第791章 劣勢的英軍

位於巴勒斯坦地區的納古拉,是連接巴勒斯坦到黎巴嫩的要點,其處於黎巴嫩沿海平原到巴勒斯坦一個關卡要點,所以在該要點駐紮了英軍第9高地師第二團。

可別小看第9師,該師是人員來自蘇格蘭高地,兵員質量在英國也是數一數二的。加上該師是由51高地師分出部分官兵所組建,所以在中東英軍的序列中也是絕對主力的存在。

而將一支精銳部隊放在納古拉,就能看出其對這裡的重視。而該團自從駐紮到納古拉之後,更是大興土木修建不少工事,雖然說不算固若金湯,但是想要攻佔這裡必然會讓進攻方付出不小的代價。

隨後的局勢變化讓駐軍感到慶幸,在工事修建好的第三天,一支羅馬尼亞軍隊開到了這裡,他們看着固守在這裡的二團官兵,很明智的選擇了撤離,這引得守軍官兵一陣歡呼。雖然他們身爲軍人,與敵人作戰義不容辭,但是又有願意處於槍林彈雨的戰場之中呢。

不過雖然羅馬尼亞人暫時退卻,但是其佔據優勢的海空軍卻不會退,是不是從海面上會飛來一頓炮彈,提醒着戰爭隨時在籠罩着他們。

當然來自戰艦的襲擊,還只算時不時的問候。那麼來自羅馬尼亞的飛機就像極了天上的禿鷹,隨時都能看到。

從前一段時間開始,羅馬尼亞的戰機每天都從他們頭頂飛過,完全無視他們的存在。而且還時不時扔幾顆炸彈後揚長而去,真是讓人頭疼。

從此之後,他們在納古拉又多了一個任務,那就是隨時通報敵機飛過的消息。以便於讓後方的部隊做好防空準備。

所以該團又有了任務,那就是在高處隨時觀察天空是否出現敵機,只要有發現立刻向上級彙報。

當然對於觀察員而言,就比較辛苦了,他們頂着太陽觀察敵機非常累人,基本一小時就需要換人觀察。

當然他們的辛苦也是值得的,在設立觀察哨之後,來自羅馬尼亞空襲造成的損失率,下降了不少。

只不過雖然英軍做出了各種應對,但是其根本的空中劣勢依然無法改變,其中來自戰機性能的壓制對中東英國空軍來說,是一個無解的問題。

爲此身爲中東空軍司令官的朗莫爾上將,更是一連發出好幾封電報,告知目前中東空軍的困難,要求更多新式戰機支援,不然蘇伊士的淪陷將成爲大概率事件。

沒錯,在這位上將看來,目前英國在埃及的局勢非常不妙,雖然中東總司令韋維爾上將正在竭盡所能到處收集着物資和兵力,但是面對羅馬尼亞的進攻依然無法抵達。

原因非常簡單,那就是海空兩軍中東英軍處於絕對的劣勢。其中自己手下的空軍除了噴火這一款戰機能與之抗衡一下,其他一個能打的沒有。能不讓這位上將閣下憤怒麼,他手下的棒小夥子,駕駛着落後敵人的戰機去迎戰,導致這些棒小夥都快被換了一個遍了。

所以他纔要求本土給他噴火,他不想要角鬥士、颶風、P40,他只想要噴火。

只不過他對願望註定不能實現了,因爲目前英國到處都需要噴火,在法國前線,只有噴火才能與BF109抗衡。至於法國方面,也只能用性能落後的機型,應對德國的BF109機羣。倒是在意大利一線,其裝備的戰機還能與意軍戰機打的有來有回。

既然到處都要,那麼噴火的生產速度是怎麼樣的呢?

很現實的數字是每月生產150架左右,這個數字要是和平時代,那麼是非常可觀的。但是現在是戰時,每天都有戰機被擊落被消耗掉。所以這個數字就顯得不夠看了。要知道羅馬尼亞目前最急需的HF201戰鬥機,每月生產200多架,就連RF20戰鬥機都有一百多架。更別說噴火還要應對德國的BF109戰機。

目前英國方面已經發現了這個問題,正在建造和改造工廠以便於生產更多噴火戰機。只不過改造和建造工廠都需要花時間,而不論是德國還是羅馬尼亞對不願意給英國這個時間。

這讓少數噴火戰機不得不承接更多的任務,讓其飛行員一直處於疲勞當中,這又導致噴火戰機在與敵人作戰時處於不利地位。這樣循環的場景,已經讓不少有識之士看出目前英國空軍的疲憊,朗莫爾上將就是其中之一。

那麼有什麼辦法解決這個問題呢,只有一個辦法,那就是爆產能。繼續讓目前的飛行員死頂這樣的局面。一直等到噴火產能大爆發後才能緩解。這都是新式裝備產能落後的惡果,沒有其他路子可走。

至於從其他國家採購戰鬥機,只能算緩解手段。而且他對於來自美國的P40評價也不高,各方面性能平庸,只能算無奈下的第二選擇。

當然朗莫爾身爲空軍司令也不是隻會向本土要噴火戰機,他其實做了非常多的應對。例如將戰機分散開,等了解到來襲機羣的路線後,安排戰機不停地騷擾對方,其中打頭陣的就是噴火,由其負責將敵人護航戰鬥機引走,然後颶風、角鬥士、P40對付敵人的轟炸機。

不得不說起應對的還是非常得力,取得了好幾次不錯的成果。但是作爲其對手的羅馬尼亞空軍也不笨,在連續發生好幾起這樣的戰術後,其護航的戰機更多了,同時對於前來騷擾的敵人也是驅趕走就好,不再與敵人過多糾纏,而且還要隨時都要保證有戰機爲轟炸機羣護航。

所以這也導致英軍的騷擾變得不再順利,其損失也在加大。說到底還是羅馬尼亞擁有大航程的戰鬥機,另外其飛機數量比起英軍也佔據優勢。

目前羅馬尼亞在塞浦路斯島和黎巴嫩的戰機數量達到了600多架,其中戰鬥機數量爲300多架,而英國在該地區飛機數量只有500架左右。另外戰機質量也比不上,羅馬尼亞在這裡的戰機都是其主力戰機。而英國能與其抗衡的噴火只有近百架,這還是眼看羅馬尼亞逼近蘇伊士,本土咬牙拿出來的。

既然數量和質量都比不上,那麼任憑朗莫爾怎麼想辦法,都不可能對付得了羅馬尼亞空軍。所以英國在該地區的空中劣勢,已經無法避免。

既然在海空有了優勢,那麼羅馬尼亞必然不會無視,接下來,一場依託海空優勢的戰鬥即將打響。

第435章 利沃夫(下)第493章 在意大利(上)第274章 德皇退位第146章 特爾諾沃戰役(一)第531章 大蕭條來了第212章 新飛機第214章 保加利亞參戰第192章 石油爭奪戰(中)第427章 羅馬尼亞共產黨(上)第517章 潛伏的卡爾·摩爾利第653章 西班牙內戰爆發第216章 毒氣第566章 克虜伯(上)第736章 奪島(上)第460章 佈列特斯攻防戰(下)第712章 愛琴海大飆車(下)第165章 喀山黃金的準備 (上)第521章 土地改革(三)第430章 威廉港的寒冬(下)第796章 突尼斯角海戰(下)第773章 北非第一戰(下)第435章 利沃夫(下)第519章 農業改革(一)第771章 北非第一戰(上)四十九章 航空工業第699章 波蘭戰役(二)第625章 向索菲亞進軍(四)第679章 青黴素第十一章 軍隊亂象第538章 德國的政治變局第650章 進軍萊茵第683章 布加勒斯特外交戰(下)第732章 希臘戰役(上)第551章 羅蘇局部戰爭(四)第177章 夢想(上)第365章 鯨吞(四)第106章 巡查軍隊第382章 匈牙利革命第108章工業化合成氨第417章 羅蘇衝突(九)第214章 保加利亞參戰第468章 保加利亞的新情況(上)第九十二章 新首相第312章 後續(二)第508章 外來勞工的問題(下)第232章 新式坦克(中)第312章 佔領克盧日第171章 裝甲試驗營第154章 停戰第101章 婚禮 上第667章 元首的羅馬尼亞行(四)第735章 希臘戰役(終)第703章 騎兵大戰坦克(中)第323章 保加利亞戰役(二)第447章 羅波友好協定 (上)二十八章 海軍第629章 意大利的消息(感謝小興盟主與句號大佬的打賞)第616章 國會縱火案第237章 諜影重重(上)第323章 保加利亞戰役(二)第649章 劫船(上)第797章 突尼斯角海戰(完)第647章 西班牙黃金(二)第五十九章 危機纏身第七十四章 糧食加工業第417章 羅蘇衝突(九)第115章 第一次巴爾幹戰爭爆發(求訂閱)第692章 圖靈之死第244章 安第齊·丹東(下)第227章 國民教育(中)第680章 捷克終結第635章 海軍假日結束第474章 發現(上)第556章 羅蘇局部戰爭(完)第208章 難民(上)二合一大章第282章 準備(二)第382章 匈牙利革命第四十五章 土耳其的應對第307章 目標克盧日(二)第419章 羅蘇衝突(十一)第181章 薩拉熱窩的槍聲(上)第九十九章 軍隊要經費第804章 中東戰役(四)第373章 流感爆發第323章 保加利亞戰役(四)第六章 瑣事第635章 海軍假日結束第553章 羅蘇局部衝突(六)第273章 同盟國的最後條件(中)第450章 華沙戰役 一第四十六章 新總裁第538章 德國的政治變局第355章 飲馬蒂薩河(中)第351章 新的作戰計劃第511章 戰列艦帶來的反響第804章 中東戰役(四)第624章 向索菲亞進軍(三)第701章 波蘭戰役(四)第471章 新總參謀長的計劃第342章 喀山黃金(六)