斯佩海軍上將的旗艦“海因裡希親王”號標準排水量37600噸，滿載排水量超過了45000噸，裝備有12門350毫米主炮，是目前世界上排水量最大和最強大的戰列艦之一。相對於在它身後的“馬克西米利安大公”號戰列巡洋艦，這艘戰列艦和它的姊妹艦“阿爾伯特親王”號因爲在多格爾沙洲海戰中的表現聲名更爲顯赫。
現在，這幾艘鉅艦正停靠在碼頭旁，往艦上裝載着補給品和彈藥，一些水兵和搬運工人在軍官的監督下往軍艦上搬運着大小各異的箱子、簍子和桶子。一列裝滿了巨大的14英寸炮彈的平板拖車正停在碼頭旁，艦上的起重機正在搖搖晃晃地把一枚枚重達760多公斤的炮彈吊上甲板，然後再通過升降機輸送到主甲板下六層的彈藥艙裡。
站在“海因裡希親王”號高高的艦橋上，斯佩上將看到碼頭上已經能夠看到許多穿着冬季作戰服的警備部隊士兵在進行巡邏。作爲帝國海軍最重要的基地之一，胡蘇姆灣周邊被嚴密警戒着，是不允許普通民衆靠近的。
碼頭上的起重機在咯咯作響，連軍艦上用來回收水上飛機和小艇的小吊車也跟着在一起忙碌着。根據作戰計劃的需要，斯佩艦隊還要帶上四艘快速補給艦，以便爲今後深入大西洋作戰提供支持。
臨近中午，幾艘軍艦終於完成了補給，在拖船的輔助下，緩緩了駛入了航道。
“海因裡希親王”號桅杆上掛着艦隊司令官斯佩的海軍上將旗，信號桅上升起了一面信號旗，向在港外等待的戰艦羣發出了命令：“按計劃正常出航！”
以“天狼座”和“天鷹座”爲首的驅逐艦開始起錨，錨鏈帶起一大串白色的水花，之後煙筒裡冒起了濃煙，軍艦開始在水面上緩緩地移動，然後逐漸加速。在驅逐艦隊後面是六艘“科特布斯”級輕巡洋艦，其後是兩艘“格拉茨”級戰列巡洋艦，再後面是帝國海軍兩艘戰功赫赫的戰列巡洋艦——“弗雷德里希大公”號和“馬克西米利安大公”號，再後面就是斯佩海軍上將的旗艦和“阿爾伯特親王”號戰列艦，然後是四艘快速補給艦，最後面是“利奧波德親王”號、“奧格斯特親王”號和兩艘“慕尼黑”及裝甲巡洋艦。
驅逐艦隊會護送這支龐大的主力艦隊駛過挪威水道後纔會返回基地。
兩個小時之後，艦隊已經駛過了北弗里斯蘭羣島，進入到北海之中。
根據情報，英國在北海部署了大約30艘左右的潛艇在監視德國海軍水面艦艇部隊的動向。不這，英國人很少會進入斯卡格拉克海峽內到波羅的海進行偵察活動。在波羅的海，偶爾會發現有俄國潛艇活動的蹤跡，但到目前爲止，還沒有德國戰艦在波羅的海遭受俄國潛艇襲擊的記錄。
艦隊以15節的巡航速度航行着，陽光穿過雲隙照射着深藍色的平靜海面，天氣已經變得很熱，現在陣陣清涼的海風掠過戰艦，讓人感到心曠神治。15點30分，旗艦上升起了變換隊形的信號旗，在駛出梅克倫堡海峽後，艦隊排成了雙列縱隊，開始轉向斯卡格拉克海峽入口方向。
一切正常，斯佩從艦橋上下來，返回到了船艉的住艙休息，也許是因爲這幾天一直在海軍參謀部裡研究作戰計劃過於勞累，還是因爲回到了自己所熟悉的大海，海軍上將很快就進入到了夢鄉。
等他再醒來的時候，天色已近黃昏，艦隊已經開始進入斯卡格拉克海峽，景色單調的海面上商船多了起來。艦隊的行動根本無法躲避無孔不入的英國間諜的眼睛，實際上德奧海軍在制訂作戰計劃時，這次行動更象是一次挑釁，他們根本就沒打算避開英國人的偵察。
現在英國人根本拿斯佩的艦隊沒有辦法，四艘“皇帝”級戰列艦無論是攻擊還是防禦性能比英國人的“女王”級戰列艦一點不差，而且要比“女王”級快將近兩節。但在其他的戰艦環節，德國人要比英國人強得多，參加遠洋行動的都是最新服役的快速戰艦，巡洋艦的航速基本上能夠接近於30節。
但如果碰到威爾遜的主力艦隊的話，這支艦隊足以憑藉着高航速輕易地擺脫對手，如果是英國人的戰列巡洋艦隊，斯佩並不介意再給他們一個深刻的教訓。
當斯佩上將回到了“海因裡希親王”號的艦橋上時，艦長庫伯特上校站在艦橋外面，正用望遠鏡注視着海面。上將與庫伯特打了個招呼，隨之審視起自己的戰艦來。
在夕陽下，整個戰艦表面泛起了一層淡淡的金色光芒，從艦橋上俯視全艦，這艘帝國噸位最大的戰艦體型卻相當優美流暢，四座350毫米的三聯裝主炮塔更是彰顯出海上霸主無與倫比的威懾力。放眼整個世界，這代表了人類工業技術巔峰的戰艦也難得找出幾個與之旗鼓相當的對手來。站在其上，無論是誰都會由心底生出一種捨我其誰的沖天豪氣。
由於打通了地中海方面與非洲之間的海上聯繫，國內原本緊張的物資供應變得稍微好了一些，雖然利比亞與德屬東、西非殖民地之間的鐵路還沒修通，但是通過穿越非洲中部沙漠的公路，還是有大量的可可、咖啡、天然橡膠等急需的生產和生活物資被運回到了國內。如何儘快地結束戰爭，德奧兩國無論是高層還是人民，都把希望寄託在了海軍身上。
春夏之交的北海，天氣變幻莫測，大部分時間都是陰雨綿綿的天氣。當斯佩的艦隊駛過斯卡格拉克海峽入口，在轉向挪威水道時，天空中果然在下着小雨。雖然已經是上午，但整個海面陰沉沉的，能見度很差。
帝國海軍目前至少在北海海域所作的天氣預報已經準確了不少，斯佩艦隊就是要趁着這樣陰雨的天氣，通過挪威水道，先進入到挪威海當中。
執行遠洋任務的前提是首先要比對手跑得快，不管是逃跑還是追擊，這一點是最重要的，另外就是要有足夠的續航力。這實際上都對於艦船動力系統有很高的要求，所幸的是帝國的船廠在這方面一直做得很很不錯。
斯佩現在可不像當初在遠東時那樣心裡沒底，原來他指揮的“沙恩霍斯特”號和“格奈森瑙”號兩艘戰巡在遇到英國人的“獅”級後還真不是對手，但是現在，放眼整個世界海洋，已經沒有什麼值得他懼怕的東西了。