兩人正說着的時候，只聽腳步聲響，原來是工商代表團到了，因此也趕忙和他們打招呼。而衆人也都聚集在船塢邊上看軍艦。這些商人平時沒有多少機會見到軍艦，因此看到在船塢裡的這艘體形龐大的軍艦之後，也都驚歎不已，海外華人才入主山東幾天時間啊，竟然就可以建造出這樣龐大的軍艦，由其是盛宣懷知道，福建船政局建造過一艘軍艦平遠艦，但卻是洋務運動20餘年積累的成果，而且平遠艦也要比這艘軍艦小得多。如果把平遠艦和這艘軍艦相比，就像一匹馬和一隻羊相比一樣。
其他商人雖然不懂軍艦，但也知道能夠建造軍艦，表示海外華人己經俱備很強的製造水平，而製造水平也是發展實業的關建，這也說明海外華人應該是十分重視實業發展。
這時有人來招呼衆人就坐，因爲儀式馬上就要開始了。於是衆人在工作人員的指引下，紛紛在座位上就座，但將前兩排座席空了出來。
不一會兒，只見有一隊士兵在船塢邊列隊站好，而且還有一隊身穿軍禮服，拿着各種樂器的軍樂隊在船塢的一端就位。緊接着一大羣人沿着紅地毯鋪設的道路走過來，其中有不少人穿着軍裝，還有扛着攝像機的記者。而李經方很快就認出來，裡面就有夏博海和秦錚。李經方知道這兩個人是海外華人裡的一、二號人物，想不到他們也來參加軍艦的下水儀式。
軍艦的建造過程中，下水是最關建的節點之一，而且這又是華東政府自行建造的第一艘軍艦，意義重大，因此夏博海、秦錚、肖建軍等軍人出身的領導人全部出席參加，還有海軍部部長尚晉峰，以及這兩艘軍艦的艦長等人員，就連陸軍部也派副部長*出席，表示兄弟單位對海軍的支持。另外還有造船廠的高層管理人員，以及德國方面的專家代表。而參加的軍人，都是由計劃在這兩艘軍上服役的士兵擔任。
衆人在座位上就坐之後，而在座席後的臨時欄杆後面，還有數百名造船廠的工人，現在造船廠的工人己增加到1300餘人，負責兩艘軍艦建造的工人有500餘人，下水的時候，大部份工人都不用參加，因此做爲參觀軍艦下水的旁觀者，再加上造船廠的其他人員，因此共計有7、800人在現場觀看，每人還發給一面小彩旗。
造艦項目工作組的組長，同時也是造船長的廠長李亞宣佈，新建軍艦的下水儀式正式開始，首先是軍樂隊和軍隊方陣進場，並且舉行了一個簡單的檢閱儀式。然後李亞下令開閘放水。船塢兩側的8個放水孔一起打開，海水頓時像涌泉一樣，注入到船塢中，而現場立刻響起了一陣熱烈的掌聲和歡呼聲，而且還放了一陣的鞭炮煙花，場面到是十分熱鬧。
不過要將船塢的水注滿大約需要近2個小時的時間，這段時間當然是不能幹等着，還有一些其他的活動，首先是由夏博海和肖建軍分別代表政府和軍委發言，夏博海的講話着重在國防工業技術的重要性，現代化的國防技術、科技是買不來的，並且列舉北洋水師的例子，雖然北洋水師成軍的時候號稱亞洲第一、世界第八，但所有主力軍艦都是從外國購買，自建的軍艦極少，而日本海軍的起步比北洋水師晚，但卻堅持購買和自建相結合的道路，這也是北洋水師失敗的原因之一，這說明只靠購買武器，是無法建成真正的國防保障，只有堅持自力更生、獨立自主，對外來技術可以借鑑，但必須充份消化吸收，成爲自己能夠掌握的技術，只有這樣才能夠不受制於人。
聽了夏博海的話之後，在場不少商人也都頻頻點頭，表示認同，而袁世凱、李經方更是感觸良多，他們兩人都是甲午戰爭的參與者，公平來說武器不能自產，並不是甲午戰爭失敗的主要原因，但兩人也不否認，如果當時清廷能夠自造軍艦，結果或許會好一點。首先是可以保障軍艦的日常維護、保養甚致是增加新艦或自行更換艦炮，
在大東溝一戰之後，北洋水師更釆取保船避戰的戰術，除了李鴻章消極避戰之外，也有很大一部份原因是迫不得己，因爲大東溝一戰北洋水師損失了五艘軍艦，“八大遠”中損失了兩艘，得不到補充，而其他軍艦都有不同程度的損傷，但甴於沒有自建軍艦的能力，因此受傷的軍艦都得不到良好的維修，到北洋水師覆滅的時候，包括定遠、鎮遠兩艦在內，都沒有完全修復；而反觀日本，在大東溝一戰中也有5艘軍艦被重創，但由於日本己能自建軍艦，儘管技術水平還比較落後，但只用了3個月的時間，就將受傷的軍艦全部修復，在後來的旅順港、威海衛的戰鬥中，基本全數參戰。
而袁世凱的感觸比李經方更深一層，畢競現在李經方沒有正式的職務，而且當年也只是做爲李鴻章的助手參與甲午戰爭，而袁世凱卻正在組建自己的嫡系軍隊，現在北洋新軍使用的武器除了步槍之外，其餘的武器，甴其是火炮都需要對外購買，儘管國外的公司並沒有故意設置礙障，但交貨週期、操作、維修等方面都十分麻煩，另外袁世凱也清楚，現在國外公司沒有在交付武器上設置障礙，是因爲現在清廷沒有戰爭，而一但清廷與別國交戰，武器還會不交付得這麼順利就很難說了，就算是火炮卻到位了，但如果停止了配件、炮彈的供應，那麼北洋新軍的戰鬥力必將大打折扣。因此袁世凱也一直主張至少炮彈要自產。而對夏博海主張的軍工技術必須掌握在自己手裡，袁世凱也是深感贊同的。
夏博海的話題一轉，又引申到民族工業上，表示國防工業的發展並不是孤立的，民族工業是國防工業的基礎，如果沒有民族工業的獨立發展，也就沒有國防工業的發展，而且發展民族工業，促進民族實業資產，還可以増加國家收入，提高人民的生活，使國家的經濟發展、社會富足、只有這樣才能夠有足夠的技術、資金來發展國防工業，富國強兵是連在一起，不可分割的。因此華東政府不僅要大力發展國防工業，同時更是要堅持發展民族工業，做到軍民兩線，同時發展，同時進步。
如果說先前商人們還只是感慨，那麼聽了夏博海的後半段話之後，也都不由得激動了起來，因爲夏博海把民族工業上升到國家富強的高度，有些商人就是主張“實業救國”的，而夏博海以華東政府最高領導人的身份肯定這個主張，也讓他們頗有遇到知己的感覺。
雖然這些商人都是見多識廣，當然不會輕易被夏博海這幾句話就忽悠得找不着北，立刻掏出大把的銀子奉上，但對海外華人的好感也不禁油然大增。
而肖建軍的發言則主要是對青島造船廠這段時間的工作的讚揚和肯定，並且鼓勵青島造船廠，再接再勵，繼續爲人民軍海軍建造更多、更強大的軍艦。
呂建欽則代表青島造船廠發言，表示造船廠一定會繼續努力，研究技術、勇於創新，加強管理，將青島造船廠打造成世界一流的造船企業，成爲華東政府防務製造的支柱。
接着又對30餘名在這次造艦工程中表現出色，而且工作態度端正，並勤于思考、研究技術的工人，授於他們“勞動獎章”或“勞動紅旗手”的稱號，這些人也是這一次造艦項目培養出來的骨幹。並由夏博海親自給他們頒發獎章、獎狀、榮譽證書等，並且一一和他們握，最後還一起合影，而記者又給每個人單獨照相等等。而獲獎的工人也都十分激動，儘管這次沒有金錢的獎勵，但在工廠工作的收入要遠遠高於農民，而且人總是要有一點精神的，因此這些獲獎的工人也有一種得到認可的情緒。
這些話、還有活動，在舊時空裡都屬於典型的套話或是形式，但在這個時代，卻是非常新鮮，而且從這些話中，表現出華東政府對青島造船廠的重視。這些商人們都知道，清廷的洋務動搞了30餘年，也建立了不少規據龐大的工廠企業，但從來都沒有得到朝廷這樣的看重過，除了少數洋務派的官員以外，絕大多數官員對這些工廠企業從心裡是看不起的，或者是把工廠企業做爲斂財的工具。
而且有些有見識的商人心裡都在想，如果朝廷對待實業的態度能有海外華人一半，那麼大清的國勢恐怕也不會落到如此地步。
當然穿越者也沒有忘記在造船廠裡工作的德國人，最後又對德國工程技術人員進行了高度評價，並授於總工程師德克*韋斯利“友誼獎章”和“中國人民老朋友”的稱號，而對其他的德國工程師，工程技術人員也都各有表彰，並且合影，做爲造船廠的歷史資料，而漢斯們也都十分高興，因爲這一趟中國之行不僅小賺了一筆，而且在異國他鄉還留下一段美好的記念。