第599章 大明的五年計劃 (第四更,求訂閱)

第599章 大明的五年計劃 (第四更,求訂閱)

在列車緩駛進南苑火車站時,朱先海又一次看着車窗外這個有點奇幻的近代工業化城市。繁華街景已經被暮色所遮擋,但是電燈的光亮卻如繁星一般,點綴着這座城市。

按照計劃,朱大皇帝乘專列來到了南苑——這是大明最大重工業城市,位於大明的中央腹地。在來南苑之前,他還特意從“書店”裡找了半天的書,然後結合書中的資料,憑着記憶手繪了生產流水線設計的草圖以及相應的管理規章,他準備把這些材料交給了南河機車公司的王家敏——現在千里馬汽車公司,還是機車公司的子公司。

朱先海的要求非常簡單,就是請他想辦法在一兩年內研究好生產流水線,將其應用在汽車生產上。

不僅是汽車,機車製造以及其它機械設備的製造,都可以採用類似的技術。有了生產流水線的加持,大明的工業生產能力必定會再一次騰飛。

至於到時候千里馬汽車公司的產能能不能趕得上福特的水平,朱大皇帝現在還拿不準,但只要生產流水線能夠在汽車工業上得到應用,那麼想達到另一個世界福特的成就,那也是指日可待的事情。

“未來可期啊!”

盯着窗外的城市,朱大皇帝的臉上露出了笑容。

現在的大明或許還是一個銳意進取的學生,但是在很多方面都將其它國家遠遠的甩在身後了!

現在的大明所欠缺的是什麼?

不是技術!

而是產能!

有商城裡技術加持,大明的技術本錢是足足的,只是生產力還不大足。

不是大足,是非常不足。

這個情況有點像……像那個國家?

都不像!

沒有那個強國崛起的時候,是技術上乘,產能不足的,也就只有大明這一個另類。

現在朱大皇帝所需要的就是通過推行兩個五年計劃,把大明的工業生產能力推高到新的高度。

其實,早在1862年,出於安全方面的需要,朱大皇帝就制定了第一個五年計劃——以鋼鐵、煤炭以及機械等重工業爲核心的五年工業計劃。

大明的工業崛起,也就是從那時候開始的,儘管在完成的時候,大明的鋼鐵產量只有12萬噸,煤炭產量不過區區60萬噸,機械設備以及軍火的產量不過也就是滿足初步需求。但卻打下了一個良好的基礎。

大明真正的五年計劃,是從什麼時候實施的?

1869年!

1868年,隨着第一批留學生的歸國以及在過去的7年裡培養的本土技術人員的成熟,朱先海制定了“一五計劃”。

“我們要用五年的時間,集中我們的全部力量,爭取把我們的工業產值翻上一番。”

大明的第一個五年計劃的主要任務就只有一點——是集中力量進行工業化建設。集中主要力量,以冶金、機械製造和造船等領域爲中心,進行攻關式的發展。在過去的三年之中,通過集中投資大明的工業產值是突飛猛進的。

即便是今年大明的鋼鐵產量有望突破180萬噸,鐵路里程有望突破兩萬公里,船舶噸位突破85萬噸,可那又怎麼樣呢?

相比於英國,大明還是太過弱小了!

“在過去的三年裡,我們和英國之間的差距,不是縮小了,而是加大了……”

站大華鋼鐵熱浪灼人的鍊鐵高爐前,公司經營趙向徵說道。

“從1870年算起,僅兩年時間英國鋼鐵產量就上升了70%,鋼鐵投資同時帶動了上游煤炭、鐵礦石開採行業的投資和利潤,目前英國的鋼鐵量已經超過780萬噸,而我們只有180萬噸。我們的發展速度快,可是英國的發展速度更快!”

趙向徵的話,讓朱先海的眉頭挑了挑。

“確實如此,畢竟他們都是老牌的工業國,底子好,技術基礎好,發展起來當然比咱們快啊!”

其實在過去的幾年裡,全世界各國的重工業都是以突飛猛進的速度在發展,美國、北德聯邦以及法國都制定規模龐大的鐵路建設,對鋼鐵和能源等提出愈來愈大的需求,從而推動了冶金業、煤炭業和石油業等的迅速發展。

就連歷史上經濟發展表現乏力的法國,也因爲重要工礦區阿爾薩斯和洛林沒有割讓給德國,重工業的發展遠超過歷史同期水平,甚至就連同俄國,也得到迅速發展,圍繞着創辦工業企業和修建鐵路等,也掀起了“企業濫設”的高潮。

但是……

“今年是1872年,明年纔是“一五計劃”的收關之年,沒關係的!”

朱先海頗爲自信心的笑道。

之所以不以爲意,是因爲……明年是個好時候啊!

學過歷史的都知道——1860年代到70年代初,西方資本家爲了大規模修建鐵路,開辦工業企業等,大量追加生產資料,促進了資本主義經濟的高漲。同時,由於固定資本的大規模擴大,工業生產機構獲得巨大的增長,這樣就造成了生產過剩的物質基礎。

而這導致了什麼?

1873年的經濟危機啊!

1873年危機是19世紀資本主義危機史上最嚴重的一次危機。它不僅波及範圍廣、規模大,而且持續時間長,從1873年開始到1879年結束,歷時長達7年!

彼之危機,我之機遇啊!

另一個世界裡,蘇俄是怎麼崛起的?

不就是趁着經濟危機,從歐美捲了一波!

在那場經濟危機中,歐美的機器價格甚至跌到成本以下。蘇俄在大量引進機械設備的同時,甚至直接從歐美國各國收購破產工廠,僱傭失業工人,把工廠折遷搬回蘇俄,然後原樣重建。

重建的工人就是當初在美國拆遷工廠的工人和技術人員,他們還捲了一波技人才——足足幾十萬工人和技術人員。

那一波經濟危機,歐美各國陷入衰退的時候,蘇俄可是吃了一個滿嘴流油。

既然這一波號稱僅次“1929”的經濟危機要發生了,大明不趁機吃上一波,能對得起自己先知先覺的優勢嗎?

想到這,朱先海不禁有點兒期待明年的到來了……

(本章完)

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