晚上由榮飛做東，程恪、王林及秦至善就“北新”高速的建造進行了愉快的洽談。。三方（實際是雙方）就合作的規模、形式進行了原則性的商定。榮飛提議的分段建設並未被他們採納，而是議定成立“北新”高速公路開發公司，投資方分別是北陽市政府、北新市政府及香港榮氏集團，榮氏佔總股本的45%。榮氏派員進入未來的高速公路開發公司參與管理，按股本比例分紅。三方還就開工日期、資金及開發公司的管理框架進行了洽談。最後商定今日的洽談暫不對外公佈。秦至善需要榮氏高層的正式批准，程恪、王林都需要各自的報批手續。
委託榮飛擬寫一份關於本次會談的備忘錄。這次談判，二位市長都沒有帶秘書及相關人員，總不能由二位市長大人親自做案頭工作吧？無奈榮飛只好客串了一次秘書。
對於會談的結果，程恪極爲興奮。之前北新市提出建造北陽——北新高速公路的設想後省裡沒有批准立項，主要是考慮順序問題。好幾條高速公路已經在兄弟省市已經開工建造了，省裡已在考慮修建北陽——臨同高速，那是一條總長330公里的高速，預算資金51個億。北新市的報告已經遞交到省裡，省裡主要考慮到資金的問題，沒有將北新高速列爲g省的第一條高速。如今情況不同了，香港榮氏的加入不僅是解決了一半左右的建設資金，而且帶來極好的政治影響。g省需要榮氏的加盟！程恪毫不懷疑省委會批准北陽——北新高速公路的立項。
在告別秦至善離開花園酒店時，程恪特意將榮飛叫到了他的車上談了一刻鐘左右。然後程恪即離開了酒店。王林和榮飛在副樓的包間裡又密談了一個鐘頭，然後各自回家。
第二天榮飛即召集陶氏高層開會秘密研究進入高速公路這一盛宴。榮飛打的主意就是包建數個服務區，最高目標爲四個，最低目標爲二個。考慮到服務區的開工建造最快要在明年秋季甚至後年春季，陶氏目前承建的美食廣場基本完工了，最多也就是個尾巴了。力量可以騰出來。但傅家堡工程目前尚不明朗，榮飛爲難的是市裡對成立開發區尚在搖擺之間，這樣就很難決策大規模投資傅家堡。榮飛盯住了北陽重汽，希望已經擔任籌備組副組長的李德江在期間發揮作用，現在要做的還是等待和謹慎的前期工作。
無論如何，陶氏面臨的困難還是自身實力的不足。前期大量“挖牆腳”的工作已被證明英明無比，但現在看起來還是缺少高水平的技術人才。而且，施工隊伍的力量也急需加強。
會議通報了高速路修建的大致情況。榮飛反覆強調了保密工作。現在要做的就是前期論證和外出調研，決定派一部分設計人員出國考察服務區的建設，務必拿出領先至少是不落後國內的設計方案。這項工作委託谷南陽負責。研究決定再向國內外招聘技術人員和加強施工隊伍施工機械力量。這部分工作委託崔虎負責。美食廣場的工作主要由韓慕容負責。
不出所料，g省對榮氏的來訪立即做出了反應。10月15日，省政府批准北陽至北新高速公路的立項。10月22日，在秦至善回香港十天後，g省交通廳，北陽市及北新市的有關負責人聯合組團，由主管交通的陳建生副省長帶隊到香港，與榮氏就“北北”高速修建及北北高速開發管理局的組建（省交通廳正式將北陽——北新高速公路命名爲北北高速）進行具體的商談。程恪與王林均在其中，根據榮氏的建議，榮飛被邀請參加這個規格很高的代表團。
陳建生之前根本沒有聽說過榮飛這號人物。當榮氏從香港傳回消息，希望榮飛參加此次的會談，他才從程恪那兒搞清楚治下還隱藏着這等人。路上陳副省長與榮飛就與榮氏的會談聊了很久，榮飛對榮氏高層的瞭解是g省官員不可比的，一行九人也只有榮飛去過榮氏。榮飛的身份和業績引起了陳建生的極大興趣，在下屬面前，他沒有問榮氏以外的問題。
在香港待了三天，回來時北陽已經飄下了今年的第一場雪花。
和妻子溫存很久一覺睡到早上九點的榮飛被家裡的電話驚醒，電話是放在客廳的，接了電話的邢芳對榮飛說是一個姓孟的先生找他，對方留了名字和電話，希望榮飛方便的時候打過去。
“孟啓新”，捏着邢芳給他的紙條，榮飛覺着這個名字很熟，擁着被子想了半晌纔想起這個孟啓新是何方神聖。
“原來是新都的老闆啊。”榮飛自言自語道。
“新都”的全稱是g省新都機械設備製造有限公司。這個名稱一般人都以爲是國企，實際上它是個民企。準確的講是股份制企業。而孟啓新則是g省最具傳奇色彩的民營企業家。
相比南方沿海諸省，地處內陸的g省尚無幾個可稱爲民營企業家的人物，但孟啓新絕對算一個。孟啓新本是北陽永慶機牀廠的車間主任，八三年承包其所管的液壓分廠，當時正是名震全國的石家莊造紙廠馬勝利承包經驗通行全國的時節，孟啓新包死基數，超利歸己，第一年便超利34萬元。緊接着在八四年又超利50餘萬，這下子永慶廠便炸了。試想，八四年的50萬是什麼概念啊？
永慶廠採取了最糟糕的一種處理方法：反悔。廠方與孟啓新談話，要求修改原承包合同，將超利留成的金額降低至10萬元之內。誰知孟啓新根本不答應，多次交涉無果，一紙狀子將永慶廠告上了法庭。最終卻是廠方敗訴了。孟啓新贏得了官司卻丟掉了工作，廠裡不再和他簽訂合同了，儘管合同尚未到期。
孟啓新離開了永慶廠，用手裡的70餘萬元開始了創業，招攬了一批舊部舊友，50萬元註冊了新都機械，以生產閥門開始，產品線不斷延伸，規模不斷擴大，但都集中在機械製造領域。至1989年，新都公司已是擁有固定資產二千餘萬元，在冊職工360人的集體所有制企業了。他們的產品從原來的閥門、液壓支柱延伸至建築行業，去年陶氏曾與新都有過一次合作，所以榮飛對新都有印象。
“孟總吧？我是榮飛。請問您找我有事嗎？”
“榮總你好。我是新都孟啓新。有一件事想當面請教，不知榮總可否賞光？”
“孟總客氣了，您說什麼時候見面？我今天有時間。”榮飛在北陽日報上見過孟啓新的報道，也想見見這個人物。
“那就今兒中午？我們一塊吃個飯如何？”孟啓新說了見面的地點，榮飛立即答應了。
在東城一家餃子館，榮飛見到了孟啓新。還不到用餐的高峰時期，餃子館的大廳（也就是百十平米的樣子），食客寥寥。
孟啓新給榮飛的感覺更像是一線工人。握手時感覺到對方手心厚厚的老繭，這是長期從事體力勞動的證據。而孟啓新樸素的穿着也給榮飛好感。走在街上，沒人會認出他是資產上千萬的民企老闆。
“都說榮總年輕有爲，還是沒想到你竟然如此年輕。”孟啓新搖着榮飛的手。
“很高興認識孟總。北陽機加行業沒人不知孟總的大名。”
“哪裡，我是有求於榮總啊。”
榮飛有些不解，新都與自己旗下的企業幾乎沒有利益的衝突，雙方基本在不同的領域發展，孟啓新找自己有什麼事呢？
“聽說省裡要上高速公路了，是真的吧？”孟啓新問。只有他一人過來，問話又是這樣直率，讓榮飛感到好奇，面前工人模樣的人真是特立獨行啊。“孟總從哪裡聽說的消息？”
“陳省長帶隊去香港的消息我早知道了，實際上更早的時候就聽說了省裡要上高速。”孟啓新給榮飛倒了杯茶，“新都做了些準備，技術上已經沒有問題了。但苦於見不到說話算數的人。榮總面子大，所以求你幫忙。”
榮飛沒有答話。孟啓新從什麼渠道獲得消息不是他關心的問題，但新都的反應速度和決策水平卻令他佩服。意識到公路建設將是聚寶盆的人並不多，自己靠的是先知先覺，但孟啓新卻是真功夫，難怪新都在他的領導下蒸蒸日上。
“榮總，我能幹高速公路的護欄。去年去塘沽，我就注意到這玩意絕對大有市場。高速公路好啊，不用懷疑，國家一定會大上高速路的。我便組織人研究這玩意，絕對可以做。”
“我家裡的電話是誰給你的？”
孟啓新第一次露出狡猾的笑容，“榮總，電話是我打聽來的，按榮總如今的地位，打聽清楚你的住址電話不難。榮總，這個忙你一定得幫，我也一定不要你白幫。”
榮飛笑笑，“先不說能不能幫，不白幫怎麼講？”
“榮總家大業大，錢是不缺的。我同意你投資新都，這樣新都掙了錢不就是你掙了錢？”
榮飛大笑起來，“投資？爲什麼肯定我會投資？”
“榮總的眼光毒的狠。私下裡我跟我的兄弟們聊過，若論眼光，北陽沒有比榮總更厲害的。韓慕榮是我中學同學，一些消息是老韓告我的，榮總，我這裡鄭重聲明，老韓是你的人，他可沒有出賣過你的利益。”
這就難怪了。“孟總存在資金上的問題，爲什麼不去貸款？”
“貸款手續難辦的很。而且還要付利息，不划算的。”孟啓新面不改色，“資金還不是主要問題，你知道的，新都是民企，說好聽點是股份制企業，但畢竟不是國企。高速路未必會讓我們這種企業參加進來。榮總就不同了，你在高層說得上話。”
這是個大智若愚的傢伙。榮飛心裡警惕起來，“對不起，第一我幫不了。第二我沒有投資新都的打算。”
“榮總，我約你在這兒見面，一定出乎你的預料。我覺得大飯店太費錢了。到那些地方吃飯簡直是被搶劫。這兒又好又便宜。你能來這兒見我，足見誠意。待會兒你跟我去新都看看，你就會改變現在的決定。”孟啓新笑吟吟地說。
“好吧。”榮飛對孟啓新和他的新都產生了興趣。
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