一旦盟軍佔領關丹，華泰國的海軍和空軍就可以直接威脅印尼和菲律賓、婆羅洲的日軍空軍基地，雖然日軍在東南亞的空軍已經沒有多少架飛機了，但能夠控制整個東南亞的制空權對於盟軍來說是非常有必要的。
陳鐵柱又道：“將軍們，東南亞的雨季來臨了，這對我們的攻擊很不利，特別會給裝甲部隊的行軍和後勤補給造成很大的阻礙，但是各國高層已經下達了死命令，就算是雨季來臨也必須在4月25號準時發起攻擊，盟軍統帥部會盡一切能力保證諸位的後勤供應，但我希望你們不要讓我失望，不要讓你們國內失望，盡你們所能達到統帥部戰略目標，我這個人一向不講情面，如果你們作戰不利，與盟軍統帥部要求你們需要達成了戰略目標相差甚遠，到時候我會建議你們國內另選賢能過來接替你們的位置，你們就算回去了也是丟盡臉面，別到時候怨我，明白嗎？”
三個司令官同時站起來大聲應答：“明白！”
1943年4月23日，盟軍空軍部隊和航軍航空艦載機部隊開始對前線日軍修建的碉堡和其他防禦工事進行定點清除。
這可有得盟軍空軍忙活了，日軍在東南亞修了十幾萬座碉堡，僅僅馬來亞就八萬個，分佈在馬來亞各個大城市外圍和交通咽喉要道上，這些碉堡和防禦工事對於盟軍來說，要清除它們無疑是一個浩大的工程。
而要清除這些碉堡和防禦工事，火炮是不行的，沒有一百五十毫米以上的重炮根本就奈何不了這些用鋼筋混凝土澆築而成堅固堡壘，盟軍不是沒有一百五十毫米上的重炮。但是這玩意數量不多，超大口徑的重炮都安裝在艦船上，陸軍野戰炮有一百五十毫米以上口徑的數量卻不多，能給予這些碉堡和防禦工事造成毀滅性打擊的只有用轟炸機和直升機。
轟炸機轟炸這些堡壘，必須俯衝轟炸。而且精確度也不是很高，航彈浪費很大，直升機卻可以輕鬆的進行定點清除，不過必須給它裝備三十毫米口徑的穿甲爆破彈，只有在地面進攻之前清除這些碉堡和防禦工事，才能儘可能減少這些碉堡和防禦工事給予盟軍重大殺傷。
其實還有一個辦法。就是用坦克衝鋒對付日軍堡壘，而且坦克所發射的炮彈必須具備強大的穿透能力和爆破能力。
這些碉堡都是次要的，最難攻破的是日軍從文德港向東一直到南北走向的中央山脈，再到塔曼奈加拉熱帶雨林修築了一條永久性工事防線，用日本人的話說這條從文德到中央山脈的防線比馬奇諾防線更加堅固。
衆所周知，法國人爲了防禦德國人的進攻。沿東北部邊境修建綿亙不絕的馬奇諾防線，它的位置自隆吉永至貝爾福，全長約390公里。包括梅斯築壘地域、薩爾氾濫區、勞特爾築壘地域、下萊茵築壘地境和貝爾福築壘地域。整個防線由保障地帶（縱深4～14公里）和主要防禦地帶（縱深6～8公里）組成。整個工程耗資達50億法郎，土方工程量達1200萬立方米。
日本人將這條從文德到中央山脈，再到塔曼奈加拉熱帶雨林的防線稱爲“山下奉文防線”，因爲這條防線是日軍中將山下奉文主持修建的，因此而得名。而在中央山脈上，日軍也修建了碉堡防止盟軍派遣小股部隊從中央山脈下來攻擊山下的日軍佔領區。
爲了修建這條防線，日軍抓了馬來人兩百萬壯丁日夜開工，只耗時半年之久，於一個月之前才修建完工，這個工程完工之後，兩百萬馬來壯丁活下來的只有不到六十萬人，活活累死一百四十萬。而法國人修建整條馬奇諾防線是從1928年開工，一直到1936年結束，共耗時八年時間。還動用了大型工程機械，日本人則純粹是用人力，據說整條防線地下全部是白骨鋪就，由此可見死亡人數之多超乎想象，堪稱恐怖。
因爲要修建這條防線上的防禦工事。必須要用到混凝土、水泥、鋼筋等材料，日軍組織壯丁們在後方修建了很多水泥廠，有讓壯丁們去海邊搬運砂石，還修建了幾座鍊鐵廠，專門爲修築防禦工事而服務。
整條防線最重要地段構築有地面和地下部分相結合、適於環形防禦的綜合工事羣。其地面部分爲裝甲或鋼筋混凝土的機槍工事和火炮工事，地下部分有數層，包括指揮所、人員休息室、食品儲藏室、彈藥庫、救護所、電站、過濾通風室等。工事之間都有通道連接，通電動車。射擊工事內的武器都是專門設計安裝的。整個防線共構築各種用途的永備工事約3800個，密度達到每公里正面18個。最堅固的鋼筋混凝土工事的頂蓋和牆壁厚度達3.6米，裝甲塔堡的裝甲厚度達310毫米，均能抗450毫米臼炮炮彈兩發直接命中。防線內的防坦克障礙物主要有防坦克壕、崖壁、斷崖及金屬和混凝土樁砦，並用地雷場加強。防步兵障礙物一般爲金屬樁或木樁鐵絲網，有的地段還設置了通電鐵絲網。
這樣的防禦工事，盟軍幾乎沒有任何辦法可以從正面進行突破，坦克炮打在堡壘上如同撓癢癢，其他口徑低於三百毫米的火炮根本奈何不了它，而超過三百毫米的火炮只有重巡洋艦和戰列艦上纔有，陸軍炮沒有這麼大口徑的。
這還只是西面的日軍防禦工事，在中部，日軍在塔曼奈加拉熱帶雨林內埋設了超過四十萬顆地雷，設置了數以十萬計的陷井，並派有重兵在各個據點駐守，一旦發現有盟軍想從塔曼奈加拉熱帶雨林進入南方，日軍就會在據點內堅守，由於是在雨林內，環境極其複雜。危險程度非常高，盟軍想從這裡大規模進攻根本不可能，只能派小股部隊慢慢滲透，可耗時太長，推進速度太慢。因此盟軍放棄了這個打算。
在東線戰場丁加奴河南岸，日軍在這裡修建了大量的碉堡，因爲在河岸附近，挖掘地下工事容易滲水，因此不能修建大型地下防禦工事，只能在地面修建碉堡。否則日軍也會在這裡修建一條永久性防禦工事。
丁加奴河源於東海岸山脈東北，曲折東流，注入南海。河中多急湍淺灘，瓜拉勿南以上航行不易。東北季風雨期間，洪水量大，沿岸多稻田與橡膠園。這給日軍修建碉堡造成了很大的麻煩，但日軍爲了修建連綿不絕的碉堡羣，將這裡的馬來人全部抓去當苦力，不讓他們種田，河岸邊的稻田和橡膠園也被毀去。
從馬來亞西海岸到東海岸，日軍的防線就這樣分成三個部分，第一。從文德到中央山脈西面是一條永久工事防線，再由中央山脈東面到塔曼奈加拉熱帶雨林西面也是條永久工事防線，這是日軍西面的防線，最難攻克。
第二，中部防線就是塔曼奈加拉熱帶雨林，這裡最危險，限於環境的制約因素，不能展開太多兵力，兵力太少起不到什麼作用，因爲塔曼奈加拉熱帶雨林面積有4343平方公里。面積太大，橫跨彭亨州、登嘉樓州和吉蘭丹州，僅僅日軍在這裡埋設的四十萬顆地雷就夠盟軍喝一壺的。
第三，丁加奴河防線，日軍不僅在河流南岸修建了大量的碉堡羣。還在河流中鋪設了很多水雷，可以說這裡就是一個刺蝟。
從西到東，也就丁加奴河防線比較容易進攻一些，進攻其他兩個防線難度太大，可以說是銅牆鐵壁也不爲過，因此西線戰場的英軍和中國遠征軍第5和第66軍的攻堅任務非常重。
爲了防住盟軍的進攻，日本人可謂是煞費苦心的，否則也不會爲了修建從東到西這三條防線，活活累死兩百多萬人。
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盟軍空軍部隊要清除日軍修建的堡壘，進行空中轟炸，日軍當然不會就這麼看着盟軍來轟炸，4月23日，華泰國先後起飛了上百架俯衝轟炸機對日軍的碉堡進行轟炸。日軍碉堡不少被炸塌，四面的日軍士兵不是被炸成碎片就是被活埋在裡面。
寺內壽一當即命令關丹的日軍戰機起飛前去截殺盟軍轟炸機，經過這大半年的修理，關丹的空軍基地已經被修復，日軍在那裡停放着一百多架戰機，數量不是很多，因爲日軍的飛機產量也有限，前幾次運來的戰機每次都被盟軍炸掉，讓日軍損失慘重，直到現在才存了這麼一百多架，也算是有勝於無。
華泰國當然也不會眼看着日軍戰機去截殺己方的轟炸機羣，當即起飛了一百多架戰機前去迎戰日軍機羣，雙方隨即展開了空中殊死搏，戰鬥一場，日軍戰機傷亡慘重，損失了三十多架戰機，其餘六十多架逃回了關丹，而華泰國損失了八架。
天空殺得不亦樂乎，雙方的地面部隊都在看熱鬧，盟軍要清除日軍的碉堡羣和防禦工事，在此之前地面部隊就不能展開進攻，只有在清除掉日軍碉堡羣之後才能展開進攻。
幾十架俯衝轟炸機在丁加奴河南岸俯衝而過，大量的航空炸彈從機羣的機腹中落下，地面上很快升起了大量的煙塵，煙塵籠罩了地面，讓轟炸機上的飛行員看不清轟炸的效果。
機羣在天空中盤旋幾周之後，纔看清地面上已經有一些碉堡已經被炸平，但是還有很多碉堡依然屹立在地面上，這些被炸掉的碉堡相對於所有日軍碉堡來說，幾乎微不足道，這就是轟炸精確率的問題了，沒有精確制導設備，轟炸的效果肯定會大打折扣。
“嗎的，再炸一遍，投下所有航彈，給老子扔準一點，別他媽瞎扔，都聽明白了嗎？”空軍航空聯隊大隊長對着耳機耳麥大喊。
“明白！”
“明白！”
俯衝轟炸機羣再次盤旋迴來，重新組織轟炸，這次投下了所有的航彈，但是效果仍然不甚理想，只是勉強過得去。
現在炸彈都扔完了，轟炸機羣只能打道回府，大隊長對着耳麥喊道：“小平子，回去之後寫一份轟炸報告，要詳細一點！”
耳機中傳來苦逼的聲音：“大隊長，爲什麼又是我？”
“你小子不知道老子最討厭寫什麼狗屁報告嗎？這個光榮而又艱鉅的任務就交給你了！好，所有人返航！”RT