第一千九百六十四章 競爭不過你就打啊

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目前大唐主導的全球貿易,在海運方面,基本上已經是沒有其他國傢什麼事了,因爲他們根本不可能競爭過擁有蒸汽輪船的大唐人。

哪怕他們擁有部分成本優勢,比如說採用風帆船隻運輸一些時效性不需要那麼高的物資,那麼歐洲的風帆船隻完全可以慢騰騰的進行運輸,反正歐洲人的人工成本非常低廉,船隻空着也是空着。

這種情況下,其實他們還是能夠做到運輸成本比大唐的蒸汽輪船運輸成本更低,因爲大唐的蒸汽輪船需要煤炭,而且大唐船員的薪資也普遍比較高。

但是!

大唐海軍又不是吃乾飯的。

每年這麼多軍費養着的大唐海軍是用來幹嘛的?

那可不就是爲了維護大唐的海外利益嘛。

你要是發現跑海做生意的時候,竟然還有其他國家的商船成本比你更低,競爭力更大,那麼可以放心大膽的告訴海軍,說誰家的海上貿易很牛逼。

不用多久,海軍就能殺上門去,用艦炮挨個點名,把他們的風帆破船,把他們港口炸個稀巴爛。

或者你自身就是大唐那數十家擁有武裝商船的貿易公司,那麼更簡單了,找到你的競爭對手,然後依靠蒸汽船隻的機動性以及前裝線膛炮的射程優勢,把他們直接消滅在海面上,嗯,順便再把他們的貨物搶走。

雖然說這種海盜行爲大唐官方並不提倡,甚至是禁制的,但是在茫茫大海上,你幹啥事別人也不知道了,更何況大唐海軍禁制海盜行爲,禁制的是海盜襲擊大唐商船。

大唐法律可不是用來保護土著船隻的。

總之一連串的事後,你就會發現,自家的商船在貿易上不僅僅對土著有了競爭優勢,甚至都可能根本沒有土著競爭對手了。

簡而言之,正常競爭不過,你就採用非正常競爭啊,實在是競爭不過,你就打啊!

當然了,這種事不好公開說,正確的官方說法是大唐人勤勞工作,加上大唐人的蒸汽船隻速度快,又不受季風洋流影響,載貨量巨大,由此導致大唐人在海外市場的競爭力更大。

但是不可否認的是,過去的十幾年裡,往來大西洋的歐洲各國船隻,出海後就回不來的很多,至於怎麼損失的,那只有老天爺才知道,有可能是遭到風暴,有可能是迷航,有可能是遭到海盜襲擊,也有可能遇上了大唐人的戰艦或者武裝商船。

各種可能性都有,然而真相如何就沒人知道了。

總之現在,全球海域內的遠洋商船,基本都是清一色的大唐船隻了。

歐洲各國的話,基本只有西班牙人的少數船隻以及英格蘭人少數商船跑大西洋的美洲航線,這些船隻基本也都是各國官方船隻,也都是經過大唐海軍認證許可的。

不過,雖然遠洋船隻少了,但是並不意味着他們的船隻少了,實際上如今歐洲各國,尤其是西班牙、英格蘭、荷蘭人爲代表的航海國家,依舊有大量的船隻跑歐洲各海域航線,包括波羅的海航線、地中海航線、大西洋歐洲沿岸航線。

這種情況也發生在紅海以及波斯灣海域、印度部分沿海海域,其實這些海域裡依舊有不少的當地土著國家的船隻,比如奧斯曼帝國的船隻、薩菲王朝的船隻、莫臥兒帝國的船隻還有印度其他一些邦國的船隻。

對於這些土著國家那些只有幾十噸,幾百噸專門跑沿海航線的船隻,大多一般都是不怎麼搭理,也不阻攔。

畢竟大唐也需要大量的土著的沿海,內河船隻來分發大量的大唐貨物。

大唐的全球航運雖然牛逼,但是更多的還是體現在遠洋運輸上,而近海以及內河運輸的話,大唐人一般不在土著國家地區搞這些,只在自己的海外本土、海外領地發展近海以及內河運輸。

這裡頭主要還是涉及到了一個技術控制的問題,大唐並不想要讓太多的民用蒸汽船隻出現在土著國家的沿海以及內河裡,因爲這樣監控起來非常的麻煩。

不過近海、內河戰艦不在此列。

大唐海軍、陸軍在衆多自己掌控的近海以及內河都是部署了小噸位的近海炮艦、內河炮艦。

哪怕是韃靼人控制的東歐地區的伏爾加河、基爾河,巴爾幹半島地區的多瑙河都能看見大唐人的內河炮艦出沒。

其他地方就更不用說了,大唐人甚至都常年倫敦城部署了至少兩艘六百多的近海炮艦呢,平日裡就停泊在大唐駐倫敦領事館的使館區裡碼頭裡。

如果遇到啥事,它們都不用起航,直接揚起炮管,就能炮擊倫敦城,同時也可以迅速馳航周邊地區,乃至度過英吉利海峽抵達法蘭西或聯合省近海海域,配合海軍的其他戰艦作戰。

在軍事上大唐海軍在全球範圍內的掌控是非常的強悍的,而所依靠的可不是海軍那少數的陸戰隊,也並不單純依靠那些主力戰艦。

海軍陸戰隊規模並不大,多是用來執行機動打擊任務,很難在一個地方常年駐防太多的陸戰隊部隊。

而主力艦的話,大唐的主力艦雖然數量衆多,但是大唐海軍需要掌控的海域更多,並且在本土都是常年保留大量主力艦,歐洲地區的主力艦常年都只能維持在十多艘的規模。

大唐海軍掌控全球海域,尤其是各地區的近海海域,更多的還是依靠數量及其龐大的近海巡邏艦、淺水炮艦、近海炮艦等各種亂七八糟的小噸位、廉價的近海、內河艦隊。

大唐目前在全球範圍內,擁有驚人的總數三百多艘各型號近海內河戰艦用以執行各類執行沿海、內河等海域作戰任務的。

這三百多艘近海內河船隻其中有還裝備着前裝線膛炮的,有些則是裝備了新型後裝線膛炮的,噸位從一兩八百噸到一兩千噸都有,不過普遍都是五百噸以下的小型船隻。

僅僅是在歐洲海域各地區,大唐就擁有總數四十多艘的各類近海內河作戰船隻,分別駐紮在各使館區碼頭。

日常執行任務的,其實也正是這些船隻。

至於歐洲艦隊裡的主力艦,基本只有在重大任務的時候纔會出動,平日裡就是訓練,進行艦炮外交啊啥的。

即便是出動這些主力艦,但實際上出動的也是以巡洋艦、護衛艦爲主,至於戰列艦或裝甲巡洋艦,不好意思,這些戰艦基本都待在本土充當吉祥物,平日裡頂多也就是跑一跑本土海域,最多就是跑一遍南洋。

沒有什麼重要意外發生的話,這些主力艦基本不太可能派遣到海外執行任務。

因爲那些巡洋艦,護衛艦就已經足夠不用了。

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