌着。
還是那句話，現在的大唐，早就不是以往的大唐了，蓋房子這種事情，也是有專業人士的。
此時此刻，負責這座廠房建設的，可不是尋常的工程隊，如果將他的身份說出來，一定會嚇的衆人驚掉下巴。
負責這處工地的，正是蔣國公屈突壽。
已故蔣國公屈突通的長子，繼承了爵位的那位。
按照原來的規矩，這些貴族是不允許經商的，因爲商人地位卑微，普通的買賣都是如此，更不要提工程隊這種苦活累活了，更不會有人去涉足。
即便是那些大世家，更是寧遠去從商，也不願意踏入這一行。
但屈突家卻不一樣，他們沒有什麼特殊的技能，除了當官，什麼都不會。
屈突壽還好，繼承了父親的爵位，而且因爲皇帝念及舊情，並未對他進行降爵處理。
但是次子屈突詮可就沒這些好運氣了，他的身份，只能從貴族將爲普通平民。
雖說皇帝曾經想要授官給他，但已經踏入了這一行，屈突詮斷然拒絕了，官場雖好，但那卻並非他的志向。
雖說那是子承父業，可官場的爾虞我詐，屈突詮覺得並不適合自己，就連屈突壽也有同樣的感覺。
商業改革之後，朝廷放寬了對從商的要求，甚至連皇室自己也參與了商業，以此來帶動大家一同參與。
屈突壽則是趁機辦理了停奉，然後毅然決然的參與了進來。
頂着個蔣國公的名頭，去當官的話，小官肯定不合適，大官能力又不足，還能怎麼樣？
還不如趁着政策允許，也不丟人，乾點力所能及的事情，總好過在家混吃等死。
當然，政策只是相對應的，朝廷只是針對那些繼承了爵位的人開放了這一條，這些人往往只有爵位，而沒有實質的官職，如果想要光明正大的經商，就需要道官府去辦理停奉，也就是說自此之後，朝廷不再給你發放俸祿，但是你的待遇還是按照國公級別走的。
這個待遇，指的有很多，比如說出行的排場，府邸的一些建設佈局，以及死後的墓葬規格等等，直白點的說，也就是不發俸祿了，且取消你入仕的資格了，其他的都照舊。
一般人自然不會這麼幹，但是屈突詮卻這麼幹了。
家裡的第一個工程，是修建車站的工程，因爲缺乏經驗，結果整個工程下來，愣是賠了上千貫，差點將整個家業給砸進去。
也就是憑藉着已故父親的面子，朝廷在這方面給了點照應，後面的幾座車站，都被屈突詮給拿到了。
而且有了之前的經驗，這一次的報價，屈突詮總算是掌握了要點，整個工程下來，也算是賺了將近二百貫。
幾年下來，總算是將之前那一座車站損失的上千貫給賺了回來，雖然等於是幾年內白乾了，但兩兄弟卻不這麼認爲。
這幾年的時間，也讓他們積累了不少的經驗，特別是建築管理這一塊，以及對這一塊的行情方面。
這不，屈突詮依舊負責着老本行，帶着兩支工程隊同時負責兩座車站的建設，而兩座車站相距也就幾十裡，每隔兩三天就換一座車站去檢查一下。
屈突壽跟着學習了一年多的時間，在屈突詮的支持下，這纔出來帶隊接起了工程，而這第一個工程，自然而然的就是機械廠咸陽零部件廠的任務。
“蔣國公，您在這一行也算是頗有資歷了，外氣的話我也就不多說了，要求什麼的您若是不太明白的地方，可以來問我，大約每隔六七天左右，我會來這裡一趟。”工部官員看着屈突詮，心中頗爲唏噓不已的說着。
沒辦法不感嘆啊，屈突詮這一家還算是好的了，雖說借用了一些父輩的餘蔭，起碼現在人家兩兄弟是真乾的，踏踏實實的再幹。
屈突家負責的幾座車站，都是一次性的通過了驗收，第一座車站更是因爲耿直的性格，不肯偷工減料而虧損上千貫，後面雖然報價增加了不少，但工程質量依舊沒有偷工減料。
上面對屈突家這兩兄弟很放心，起碼比起那些只知道混吃等死，接着父輩餘蔭作威作福的人來說，這兩兄弟給人的是妥妥的正能量。
至於工部監工，抱歉，工程數量太多了，人員根本不夠用。
幾座分廠只有一個監工隊伍，是一個由六人組成的巡查隊，每個工地上待一天的時間去盤查那些問題，如果不是有卡車的話，就是累死他們也跑不完這麼多地方。
“餘主任放心吧，別的不敢保證，質量方面，我還是敢拿項上人頭來作保的。”屈突詮並未因爲自己國公的身份而去趾高氣揚。
不過因爲這個，屈突家的兩兄弟，在工部那邊倒是落下了不錯的名聲，很多人也願意與他們打交道。
雖說一切都是按照規矩走的，可是在熟人面前，兩個條件一樣，自然會選擇他們，且知根知底，爲人還又不錯，是誰都會這麼選。
“好的，那這裡就麻煩蔣國公了！”工部官員附和了句。
圖紙是工部做好的，早就交給了屈突詮，接下來只需要按照圖紙要求去做就行了。
對於工程隊來說，他不需要知道原理什麼的，也不需要知道爲什麼要這麼佈局，沒必要。
圖紙上寫的很清楚，第一份就是一張大的平面圖，上面畫了整個廠區的大小，然後每一座廠方所處的位置，廠房大小，編號。
再往後則是找出相對應的編號，那是單一廠房的詳細圖紙，上面標註了長寬高，窗戶的位置，大小，門的位置，大小等等一系列的詳細數據，只需要按照這個圖紙要求走就可以了，根本沒什麼難度可言。
況且，連火車站都建了，難道還建不了這幾座廠房嗎？
咸陽的這座分廠，一共有六個車間，兩個倉庫，車間與倉庫同爲長八十米，寬三十米，規格都是一樣的，所以圖紙也是一樣的。
另外就是一座辦公區，辦公區也就是一排兩層小樓，上下兩層各自二十個房間。準確的說，是下面十個房間，上面七個房間，其中一個是由三個房間合成一起的會議室。
而這座工廠則是分到了方向盤極其連軸，座椅，剎車踏板，通氣踏板，車輪，車門鎖，拉桿，拉桿鏈條等小部件。
如果按照現在這個規模來看，工廠建成以後，這裡最多可以接納一千五百人左右，而且不少人已經在打聽這裡的情況了。
畢竟長安那邊可是搞的有聲有色，周圍的百姓可是羨慕不已。
甚至，特喵的工程隊都有人想離開加入這裡了。
工程隊是好，工作是多，但問題是需要來回奔跑各地，而不像在這裡，可以固定在這裡，天天可以回家與親人相聚。
好吧，屈突詮這個工程隊裡大多數都是長安人，而在工程隊裡，大多數情況下只有當一個工程完工的時候，纔會給一段假期回家，平時的時候，若是跨年，則會有半個月的年假，其他時候想回家就只能請假了，而且回家太過頻繁，這個位置就有可能不保。
唯一能讓人感覺到點欣慰的是，工程隊的工資不錯，如果幹夠滿月的話，就是一百錢，幹不夠滿月，請假三天以內的，每天扣三錢，三天以上的，每天只算三錢。
“能看出點門道嗎？”送走工部官員，屈突壽將圖紙遞給了自己的侄子，屈突仲翔。
屈突仲翔的學習不錯，而且也進入了長安書院，不過這貨卻很偏科，或許是受家中兩位長輩的影響，所以這貨對於製造業很感興趣，同時也對建築業有些好奇。
這不，趁着放假，便來了工地打算湊個熱鬧，也算是實地學習一下。
“這沒什麼難的，甚至不如普通住宅難！”屈突仲翔搖了搖頭，好歹也算是半個專業人士，看一眼圖紙就知道了。
“難與不難，看的是他的作用，這裡是廠房，越簡單，說明之後利用的時候就越簡單，若是如普通住宅那樣佈局，單單只是一件設備怕是都很難安裝進去。”屈突壽笑着解釋道。
不過心裡卻也沒什麼好說的，因爲屈突仲翔說的很對。
挖個兩米深的地基，然後跟蓋房子一樣建起來，到超出地面三十釐米左右的時候，用混凝土與鋼筋打造一圈圈樑，然後就一個勁兒的往上蓋吧，預留下門窗的位置，到七米高的位置，打第二道圈樑，然後在往上兩三層磚，就可以做頂了。
以往房頂是最難的，不僅要考慮承重，還要防止漏水，但是現在，抱歉，懶人模式再次開啓，預製的樓板直接開幹，當然，跟後世的那種還有很大的差距，不過用作一層廠房也是夠用了。