雲山牧場採用精耕模式，今後是收割施肥一體作業。
也就是收割一次，施肥一次。
中間過程看情況補充肥料，使用螺旋槳飛機就行了。需求量不大……使用飛機，更主要是打農藥，防害蟲。
但科恩說了華榮公司創始是個很有才華的人，陳默也決定見見他，看看他的無人機。
大型載重無人機，這是個讓人流口水的市場，只要技術足夠成熟……
1.5噸載重是個什麼概念？
大衆朗逸，裸車重量是1.3噸的樣子，也就是說可以拽起一輛小車。看在科恩的面子上，陳默和對方聯繫了，對方也很誠實說了現在的無人機技術很不成熟……
幾天後，陳默剪了華榮公司創始人林華榮，以及對方帶來的樣機。
這是一架功能部件模塊化設計電動垂直起降無人機，四軸，和波音那款無人機類似，感覺就是放大版本。總造價沒有陳默想象那麼高，現在的單架造價是367萬元一架。但如果投用到農業中來，肯定要優化和升級……
“您好陳總。”李華榮很年輕，三十出頭，見到陳默眼中有驚訝一閃而過。
“您好。”陳默還在打量這架飛機：“最大航程只有30公里？”
這架飛機，就是個架子，使用了支撐的高度，有兩米多點。長度，應該是15米的樣子。寬度可能有17米了……自重，聽對方說是859千克。
最大起飛重量，經過測試，可載重1.5噸。載貨更多一些，其實也行，就是影響安全，特別影響安全。
“滿載重飛行時間，21分鐘。”李華榮很爲他的無人機驕傲，飛機數據雖然不怎麼樣……這是實話。但全世界能造出這樣飛機的公司，又有幾家……
但這款飛機真不安全，從去年3月份產出，之後測試，已經摔壞6架次了，安全性和可靠性上，着實不怎麼樣。造價都是幾百萬的東西，這尼瑪飛幾次就摔了，誰遭得住啊。
“我這個牧場確實需要一款可以用作補充肥料和噴灑農藥的飛機。但你這個玩意，成本太昂貴了。”爲減輕飛機重量，該飛機大量使用碳纖維。另外飛機使用的電池組，一組電池是130萬元人民幣。
電池是有壽命的，所謂壽命就是充電和放電的次數。
該電池組充電和放電次數，理論上是350次左右。
一次是30公里航程，一次充電的作業面積大概是110——150畝之間。算箇中間價，130畝。電池這一塊的花銷，每畝每次施肥的投價大概是28.5元。
比使用螺旋槳飛機要貴不少。而且螺旋槳飛機的價格低，可靠性高……
實際操作當做，每次充電，還不一定能完成130畝田地作業。
要是每畝成本可以控制在20元以內，陳默鐵定會投資這個項目。但那樣的話，估計也輪不到陳默來投資了。
李華榮是個軍事迷，富二代。華榮無人機，基本上都是他家人拿錢支持他的，到現在花費好幾個億了。
“大載重無人機的發展前景非常廣闊，不僅可以用到農業上，更主要的用途是工業。而相比於汽車運輸，這類大載重無人機的運輸其實更划算……不是嗎？”李華榮拿出了一些華榮1.5t無人機的數據交給陳默，苦笑道。
這個項目都是他父親在支持，但這次的金融危機，他父親的公司損失慘重。而搞研發，花錢真就是流水一樣……
1.5t無人機項目，很難。現在投資了幾個億，也就做模型出來，距離成熟技術還差得很遠。
之後一行人找了塊空地進行測試，載重1.5噸，飛行了23分鐘，航程31公里。
這次飛行比較順利了，但就用肉眼觀察，這期間颳了幾次風，1.5t無人機的飛行姿態就有些不大對勁……飛控系統不是很好。
總的來說，這架飛機還是大大的超出了陳默的預期值。
李華榮是準備將華榮1.5t投入到商業運作中來了，有收入，才能更好的搞研發。
測試介紹，陳默就帶着李華榮一行人來到辦公室，到牧場的沙盤旁邊：“雲山牧場，將開發大概5萬畝土地。用來種植牧草……牧草種植這一塊，不知道你懂不懂？”
李華榮搖頭。
支持國內企業搞科研，也是陳默比較想做的事情。
陳默可以看到華榮1.5t的前景，也知道產出一款可靠的載重量爲1.5噸的無人機有多麼困難……
這可不是小型無人機，載重1.5噸，這可是大傢伙。
陳默看着雲山牧場的沙盤很久：“你可以讓出多少股份？我說的是融資，不是買你的股份。”
李華榮怔了一下：“控股權。”
那就是可以讓出百分之五十以上股份……
“您能投資多少？”
“你想要多少資金？”
“10億。”李華榮不確定道，10億……太多了：“我可以讓出控股權。10億，我給你百分之七十股份。並且我保證所有資金用來產品研發和招聘人員中來……”
李華榮可能是搞研究的天才，但一定不是做生意的材料。要不然，他也不會第一個項目就上馬1.5t無人機。
陳默都愣住了，看了看科恩。
科恩兩手一攤，他是去華榮公司參觀過的，公司不大，頂多算是一個‘作坊企業’，但是也有一些核心技術。
他們無人機的電動引擎，就是他們自己做的。飛控系統也是他們自己做的……因爲飛機太大了，現在市面上可以買到的飛控系統，安裝到他們飛機上可不得行。飛控系統做得很差……
“你是說美元？”陳默以爲李華榮獅子大開口了。
“人民幣。”李華榮搖頭，訕笑道。想要華榮1.5t做到成熟，10億元人民幣可不夠。讓出百分之七十股份，相當於直接將公司賣給陳默，那公司就是陳默的了。10億都投入了……要麼就讓這個項目死掉，要麼以後還得繼續融資。他們那個公司都是技術宅，沒有人懂公司運營……
華榮公司雖然做出了成品無人機，但在懂行人眼裡，這個項目根本就不成熟。這事情他們也知道的……
這麼說吧。
就現在的情況來看，華榮公司死定了，沒得救。想要讓華榮1.5t無人機達到量產的技術指標，要投入的資金是個天文數字……當然，這個項目要是做成了，對李華榮來說，手上哪怕就只有百分之一股份，他們家裡之前的投資，也肯定有好幾倍的回報。
陳默是外行人，不懂。但他知道一點，好東西都是人人搶的……
沒有人搶，沒有人投資，就說明這玩意是個大坑。
雖然有1.5噸載重，可一次充電只有30公里航程，21分鐘左右的飛行時長，太坑了。