馬丁雖然是黑人，可是他自己卻不喜歡自己的膚色，他選的皇后和皇妃，絕對不會選真正的黑人女子，而是選了阿拉伯人、歐洲人，他也有黑人皇妃，只不過不是純種黑人，而是埃塞俄比亞的混血黑人女子。
埃塞俄比亞的阿姆哈拉人、提格雷人和奧羅莫人的血液中，都有阿拉伯人的血統，而阿姆哈拉人身上的阿拉伯血統最多，所以也是黑人之中最能出美女的民族，提格雷人和奧羅莫人的阿拉伯血統比較少，但也比純種的尼格羅人要好看多了。
身爲純種尼格羅人的馬丁，反而喜歡有些混血的埃塞俄比亞人。
馬丁絕對是把奢侈腐化發揮到了極致，他的宮殿佔地面積達到了一平方公里，幾乎所有的房間都安裝了空調，吃的東西都是各國運來的美味佳餚。馬丁皇宮內，除了有一個皇后之外，皇妃的數量達到了驚人的兩百多人，還有六千多名宮女伺候，皇后和皇妃來自世界各地，各種膚色的都有。
宮殿的建築物鋪滿了花崗岩、大理石和漢白玉，裝修得十分奢華，電燈都是高級水晶燈，門把和樓梯扶手都是黃銅鍍金，臥室安裝了大面積的落地式水晶窗戶，屋內鋪着昂貴的阿拉伯地毯。
在馬丁的皇宮內，可以吃到世界各地的菜餚，從法國大餐到滿漢全席，應有盡有，有來自世界各地的名廚爲他服務。
現在的馬丁，當年南北戰爭時期那個勇敢善戰的小夥子已經消失不見了，取而代之的是一個體重超過300斤的超級大胖子，胖得都快要走不動路了，整天沉迷於酒色之中，身體也虛弱了許多。
當年的幾個兄弟，傑克遜、奧巴馬、約翰遜等戰友，如今基本上很少進宮，高高在上的馬丁當了皇帝，他過着奢侈腐化的生活，而其他的弟兄們還在爲這個帝國的發展而努力。
不過中非帝國的實力還是非常強悍的，這裡有豐富的銅礦、石油、黃金、鑽石，還有鈷、鋅、錳、錫、鉭、鍺、鎢、鎘、鎳、鉻等金屬礦產資源，而且在馬丁的統治之下，各地奴隸主也絞盡腦汁，拼命的開發農業和種植業，這裡盛產各種經濟作物，什麼咖啡、可可、橡膠、棉花、菸草等經濟作物，這裡還能種植水稻，農產品十分豐富。
原本那些野蠻的食人族，都被強大的中非軍隊給鎮壓了。那些野蠻的食人族，以人肉爲食，十分野蠻殘暴，曾有不少自由民遭到他們禍害，現在都被馬丁的軍隊給鎮壓了。
中非帝國依靠出口礦產和經濟作物，換回了大量的武器彈藥，使得這個國家已經成爲目前非洲最強大的軍事大國。
如今的中非帝國軍隊，擁有海陸空三軍，使用的武器都是最先進。
陸軍裝備有各種口徑的火炮，擁有240毫米迫擊炮、203毫米榴彈炮、155毫米榴彈炮、122毫米榴彈炮、130毫米加農炮、105毫米加農炮等各種重炮，還有88毫米高射炮、37毫米高射炮，20毫米高射炮等防空炮，營屬炮兵配備75毫米山野炮，82毫米迫擊炮等武器。就連蘭芳最新式的裝甲車，中非帝國都配備上了。陸軍有炮兵、步兵和騎兵三個兵種，裝甲車隸屬於騎兵部隊，騎兵採取的是美式的火力騎兵，裝備了騎槍步槍，機槍、迫擊炮、平射炮和衝鋒槍等武器。步兵的武器，和列強的步兵裝備相當。
以中非帝國的陸軍實力，可以吊打非洲大陸上任何一個國家，所以馬丁一直在奉行對外擴張的戰略。
這個國家居然還擁有海軍和空軍，不過海軍實力還是太弱了一點，中非海軍只有兩艘巡洋艦、八艘驅逐艦、四艘潛艇、六艘掃雷艇、十二艘炮艇，還有十多艘輔助艦船。這樣的海軍雖然和列強海軍比起來是太弱了，可是在非洲大陸上，其他土著人的國家都只有獨木舟，中非帝國擁有正式的海軍，實力算可以了。
空軍的實力還可以，擁有120架戰鬥機和60架轟炸機，比目前的奧斯曼帝國的空軍實力還強。
而在軍工業方面，其實馬丁的軍隊也不是所有的武器完全依靠進口，中非帝國也有自己的兵工廠，只是兵工廠除了維修武器之外，也就只能生產步槍和子彈，機槍和衝鋒槍都是依賴進口。
中非帝國在工業方面，還是比較落後的。這個國家的工廠，基本上都是外國人來開辦的，主要的重工業工廠有冶煉廠和煉油廠，輕工業方面有食品廠和服裝廠。至於生產武器彈藥要用到的火藥和炸藥，都是依靠進口原材料來生產，自己沒有化工廠，化肥都依賴進口。
除此之外，這個國家還有一些工廠是發電廠、自來水廠和冷凍廠之類的生活保障工廠。
海軍和空軍的武器維修，都是依靠聘請外國人來修理，主要的技術人員來自蘭芳，還有俄羅斯、德國和法國。
這樣一個以原材料出口爲經濟來源的國家，卻沒有自己基礎工藝，從未來長期來看，其實是非常受制於人，沒有了列強提供的武器，這個國家的軍隊戰鬥力就會大打折扣。
中非帝國的交通運輸，國內的交通主要依靠鐵路和航運，鐵路線方面，有蘭芳的鐵路工程隊幫忙中非帝國的鐵路交通算是比較發達，鐵路線總長度達到了一萬多公里，從首都金沙薩上火車，基本上可以抵達全國各大城市。
在航運方面，馬塔迪以下的河流，都是直通大海的港口，海輪可以進入馬塔迪。而馬塔迪上游的河流，因爲到金沙薩沿途過去瀑布衆多，所以從馬塔迪到金沙薩沒有航運，過了金沙薩之後，就有便捷的內河運輸了。
自從汽車誕生之後，中非帝國也在開始修公路，並引進了小轎車、卡車和客車。
蘭芳顧問劉平走出了金沙薩國防部，接下來的一段時間，是他一年中的休假時間。作爲一名由中非政府高價聘請的軍事顧問，劉平每年都有三個月的休假期。
這三個月的休假期，劉平不想回國，因爲回國的話，坐船在路上走就要耗費一個半月的時間，只剩下一個半月時間能夠在家裡。所以他只有等到完成了在中非帝國擔任軍事顧問的任務之後，纔會回國。
這個年代還沒有民航客機，長途洲際旅行，需要耗費很長時間。
既然不回家，劉平就決定在這個國家裡面到處去走一走，旅遊一下，散散心。
劉平打算去卡萊米走一走，卡萊米位於中非帝國東部，在坦噶尼喀湖邊上，這個湖泊是世界上第二深的淡水湖，水量僅次於貝加爾湖，魯庫加河從這個湖泊流出，最終流入剛果河。
從金沙薩到卡萊米，蘭芳給中非帝國修建了一條鐵路線，這條鐵路沿着中非草原的邊緣走，終點抵達卡萊米。劉平打算，過去的時候乘坐火車去，回來坐輪船順流而下回金沙薩。
爲了節約資金，蘭芳給中非帝國修建鐵路的時候，並沒有採取標準軌鐵路，而是修建一條米軌鐵路。
劉平到了火車站，亮出了他之前預定的一張特等臥鋪票之後，就走進了火車站內。
雖然是一個國家首都的火車站，但是因爲是米軌鐵路的火車站，所以火車站的規模不是很大，站房大樓和蘭芳國內一些縣級火車站差不多大，但是走進站內，卻有十八條股道和六個站臺。
劉平走進候車室，他購買的是特等軟臥車，所以坐在貴賓室內候車。
距離開車時間還有一個小時，貴賓室的檢票口開了，劉平檢了票，就走進了站臺。他要乘坐的火車停靠在一號站臺，直接從貴賓室出來，就上了一號站臺。若是要去後面的站臺，需要爬上樓梯，上天橋走過去。
“嗚——”一臺蒸汽機車停在火車站內，機車後面牽引着一列特別快車。
這種特別快車，在中非帝國只有那些跟隨着馬丁從美國回來的國家元老級的人物才能享受得起，就連一般的奴隸主，都坐不起這種火車。這列火車的名字叫中非剛果號列車，全列車有空調。
這列火車有一節特等臥鋪車，一節一等臥鋪車、兩節二等臥鋪車、一節餐車和一節掛在尾部的酒吧車，一共有六節車廂。
蒸汽機車後面是兩節二等臥鋪車，每節二等臥鋪車內設六間包間，每間包間兩張上下鋪，四個人一間包間，其實就是普通軟臥車，不過車廂內除了有衛生間之外，還有洗澡間；中間是一節餐車，餐車可以一次容納十六人進餐，餐車內裝飾奢華，每日三餐，可以提供奢華的法國大餐和昂貴的法國葡萄酒，當然了，在餐車用餐的費用也是十分高昂的。餐車也有提供普通的盒飯，由小推車送到車廂去賣，價格便宜多了，盒飯放在鐵飯盒內，吃完之後，由餐車的工作人員去車廂回收。
走過了餐車，首先是一節一等軟臥車，一等軟臥車內設五間包間，每間包間一張上下鋪，一張沙發椅，還有獨立的衛生間，在旅客自己的包間內就能洗澡，上廁所。
一等軟臥車後面就是特等軟臥車，一節特等臥鋪車只能容納四名乘客，一共有兩間豪華套間，車廂內的裝飾十分奢華，走進特等軟臥車的包間內，就像是走進了五星級賓館的客房一樣，只是房間面積比賓館小一點罷了。
特等軟臥車後面的一節車廂，其實就是最後一節車廂了，是一節酒吧車，其實也可以當高檔旅客的餐車。酒吧車的前半部，是室內酒吧，後半部是敞開式的酒吧，敞開式酒吧沒有車廂壁，只有頂棚，周圍以欄杆圍起來，坐在後面的平臺上面，可以欣賞列車尾部的風景。
這列火車的供電依靠車廂底部的車輪軸發電機供電，每節車廂帶有一臺24千瓦的發動機，由車輪滾動的時候，皮帶輪帶動發電機發電，可以提供車廂的照明和空調用電。
列車停在站臺上，發電機是沒有供電的，完全依靠蓄電池來供電。但是蓄電池數量多，能夠提供空調用電。
劉平到了自己的房間內，他的房間內只有他一個人，這種特等軟臥車，一張票可以上兩個人，但他只有一個人。他把行禮放好了，脫掉了鞋子，換上了房間內提供的拖鞋。
車廂內冷氣開放，十分涼爽，走進車廂內之後，渾身的熱汗也消失了。
看着裝修奢華的車廂，劉平心裡暗暗道：這個國家的有錢人，還真的很能享受。
“嗚——”蒸汽機車汽笛一聲長鳴，這意味着發車時間快到了。
劉平從車窗向外面望去，之間對面的站臺上停着一列普通客車，那種普通客車是中非帝國最常見的慢車，慢車有十節車廂，但只有一節餐車和一節硬臥車，還有一節行李車，其餘的七節都是硬座車，而且全車沒有空調。這種車，是這個國家的普通老百姓經常乘坐的火車。這種慢車每一站都停車。
再過去另外一邊的站臺上，還停着一列普通快車，普通快車有十二節車廂，一節行李車，一節郵政車，一節餐車，一節軟臥、三節硬臥車，和五節硬座車，普通快車的軟臥車有空調，其他車廂都沒有空調，這種客車，是有一定經濟條件的人乘坐的車。普通快車停站比慢車少，一般是縣級以上的車站停車。
劉平乘坐的特別快車發車了，火車緩緩加速，駛出了金沙薩火車站，在鐵路線上緩緩加速，很快就達到了每小時70公里的最高時速。
其實特別快車也分等級，普通的特別快車，一般是十節車廂，遇上城市停車，縣級以下車站都不停了，那種特別快車也只有軟臥車有空調，其餘的車廂都沒有空調。而劉平乘坐的這列特別快車是等級最高的全空調特別快車，只有省會以上城市才停車，一路過去，所有的車都要讓它先走。
列車駛出了金沙薩火車站，在市區行走。市區內，鐵路線沿線不是普通平民的居住區，就是工業區。
除了金沙薩市區之後，列車沿着剛果河邊緣行走，沿途過去，都是綠油油的水稻田，周圍還有不計其數的種植園。
火車不知道開了多久，就同剛果河分離，沿着中非草原的邊緣疾馳。一路上，可以看到在草原上飛奔的斑馬羣，還有野牛羣。獅子和鬣狗追逐食草動物。不過這些野生動物不敢靠近鐵路線。