第257章 規劃

第257章 規劃

東陽,盤古基地。

從燕京回來後,康馳先把大涵道比渦扇發動機的項目給暫停了一下,開始仔細琢磨應該如何提速,並制定一箇中期計劃,不然總是需要什麼搞什麼,確實有點過於被動了。

爲了啓發自己,他甚至還特地看了幾部科幻電影和小說,再結合目前的實際發展形式,以及華國的軍備發展方向,最終認爲拼資源和經濟的無人化戰場,很可能是未來的趨勢。

同時這個方向,也能最大程度發揮華國強大而完整的工業體系實力。

其實在很久以前,無人化戰爭就被各國認爲是未來趨勢,在山地國戰爭中,老M更是率先把戰爭機器人投入了實戰。

但距離山地國戰爭已經過了足足二十多年,無人化裝備的發展其實並不算快,發展最快的就只有無人機,而且還是那種一次性自爆式無人機居多。

比起B2、F35、C17這些渾身黑科技的裝備來說,自爆無人機的科技含量說實話也沒太高,它主打的就是一個便宜好使,量大管飽。

當然,光是憑藉這個優點,其實也足夠它們在戰場上大顯神威了,北邊那場打了這麼久的架,如果不是有這種東西,給人的感覺甚至就和二戰沒啥區別。

所以光有這種無人機還不夠,其它東西也得跟上才行。

康馳想象了一個畫面。

一艘航母,能夠四條彈射器,分別以最高10秒一次的彈射速度,自動從船體內部往外迅速彈射無人機集羣,上層甲板則主要用於回收無人機。

而無人機的功能和型號,也要比傳統的航母更加豐富多樣。

除了戰鬥機,預警機,反潛機,還得有轟炸機、空降運輸機、反電磁干擾通訊機、子母機等等。

如果把假想敵,設爲某個島嶼,這一波打出去,戰鬥機負責保護和格鬥,轟炸機負責高空洗地和打擊防空火力,子母機則負責低空轟炸和精準打擊防空火力,最後空降運輸機像下餃子一樣,往地面灑陸戰機器人,執行地面攻堅和佔領,做到真正的無人化戰爭。

當然這個無人化,只是指真正的交火一線,在無人機航母上肯定還是要大量的人員,負責維護航母的運轉及遠程操控。

如果假想敵是一個航母作戰羣,道理也是一樣的,哪怕只有幾個陸戰機器人能夠完成登陸,那號稱核彈都炸不沉的航母,也有了被佔領俘虜的可能性。

不過實現這一切,都是要建立在一個基本前提之上:那就是通訊技術必須比敵人高出至少一個等級。

其次纔去考慮每一種裝備的實際戰鬥力。

不然別人一發電磁干擾,整個作戰集羣就歇菜了。

但單個的問題,對康馳來說都不是問題。

他目前所面臨的難點是,這整套系統涉及的東西太多了,且大多都是極具革命性和創新性的設計,如果想在短期內實現,他的精通點數將會非常吃緊。

其次則是研發生產的效率,也不見得能跟上來。

最後,則是資金問題。

如果直接問軍方要錢,首先就得拿出一個能夠說服他們的方案,其次,還得考慮他們的預算兜不兜得住……

不過最後一個問題,康馳倒也不擔心,作爲一傢俬企,在有着絕對信心的情況下,他完全可以不和軍方提前打招呼,直接自己先掏錢搞。

等搞出來後,再把裝備賣給軍方,這樣這些技術的所有權還能歸他,就像銀鶴和超級碳纖維材料,他可以授權給別人生產,也能自己商用。

嗯,

像造航母本身這種事情,肯定還是得提前打個招呼,說服他們打錢並根據康馳的要求,進行船體的設計和製造。 不然他自己偷偷摸摸造個航母,像什麼話?

至於怎麼說服,其實也很簡單,

只要他先搞出一兩款艦載裝備,就可以開始畫餅要錢了。

在有了一個大致中長期目標後,接下來無非就是對技術進行一項項的突破了。

【無人機航母及艦載裝備集羣研發計劃】

康馳迅速在電腦上打出這一行字,然後進行了裝備和技術羅列,最後重新進行了時間排列。

因爲涉及到的技術和裝備太多了,整個計劃的週期,哪怕康馳可以開掛,估計也至少需要兩到三年。

畢竟人家光是研發一款飛機,可能就需要十年甚至幾十年,他如果能在兩年內搞出這套體系,那估計華國至少在未來的五十年內,軍事實力都將成爲當之無愧的全球大哥。

到時候認清形勢的老M小弟們,估計大部分就立馬跑過來笑着喊華國爸爸,然後主動提議加大合作和貿易力度,大家齊力共討逆賊,爭取做強做大,共創輝煌。

那啥甄選名單,自然就成了一張廢紙。

到那時候康馳才能真正享受到,什麼叫做技術收割的快樂。

在制定完整個計劃後,康馳才重新把目光放在前段時間正在進行的渦扇-30大涵道比渦扇發動機的項目。

這個項目也被他列爲了整體規劃的第一個項目。

無論是有人還是沒人的飛機,發動機都是心臟,因此雖然制定了一個更加長遠的計劃,但實際上他該幹嘛還幹嘛,只不過有了個更加清晰的長遠方向和目標後,就沒那麼迷茫了。

目前華國最先進的兩款發動機,就是渦扇-15和渦扇-20,可能有人覺得渦扇-20的數字更高,又是後推出來的,就覺得這是渦扇-15的升級款,但實際上這兩款發動機完全是兩種平行的同級別發動機。

渦扇-15是專門爲殲擊機打造的1:4小涵道比渦扇發動機,而渦扇-20則是爲大型飛機制造的大涵道比渦扇發動機,渦扇-20目前有6:1和8:1兩種涵道比的型號。

這其中最大的區別,發動機的內涵道和外涵道空氣流量的比值大小。

當空氣進入發動機後,會被分爲兩個部分,一個部分通過內涵道進入燃燒室,進行燃燒產生能量,其餘的則直接進入外涵道,直接加壓後和內涵道噴出的高溫氣體混合後,再噴出產生推力。

如果涵道高,外涵道的低速冷空氣量越大,內涵道排出的高溫高速氣體,就會得到更大的緩衝和冷卻,這樣就會降低噴嘴的氣流流速,得到更高的推進效率。

說白了就是油耗更低,續航更遠,但推力也更低,因此更適合大型運輸機、轟炸機甚至民航客機。

M國的C17運輸機,使用的四臺惠普F117-PW-100也是6:1的大涵道比渦扇發動機,和渦扇-20相比,它除了具有反推力裝置,可以實現短距降落,19.5噸的推力也比渦扇-20高了3.5噸。

其實這就和汽車發動機一樣,在同樣排量下,好的發動機能壓榨出更高的馬力,還能兼顧省油。

不過渦扇20畢竟只是第一款國產的大涵道比渦扇發動機,能夠在短短的十多年裡,實現從零到有,迎頭趕上別人幾十年的技術,解決了航髮卡脖子的問題,已經算是非常難得可貴了。

何況渦扇20其實也沒有比F117-PW-100差太遠,只要繼續改進,趕上甚至超越F117-PW-100也只是時間早晚的問題。

不過康馳立項的渦扇-30,並不是渦扇-20的改進版本,他在學習完渦扇-20的設計原理和技術後,又加入了F117-PW-100的反推力裝置設計,並且還加入了一個更加先進大膽的渦扇發動機技術:

自然變循環和可變涵道比。

(本章完)

第412章 沉沒103.第102章 求求你了,漲點價吧第350章 吐絲突擊戰術21.第21章 你真覺得我蠢?第390章 那是想象不出來的東西第33章 學習的快樂第390章 那是想象不出來的東西第253章 救援計劃第41章 備選方案第311章 指桑罵槐第400章 辣麼大的後門第261章 吃瓜小分隊192.第191章 宏偉藍圖109.第108章 採集方案110.第109章 護崽第397章 安全感198.第197章 暢所欲言169.第168章 一起去卡他們的脖子!122.第121章 EUV!第293章 沒救了,重裝系統吧120.第119章 天下八級鉗工,盡入吾彀中43.第43章 到嘴的鴨子飛了177.第176章 啞巴吃黃蓮第351章 風暴營183.第182章 救星來了!第427章 隱形的帽子第216章 真工業奇蹟(三合一)181.第180章 晴天霹靂第369章 相同的夢想190.第189章 伏羲交付第311章 指桑罵槐第364章第1章 維修匠第269章 體驗超音速163.第162章 大勢已去第28章 大炮打蚊子第409章 一張明牌第219章 就坐不住了?91.第91章 招簡直太妙了!第351章 風暴營第301章 雅典娜AI聯合實驗室第334章 雲鶴的舞臺184.第183章 寶刀未老,鋒芒不減155.第154章 怎麼換車了?第311章 指桑罵槐195.第194章 兩個操之過急第222章 驚喜第5章 這是玩具鏡頭拍的?第342章 未來屬於天空95.第95章 升級鏡片製造機69.第69章 上架感言159.第158章 大秦的新項目179.第178章 這波贏了幾次?89.第89章 華國速度!第228章 電耗子第302章 根本不慌84.第84章 現在就拆給你看!148.第147章 秦光一號第244章 重型銀鶴第434章 習慣性打雞血第242章 如獲至寶第326章 顛覆對決第243章 好想切開看看第279章 夢迴十年前第332章 突擊者第4章 二代上新第373章第353章 有恃無恐第407章 這是在內涵什麼?156.第155章 半公益建議第366章 死衚衕第302章 根本不慌第40章 偷懶的藝術第298章 迅龍第29章 一碼歸一碼73.第73章 對策(求訂閱)第329章 選拔模式的問題143.第142章 今天太刺激了第222章 驚喜第258章 大涵道渦扇發動機第206章 到底誰纔是小羊羔?108.第107章 採油蟲測試第354章 天空與陸地第410章 睡覺,躺平第434章 習慣性打雞血第244章 重型銀鶴99.關於頁岩油開採第426章 直接躺平更省心68.第68章 12個9!162.第161章 這,就是武安嗎?70.第70章 自主率95!【求首訂】第299章 猜忌第274章 我需要更強的魚鉤第274章 我需要更強的魚鉤101.第100章 你誤我大事第218章 三個致命問題全沒了147.第146章 塵封的記憶第237章 建新廠第298章 迅龍69.第69章 上架感言