第五八五章 鐵路大動脈

“諸位,東華對我們的重要性,大家都已經知道,支援東華,讓華人在那裡站穩腳跟,是對我們子孫後代負責的一件事情。”

“我們要創立一個偉大的國度,不能僅僅看一時的發展情況。假如我們現在將資源全部集中發展國內,是能夠提升很大的速度。”

“但是呢,以後西夷們只要聯合起來封鎖我們,我們就束手無策了。因爲我們需要外面的資源,需要外面的市場。與其將那些地方放給西夷慢慢侵蝕、佔據,不如讓華人自己佔據那裡。”

“而且我們還有一個優勢,那就是我們擁有龐大的人口基數,可以保障大規模的移民,另外我們還擁有悠久的歷史和完善的文化傳承。”

“諸位不要小看文化這個的看似虛無的條件,沒有文化的保障,我們移民出去的百姓很可能就被人家同化,被人家同化之後這些子民還能跟我們有多少親和感?我們不僅要移民出去,還要讓這些人保持華夏的文化傳統。這樣,即使他們以後成立了國家也會跟我們保持良好的關係。”

……

董書恆對着會議室裡的人一通發言。

他們之前很少有人去想萬里之外的南美洲。話說復興軍自己的事情都管不過來呢!

許多人在想董書恆的心中是不是裝了整個地球。

“青北,你之前走南美訪問回來。跟大家談一談那裡的情況吧。我希望在做的諸位都對那裡有一個直觀的瞭解。”董書恆看向環球訪問剛剛回來的劉清北說道。

顯然,內閣和軍部的人都沒有學好世界地理。

他們還沒有學會用一個大國官員的視角去審視這個世界。

這一點大嚶帝國的官員就做的很好,人家不光眼睛盯着自家的事情。

其他國家的事情他也要去管。不管我有沒有權力,反正就是先管了再說。

聽到了董書恆的話,劉清北開始介紹起來。

“諸位請看,美洲大陸分爲南北兩個部分,中間通過狹長的地峽連接,我們通常將其分爲南美洲和北美洲。”

“北美洲我就不說了,大家比較瞭解,因爲我們在北美洲西部已經掌控了一大片土地,那裡通過沿着西海岸和阿拉斯加南岸的航線與國內的聯繫比較密切。”

“相對來說,南美離我們華夏要更加的遙遠。最初我們是通過勞工貿易才注意到這塊地方。”

“這裡的國家大都在幾十年前從西班牙人手中獨立,之前他們大都是西班牙人和葡萄牙人的殖民地。”

“印第安人是當地的原住民,他們屬於黃色人種,有一種說法,這些印第安人是從東亞順着白令海峽遷徙過去的。”

“現在的美洲最大國家要數東北部的巴西帝國,其國王是佩德羅二世,但是國家的權力主要掌握在議會的手中,皇帝的權力被嚴格限制。這個國家佔據了亞馬遜河中下游地區以及南部的巴西高原。”

“從出訪的情況來看,這個國家對咱們的態度一般。他們跟英國人的關係更加親近一些,據說當初其皇帝佩德羅一世宣佈巴西獨立的時候得到了英國人的暗中支持。之後在葡萄牙的討伐戰爭中,也是英國人調停了戰爭。”

“巴西帝國有自己的工業基礎,其製糖業、棉花、菸草、可可豆、橡膠等都相當發達,這些東西也是其主要出口產品。其中大部分是出口到歐洲地區,他們對我們顯然一點都不瞭解也不關心。我們雙方之間的貿易往來幾乎可以忽略不計。”

“但是我發現,我們跟巴西經濟上還是有很大互補性的,其國內大部分地方都處在炎熱地帶,居民有消費絲綢的習慣。還有很多華夏的商品也在那裡出現。但是大都是由英國人轉口貿易過去的。”

“巴西帝國的西部亞馬遜上游地區與東華東北部接壤,雙方有發生衝突的可能性。但是其位於亞馬遜雨林上游的地區人口稀少,只有一些零星的沿河定居點。所以我覺得他們對東華的威脅不是太大。”

董書恆的手指虛敲着會議桌的桌面,聽着劉清北的解說,很多的情況他都知道。

巴西是有稱霸南美之心,奈何他的新東家大嚶帝國只想讓他成爲自己的跟班。

自己的母國葡萄牙又太過弱小,在歐洲根本就擺不上話。

而且巴西跟南邊的阿根廷一直有矛盾,阿根廷一直想要吞併烏拉圭,但是烏拉圭是從巴西分裂出來的。

最後,巴西不得不承認烏拉圭獨立,反正就是不能讓阿根廷吞併。

雙方之間因此爆發了多次戰爭。

“除了這個巴西之外,剩下的國家阿根廷聯邦、布宜諾斯艾利斯國、智利、玻利維亞、厄瓜多爾、哥倫比亞、委內瑞拉等國以前都是西班牙的殖民地。”劉清北繼續介紹道。

“現在他們都已經獨立。其國內的政治模式多是民主制。但是實際上是由大小軍閥、資本家以及莊園主控制。歐洲國家對這裡的影響依然很大。”

“這些國家我就不一一介紹了,只說東華周邊的幾個國家吧。與東華邊界最多的是玻利維亞,這裡又叫做上秘魯,原本和秘魯是一個總督管轄。現在獨立之後依然跟秘魯是聯盟關係。其國內的政治陷於獨裁和軍閥,極不穩定。另外要說明的是這裡以前是印加帝國的主要控制區。其國內的印第安人比例比秘魯地區更高。但是這個國家也是最有可能和東華爆發衝突的,因爲東華打着印第安人獨立的旗號對玻利維亞的影響非常大。”

“再有就是北邊的厄瓜多爾和哥倫比亞、委內瑞拉等國。這幾個國家之前是一個聯邦,但是後來分裂了,他們之間是有一些小矛盾。但是如果是面對東華的話,這些國家有很大可能性聯合起來。”

“南邊的智利雖然只是一個國土狹長的小國,但是軍事實力不弱,尤其是海軍,在南美的國家之中數一數二。”

“東邊的阿根廷雖然不直接與東華接壤,但是這個國家一直自居是那幾個西班牙裔國家中的老大。而且阿根廷的陸軍戰鬥力不弱。”

“那個布宜諾斯艾利斯國是剛剛從阿根廷聯邦中分裂出來。”

……

……

“總統,沒的說,這些國家要是聯合起來的攻擊東華,那咱就將他們都給滅掉。他們的老家西班牙都是咱們的手下敗將。還怕這幾個南美小國?”見到自己的大哥介紹完情況,大嗓門兒劉青南搶先說道。

“沒你想的這麼簡單。”大哥劉清北瞪了自己的弟弟一眼接着說道。

“根據我在歐洲和南美的見聞,這些國家跟歐洲的關係緊密,尤其是受到英國人的影響很大。英國人甚至能夠間接控制很多南美國家。英國人的軍艦在南美的很多港口都有基地。”

“如果我們復興軍親自參戰的話,那麼歐洲人也很有可能派出遠征軍參戰。我們到南美的距離比歐洲還要遠,如果變成這樣大規模戰爭的話,對我們非常不利,那麼我們就連在太平洋形成的大好局面都有可能被破壞掉。”

“我在這裡要提醒諸位,總統所說的大華夏圈沒有建立起來之前,我們跟歐洲開戰很可能就會遭到整個世界圍攻。”

“你們看這世界地圖,歐洲、美洲、非洲、澳洲,除了亞洲東半部之外,其他的地方几乎都在歐洲白人的掌控或者是間接影響之下。”

董書恆示意魏玉祥換了一幅世界形勢圖。

情況果然跟劉清北說的一樣。

這個世界不知不覺間已經被西夷人給瓜分光了。

尤其是坐在左側第二個的左季高。他回到中樞之後纔算是真正融入到了復興軍的體系。

他是滿清的舊官員出身,雖然精通實學。但是他的心中還是覺得中華就是世界的中心,是天朝上國。

現在他才發現,當我們自己人坐着天朝美夢的時候,人家卻在忙着瓜分世界。

而當我們的天朝美夢醒來的時候,才發現自己的周圍已經是強敵環飼了。

“我支持對東華的援助,但是這種援助不應該完全由官方來承擔。那裡不是礦產豐富嗎?咱們也可以鼓勵的民間的商人前去東華投資。這樣能夠讓東華一下子積累一批資金。同時也能夠帶去更多的人口。”左季高這次主動站出來表示支持。

東華現在缺的就是錢和人,而他們卻有復興軍缺少的礦產資源。

尤其是硝石礦和鳥糞礦更是是根本就是不愁銷路。

現在還沒有什麼化學肥料,董書恆暫時也不準備研究這玩意兒,短期內鳥糞肥將是主要的堪比化肥的肥料來源。

現在民間有大量資本沒有地方去。復興軍對股市也是持限制的態度。

復興之後,民間在復興軍重商政策的吸引下,投資的意願非常的高。

之前在滬上的證券交易所開市之後,股票基本上就是有價無市。

這與復興軍以最快的速度平滅了滿清,沒有讓經濟受到破壞有關。

同時也跟復興軍的土地的與金融政策有關。

銀幣的強制流通以及紙幣的推廣,讓原本那些喜歡將銀子屯在地窖的地主老財將自己的銀子拿出來。

土地的擴張,大規模開發新的耕地,同時壓低糧食的價格,讓土地的收益大規模的降低。

移民政策更是給普通的佃農更多的選擇,加上官府出臺的減租減息政策,越來越多的地主士紳認識到兼併土地已經不是一個好的選擇。

投資工商業的高額回報率更是將這些原本埋葬在地下的資本給吸引了出來。

現在在復興軍的治下,投資辦廠、去海外賺錢已經成爲了一種潮流。

船運行業的發展尤其迅速。民間造船廠如同雨後春筍一般冒了出來。

爲了帶動整個行業的發展,復興軍在揚州投資開辦了一個大型的河運港口。

在滬上,各地商人也在爭相投資興建船廠。沒有人才就花重資請洋人的技師。

各國也看準了商機在這裡追加了投資。

造船業的發展是背後是日益增長的航運需求。

復興軍的遠東地區以及南洋地區跟本土之間的貿易往來越加的頻繁。對船隻的需求非常旺盛。

加上這幾年開發美洲地區,對大型遠洋船舶的需求更是以幾何倍數增加。

現在華夏的船隻總噸位以前可以躋身到世界前五。

“老左的建議可以,引導民間的力量不僅僅可以節約官府的支出,節約大量的資源,還能夠給民間資本尋找到更多的渠道。”

董書恆接手的大清還是比較富裕的,第二次鴉片戰爭還沒去發生,也許永遠不會發生了。

民間的白銀流失情況還不是很嚴重。華夏還是世界上最爲富裕的國家。

如果不是董書恆刻意地壓制,防止出現通貨膨脹的情況。民間的發展將會更快。

之前發行國債以及股票開市,讓董書恆感覺到了洶涌而來的資本的威力。

所以他趕緊出臺了限制股票的政策。設置了嚴格的發行限制。防止社會上的資金都跑到股市中去,影響了實業的發展。

另外,就是設立一些大型的國屬企業上市融資,通過官辦來引導資金的走向。

那些國內的地主老財投資起來太過盲目了。

以前他們投資土地,那收益回籠的速度堪稱緩慢。

但是股票不一樣,分分鐘就產生收益,很容易激發人們的賭徒心理。

現在董書恆正在有序地推進工業化。還不想讓那麼多的資金進入資本市場。

工業化可不僅僅是投資辦廠那麼簡單。

要建立完整的上下游產業鏈。

上游要有自己獨立的研發能力,不然沒法加入到國際競爭中。

下游要有流通的市場,既然要流通,交通運輸就必須要發展起來。

滿清時建立的那些只能跑雙輪馬車的官道肯定是不夠用的。

交通部一直在規劃和建設聯通全國的國道。各個行省也在建立的自己的省道。

地方府縣也同時在建立下面的縣道、村道。

這樣一級一級同時建設的效率要高上很多。

水泥的大規模應用以及煉油業衍生出來的瀝青也極大地促進了公路的建設。

公路只是滿足最基本的出行要求。

鐵路纔是工業化的大動脈。目前還沒有什麼樣的道路能夠超過鐵路的效率。

到了的復興三年,鐵路的里程已經達到了一萬五千公里。幾乎是在以每年五千公里的速度增加。

即使這樣,這歌鐵路長度遠遠不夠,現在的美利堅鐵路里程已經都超過了三萬英里。

以復興軍這麼廣大的版圖,最起碼要有幾十萬公里的鐵路才能夠保證最基本的需要。

董書恆很清楚,鐵路的意義不僅僅是在經濟上。其軍事上、政治上的作用更加的巨大。

只有鐵路聯通起來的領土纔算是穩固的領土。

現在復興軍修築鐵路主要是向北、向西延伸。

因爲北方和西部缺少必要的河運通道,大規模的運輸只能依賴於鐵路。

相反,在南方河道縱橫,鐵路修築的難度大,而且穩定的河運可以彌補運輸的需要。

今年的上半年長安到蘭州的鐵路就能夠通車。

西域從伊犁到喀什噶爾的鐵路也要通車。

接下來,鐵路會蘭州一直通到哈密,鏈接輪臺與伊犁。這樣整個西域就和內陸連接在一起了。

從新京往北,連接到草原的鐵路也已經修到了大漠戈壁。

很快漠北也可以跟內陸連接在一起。

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