去年的大約這個時候，我自己一個人在縣裡小區複習準備考研二戰，很少回到鎮上的家裡去，因而本來倒也沒多少人知道我還在家窩着的，都以爲我出去工作或讀研了。
但我中間偶爾回家的那幾趟，便被我們家鄰居，我媽的一位遠房表妹——我姨，給看到了，她也就知道了我在家。
那時候她家兒子，我那位小老弟，還正在縣一中讀高二，成績不好不壞，卻無論怎樣也沒辦法把英語給提上去，愁壞了我姨，四處給他找輔導老師。
我這位姨是有錢且見過世面的，知道大學生也不都是水平高的，要求補課的老師必須得過六級，而且四級不能是那種靠運氣擦邊過去的，要有英語上的真本事。
也算很巧吧，我四級大概五百五十多，六級也大約五百左右，而且去年考研英語考的不錯。
我爸喜歡跟人聊天，所以一來二去我姨也就知道了這事，一家人直接拎着東西帶着我那小老弟來縣裡了，問我暑假有沒有時間稍微教教他。
這位姨吧，是我那位幫助過我們家很多次的姨姥的女兒，禮拿的挺重，又加上小老弟很懂禮貌，倒也不好拒絕。
由此，我便開始做了一段時間，名義上的家教老師，教小老弟英語。
…………
我這人吧，就屬於那種語法狗屁不會，但靠着語感做題很厲害的，小鎮做題家。讓我教人英語，我是真不知道教啥，甚至小老弟拿語法問我時，我壓根都不知道他在講什麼。
可人家東西都收了，飯也吃了，總不能一直這麼糊弄吧？
所以我想了個辦法：讓小老弟自己買了一本英語卷子，每此他過來了，我就讓他做題，做完我再給他講題目。
此方法甚好，甚妙！每晚兩個小時的補課，被我這麼一搞，就變成了一個多小時是小老弟寫題目，不到一個小時是我給他講東西。
…………
我又不會語法，我給他講什麼呢？
我啥都講，而且總是想一些稀奇古怪的東西來引導他。
比如說，我讓他背單詞，然後用單詞寫句子，改句子，再慢慢擴展，讓他從幾個基本的詞去寫一篇英語作文出來。
還比如說，他覺得單詞不好記，閱讀理解裡好多單詞不認識，我就給他找點生活中的例子去記。
捷安特自行車和本田車大家都知道，可捷安特的英文Giant，本田的英文Honda，估計沒多少人記住吧？
這樣的慢慢積累，再碰到文章或聽力中的相關詞語，就能很快反應過來。
一聽到看到GM的縮寫就知道是在講通用汽車，就能確定文章整體是汽車相關，然後再看其餘的關鍵詞是否有汽車零件或汽車銷量數據，而判定是講汽車行業還是具體車輛。
…………
除了補課之外，有時候我也會給小老弟講一些思維上的方法，而我個人最喜歡的方法，就是發散，無限的發散。
在無邊際發散上再加些限制，讓它順着前後因果順序去搞的話，便能達到看破錶象的效果，也就是題目所說的一葉知秋了。
比如說，那時候我記得是全國很多地方在打擊電動車，講電動車後座不能載人，我便是以這事爲起點，給小老弟發散了一波，也不知道他學會沒有。
…………
電動車載人確實危險，但這種存在了很久的事情的改變一定是漸進的，而不是突然的。如果是突然一下子把口子堵死了，那就必定不是簡單的控制了，肯定是有些其他原因在裡面。
很巧，那突然的嚴令管控後，我又多關注了幾天那地方的新聞，覺得必定會有其他事情冒出來。
果然，配合着突然嚴打電動三輪，對新能源車的宣傳力度力度突然加大了許多，新國產的那種幾萬塊的新能源車銷量猛然暴增許多。
可尿總憋不死活人嘛，而且在三輪電動車流行的農村和小縣城裡，也沒多少人能有錢去買新能源車，所以許多古老的交通工具又紛紛重出江湖了，街上的腳蹬三輪，自行車，架子車，猛然多了起來。
我一見這情況，便知道，只怕這一輪針對三輪電動車的嚴打快要到頭了。
有本事買新能源的都差不多買了，沒本事買的人家都把腳蹬車搞出來了，還能咋樣呢？難道要再搞一次針對人力工具的嚴打，告訴大家只能步行或買車？
…………
事情整體就是上面這樣，但我給小老弟講的時候，他並不知道整體，我只會提示他一點東西。
起初我跟他說電動車載人禁令，問他想到了什麼，他說他想到了汽車。然後我又讓他順着汽車往下推，在我的提示下，他又想到了汽車尾氣碳排放問題。
既然到了碳排放了，那後續便自然說到了環保，講工業，講西方國家想限制咱們碳排放進而限制咱們的發展速度。
西方國家既然這麼亡我之心不死，那我們自然也不能坐以待斃，一定得努力學習，搞出更先進的技術，爲社會發展儘自己的力量，超越西方資本主義國家。
當然，這是好的一面，就算是思想教育了。
另一方面，也讓他順着捋到了電動車禁令與新能源發展之間的關係，並且判斷此次事情講以何種方式收尾。
他最後認爲這種禁令勢必會慢慢在全國推行開來，不安全不規範的電動三輪會迅速被淘汰掉，新能源車會取代它們。
我卻不這樣認爲，我跟他說，這種事必定是隻能持續一小段時間，最後不了了之。
農村那麼多買不起車的老頭老太太靠着電動三輪呢，總不能讓他們也都貸款去買車吧？
後來，事情果然如我所想那樣，終究只是稍微刺激了一下新能源車的銷量後便慢慢放開了限制。
我覺得，這多半就是所謂一葉知秋的意思了，透過一些小事情，去推斷整體的狀態，並結合實際適當預測其短暫未來狀況。
…………
好巧不巧，去年我們縣也搞了一段時間的這種嚴查，禁止無牌照電動三輪車載人和進城。
那時候五菱的那款宏光MINI又宣傳正火，號稱年輕人的第一臺車嘛。
我們縣便由此一下多出了許許多多五菱宏光mini和奇瑞冰淇淋，基本都是在縣裡照顧孩子的年輕母親在開，爲了接送孩子方便。
我大哥也買了一輛，大概四萬塊錢，給我嫂子開，每天接送孩子上下學。
嚴打持續了一段時間吧，就又消停了，很多人又開始騎着三輪電動車接送孩子了，也由此導致了了新能源車銷量的短暫回落。
到這段時間了，因爲油價的噌噌上漲，加滿一箱油的價格直接比以前高了好幾百，很多車主都叫苦不迭。
我看縣裡的街道上又多出了很多新的，上着臨牌的新能源車，新能源車的銷量多半也因爲這幾次的油價上漲而猛增了很多，利好新能源了。
而且因爲許多人都不捨得再開車往返縣城了，每天傍晚時分，頂着酷熱騎三輪電動車和兩輪電動車的人又多出許多來。
這又導致了普通電動車的銷量漲了一波。
大哥趁機買了個二手的兩輪電動車，能跑長途的那種，每天干完活以後摸黑騎電動車來縣裡看看孩子；我家也買了個二手的電動三輪，只要不是遠到必須要開車，我們就騎電動車去幹活。
…………
以上的例子雖然舉得未必多好，但我覺得應該也是能把我的意思差不多表達出來了。
這就是我個人最喜歡的思維方式——發散。
我覺得，整個社會乃至中的一切都是牽連着的，是一個龐大整體的各個部分。
一者變化，必然會對應的引起某些其餘事物的變化，就好像上面說的電動車載人禁令和油價上漲問題，它們必定導致這個整體中的其餘部分變化。
新能源車銷量好了，搞新能源的公司自然股價上漲，就會有一大批人急着往裡衝，買股票。
而這麼一大波人涌入新能源板塊，燃油車爲主的公司的股價多半又要有波動，肯定也有人反向抄底。
然後就又是有人贏麻了，有人賠幹了，有人因爲賠錢而面臨房子斷供，去找了網貸……
如此等等，似乎可以牽連到所有事情上，也就是所有的東西都是相互牽連着的。
…………
從一件小事出發，慢慢發散，慢慢擡升，跳上去看一眼整個大的局面，然後再慢慢下落，順着與自己有關的線往下落，考慮這小事可能會對自己造成的影響，藉機賺一筆或者穩住不動。
這發散擡升的過程中，並不是只依靠自己的瞎猜的。
獲取到的信息越多，便越能往上擡升，因而有足夠的信息後，就可以提前站的很高看全局，提前知道很多，然後依據可能的未來狀況去指導自己現在的行爲。
一葉知秋，不外如是。
…………
突然想起來了，就插些題外話哈。
挺悲哀的。
我去年教小老弟，跟他說西方國家借碳排放爲藉口卡咱們國家脖子，想要限制咱們的發展，然後跟他說要努力學習，以後搞出來新技術，爭取不被西方卡脖子，爲社會進步貢獻自己的力量。
今年小老弟果然也很爭氣，超了一本線七十多分，選了工科，打算等以後繼續考研讀博，研究些東西出來。
我覺得挺好，小夥子很不錯，有志向。
結果他這剛報完志願沒幾天，通知書還沒拿到呢，網上就蹦出來了一個小鎮做題家的稱號來諷刺我們這些小地方出身的人，還是官方號發的文。
講真的，走關係的人和事我見過很多，蘿蔔坑的說法我也知道，我不嫉妒易能進去，他能進去那是他關係硬，是他家的本事。
咱普通人沒那本事，但我爸媽也努力把最好的給我了，我不覺得他家的本事有什麼值得我羨慕的。
事實上，他就是飛上天了，也和我沒啥關係，他是天上的神龍，我是地上的螞蟻，我羨慕不來他。
但我不理解，官方號這麼公然嘲諷，說我們這許多通過讀書考出去的人是小鎮做題家，說明星和科學家平等。
他憑什麼能和鄧稼先袁隆平這樣的偉大人物相提並論？憑一張臉和花錢買來的漫天熱搜嗎？
我小時候在家裡讀書時，條件並不好，泥巴地面，幾間磚瓦房，一批打人極狠的老教師，就是我們的學校了，那時候甚至都還沒有六年級，五年級就小學畢業了。
所有的老師都一直教我們，讀書改變命運，知識改變命運。
家裡的長輩也大都吃了沒文化的苦，因而拼盡全力供我們讀書，累死累活，好不容易供我們考上大學，結果一家人的努力，就換來這麼一句輕飄飄的，頗有諷刺意味的小鎮做題家。
唉，心中當真不是滋味。