第二千一百二十三章 慘烈的價格廝殺戰

但是中原汽車公司既然是下了決心殺入私人乘用車使用,自然是不會懼怕價格戰。

他們也是進階跟着下調發售價,並且又推出了一個所謂的親民版,直接把價格拉低到了七百五十唐元。

這降價幅度比啓翔汽車公司還要狠!

此舉讓啓翔公司那邊大爲警惕。

對方竟然敢跟着降價到這個程度,這意味着對方的成本控制已經是有了極大的提升了。

但是,啓翔汽車公司作爲率先拉低汽車售價的公司,其積累可不一般,之前之所以沒有拿出來,純粹是沒有競爭對手而已。

現在競爭對手既然出現了,那麼啓翔汽車公司也是準備拿出真正的底蘊來應對了。

四十五年六月份,啓翔汽車公司宣佈,他們推出了全新的私人轎車:翱翔牌汽車!

該車的其他都不重要,重要的是售價直接把全國人民都是給嚇了一條!

不要一千不要八百,甚至都不用五百六百,只需要三百八十唐元!

你就可以把一輛私人轎車帶回家!

這個售價,直接轟動了全國!

三百八十唐元的價格是什麼概念?

大唐帝國內的一個普通中等收入家庭的話,其家庭收入大概在兩百五十唐元左右。

這三百八十唐元的售價,意味着哪怕是中等收入的家庭,只需要一年多的收入就能夠買得起。

啓翔汽車公司在宣傳中如此說:“從今往後,汽車不再是富人專享,而是一種普通家庭的必需品,帝國的汽車時代將會徹底到來。”

這個三百八十唐元的汽車推出後,把帝國全國人民都是給震驚到了,他們之前可從來沒有想到過,這汽車竟然還能夠做到這麼便宜,哪怕是很多專家學者們都說了,啓翔汽車公司推出來的這玩意,純粹就是一個低性能的破發動機再搭配了一堆更垃圾的零配件,其內部的很多零配件都是被偷工減料了。

比如散熱器用的銅管,竟然都是被換成了鐵管……

但是,這依舊是汽車啊!

而且在外觀上,這車其實和其他售價還要一千多唐元的汽車區別不大,甚至內飾這些表面上的東西都不差。

不過內部的各種零配件,那就是能省就省。

再加上啓翔汽車公司再一次升級改造了他們的汽車工廠,對生產流程進行大幅度的優化,並對各種零配件的採購也是採取了優化。

而最重要的是,即便如此,啓翔汽車公司依舊還有利潤。

民衆被震驚到了,中原汽車公司和其他幾家汽車公司則是徹底無語了。

尤其是中原汽車公司,他們費勁了心思,才把售價做到了七百多唐元,但是現在啓翔汽車公司,竟然是一口氣把汽車的售價拉低到四百唐元不到,怎麼辦?

還能怎麼辦,繼續抄襲啊!

他們用廉價的零配件節約成本,我們也可以啊。

經過緊張的減配工作後,中原汽車公司推出了第二個型號,售價只要四百三十唐元。

之所以不是一口氣把價格拉低到四百唐元以下,是因爲他們實在無法降低成本了,現在這個價基本上已經沒啥利潤了,再降價就要虧本了。

而且他們也看到了,啓翔汽車公司雖然推出了三百八十唐元的版本,但實際上這種型號的車預計產量不高,完全無法滿足市場需求,他們實際出售的大多還是價格更高的版本,想要好一點的話,基本也需要五六百唐元了。

所以四百多唐元的低配,五到八百多唐元的標準配置和高配置也能與之進行競爭。

再說了,當汽車的價格拉低到這個層次後,汽車市場憑空爆發了,啓翔公司的產能全部爆發出來,也不可能滿足市場的龐大需求的。

他們有生存空間!

當中原汽車公司和啓翔汽車公司,大打價格戰,把轎車的價格從千元時代拉低到了四百唐元左右後。

另外一大轎車生產商杭州動力機械公司也是有些坐立不安了,雖然他們一直自詡做的是高端車輛。

但是現在人家的汽車售價基本上已經拉低到了千元以內,而他們的汽車售價還是維持在三千唐元以上,西湖牌汽車更是一直維持在八千唐元以上。

這單車利潤雖然高,但是訂單卻是越來越少了。

畢竟很多富豪們,雖然喜歡面子,但是也不喜歡被人當凱子啊。

人家啓翔汽車公司的高端型號,售價不過千把塊,但是性能還是外觀上,都是絲毫不差你們的西湖牌汽車。

而西湖牌汽車,售價八九千,甚至上萬呢,就憑那點所謂的奢華內視?

就那點玩意能值幾個錢啊。

爲了扭轉局勢,杭州動力機械公司也是進行了應對,那啥,降價是不可能的,尤其是西湖牌汽車這種高端豪華汽車,死都不能降價。

一旦降價,短期內雖然可能刺激銷量,但是長期來看對品牌傷害更大。

所以他們開始對性能,內視之類的進行全面升級,推出了性能更強悍,更豪華,一看就知道昂貴無比的新一代西湖牌汽車。

但是,售價依舊和上一代持平,基本型號售價八千唐元起!

這也算是一種程度上的降價了。

此外,他們準備在中端市場上進行極大的改革,,推出新型號的中端品牌,搞所謂的入門級豪華轎車,其售價維持在一千五百唐元左右。

這策略還是很簡單的,那就是繼續維持中高端市場,至於低端市場,讓啓翔汽車公司和中原汽車公司廝殺去吧。

不過這只是他們自有品牌的策略,實際上他們還偷偷摸摸的投資新成立了兩家全新的汽車公司,分別是廣佛汽車公司、大沽口汽車公司。

準備避開廝殺慘烈的江南地區,繞道南方和北方進行戰爭迂迴,到目前爲止。

各大汽車廠商的工廠建設,其實都是還在總部地區,啓翔汽車的大本營是在武漢三鎮、杭州動力機械公司的總部是在杭州,中原汽車公司是在鄭州。

受限於現代化汽車公司的龐大投資以及供應鏈的問題,他們之前都沒有在外地建設分廠的打算。

但是現在,杭州動力機械公司卻是先行了一步,提前一步聯繫上了廣州府以及天津府方面。

而這兩個地方官府也是對現在的汽車行業眼紅的很,汽車行業可是能夠貢獻大量的就業崗位以及稅收的。

這一拍即合之下,杭州動力機械公司就是在這兩個地方投資建立全新的汽車公司了。

而且都以獨立品牌進行運營。

這兩家汽車子公司,纔是杭州動力機械公司進軍低端汽車市場的佈局。

而杭州動力機械公司在低端市場上的佈局,也只是這一次汽車浪潮的縮影而已,實際上還有更多的企業參與進來了。

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