一場空中混戰下來，抗聯航空兵固然是損失不輕。但相對於抗聯來說，日本人恐怕會對這場空戰更加刻骨銘心。十二架被海軍稱之爲無堅不摧萬能戰機的零戰只剩一架，二十八架被陸軍高層寄予厚望的，費了很多口舌才讓德國人同意出售的ME一零九戰鬥機，只剩下兩架。
至於倒黴的那二十一架被意大利人吹上天的RE兩千戰鬥機，不算迫降的則只跑掉了一架。而最先抵達戰場那三十二架九七式戰鬥機，則更是運氣不佳。除了被於明擊落的五架之外，剩餘二十七架的不僅全部被黎明帶來的援軍擊落，還讓黎明手下的那些第一次參加空戰的菜鳥練了手。
而參加此次空戰的抗聯航空兵，除了於明帶隊的八架只剩下他自己。那個主動留下來斷後的長機和他的僚機，則援軍抵達前最後一分鐘，在高度不佔優勢的情況之下，儘管使出了渾身的解數擺脫對手的攻擊。
但在優勢敵機的圍攻之下，在擊落了一架零戰和一架想要找便宜的RE兩千戰鬥機後，先後被數量佔據絕對優勢的零戰擊落。兩名飛行員，雙雙陣亡。於明帶的八機編隊，此時出了他之外，已經是全軍覆滅。
其餘的戰鬥機，則有兩架P四零戰鬥機在空戰之中，被ME一零九戰鬥機擊落。出了一架P四零戰鬥機被九七式戰鬥機擊落之外，還有一架P三九戰鬥機被一架垂死掙扎，採取了空中撞擊戰術的九七式戰鬥機撞毀。
至於與零戰的後續戰鬥之中，只有一架P三九戰鬥機，因爲太過興奮，射擊距離過近，在零戰被打的凌空爆炸的時候遭受到了波及。在拉起之前，被日軍飛機爆炸的碎片擊中螺旋槳而墜毀。
而與好賴還有些斬獲的零戰與ME一零九戰鬥機相比，甚至是落後的九七式戰鬥機相比。可憐的自顧不暇的RE兩千戰鬥機，戰果則很榮幸的爲零。此一戰，雙方的空戰戰果爲九十比十二。
日本人花了大價錢買來所謂新式戰機，並沒有發揮他們想象中的作用。而在傾巢出動之後，洮南與王爺廟這兩個興安地區日軍與嫩江軍區對峙的最重要的機場，又一次變的空空蕩蕩。而在此戰之中，受到嚴重損失的日本海軍在戰後，根本就沒有考慮陸軍的想法，毫不猶豫的撤回了自己僅剩的半數飛機。
出動的十二架零戰，被擊落了十一架。這對於這種被日本海軍吹噓爲萬能戰鬥機的這種飛機，在關內創造的神話被徹底的擊破了。至於ME一零九式戰鬥機，日本人則發現自己倒黴的又被一個盟友給坑了。
只不過德國人與意大利人方式不同而已。意大利人是一貫的以次充好，而德國人從來就沒有告訴過他們這種飛機，他們曾經向蘇聯出口過。至於蘇聯人在研究完後，會不會將這些飛機轉手給抗聯，也許德國人不清楚，也許已經猜測到，但是卻沒有說而已。
花了高價進口的新式飛機，居然第一次上戰場就被打成了殘廢，讓日本人很是受傷。尤其那些RE兩千戰鬥機對於日軍來說，無疑是一個悲劇，更是一杯苦酒。只是此事，對於日本人來說，就算是一杯苦酒卻也只能硬着頭皮吞下去。
對於工業基礎薄弱的日本人來說，德國人的技術還是他們急需的。而眼下並肩與英國人作戰的德國人，與意大利人的關係明顯要好於自己這個萬里之外的盟友。畢竟都在一個戰場作戰，眼下德國人有求意大利人的地方，要遠比日本多的多。
追究責任，先不說一向以抵賴著稱的意大利人會不會認賬。就是因爲這點事情，去得罪德國人也算不上。對於自己在所謂的三國同盟中的地位，日本人還是心裡有數的。除非自己現在就對美英作戰，否則自己在老大德國人心中的地位，遠遠趕不上意大利人。
一百餘架戰鬥機，三百多萬美金而已。這筆錢看起來數目是不小，但於一個國家來說還不算大。對於維持與兩個重要盟友關係來說，這點錢還是小意思。儘管對於一向小氣的日本人來說，這筆錢出的也算的上是相當的窩囊，但無奈也只能打落牙齒和血吞。
在這場空戰之中，原本被日軍寄予厚望的零式戰機和ME一零九戰鬥機，卻被對手採取的看起來雖然沒有所謂的英雄氣概，但明顯極有針對性的戰術給打的落花流水。儘管日本人私下裡面大罵對手不是武士，在空中不敢堂堂正正的應戰，盡搞些偷襲的手段。
但敵人想要採取什麼樣的戰術，卻不是身爲對手的他們能夠做主的。更讓日本人揪心的是對手在空戰之中，對新戰術領悟的速度。抗聯航空兵如此快的便找到了兩種飛機的弱點，讓日本人多少有些後怕。
對於抗聯能弄來大批的美式新型戰鬥機，一般的日軍航空兵指揮官並沒有覺得太可怕，在他們看來那是高層需要操心的事情。真正讓他們後怕的是抗聯的反應速度。零戰自投入到東北戰場以來，由於海軍過於寶貝，實際上出動的次數遠不能與當初在中國關內戰場相比。
但就這不多的出動次數，卻讓對手在極短時間之內就找到了這種新式戰機的弱點。這說明了抗聯航空兵內，已經出現了一羣尖子飛行員。因爲只有技術極爲過硬的王牌飛行員，才能通過幾次交手，摸出來對手作戰飛機的弱點。
而有了王牌飛行員的出現，也就意味着對手的航空兵真正走想了成熟，這纔是讓日軍航空兵所有指揮官最爲擔心的事情。原本在去年夏季作戰，抗聯航空兵大批戰鬥機羣第一次出現在戰場上的時候，雖說給關東軍航空兵造成了一定的重創。但日軍陸軍航空兵高層還不算太過擔心。
雖說有一些眼光長遠的人，很是擔心。但更多的日軍航空兵指揮官，都認爲去年的空戰的慘敗，應該是江北插手。參與空戰的應該都是蘇軍飛行員，而且還絕對都是一些老手。以及完全是憑藉了飛機性能的優勢而已。
有了這個判斷，日本曾經向美蘇兩國提出了嚴重的抗議。只是日本人卻沒有想到，兩國都在耍滑頭。蘇聯人面對日本人提出的抗議，直接告訴他們飛機不是自己出售的，自己也沒有裝備這種戰鬥機。至於說自己派出飛行員，那好你們拿出證據來。
而美國人更乾脆，告訴日本人這批戰鬥機是出售給蘇聯的。美國政府和國會，絕對不會向一支沒有合法身份的武裝出售任何的武器，包括戰鬥機在內。這件事情和美利堅合衆國沒有半毛錢的關係。至於滿洲地區的反抗分子手中的美式戰鬥機從那裡來的，他們應該去找蘇聯人。
日本人抗議了半天，卻找不到正主抗議。駐美蘇兩國大使，轉來轉去，最後甚至連一個接待的人都找不到。等在冬季空戰爆發後，檢查陣亡的抗聯飛行員屍體和審訊被俘的飛行員後，又發現人家壓根就是地道的中國人。對於蘇聯派遣飛行員和飛機參戰的抗議，自然不了了之了。
儘管美蘇兩國都不承認自己給抗聯的援助，但日本人也不是傻子，心知肚明的很。就算那些飛機是美國出售的，就算那些飛行員是抗聯自己培養的。但飛機作戰所需的大批航空汽油和訓練人員，總不是天上掉下來的吧。要說這些和蘇聯人一點關係都沒有，那蘇聯人就純粹是睜眼說瞎話。
不僅戰場上出現的飛機，還有去年夏季作戰之中，抗聯的那些法制的坦克，波蘭造的步槍和機槍、火炮。要說蘇聯人和抗聯的壯大沒有關係，恐怕把日本人的祖宗從地底下挖出來，也不會相信的。
至於之前還在因爲蘇芬戰爭而大叫制裁蘇聯的美國人，制裁決議墨跡還沒有幹，就向蘇聯出售大批的戰鬥機，難道就真的不知道被蘇聯人弄到那裡去了？美國人就真的那麼蠢？在美蘇兩國來回被踢了皮球，自然心有不甘的日本人，眼下只能將仇恨壓制在心裡。
有了前次的前車之鑑，這一戰過後，面對抗聯航空兵中又出現的新式的地道的美國戰鬥機。日本人乾脆也就沒有在進行任何的抗議。因爲他們也知道，鑑於眼下的國際局面自己怎麼抗議都沒有用。
眼下已經全面中斷汽油以及戰略物資出口，恐怕已經鐵了心和帝國對抗的美國人還是會像之前一樣找各種藉口來搪塞自己的。去抗議，也不過是自取其辱罷了。與其做無謂的抗議，還不如早點一勞永逸的去解決。
當然事後逃回去的ME一零九戰鬥機飛行員，曾經不止一次的在報告上提及抗聯航空兵不僅擁有爲數衆多的新式飛機，還在空戰之中表現出對這種德國戰鬥機性能極爲了解。應該是對手預先得到了情報。
這個彙報，不僅讓關東軍高層，甚至東京大本營都很困惑。這些從歐洲購買的新式戰機，陸軍做了嚴格的保密。雖說轉換訓練是在滿洲境內進行的，但周邊守備部隊都是地道的關東軍。而且就算抗聯察覺到關東軍部署了新式戰鬥機，但是卻不可能對飛機性能如此的瞭解。但此戰餘生的飛行員集體告狀，又不能說一點問題沒有。
古板的日本人，壓根就沒有想到毛病出在德國人那一邊。而是第一時間就斷定關東軍航空兵內部有內鬼。只是關東軍憲兵隊苦心查了很長一段時間，除了查出關東軍幾個大佐級軍官貪污航空汽油，私下倒賣之外，卻是什麼都沒有查出來。