第408章 407.壓路機
午飯過後是短暫的休息時間。
如今季節雖然進入了春季，但初春的氣溫依舊不高。
曹頭帶着兩個自己班組的年輕人去往了工地居住區的驛傳那裡。
熟絡的給出自己的班組的號牌，驛傳中的工作人員便將他們三個帶到了一處置物架下。
“都在這裡了，旁邊有推車，用完記得還回來。”
驛傳的工作人員簡短的說了兩句，而後又迎向了新進來的人。
跟着工地跑了這麼長的時間，他也清楚每到月中旬的時候，都是他們工地驛傳最爲繁忙的時候。
這段時間來往信件的量要超過平常的數倍。
他們工地驛傳的信件不比其他地方，都是大件居多，其中衣物，被褥等東西最爲常見。
這些工人們每年的工錢多數都寄回了家中，加上抵做工錢的那些糧布，一家的生活都有十足的保障。
有了布匹，他們家中的女眷便會裁剪布匹製成衣物被褥，然後又通過地區驛傳再度寄回了工地。
這些東西說重要，其實對很多身居高位的人來說都不值一提。
但是，對於這些一年中有四分之三的時間都在外面刨食的人來講，這是足以繼續支持他們拼搏的動力所在。
所以在一定的程度上，工地家屬們的寄件重要性在驛傳系統中僅次於軍方物資的程度。
曹頭三人將他們班組的所有寄來的東西都搬到了外面裝上了獨輪車。
門外，曹頭叮囑了兩人幾句後便轉身回到了驛傳局，將工友們要寄回去的東西一一填寫起了資料。
遼地的監工們不像以往朝代的監工，他們除了監督工人們的工作外，其實更多的是作爲一名安全員的存在。
他們久經培訓，文化程度雖然比不了真正從學府畢業的學子，但讀寫個一二百常用字卻是沒有絲毫的問題。
工地工友們收到的文字家書，很多都是他們幫着讀寫的，工友們有需要，他們提供需要，久而久之，他們之間的紐帶很是牢靠。
午後的工地各處都是喜悅的笑聲。
這邊信中知曉有人家中添了子嗣，那裡收到家中的兒子成親的喜悅。
以往，午飯後個把小時便要組織人開工。
但每到這樣的月中旬，開工的時間都照例延遲了一個小時。
下午兩點。
道路最前端的工地上工人們再次平整起了土地，將兩條木軌鋪設在道路的一側上。
他們也不知道這木軌究竟是用來做什麼的，這半年快一年的時間裡，木軌一路從他們出發的起點沿途鋪到了這裡。
不過到了下午四點多，他們便清楚了這些木軌的真正用途了。
只見一輛冒着白煙的龐然巨物發着轟轟的聲響，從太原城那邊的方向緩慢駛來。
未曾見過的東西讓一衆工人們膽戰心驚。
不過好在他們的工頭們都在，三言兩語便將場面給安撫住了。
這冒着白煙而來的自然就是蒸汽火車了。
不過比起用在鐵軌上的火車，這種在木軌上行駛的火車個頭上要比那種火車小上一個號。
火車沒有駛向木軌的盡頭，而是在離木軌盡頭百米處穩穩的停了下來。
隨後，車頭後面的幾節車廂被齊齊的拉開。
三四百個穿着統一工作服的工作人員列隊跳下了火車。道路項目組的主管早已等候着了，見到人下來，便笑呵呵的道着辛苦迎了上去。
“哈哈哈，辛苦辛苦了，你們到了，我便也知道這路的最後一道步驟也要開始了。”
“多的話咱們就不說了，開工，開工！”
這新到的幾百人裡爲首的那人也是與道路組主管一樣的笑臉，寒暄幾句後，便開始安排起了人手準備開工。
他們這些人，是最新一批訓練的技術工種，主要的目的便是用來完成道路的最後一項步驟。
鋪設瀝青混合料。
是的。
快十年的時間了，在拿下山西后，張啓將道路工程中的瀝青混合料給弄了出來。
其實瀝青混合料早就有了，只不過之前的重點是攻佔地盤，對於真正的道路建設並沒有合適的時間開展。
而現在，時候終於是到了。
而從太原通往雁門的這條直道，也將是這個時代裡的第一條真正的高速道路。
之所以在太原這邊鋪設第一條瀝青道路的原因。
恰恰是因爲這邊的煤礦資源豐厚而決定了。
瀝青粗略的可以分爲三種，一種是天然存在於地下或者露天的天然瀝青，一種是通過蒸餾石油的過程得到汽油，柴油瀝青等的副產物，也叫做石油瀝青。
而第三種則是通過蒸餾煤，木材從而生產焦煤時的副產物，也叫焦煤瀝青。
石油的開發遼地早早的就開始了，但產量目前不大，遠東地區的石油礦藏如今也不過是發現了幾座露天礦藏而已。
但在太原。
因爲需要大量的鍊鋼，所以大量的焦煤廠也早早的就建設了起來。
而其中所得到的焦油轉瀝青物也多的快放不下了。
所以爲了以後的石油工業，張啓便組建了以焦油蒸餾這一條線的新型技術。
從原理上，石油能做到的一些東西，焦油也一樣可以。
它一樣可以用來生產汽油柴油，只不過工序上要比石油精煉複雜了些。
不過本質卻是一樣的，那便是蒸餾。
焦煤瀝青的壞處是，煤焦瀝青中主要含有難揮發的蒽、菲、芘等有害物質。
雖然這些有害物質可以在260度的高溫環境下加熱五小時就能完全揮發，但得到焦煤瀝青的過程中雖然溫度遠遠的超過了260度，但需要的時間卻遠遠不夠。
所以焦煤瀝青粗品出來後還需要額外的加工，焦煤瀝青生產廠的工人們防護等級也是目前整個遼地正權中最高的那一級別。
有了瀝青，太原方面也在遼地指導組的指導下完成了將瀝青與砂石碎石進行混合的瀝青混合料技術。
遼地別的技術不敢說有多好，但在火煉技術這一道上，可以說超過了這個時代千年之久。
攪拌爐被工人們從火車上搬下。
壓路機的滾軸鋼輪也在數百人的齊力中連接在蒸汽火車的預留位前。
爲什麼要鋪木軌？
爲的，就是壓路的動力來源。
蒸汽火車牌壓路機！