二千一百四十二章 一套系統可以實現二大功能

“這也就是說,我們不必爲這輛軍車再增加什麼複雜的主動防禦系統了,只需要在車頂安裝一臺遙控武器站,就能夠實現主動防禦功能。主動防禦系統所需要的探測系統,控制系統什麼的都已經提前具備了。

並且這套主動防禦系統的防禦性能也是非常的優秀,它探測到方圓五百米之內高低空目標,然後有限選擇攔截那些最具威脅性的目標, 反應非常的靈敏。從這方面來說,它基本上能夠與我們所研製的車載主動防禦系統媲美。”

“這套系統除了能夠攔截一些來襲的導彈,火箭彈,破甲彈等來襲目標外,還能夠主動攻擊那些對於車輛有威脅的地方單位。

比如車輛周圍埋伏的敵方人員,他們正在拿着火箭筒瞄準車輛。這個時候系統就會將其作爲最具威脅目標, 優先予以消滅。

當然了, 這個對於敵方人員主動開火需要得到車內車長或者說指揮官的授權。一般來說, 分爲半自動和全自動兩種方式。

半自動方式就是車輛搜索到目標後,會框選鎖定,並將相關畫面傳輸到車內車長或者指揮官面前的屏幕上,由指揮官來判斷是否選擇開火攻擊。

一旦指揮官下達開火攻擊指令後,系統就會自動發起攻擊。當然了,如果系統自主攻擊效果不理想的話,指揮官也可以自己控制遙控武器站發起攻擊,這些都是可以的。

而全自動模式呢,則是在指揮官下達指令開啓後,系統就會自主進行決斷攻擊,不需要車內以及後方人員干預。當然了,車內人員也可以隨時進行干預,如中斷攻擊,改變攻擊目標等等都是可以的。

這兩種模式互有優劣吧,可能有時候爲了保險謹慎期間,選擇半自動模式, 以免發生誤判誤傷等情況發射。但有時候,比如進入敵佔區, 又或者是進入一些戰場之上,這個時候全自動模式的優勢就比較明顯了。它遠比人的反應要迅速的多,能夠在人還沒有反應過來的時間裡面,發現目標,並且跟蹤速凍目標,然後發起攻擊消滅目標。整個過程非常短暫,可能也就那麼幾毫秒,一兩秒之間,就能夠化危險於無形。”

介紹到這裡,周永輝停了下來,換了一份介紹資料投放到大屏幕中展示,然後衝着衆人接着講了起來。

“這是它的主動防禦系統,它是在自動駕駛系統的基礎上延伸出來的附加功能。也就是說,我們一套系統可以幹兩件事情,自動駕駛和主動防禦,並且這方面的性能在這兩個領域裡面都是遙遙領先的。

這樣集成化的好處就是能夠利用一套系統的錢,實現多套系統的功能。由此可以極大的提升這輛車或者說載具在戰場上的生存能力和戰鬥力。

可以說,目前還沒有一套系統能夠達到我們這樣的技術水平。到目前乃至未來很長時間裡面, 它在整個業內都是獨樹一幟,搖搖領先的存在。”

講到這裡, 周永輝略微頓了一下, 然後看着衆人笑着講道:“除了實現軍用級的自動駕駛技術外,我們還在這個基礎上進行了一些延伸。

民用級級別的自動駕駛,很依賴於地圖,雖然說目前很多車輛已經拜託了高精地圖的束縛,但還是非常依賴於地圖導航線路。

駕駛員需要設定目標地點,然後選擇規劃導航路線,這樣自動駕駛系統就能夠沿着規劃好的導航道路來進行自動駕駛了。

而軍用級的自動駕駛技術卻不能這樣,它沒有現成的公路要走,自然也就沒有那些所謂的規劃路線信息,更別說是什麼高精車道級別的地圖了。

那麼如何實現軍用級的自動駕駛呢,我們在調查聽取了很多基層部隊指揮官以及官兵的意見,並採集了相關的數據信息後,我們呢賦予了這套軍用級自動駕駛技術一項非常好的操控方式。

軍車自動駕駛導航的目的地可不能想民用系統中直接輸入那個地區,那條街,那個店鋪小區等具體準確地點,軍車或者說部隊前往的目標地區通常都是在野外,沒有準確的地理信息。

所以我們就捨棄了讓這種導航方式,而是改用了經緯度座標。只要我們輸入要前往的目的地經緯度座標後,軍用級自動駕駛系統就會開始計算目前所在地與目的地之間的距離,然後再根據軍事衛星所偵察到這二者之間的地形地貌,又或者通過軍用級數字地圖來規劃出來多條行進路線。

並根據這幾條路線的特點,來進行優先排序,並進行注視說明。比如這條路線比另外一條路線雖然距離近一些,但是道路崎嶇險峻,行進路況很差,速度很慢,所以並不作爲優先推薦路線。

駕駛員或者部隊指揮官可以根據自身需要來選擇生成規劃出來的幾條路線中的一條,也可以自主來規劃路線,將自主規劃的路線通過快傳系統, 直接傳輸到車載自動駕駛系統中來。這樣自動駕駛系統就會沿着指揮官規劃的路線來進行行駛了。

當然了,不管是軍用級自動駕駛系統自主規劃的路線,還是部隊指揮官自己規劃的路線,這些路線都是基於目前所掌握的相關信息。這些信息其實並不準確,或者說它有很大的延後性。

因爲不管是軍用級自動駕駛系統規劃出來的行進路線,還是部隊指揮官規劃出來的行進路線,它們都是依賴於軍事地圖或者說相關的衛星地圖以及自身的經驗所規劃出來的。

這些信息雖然已經非常準確了,但是相比於車道級精確導航信息來說,這些規劃出來的行進路線信息還是太粗糙了。加上野外路線有很大的不確定性,比如這條路是否損毀破壞,是否洪水沖毀了道路,或者說敵人炸彈炸燬了公路等等。

並且還可能會因爲地圖更新速度比較慢,這條路線上面的植被乃至地形地貌發生了變化。如果是準確沿着這些規劃路線行駛,那肯定是不行的,這個時候就需要軍用級自動駕駛系統來進行處理了。”

第二千零一十一章 此一時彼一時三千一百六十四章 成敗關鍵,在此一“舉”!第一千五百五十章 爭分奪秒的任務第七百三十九章 不要學我第一千七百五十九章 運氣也是一種實力二千九百一十一章 深入地下工事三千零四十九章 差距巨大的無人機一千一百七十九章 我們對於所有求職者都是一視同仁三千零三十五章 攔截與反攔截攔截!第七百八十七章 攝影小白的春天二千二百八十四章 烤鴨第八百九十章 說(shuì)服第三百四十七章 準備就緒第三百一十一章 無力的不甘第五百四十三章 奇遇之旅二千八百五十五章 欣欣向榮的國內智能汽車行業第五百六十五章 禁運大棒也不管用二千三百一十八章 現在武器都知道要補刀了嗎?二千八百九十四章 裡之行,始於足下第一千零一十三章 朝聞道,夕死可矣二千八百零三章 來自地獄中的“魔鬼”二千五百零四章 石油換武器三千一百七十六章 勝利在望二千六百一十四章 種類豐富的外骨骼家族第一千五百七十七章 傻眼了的研製難度第八百一十四章 雞湯有毒第一千七百五十二章 全球第一輛具備自主維修能力的地外星球科研探測車第六百零三章 無賴的計策二千九百四十二章 比狗更強大的機器狗二千九百零六章 雪地中的痕跡第五百四十九章 火爆的煩惱第一千七百六十八章 父親的“親子活動”二千六百八十八章 未來目標__小行星帶第二百一十四章 職能結構調整第一千六百二十三章 人生最大的悲哀二千四百一十七章 3D全息投影第六十二章 軍事打擊的新利器二千二百二十一章 他有吹牛的底氣和依仗二千三百六十三章 建木二號T型運載火箭第一千三百二十六章 ‘武曲星’通用衛星平臺第六百四十章 專業技工二千四百八十章 媒體解讀(一)一千零二十四章 解放思想,擴展思維二千三百六十八章 箭落九天(續)第二十八章 驚人的天價第三百零九章 爲了那一天,我們都在咬牙努力着第六百二十三章 記仇的女人第五百五十一章 穩健發展戰略第二千零五十二章 着陸第二百二十五章 屬於他們自己的聚會第一千八百零七章 完勝的空戰二千八百八十五章 這酒不興喝啊第一千四百四十五章 攔截空地導彈第六百六十一章 針對性打擊二千三百六十三章 建木二號T型運載火箭第八百四十八章 老飛行員的危機感二千二百八十一章 情理之中的“變故”第一百五十三章 模擬作戰場景第八百七十章 一壺濁酒喜相逢二千零八十四章 也就只有三十八萬公里而已第九百五十四章 無人機落敗二千五百一十章 金錢可買不來友誼第一千六百四十三章 “行走”的二等功第九百五十章 無人機自主作戰系統第二百三十三章 人情最難應對第七百六十九章 我們的公司像公園熱烈祝賀3下水(囉嗦二句)第二千零九章 痛風是對吃貨們最爲殘忍的懲罰第五百三十六章 臉盲患者的福音二千九百三十九章 彈指之間換了天地第一千三百二十三章推銷商業航天項目第九百八十四章 再回家中一千零九十四章 我們的產品值得信賴二千九百六十章 拔高了求婚儀式的標準第二十一章 聯合技術發佈會二千八百九十五章 無能狂吠第一千九百二十五章 技術的“妙用”二千六百二十一章 潛射型攻擊無人機三千零二十二章 新技術讓老裝備煥發新的生命力三千零一十章 展望與決心三千零七十六章 浩宇航天版的火星直升機第二千零三十六章 天地連線三千零六十六章 不一樣的艙內結構第一千四百三十九章 實彈打靶實驗第一千三百二十四章制約人類探索太空的關鍵難題二千六百一十六章 神奇的迷彩布料二千八百六十三章 第二艘月球貨物轉運飛船第一千六百二十二章 賣一份人情第六百零二章 AR產品應用元年第一千六百七十五章 “望舒號”智能化月球月面巡視探測車第一千三百四十三章 激光末端自衛攔截系統第一千五百一十三章 我們是一羣懂得感恩的人第一千八百九十八章 又是一年的新年禮物第一千七百六十章 自主“星鏈”項目第一千八百一十七章 賺錢是主要目的二千一百零七章 採取措施二千六百七十六章 油潑面第四百零三章 親自上手體驗二千四百五十章 新的診斷金標準第一千八百一十四章 一個小時解決戰鬥