見大家對此意見很一致，空軍領頭的領導心裡還是很得意的，振東同志啊，技術你厲害，具體事務的推行，還是我比較厲害嘛，哈哈哈。
防工委的領導見此情形，卻心中暗笑，空軍這邊如此盡心，明顯就是徹底鑽進高振東的套子裡出不來了嘛。
這小子選攻-5作爲多用途戰鬥機的底子，主要原因肯定是爲了技術，但是儘量不改變原有生產體系，降低來自相關方的阻力這個好處，肯定也是考慮進去的。
嗯，越來越成熟了。
防工委領導適時的將話題，引到後面的內容上：“振東同志，那三級三型，剩下的呢？”
高振東點點頭：“其實第二型，剛纔已經提到了，一種具備一定航程的高空高速截擊機，這種截擊機主要在地空雷達體系引導下作戰，它不需要太好的雷達，或者說它沒有太好的雷達也問題不大，極速2馬赫，實用升限能到19000至20000米之間，載彈量1噸左右，能攜帶導彈武器作戰就足夠了，但是一定要有重載掛點。”
空軍皺皺眉頭：“截擊機，但是隻要20000米的升限？20000米以上就放棄了？”
高振東笑道：“敵人也去不了，大部分戰術飛機的實用升限都在2萬米以下，其實根子不在發動機，而是2萬米以上的高度，由於大氣層結構和成分問題，想要飛得更高，那要麼採用一些特殊技術，要麼力大飛磚，總之是代價都很大。這就導致我們去不了，敵人也去不了。”
比如U-2，拼命增加升力但是機動性什麼都別想，SR-71，衝壓發動機和沒法拐彎的氣動外形，還特麼漏油。
至於60年代初開始研製，69年服役的米格-25，這貨是真的設計優秀。 шшш ✿ttκǎ n ✿℃o
粗看起來是純純的力大磚飛，但實際上設計非常巧妙，中央升力體保證升力，雙垂尾保證操控性，超大的進氣口和發動機保證推力，至於那個不鏽鋼機體，是爲了以較低成本解決氣動加熱搞出來的。
想想還有什麼飛機的氣動方案和它特別像？
誒，對咯，花旗佬的F-15！這貨1969年由麥道中標，72年首飛，74年服役，然後因爲發動機問題喜提“機庫皇后”的美名。
老毛子尤其喜歡這個飛機，因爲它每次飛行需要帶0.25噸酒精！不是燒的，是用來給進氣口降溫的。
更妙的是，這0.25噸酒精不一定每次都用得完！Ура!
而且高振東還知道的是，“雙3”高空高速突防的轟炸機一架都沒有服役！“雙2”的倒是不少，但是那就容易對付多了。
但是對於這個，空軍的同志還是有疑問。
“但是現在已經有實用升限24000米的U-2了，未來也許會出現更高的。”
高振東點點頭：“對，這就是我特別要求，這飛機得有重載掛點的原因，這類飛機不會太多，專門爲它們搞一種飛機不划算，所以我的想法是，爲它們搞一種導彈！重型導彈！哪怕只能掛一枚，雙機協作，也能對這類目標產生足夠威脅。”
實際上，米格-25就是裝備的類似導彈，R-40，但是個頭超大，6米左右長，0.5噸重，雖然這麼大個，但是技術原因，射程、速度、機動性都比較難看。
別看難看，但是有戰果的，還是個聽起來挺先進的飛機，F/A-18。
“導彈？”高振東這個彎轉得大家都有點懵逼，這兒說飛機呢。
但是一開始的懵圈過去之後，覺得這好像是個辦法，對啊，飛機上不去，把導彈射上去就行啊。
但是這個的關鍵，可就落在導彈上了。
“你對這個導彈的想法是什麼？”先看看對導彈性能的設定吧。
“彈長4到5米，重量400公斤左右，射程50至80公里，作戰高度不低於35000米，速度3~5馬赫，前段採用無線電指令制導，末段紅外製導。”
這個參數，基本上是卡着R-40的上下限和AIM-54不死鳥尺寸來的，毫無疑問，在這個時代，那是驚爲天人，怎麼可能？
“振東同志，以現有技術來看，導彈很難達到這個性能，特別是射程。”有的技術人員提出了異議。
高振東搖搖頭：“這個分量的導彈，其本身動力想達到這個射程，還是有希望的。最大的問題，還是在制導上面，這也是我選用了無線電指令制導和紅外末制導的原因。”
而且，我有掛，導彈本身的射程不用擔心，但是這話只能心裡想想。
“無線電指令？爲什麼不用半主動照射？”這位明顯是對武器有相當研究的。
“因爲便宜，而且爲了高空高速，以現有能力來說，可能還是得用機頭進氣，其雷達性能不會太好，這麼遠的照射力有不逮。”
對於他的話，大家都有點明白，他這個截擊機，現階段的按要求，基本上是比着米格-21的來的，這個雷達不太好的論斷，也就是來自於此。
“既然雷達不太好，那如何保證截擊機能夠發現目標？”這可是你自己說的，雷達不好。
“基於幾個判斷和條件，第一，這類目標的雷達回波一般來說很強，能飛這麼高的飛機，個頭小不了，其發現距離比較遠，雖然不見得能連續照射，但是對於用性能較差的雷達發現和定位來說，還是有一定基礎。”
嗯，有道理，但是不保險。
“第二，我有一些想法，能在不做太大改動、儘量保證飛行性能的前提下，一定程度上解決機頭雷達問題，呃……就是……就是飛機會很醜！”
高總工，你這就是站着說話不腰疼了，我們還在考慮能不能解決問題，你特麼都在想醜不醜的事情了？
“第三，無線電指令制導的一個潛在能力是，不一定是導彈載機自己發指令，指令可以來自其他雷達或者飛機，比如，前面提到的預警指揮機！或者，由其他雷達站或飛機將敵機位置發到前出的導彈載機機上面，然後發射機解算之後再向導彈發送指令。這種辦法很麻煩，而且末段對付不了高機動目標，但是作爲前中段導引，還是有可能實現的。”
嘶~~~~~~
如此複雜的制導方式，讓所有人都大吃一驚。
“這麼說來，飛機本身也就成了一枚導彈，在預警機或者雷達站導引下到達發射陣位，然後發射一枚導彈，剩下就沒它啥事兒了？”
高振東笑笑：“某種程度上來說，的確如此。”
防工委總工皺緊眉頭：“如此一來，對於載機的火控計算機，以及指揮機-載機之間、機-彈之間的通信，要求可就很高了啊。”
高振東點點頭，沒說話。
雖然沒說話，但是防工委和空軍那邊卻一下子就明白過來，他的底氣來自這裡！
提出這個建議的，是一個對於計算機、通信、雷達信號處理都很有研究的同志，而且成果豐碩，將老毛子都遠遠扔在了後面！
甚至防工委還知道，導彈的物理射程，他也是有底氣的，現在最好的幾種戰術導彈固體推進劑都是來自於他！連彈道導彈的液體推進劑，也和他脫不了關係。
見他們陷入了沉思，高振東又說出了一個讓人泄氣卻又無比真實的事實。
“其實，就算沒有這個導彈，我們現在可能到手的最好的截擊機，也只有米格-21，對吧？”
防工委和空軍的同志一聽，傻了。
嗨，你這位同志，太不厚道了，瞎說什麼大實話！
“呃……對對對，老X啊，我覺得用米格-21做截擊任務這個事情，振東同志說得對啊，短時間內，也沒別的了。這事情其實沒什麼疑問，無非就是這個導彈能不能搞出來，是否能進一步提升我們的截擊能力的問題。”空軍的同志看向防工委這邊。
所有人都反應過來了，全都被高振東描繪的一種新的、強大的能力給晃花了眼，完全忘記了實際上截擊機這個事情，根本就沒有太多討論的餘地，除了米格-21，還能有啥？
“哈哈，也是也是，着相了着相了。”
話雖如此，兩個單位的人其實都想的是，還是很想要這個導彈！
空軍一位同志卻是靈光一閃：“高總工，那爲什麼不建議用米格-21，進行類似戰-6到攻-5戰鬥型那種改進？如此一來，是不是既能保證截擊性能，又能得到好的雷達。”
誒，這位同志，可以啊，目光長遠，路走寬了啊。
高振東點點頭又搖搖頭：“可以是可以，作爲長遠發展計劃沒問題。但是攻-5是在瓷飛廠已有的辛勤改進工作基礎上，進一步改進才能這麼有眉目，但是離具體實現都還需要時間。而米格-21搞這麼一套動作，時間更是短不了，以我們的基礎，估計6~8年吧，時間上，來不及。”
來不及？很多人都莫名其妙，這有什麼來不及的，這位同志哪兒都好，就是太激進了。
防工委領導和空軍倒是目光連閃，這位同志，你的思想很危險啊，我們喜歡！
但是這話不能細說，防工委領導連忙岔開話題：“今天時間也不早了，休會，明天再開！”