“哎呀，你真是個好人。”
“小意思。”
“哥哥，你這次去美國是去幹嘛的呀？”
“哦，跟老闆一起去處理一些業務。”
“哇，跟老闆一起出差、哥哥你很受器重啊，在公司是做什麼的呀？”
“主管工程師。”
“哇！太厲害了。收入很高吧？”
“也不行，上面還有總工程師，我就是一中層。一年拼死拼活的也就四五百萬。”
……
一個是有心攀交，一個是存心戲弄，不大一會兒的功夫，柳青就把妹子聊的快要把持不住了……
一路上，趁着空姐的送水，柳青又非常“無意”的把可樂撒到了那妹子身上兩次。
但是內心堅信自己遇到了高富帥的妹子，一個屁都沒放，反而笑嘻嘻的讓柳青拿紙巾幫她擦拭乾淨。
這幅場面實在是太特麼逗了，把李凡愚看的壞笑連連；想不到啊想不到…柳青撩妹還尼瑪挺在行！這種水平單身，簡直沒道理啊......
妹子的高興勁兒，隨着飛機的降落便被柳青給無情的終止掉了。
下了飛機，就當妹子很自然的挽着柳青的胳膊，準備進一步交往時。便見到他徑直走到了那個可惡的，說自己是婊的叼絲身邊。
妹子還以爲柳青要幫自己出頭呢，頓時心裡升起一絲絲的小驕傲，故作玄虛的勸道：“哎呀，哥哥算啦。我都不在意了，別跟這種臭叼絲一般見識！”
這個時候，柳青才終於憋不住樂，“啊，這就是我剛纔跟你說的，我的老闆。”
緊接着，周圍一直裝聾作啞看了一路猴戲的技術工程師們再也忍不住，集體笑噴。
這情形，就算是白癡也知道自己被涮了！何況是精於算計，婊氣和套路熟稔的妹子？
讓她難堪的是，這個魚餌還是自己咬上去的。
不顧她臉上青紅變換，李凡愚笑着搖了搖頭，領着一羣臭小子閃人了。
這羣小子離家兩個多月，此時已是歸心似箭。這一次出差的時間太長，李凡愚便給他們放了天假，自己則來到了正信集團的新總部。
有了上一次前臺妹子們鬧出來的笑話，新入職的員工們可是惡補了一下公司高層資料。
李凡愚一路走來，見到不管是老面孔還是新面孔跟自己熱情的打着招呼，終於有了一種回家的感覺。
可是當他來到頂層安寧辦公室的時候，卻發現房門緊鎖。
隔壁辦公室的王梅梅聽見有人敲隔壁的門，便探出身子。
見是李凡愚回來了，立刻喜道：“李董，你什麼時候回來的？怎麼也不提前打個招呼，我們好去接你啊！”
李凡愚笑吟吟的擺了擺手打招呼，“這不是尋思給你們一個驚喜麼，安總呢？”
“安總去京城開會了啊。”王梅梅一邊說着，一邊接過他手中的旅行包，將他引到了自己的辦公室。
“開會？開什麼會？”
王梅梅的面色有點兒尷尬，“額，您不在家，中汽協那邊的事情都是安總處理呢。這不是前一段時間政策出來的時候，一股腦的造車熱，興起了那麼多的新車企麼、這幾個月過去了，他們當中很多都在虧損。一些資本實力不夠強的企業就挺不下去了，都找政府要扶持，反正搞得挺亂的。中汽協那邊說要開會研究這個事兒，你不在家安總就去了。”
還有這回事兒？
接過王梅梅倒來的茶水，李凡愚瞥起眉頭想了想。
國內興起造車熱到現在差不多有四個月了，汽車行業的投入和開支可都是巨大的。這個時間，也確實足夠淘汰一些實力不濟，或者是壓根兒就奔着賺快錢來的企業了。
想到這兒，他拿起電話給安寧撥了過去。
電話通了好一會兒，那邊才接了起來。
“怎麼這個時候打電話過來？你那邊兒還是半夜呢吧？”
李凡愚回來的比較突然，本想着給安寧一個驚喜，所以並未告訴她自己回國的消息。現在國內時間剛好是正午，按照美國的時間算，可不就是半夜麼。
“我回來啦。”李凡愚無奈的笑到，這事兒搞得，倒是撲了個空。
“啊、怎麼不告訴一聲兒？我在京城呢。”那邊兒隱隱約約可以聽見一些討論聲，很明顯安寧還在會場。
“嗨、別說這個了。我聽梅梅說你去京城開會了，什麼時候回來？”
“回什麼回啊，這邊兒鬧的不可開交，怕是一時半會兒脫不了身了。”
鬧得不可開交？
李凡愚嘶了口氣，事情這麼嚴重？
詢問了一番，他才知道；事情，真特麼挺嚴重。
造車熱的狂潮，吸引了衆多資本進入汽車製造行業。在短短的時間裡，中華市場上興起了二十多個新興品牌，三十多家整車製造廠。但是因爲技術和實力的關係，這些廠子裡大半都是那種規模很小，希望靠着政策賺一波快錢的。
但是，汽車製造行業的快錢可不是那麼好賺的；建廠，買設備，投入研發，開拓市場。就這四個環節，投入可都不是一般的大。
從當初正信決定自己造車的時候就能看出來了；當時李凡愚手裡掐着之前靠x-power賺來的，zxg888賺來的，再加上二手車業務持續性的入賬。才勉力維持着把正信動力搞了起來，研發並下線了a4。
要不是當初a4爭氣下線就大火，很快的將成本收回，李凡愚都有栽跟頭的危險。
但是正信是什麼情況？
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當初的正信，有李凡愚自帶的黑科技光環，在研發費用上可是沒花什麼錢。而且研發團隊當時都是自己的沒出什麼多餘的費用，研發時間也控制的非常短、
要知道，像正信這麼省錢省事兒的整車製造企業，可是鳳毛麟角一般的存在。
那些新興車企，可沒有正信這麼好的運氣和實力。所以這些車企中的很多，甚至在車型還沒有完成研發的階段，就耗盡了資本，挺不下去了。
而那些引入了正信的pq平臺，請了正信的研發團隊設計了外形的車企也多半是這樣。
就算少數幾家把車做出來並下線的，情況也好不到哪兒去。
雖然因爲政策的關係，國產汽車較國外品牌在稅收上有優勢。但是這些車企大部分都太過浮躁，沒有在體制和生產上下大工夫。導致車設計製造了出來，但是成本居高不下，沒有絲毫的競爭力。
後來整個日系品牌又聯起手來簡配降價，對於這些車企來說無疑是雪上加霜，敲了一記悶棍。
所以到頭來，這些新興車企中的絕大部分都免不了面臨撲街的命運。
但是人不就是這麼回事兒麼，眼見着同期的企業都要完蛋，這些企業一商量便找上了中汽協要求政府出面。
政府出面幹什麼呢？
救市！收拾殘局！
不到兩個小時之後，那妹子差點兒就