第110章 粉墨登場

第110章 粉墨登場

陸良分析後,得出結論:“比亞迪,可以長期持有。”

比亞迪自1995年創立,始終堅持“技術爲王,創新爲本”的發展理念。

整車製造只是他們的產業之一,但並非核心部門,主營是鋰電生產與城市交通。

9月18日,只是代表新能源板塊的整體行情告一段落,並不代表個股行情結束。

以後或許可以重倉比亞迪,長期持有,哪怕成爲股東也未嘗不可。

比亞迪是標準的藍籌股,在整體經濟環境向上,買藍籌股是最好的選擇,主要也是市值夠高,盤口夠大,能容納很多資金。

新能源指數,接連幾日高開高走,一路長紅,54只成分股半數漲停只是尋常。

新政一經公佈,國內車企紛紛響應國家號召,計劃來年推出第一款純電汽車,進一步推動板塊指數的上漲。

一則政令,短短几日,讓新能源成爲時下最熱門的概念題材,市場無人能出其右。

到了週四,經過三個半交易日,新能源指數已經暴漲323點,逼近1800點。

陸良沉吟良久,決定給這把火,再澆點油,讓它燒的再旺一些。

動用8600萬備用資金,把方正電機、億緯鋰能,多氟多等幾隻市值不足百億的股票拉昇漲停,也不隱藏自己的存在。

下午五點,龍虎榜更新,消失已久的浦南陸88號,再現榜單。

引起市場內外一片譁然,陸良重倉新能源板塊的消息,不脛而走。

樂視網報道,網傳陸良不止重倉這三隻,還有持有比亞迪,以及樂視網的股票……

“這種熱度都要蹭?老賈是沒活了?”

當晚,陸良瀏覽新聞,發現各方媒體都在報道,但總是有意無意的提及樂視網。

比亞迪是雙板塊的雙龍頭,也是新能源繞不開的話題,猜到重倉不奇怪,但樂視網又算老幾。

雖然陸良確實投入了3800萬,再加倉過後,倉位比例排在11只股票的第5位。

但爲了避免在建倉期,出現在流通股名單,他把籌碼分攤到24個賬戶,每個賬戶只有158萬。

按理說,老賈不應該知道他持有樂視網的股票,只能說明他是在硬蹭熱度。

陸良沉吟片刻,打電話給溫超,讓他委託第三方調查樂視網的財務情況。

樂視市值1285億,也是創業板第一股。

也因爲如此,哪怕在建倉期股價有異常波動,陸良依舊重倉持有。

老賈持有樂視網股票21.55%,身價超過250億,沒理由連他的熱度都蹭。

除非財務出了問題,要趁着這波行情,狠狠擡高股價,或爲了貸款,或爲了套現。

隔日週五,忽有消息傳來。

蔚來汽車疑是與江淮集團達成百億級戰略項目,佈局新能源產業。

據知情人士透露,企鵝、京東、高瓴、小米、天星等一線風投機構,傾情加入。

消息剛剛傳出沒多久,市場也還沒有對此事做出反應,北邊又有消息傳出。

汽車之家的李響,將名下的車和家更名理想汽車,疑是與力帆集團達成百億戰略級項目,共同佈局新能源產業。

臨近中午,南邊又有消息傳來。

去年賣掉uc,沉寂一年的何小鵬,成立小鵬汽車,與廣汽達成百億戰略級項目,共同佈局新能源產業,並決定在10月10日,召開產品發佈會,公佈旗下第一款新能源概念車。

大家彷彿說好了,今天一起公佈消息,只是不同於蔚來、理想的疑是合作,何小鵬是真跟廣汽達成合作。

廣汽集團也站出來迴應,百億級生產基地落戶ZQ市區,項目共分爲三期,規劃用地3000畝。

蔚來、理想、小鵬,三大造車新勢力橫空出世,給金融市場的新能源指數再次打上一劑腎上腺素。

收盤暴漲145點,整個板塊幾近漲停,一週暴漲468點,總市值突破萬億。

“還行,新能源板塊漲幅32.12%,持倉總漲幅28%。”

看着賬戶的8.14億資金,陸良臉上露出滿意的笑容。

這一波行情,還會持續9個工作日,行情結束6.35億變成10億,應該問題不大。

下午四點出頭,陸良走出交易室,結束本週的工作。

溫超走過來,遞上一份第三方調研機構出具的樂視集團財務報告。

雖然連年虧損,但財務情況很健康,上個季度結算還有35.85億現金流。

“有點假。”

陸良失笑,因爲這份財報太漂亮了,要是真這麼有錢,也不會蹭他的熱度。

不過他也不放在心上,因爲下週,他們也差不多就要套現走人。

只是一錘子買賣,暴雷也跟他沒關係。

陸良去往辦公室,邊走邊問:“今天都有誰,給我打電話?”

李冰爲了給蔚來汽車造勢,把他投資的消息也給放出來,他看好新能源,天星私募重倉新能源的消息,也不脛而走。

他現在應該成爲新能源市場的香餑餑,造車太費錢,總要多拉幾個投資人。

“理想的李總,小鵬的何總,還有樂視的賈總。”

“樂視賈總,他怎麼說?”

陸良驚訝,頓時來了興致。

“lesee正在籌備B輪融資,估值12億美元,賈總邀請您參加28日的融資會議。”

“老賈還真敢吹,連工廠都沒有,開口就是12億美元的估值。”

陸良愕然失笑,沉吟片刻說:“回覆賈總,到時候,我會去參加的。”

他對lesee沒興趣,也沒有額外的資金去投資,就是想看看賈悅庭,他是怎麼跟投資人畫餅的,好好的學習學習。

週末兩日,國內新能源市場再起波瀾。

特斯拉與魔都市政府簽署純電動車項目投資協議,計劃在華建設製造和銷售基地。

同時馬斯克宣佈,開放所有專利,打造“開源汽車”,以推動電動汽車技術的進步。

“三流的企業做產品,二流的企業做品牌,一流的企業做標準,鮎魚被放進來魚塘了。”

陸良低聲細語,瀏覽着相關新聞,也收到特斯拉中華區總裁的邀請,參加9月30日毛豆X在會展中心舉辦的新車發佈會。

不止是他,李冰李響何小鵬雷君沈鵬賈悅庭,只要對新能源行業有興趣的人,紛紛都收到了發佈會的邀請。

陸良之所以會了解,是因爲在投資蔚來汽車之後,被李冰拉進一個威信羣組,羣名叫《蔚來股東會分會》。

裡面有雷君、沈鵬,還有大強子、小馬哥、以及高瓴的張雷,羣裡一共就六個人,六個人都收到了消息。

李冰告知李響他們也收到了邀請。

“來者不善~”雷君發了個微笑表情。

“技術開源是好事,以後就可以跟着特斯拉的腳步共同進步。”小馬哥的話,很有企鵝的風格。

張雷詢問:“跟江淮的合作談的怎麼樣了?”

“還在談,不過差不多也要談攏了。”李冰回覆。

“陸良呢?怎麼自從進羣,都沒見他說過話。”沈鵬突然說道。

“在忙吧,聽說又在股市賺了不少。”大強子也不是個耐得住寂寞的人,趁機搭話。

羣內平均身家百億,他們不用像在公共場合,或公司那樣,保持不苟言笑的樣子。

哪怕是實力最弱的陸良,也掌管着一家風投以及一隻基金,有實力跟他們平等對話。

聊天界面突然出現一個紅包,陸良下意識點開,兩塊八毛五,頓時臉色一黑。

紅包就十塊錢,這明顯是在詐他出來。

沈鵬笑着說:“我就知道你在偷窺,這下子被我抓到了吧。”

“都是大佬,瑟瑟發抖,不敢吭聲。”陸良回覆。

雷君:“吭聲不敢,手倒是挺快的。”

小馬哥:“要麼時刻觀察,要麼用了外掛。”

大強子:“新人趕緊補發紅包。”

張雷:“補發紅包。”

李冰:“補發紅包。”

“補就補。”

陸良忿忿,反手補了一毛五,發了個三塊錢的紅包,自己還沒有搶,十分大方。

下一秒,滿屏都是鄙視的表情包。

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