一陣短暫的靜默，徐清眼神連連閃爍，他只知道K市DADOL離場有一個釋壓程序，其它的……還有……嗎？
徐清發出了一聲深入靈魂的拷問，可拷問來，拷問去，他的知識儲存裡確實沒有關於DAL釋壓程序的記憶。
“不對，有的！”徐清模模糊糊中似乎記得在模擬機改裝中釋壓課程的課前預習時，在航路特殊程序裡有關於釋壓程序的詳細講解。
之前模擬機上訓練的DADOL方向的釋壓程序是屬於省外釋壓程序，他記得還有一個省內釋壓程序的文件夾。
不過，當時他知道自己改裝只涉及省外釋壓，所以只是胡亂地翻了下省內釋壓程序。其中有關於LUM，BSD，LJG等等省內機場的航路釋壓程序，其中好像真的有DAL的釋壓程序。
這可難了徐清了，這都過去多久了，當時也是出於好奇隨便掃了一遍，現在哪裡還記得！
“知不知道啊，不知道就說不知道！”王教員不耐煩地催促。
徐清無可奈何，只能先取出高空圖，想着看到航路點可能能觸發自己已經幾乎消失的記憶。
高空圖徐清倒是知道怎麼找到Y省，這個在改裝的時候都講過。
徐清先是找到K市，然後找到DAL，他剛纔看過CFP，兩者之間的航路很短，只有幾個航路點。這麼一來，徐清靠瞎蒙的話，蒙對的機率都大了許多。
在高空圖上看航路果然有效果，慢慢地，腦中與省內釋壓程序圖開始清晰。
在那段記憶似乎撿回來的時候，徐清的心中籠罩起一層揮之不去的不解。
“看出什麼門道沒？”王教員又開口了。
徐清盯着高空圖愣愣發神，有一個大膽的想法，他不敢說。
可是在王教員的催促聲下，徐清不得不硬着頭皮，忐忑道：“沒有釋壓程序，到DAL沒有釋壓程序。”
王教員輕咦一聲，沒想到自己下的套子徐清竟然沒鑽進去。之前他也問過一些學員這個問題，不少學員根本沒看過省內的釋壓程序，大多隨便找個航路點亂蒙。像徐清這般斬釘截鐵地說沒有的，還是第一次見到。
“那JHG到DAL的釋壓程序呢？”王教員還不死心，又是一個問題拋出來。
這次他可不是虛晃一槍，JHG到DAL確實是有釋壓程序的。同時，這段航路上的決斷點並不是一個航路點，這讓徐清瞎蒙的機會都沒有了。
不過，在徐清這裡又是一番思量。
王教員的表情明顯地告訴徐清他剛纔說的沒有釋壓程序的答案是對的。
那麼，他記起來的釋壓程序圖應該也是對的。
JHG到DAL是從南到北走向的航路，這個航路是有釋壓程序的，這點徐清可以確定，不過當時他看這個釋壓程序還有點兒看不明白。因爲，那個釋壓程序的決斷點不是航路點，而是寫的54DAL，這個代表什麼徐清當時沒弄明白。
可是現在他好像有點了頭緒，之前提到的DADOL方向的釋壓程序，其中有一個SGM55的點，也就是SGM的55海里點，那麼拓展一下，這個是DAL54海里處？
沒辦法，這是徐清能想到的唯一解釋。
其實，徐清當時確實是胡亂掃的。在釋壓程序圖的左下方有關於54DAL的解釋，甚至還標註了經緯度。
“DAL54海里處？”徐清猶疑地答道，對於這個答案，他真的沒底。
王教員饒有興致地繼續問道：“具體的下降程序呢？”
聽到王教員沒完沒了的問題，徐清差點兒氣得翻白眼，合着今天不把我問倒就沒個完結了唄。
“教員，我不知道。”徐清爽快地承認，釋壓圖上每個下降程序都有詳細的文字描述。徐清當時只是看了圖，有個大概印象，具體怎麼下降，因爲字太多就直接沒看，所以徐清想都沒想就承認了。
結果是什麼，王教員的反應如何，他也懶得管了，反正自己的水平就在這裡了，愛咋咋地吧！
然而，王教員卻是不見發怒，淡淡道：“去跟調度打個電話，讓他們換人，你就不用飛了。”
徐清心中黯然，沒想到第一天就落得如此結果。
雖然實力不足所致也怨不得旁人，可總覺得第一天就出了這檔子事，傳出去了總是有些丟人的。而且，公司會不會因爲這件事處罰自己呢？
理論知識不足，航前準備不夠，應該足夠下一則處罰通告了吧。
看着徐清臉色灰暗，王教員咳了一聲：“你就跟調度說，現在DAL航線新開，又是風季，本來就是複雜機場，讓你一個剛跟班的學員飛這種班，我覺得不行。讓他們換一個二級的副駕駛。”
說完，還補充一句：“我問你問題的事情就不要說了，就說我想換二副就行了，跟你沒關係。”
徐清幾乎不敢相信自己的耳朵，這真是峰迴路轉，死裡逃生。單純的機長出於安全考慮想要換級別更高的副駕駛，跟機長不滿副駕駛水平過低而要更換，這是兩個完全不同的概念。
按照王教員的說法，這件事兒就跟徐清沒啥關係了，就是他單純的想換人而已。
不管出於什麼心態，王教員願意放徐清一馬，都讓徐清分外感激。如若跟班第一天就被機長轟出去的事傳到學員隊裡，他可是吃不了兜着走。
可是，作爲第一天跟班的學員，徐清還有如此表現，在王教員心裡是可以接受了。更何況，徐清最後那句“不知道”種透露出來的死豬不怕開水燙的的感覺，深得其心！