“新度量單位的推廣比預想的順利，這很大程度上得益於統一生產標準的實施。”內閣會議上，工商大臣正在作着這段時間新度量單位推廣情況的報告：“因爲政府主導的所有項目眼下全都採用了新標準，倒逼工廠也必須採用新標準生產零件，從而加快了新標準的推廣。
從目前來看，市場反響很不錯，但生產商方面還是有不少抱怨。
他們主要還是在抱怨新規增加了他們的生產成本，以及大量舊標準的零件被淘汰所帶來的各種問題。”
“不必管他們。”對於這種抱怨的聲音，珀菲科特從一開始就沒有在意過：“他們願意採用新標準生產零件和各種產品我歡迎。
對於新標準的實施抱怨幾句也可以理解，畢竟他們確實付出了更多的生產成本。
但是如果有人意圖藉機生事……我想不需要我教你們怎麼做。”
面對珀菲科特的這種強硬態度，內閣的衆人倒是沒有覺得有什麼奇怪，畢竟珀菲科特一直以來都是這種作風，沒人能夠讓她妥協。
所以這個問題也只是簡單的提了一嘴之後，便被略過了。
比起新規的實施，內閣更關心的還是飛空戰艦計劃的進展問題。
這個問題因爲是珀菲科特親自主抓，因此這個問題也是由她自己來解說：“目前基礎相關產業已經完成了第一階段的佈局，各種相關產品也已經開始生產。
新規實施之後，第二階段的預期進度將比現在提升10%，預計今年年底可以完成第二階段的建設。
明年的一季度如果不出意外的話，將會開始飛空戰艦的原型艦建造，並於第四季度完成建造。
明年飛空戰艦計劃的重心將是第三階段的建設，在第一階段和第二階段進展順利的前提下，第三階段預計將於明年三季度完成。
第三階段的主要內容包括飛空戰艦後勤體系建設……”
這一部分其實算是老生常談，畢竟大部分的內容和項目計劃進度這些內容一直以來就是內閣關注的重點。
甚至可以說之前的政變有很大程度就是因爲飛空戰艦計劃的影響，儘管這並不是主因，但卻確實是引發了這場政變的直接導火索。
所以對於珀菲科特所講的內容，大家雖然都豎起耳朵在認真聽，但卻也對這些事情已經耳熟能詳了。
珀菲科特自然也知道這一點，她沒有過多的囉嗦，只是再聲明瞭一遍飛空戰艦計劃的進度規劃之後，便開口道：“在推進飛空戰艦計劃的同時，我計劃建造一批大型飛空艇作爲運輸艦，用以恢復帝國各殖民地與本土之間的貿易航線，對於這件事諸位有什麼看法？”
珀菲科特的目光投向了衆人，徵求着他們的意見。
對於這個問題，內閣的衆人不由得互相看了看，但卻沒有人搶先發言。
這個問題本身並不複雜，從必要性上來說也確實有必要恢復各殖民地之間的航線，從而重新恢復殖民地與帝國中樞之間的聯繫。
畢竟之前各個殖民地已經事實上的進入了各自爲政的狀態，如果不是還是長公主的安妮親自出馬進行了鎮壓，從而將各殖民地的分離主義打壓下去，恐怕現在維克托亞帝國已經四分五裂了。
只是恢復貿易，這在衆人看來多少是有些多此一舉的意味在裡面。
受到末日寒冬的衝擊，帝國本土都變成了那副鬼樣子，朗頓城更是一半被凍在了冰裡，可想而知帝國其他殖民地是個什麼狀態。
以新大陸殖民地爲例，即便不算它被自治領撕成了兩半，這場寒冬所帶來的衝擊便直接摧毀了新大陸殖民地原有的農業生產體系。
無論是種植業還是畜牧業，都在寒風中被凍斃。
而失去了這兩樣之後，新大陸殖民地能夠爲帝國提供的，也就只剩下人口勞動力、尚可開採的礦產資源，以及一部分還能繼續生產的工業品。
之所以說是一部分，還是因爲工業生產離不開農業和畜牧業提供的生產原材料。
現在原材料寄了，工業生產自然無從談起。
即便有人腦子一熱，使用了空想鍊金術來提供工業原材料，但空想鍊金術是需要煉金術士操控的。
真想要滿足工業生產的需要的話，一個煉金術士怕是要把自己抽乾也不夠工廠運轉一個小時的。
所以，面對這種情況，內閣的衆人都不覺得珀菲科特所謂的恢復貿易有什麼實際意義。
畢竟各個殖民地是真的沒有能夠用來交易的物品了。
哦，人除外，各個殖民地的人口還是可以當勞動力使用的。
只是這對於已經可以把自動化生產線點出來的珀菲科特而言，這除了把米吃貴之外毫無用處。
總不能真的讓各個殖民地向帝國中樞輸送各種人口，然後把他們當騾子使吧？
遲疑許久，是工商大臣因爲自己所主管的領域就是這方面的，這才站出來開口道：“各個殖民地的主要產出對於帝國來說還是以原材料供應爲主。
但從現在的環境來看，帝國的殖民地恐怕已經不剩下什麼能吃的東西了。
所以如果真的要恢復貿易路線的話，我建議還是以原材料爲主要內容，這樣總體來說還算是能夠維持貿易中收支的平衡，不至於虧損太多。”
在工商大臣看來，這個貿易線路必然是虧損的，他們能做的也就只是讓其虧得不是那麼多而已。
畢竟，維持中樞與各殖民地之間的聯繫還是很有實際意義的。
如果是爲了這個目標的話，一定程度的虧損在可以接受的範圍之內。
“既然舊有的貿易體系在這場寒冬中已經被摧毀了，那爲什麼我不嘗試建立新的貿易體系呢？”作爲副首相的卡蓮此時提出了一個新的想法：“各殖民地遭受了嚴重的打擊，他們原有的產業幾乎都已經崩潰，如果帝國能夠藉此機會爲他們建立起來新的產業體系，是否能夠讓貿易路線不至於虧損，甚至有盈利？”