空天飛機、積分商城等在多方因素的推動下，迅速成爲全世界數百家媒體的集中關注對象，在各種社交媒體上，這幾個詞都成爲了頭條話題，而在各大搜索網站上，這些關鍵詞的搜索量更是數以億計。
一時間，不知道有多少個人、公司、組織和國家被穀雨突然拋出來的這個消息給驚住了，在穀雨之前，還從來沒有一個公司就這樣像是賣大白菜一樣，把空天飛機、航天飛機等擺出來售賣。現在倒好，穀雨就這樣全都擺了出來，任由人們品頭論足，下訂單。
最讓他們覺得驚奇的是穀雨在積分商城售賣這些航天器以及航天裝備是不限制出售對象的，無論是單位還是個人，只要是看中了那款產品，都可以直接下單購買，還可以根據自己的需求，進行訂單服務。當然，現在因爲剛剛開發這個功能，訂單功能只侷限在噴漆等服務上，空天飛機、航天飛機等的內部結構上是無法進行更改的，但這也足夠吸引人了。
在最初始的時候，航天事業都是需要以一個國家的力量在背後支持才能夠進行下去的活動，主要原因有二，一個是資金，一個是技術。不過近些年，隨着民間資金積累越來越多，人才的匯聚也是越來越容易，在國家隊之外，也開始出現私人的隊伍。無論是米國，還是華夏，都有民營企業參與其中，前些年，米國在這方面可是大出風頭，製造出了可反覆利用的火箭，實現了多項技術的突破性進展，在這方面處於全世界最頂尖的水平，華夏這邊一直是在追趕狀態，不過穀雨橫空出世之後，直接就彎道超車，躍過諸多國家隊和私營團隊，直接成爲了全世界實力最強的航天公司。
穀雨名下的谷超太空可是創造了一連串的奇蹟，登月、多次運送回來月球土壤、第一次成功的商業化登月服務、還有太空救援等等，這一次又一次吸引人眼球的時間把地球上七八十億人的胃口給徹底吊了起來，已經有越來越多的人把目光投向了太空。
谷超太空提供私人登月服務在蓋茨先生一家之後，又迎來了幾十位報名者，目前都在接受訓練，只等着時機成熟就前往月球，而在全世界各地越來越多的青年人在尋求渠道，想着能夠從事航天這一項事業。最能反應這些變化的就是穀雨將月球研究中心拿出來，在全球範圍內招募資金的時候的人們的歡迎程度了，如今想在全世界範圍內，找到一個沒有入股的個人，還是需要一些技巧的，差不多有一半的地球人或是直接或是間接成爲了月球研究中心的股東，都夢想着能夠從月球研究中心探索太空的各項活動中成爲受益者。
只是這種入股的方式，對於很多人來講就像是隔靴搔癢一樣，不太過癮，就算是能夠前往谷超太空，接受那裡的訓練，有朝一日能夠飛上月球，卻還是不過癮。在谷超太空那裡，無論做什麼事情，都得按照谷超太空的要求來，很多事情都沒有選擇的餘地，只能幹這個，不能幹那個，無法隨心所欲的做事情，這對於一些極其富有冒險精神的人來講，是完全無法接受的。
以前，他們就算是不接受也沒辦法，進入太空、登上月球的渠道就那麼幾個，而且只有谷超太空對外開放，他們沒有絲毫的選擇餘地。
現在穀雨突然開放了航天飛機、空天飛機等的購買權限，這樣那些既有錢又極其富有冒險精神的人一下子就看到了擺脫桎梏，隨心所欲進行太空遊乃至登月的可能性，他們的熱情、內心最深處的野心、征服太空的欲-望幾乎是一下子就被挑動了起來。
空天飛機太貴，不是一般人能夠買得起的，就算是買得起，也未必需要去買，價值幾十億美元的航天飛機就合適多了，真要是折算下來，買一架航天飛機比前去谷超太空搭乘那裡的空天飛機前往月球，還要划算一些。
這些人在知道消息之後，馬上登陸積分商城的專門頁面，仔細的查看了起來。果然如同傳言的那樣，任何人或者單位都可以購買谷超飛行出產的航天飛機或者空天飛機，價錢無論是對於個人而言，還是對單位而言，都是同一個價格，並無差別。
不過不管是誰想購買航天飛機或者空天飛機等航天器還是有一些必要條件的，首先錢得夠，積分商城不接受賒欠也不接受分期付款，必須一次性付清貨款，其次，必須要有一個適合航天器起飛和降落的機場，得有相應的配套設施，第三，就是無論是想成爲航天器的乘客或者飛行員，都必須有要一個合適的身體素質，不合格，強行搭乘航天器，一旦出事，谷超飛行概不負責。第四，就是一旦買到航天器，那麼在進行太空旅行的時候，必須要嚴格按照谷超太空劃定的路線飛行，飛行速度、飛行時間等也要接受谷超太空的指令，飛行狀態也得實時傳輸到谷超太空的中央服務器進行管理，如果不遵守這些規定，那麼谷超科技有權利不對出現的任何後果承擔責任。
這四條中，第一條和第二條是必須滿足的，不允許有任何協商的餘地。第三條和第四條按照規定來講，也是必須滿足的，但是你要把航天飛機買走，飛到天上，非要隨心所欲的飛，谷超科技這邊也無法干涉，只能說你自己選的路自己承擔後果，萬一出事，就跟谷超科技沒有任何關係了。就像是積分商城上的航天飛機都承諾了安全飛行次數，在這個安全次數之內，是谷超科技可以保證的，不夠的話，谷超科技願意賠償，但是一旦違背了這些規則，那麼就算是你能夠安全地返回地球，航天飛機還在質保期內，那也不管了。這就像是手機的質保一樣，在質保期內，個人私下裡的拆卸行爲都將導致剩下的質保期失效一樣。
那些想着要冒險的富翁們明知道這些條款是爲了保障他們的安全，但是他們真要是爲了安全，就直接去谷超太空報名了，在那裡安安穩穩的接受谷超太空的指導和訓練，然後搭乘谷超太空的空天飛機，前往太空，就像是幼兒園的小朋友一樣，在一個圈定的區域內活動一下，拍幾張照片，就算是去月球轉了一圈。不，這絕對是他們無法接受的事情，他們要有自己的選擇，有自己的生活，不願意接受這些束縛。
想購買航天飛機的可不止一些富有冒險精神的個人，還有一些國家也動了購買航天飛機的心思。能夠飛往太空的航天器一直是極少數國家才掌握的手段，而能夠反覆利用的航天器更是長期以來都是米國的獨門秘籍，根本就不對外出售。雖然說後來多了一個谷超太空，但是谷超科技的東西一向是賊貴，空天飛機更是貴的出奇，可不是隨便一個國家就能夠買得起的，現在，穀雨竟然對外推出了價值幾十億美元的各種型號的航天飛機，咬咬牙，還是能夠買上一架的，這樣的話，就能夠獨--立開展他們的探索太空的事業了，不需要去依賴米國或者老毛子、華夏等國了。
對航天飛機心動的還有一些單位，他們當中不乏目光長遠、野心勃勃者，月球上的富饒資源可是地球人一直關注的對象，而穀雨前段時間在月球上圈地的行爲更是深深的刺激了這些單位，但是他們苦於沒有手段前往月球，只能選擇隱忍，現在倒好，穀雨竟然開放了航天飛機的購買權限，這等於是把一個聚寶盆分享給了他們，他們要是不抓緊時間買上航天飛機，前往月球圈地，那麼回頭等他們醒過神來的時候，那可就晚了。
那些瀏覽積分商城的人抱着各種各樣的心思，紛紛在積分商城上下訂單，要求購買各種航天飛機。在下了訂單之後，他們發現需要先繳納相當於訂單總價百分之三十價格的定金，完成這一步之後，谷超太空將會有專人和下訂單的人進行聯繫，要驗證購買者的資金實力，還有個體的身體強度是否合格，以及機場的建設是否合乎標準等。只有確認了這些之後，纔會允許購買者繳納剩下的貨款，完成航天飛機的交付工作。
在這個過程中如果發現有任何欺瞞、作假的情況發生，那麼訂單取消，定金不會返還一分錢，積分商城將會在扣除必要的手續費和成本費之後，將剩下的錢全都捐獻出去，用於清理太空垃圾這項工作上。
雖然有着種種的限制，但還是有不少的國家或者單位、個人下了訂單，要求購買航天飛機和宇航服等航天裝備。
一時間，航天飛機的訂購數量竟然超過了百架，人們對太空探索的熱情由此可見一般。
積分商城等實時對外公佈了這個數據，頓時又在全世界引發了議論的狂潮，源源不斷的聲望值隨着這些討論輸送到了穀雨那裡，讓穀雨積蓄的聲望值再次上漲。
米國方面同樣注意到了穀雨搞出來的小動作，他們頓時被穀雨的這個動作搞得極其被動。喬?威爾森和雷恩?泰勒等人剛剛和穀雨進行了會談，擺出來一副嫌棄東西太貴，要好好回去考慮一下的態度，實際上就是要好好的抻一下穀雨，迫使穀雨降價。就算是最後降不了價，也要在一定程度上掌握主動權，但是現在穀雨突然向全世界開放航天飛機等的購買權限，這問題可就大發了。
以前米國一直掌控着開發太空的主動權，就算是有競爭者的存在，米國政--府也沒有把這些競爭者放在眼中。後來雖然穀雨橫空出世，把米國給甩在了後面，但是米國政--府依舊在想盡辦法追趕穀雨，同時阻止後面的人追趕上來，這也是他們拼盡全力也要掌控月球研究中心董事長職位的關鍵所在。現在倒好，穀雨一下子就開放了航天飛機，這就等於其他的國家或者單位、個人完全可以繞開米國、繞開月球研究中心，去購買屬於他們的航天飛機，自行去探索太空，這可不是米國能夠容忍的。
探索太空是一件很消耗資金的事情，以往米國掌握着主動權，除了自籌資金之外，還可以拉攏盟友，尋找種種藉口，讓這些盟友出錢出力，米國可以在一定程度上坐享其成。而且更關鍵的是米國可以牢牢地把控住話語權，就像是國際空間站一樣，米國一句“不同意”就可以無視其他合作者的意見，直接將華夏擋在國際空間站之外。
如果其他人誰都可以駕駛航天飛機，可以繞開米國，隨便前往太空，那麼誰還會把米國的意見當一回事，誰還會肯在這方面讓米國佔便宜，誰還肯讓米國攫取這個領域最大的一塊蛋糕？
可以說穀雨的這個舉動等於是把米國半個多世紀的努力才確立下來的地位一下子就給摧毀了，米國打得各種如意算盤全盤報銷，米國在這件事上陷入了前所未有的被動之中。
米國對太空的開發是有一連串計劃的，但是從來沒有想到能夠讓其他的國家或者組織搶到他們的前面，想一想，如果將來月球上圈佔的地盤插滿了旗幟，偏偏來自他們米國的旗幟是最少的，圈佔的土地面積是最少的，那將會是一個什麼樣的場景？
喬?威爾森還沒有回到大使館，就接到了命令，讓他馬上再次和雷恩?泰勒會和，再次前往華夏科學院緊急拜訪穀雨，和穀雨進行會商，督促穀雨撤銷掉積分商城上公開售賣航天飛機的舉動。
喬?威爾森也知道事情鬧得有點大，他馬上讓司機調動，然後和已經前往機場路上的雷恩?泰勒重新會和，然後再次華夏科學院，求見穀雨。