ps：下午還有一章，感謝霸劍橫空2，雪山紅太陽，歪豬兒，白社壇2等朋友的不斷支持和打賞，老客鞠躬了！
貨車上下來三個人，其中兩個穿着工作服的年輕人打開車廂，拉出斜掛板，然後小心翼翼的將一臺滑動拖車慢慢拉了下來，拖車上的東西用泡沫紙箱密封着，而另外一個穿西服的中年男子把手中的幾份文件遞給丁聰說：“丁經理，實驗樣品已經送到，請你簽收一下。”
兩個工人這時已經把泡沫紙箱拆開，露出裡面一張u形重疊的巨大電路板，寬約70釐米，長約150釐米，足足有小書桌那麼大，從表面遮蓋的塑料板孔洞中可以看到裡面佈滿密密麻麻的電子元件，楊凌寄過來的幾個核心芯片也已經包含在裡面，工人將電路板豎起來，底面已經密封，只留下一個安裝核心推進裝置的卡槽接口，一切看起都猶如一個簡陋到不能再簡陋的玩意兒，但在楊凌眼中，卻比任何東西都讓他激動，連心臟都跟着狂跳起來。
丁聰看了幾眼合同簽上名字遞還給中年人，中年人揮揮手和兩個工人轉身開車離開車庫，丁聰和袁海晨激動不已的看着這個豎起來宛如一塊門板的東西，臉色漲得通紅，手心的汗都流出來了。
楊凌從揹包裡取出一塊方方正正字典大小的銀色電池和一個黑色的圓形裝置，親手把它們安裝到預留的固定位置。
隨着“咔嚓咔嚓”兩聲安裝固定，在楊凌的示意下幾個人上前幫忙把它平放下來，這才按下了一個紅色的按鈕。
“嘀~”
隨着按鈕按下，門板上發出一聲清脆的長鳴，四周幾盞各種顏色的led燈亮起，緊接着安裝在門板前方的一塊十寸左右的顯示屏跟着亮起。
“mp3388型滑板正在自檢......”
“嘀，聲控......正常。”
“嘀，觸控......不正常。”
“嘀，通訊......不正常。”
“嘀，定位導航......正常。”
“嘀，動力系統......正常。”
“嘀，平衡系統......正常。”
“嘀，雷達......正常。”
“設備正在初始化......初始化完畢”
這時，顯示屏上跳出提示：“嘀嘀嘀，請注意，滑板處於不安全狀態，請您隨時返廠維護和或者更換。”
這條提示幾秒鐘後消失，接着屏幕上又顯示：“正在準備進行第一次飛行測試，請把滑板放到開闊處......”
丁聰把麪包車往後退了七八米，幾個人也趕緊散開一定的距離，就這樣過了幾秒鐘，大滑板輕輕抖了一下緩緩漂浮起來，可能重心沒有調整好，整體有點兒傾斜，但大滑板抖動了幾下很快就調整水平，然後前後左右上下開始移動，隨後還進行了幾個翻滾運動，一分鐘不到，大滑板就緩緩落到地上。
這時，顯示屏上又跳出提示：“嘀嘀嘀，請注意，滑板處於不安全狀態，請您隨時返廠維護和或者更換。”
楊凌並沒有管它，果然幾秒鐘後提示消失，顯示屏上提示指紋設置，語音設置，楊凌都一一設置完畢，然後在另外三個男人直勾勾的眼神和粗重的喘息聲中，他右腳踏在預留的固定位置，伸手將卡扣合攏，這個卡扣目前只是個開關，並沒有實際的作用，它的作用就是讓系統覺得使用者已經處於就緒狀態，這時屏幕上亮起：“即將進入飛行姿勢，請調整好身體......”
倒數三秒之後，滑板輕輕漂浮離地十釐米左右穩穩懸停，楊凌把左腳也踩了上去，大滑板微微一沉然後屏幕上顯示：體重72kg，最大承重456kg，正在調整輸出功率......調整完畢，預計行駛距離160km，最高離地高度18m，聲控待命中......”然後屏幕右側顯示出一個話筒的圖標。
楊凌已經非常熟悉這些，他清晰的發出指令“起飛”，滑板毫無晃動的慢慢升起到離地一米的距離，然後伴隨着楊凌前後左右上下的命令，大滑板也非常配合的做出各種動作，幾分鐘之後，大滑板在他的指揮下緩緩落到地面。
跳下滑板楊凌禁不住仰天狂笑，“哈哈哈哈~！成功了，哈哈哈哈！”
丁聰和袁海晨也是撲上來摟着他大笑，興奮高呼着，眼淚都流出來了“我們成功了，哈哈哈~！”
而丁強卻是目瞪口呆的站在那兒，都不知道腦袋裡在想什麼，眼睛卻還直勾勾的看着地上的大門板狀的滑板。
首次的測試可以說是非常完美，幾個人興奮的都快流鼻血了，尤其是袁海晨，興奮的雙手手不知道該怎麼辦，回去的途中，他一直蹲在車廂內整個人都趴在大滑板上摸來摸去，看的楊凌渾身起雞皮疙瘩。
回到電子廠，幾個人在辦公室內秘密商量到晚上將近八點鐘，丁強兄弟就像袁海晨當初一樣，毫不猶豫的加入楊凌的飛車計劃之中，決定共同組建一家公司來運行飛車項目，楊凌是技術擁有者和核心部件的提供者，他個人再次出資兩千萬，加上前期的一千萬，一共佔據合資公司85%的股份，出任董事長，袁海晨出資一億，佔據12%的股份，出任公司總經理，負責公司的一切市場運作，丁聰丁強兄弟出資三百萬，佔據3%的股份，負責產品的生產和後續研發，這些東西都被用條款的方式列入合同。
第二天，袁海晨便緊急回長安安排出售建材城和五金廠，開始籌措資金，也開始通過自己的人脈關係運作離岸公司的創建，國內股份公司的申請。
丁強也是飛快清理電子工廠的一切善後事宜，然後組建公司下屬的實驗室，招收更高層次的電子工程師，要對楊凌提供的芯片進行破解修改，總不能每次啓動都顯示mp3388型滑板吧，這些固化在芯片內部的驅動軟件也需要重新修改，要把肢體傳感控制改變成駕駛狀態的手腳控制，當然，這些並不是急需的，但也是在爲將來推出二代三代產品進行技術積累。
丁聰則繼續和恆隆電子接洽，對楊凌提出的一些細節進行修改完善，以便能夠完全通過滑板系統的自檢，同時聯繫專門的設計公司對產品進行整體內外觀設計，務必要設計一款具有劃時代的、充滿濃郁科幻色彩的飛車。