第六百二十八章 我幫你們技術升級

見大家都望着自己,李天峰笑了。

李天峰微微一笑之後道:“安東尼奧先生,貴公司和我們展開深入合作是最好的選擇,也感謝你們所作出來的這一系列承諾,來而不往非禮也,我們天峰科技公司自然也會作出一些舉措。”

李天峰繼續道:“我們可以幫助你們進行各型客機的技術升級,在目前的基礎上,讓你們的各型客機燃油消耗更低,更受市場的歡迎。”

技術升級!

安東尼奧眼前一亮,對於這一點,安東尼奧沒有絲毫的質疑,相信天峰科技公司有這樣的技術實力。

只是,經過技術升級之後,各型號客機的燃油消耗會少多少,這是安東尼奧比較關心的。

於是,安東尼奧道:“李總,您能具體的說一說嗎?”

李天峰道:“我們承諾,也可以雙方簽訂正式的合同,我們幫助貴公司各型號客機進行技術升級之後,相比目前,燃油消耗低1%以上。”

這可是一個比較誘人的數字。

民用客機,除了採購的時候一次性投入之外,在日常的運營過程之中的花費也不是一個小數目,如果燃油消耗能降低1%以上,那節省下來的油錢將是一筆大數目。

舉一個列子,如某航空公司使用空客的飛機,每一年的燃油消耗費用爲1億元,如果節省1%的燃油消耗,一年下來就能節省1億元。

這可是省出來的錢,一年就省1億元,對於一家航空公司來說,這是多麼大的吸引力。

作爲空客的副總裁,安東尼奧自然知道其中的吸引力,安東尼奧有一點微微激動的道:“李總,真的嗎?”

李天峰肯定的點一點頭道:“肯定是真的,三年之內我們就能幫助你們實現這一目標,但有一個前提。要實現這一目標,必須裝用我們的發動機,且採用我們提供的技術升級方案。”

三年,三年之內就能實現!

即使知道實現這一目標的主要原因是天峰科技公司的航空發動機。估計天峰科技公司在三年之內會研發出更加經濟,更加省油的航空發動機,但只要能實現省油1%的目標,管他是怎麼實現的。

徐立龍和劉薇兩人,心中一陣欣喜。兩人知道,不久的將來,公司將研發更加先進,更加省油和經濟的民用客機引擎。

渦扇16發動機,屬於天峰科技公司的第一代民用客機引擎,在世界上處於一流水平,但絕對不是頂級水平。

李天峰打算,研製自己的第二代民用客機引擎,和渦扇21,渦扇3一樣技術水平的發動機。

達到這樣技術水平的大型客機引擎。其燃油節省肯定在目前的1%以上,如果再給空客客機一些升級方案供空客方面參考,燃油消耗降低1%以上,這完全沒有問題。

李天峰非常有把握的看着安東尼奧。

果然,安東尼奧高興的道:“李總,如果再加上一條,我們完全就可以簽訂正式協議。”

漫天要價,坐地還錢,這完全正常。

剛纔,李天峰也不是一樣。從安東尼奧這裡要到了足夠的好處,甚至使安東尼奧答應,天峰科技公司的發動機將佔據所有客機引擎份額的四成以上。

李天峰道:“安東尼奧先生,你說吧。”

安東尼奧道:“李總。我知道貴公司極具技術實力,我們要附加一條,我們將來的新客機研製,貴公司必須提供技術支持。”

李天峰想了想道:“這一方面沒有問題,若貴公司將來真的研製新型客機,我們一定提供足夠的技術支持。”

事情談到這個份上。基本上談妥,雙方就一些細節進行了深入的商談,安東尼奧也電話請示空客高層之後,雙方達成一致。

下午。

雙方在天峰科技公司簽訂了正式合同和協議,從此,空客將捆綁在天峰科技公司這架戰車之上,雙方深入合作,一起開疆擴土。

第二天。

《宋州日報》在頭版的位置上大篇幅的進行了新聞報道,天峰科技公司和空客公司簽訂合作協議,展開深入合作,以及空客向天峰科技公司訂購6臺渦扇16發動機,1臺渦扇3發動機等云云。

隨着《宋州日報》的彙報,國內外不少媒體進行了轉載和報道,頓時,在國際航空工業界宛如投下了一顆重磅炸彈。

空客是誰啊!國際民用客機市場的雙寡頭之一,這樣的一家航空工業大鱷,居然和天峰科技公司簽署正式協議,雙方展開深入合作。

不少分析人士進行深入分析,或是發表自己的觀點,整個航空工業界掀起激烈的討論。

看好這次強強合作,不少的人點贊,也有人持觀望態度,更多的人則在看波音的實際行動,作爲波音的競爭對手空客,目前已經和天峰科技公司展開深入合作,波音怎麼辦?

天峰科技公司也一直在靜觀其變,等待着波音方面的反應。

………

辦公室之中。

和空客方面簽訂正式協議,雖然不是建立戰略合作伙伴關係,但深入合作,對雙方都有很大的好處。

心情愉悅的李天峰,看了幾分文件,正準備喝一口茶,看一看網絡上的新聞,辦公室門外響起了敲門聲。

敲門進來的是孫小平,李天峰臉上微微一下,馬上就猜測到了孫小平此次過來的目的。

李天峰道:“孫總,請坐,有什麼事?”

孫小平道:“老闆,您看我們渦扇3發動機已經順利研製成功,目前來說,我們並沒有什麼重大研製任務,您看是不是給我們下達新的研製任務。”

李天峰猜測的果然沒有錯,孫小平過來就是向自己要研製任務的。

天峰科技公司和空客公司簽訂合作協議,孫小平自然也知道了,且還知道其中的一些合作內容。

孫小平知道,公司很快就將研製新的民用客機引擎,且還承諾在三年之內研製成功,反正是要研製,晚研製還不如早研製。

於是,孫小平主動請纓,主動過來要研製任務。

按照李天峰的打算,再過一、兩年左右才展開新型民用客機的研製,畢竟渦扇16發動機還是可以獨當一面,能滿足15座級,或2座級客機的需要。

現在,見孫小平主動請纓,李天峰想了想,改變了主意,既然孫小平這麼熱情高漲,想研製新的航空發動機,那還不如先讓孫小平等人去弄,去嘗試着研製看一看。

李天峰微微一笑道:“孫總,我就知道你們閒不住,既然你們這麼想研製新航空發動機,那就開始研製吧。”

孫小平大喜,沒有想道事情會這麼順利,孫小平道:“老闆,太感謝您了,您對新航空發動機有什麼要求呢?”

李天峰道:“首先,新型航空發動機研製,主要以你們爲主,我基本不插手,只進行最後的設計把關。”

孫小平自信的道:“這沒有問題,我們一定獨立將這一款發動機研製出來。”

李天峰點一點,經過這麼長時間的鍛鍊,又有研製成功諸如渦扇21、渦扇25和渦扇3發動機的基礎,李天峰相信,孫小平等人完全有這個技術實力。

李天峰道:“孫總,具體要求我就不提了,我只提幾點要求,我們的新型發動機,採用第二代核心機技術,技術等級和渦扇21發動機相同,滿足15坐級至3座級客機。”

15座級至3座級,這個跨度就有一點大,幾乎能能滿足目前大部分大型客機的需要。

至於超越3座級那樣的大型客機引擎,估計在將來會研製。

這樣的一款發動機,估計3座級以上的大客機必須採用四臺這樣的發動機,3座級以下的客機採用兩臺這樣的發動機。

未來的新航空發動機,其推力等級也呼之欲出,其額定推力將在15千牛左右,推力範圍從幾十千牛至3千牛左右。

李天峰繼續道:“這一款發動機的排放標準,噪音標準,油耗標準等等,你們必須要嚴格控制,另外……”

最後,李天峰再強調一點,這新款發動機的未來壽命至少要三十年,也就是說,一旦設計定型,這一款發動機能滿足未來三十年的市場需要。

也就是未來三十年,不必要再考慮同類新型航空發動機的設計研發,只要在這一款發動機的技術上進行技術升級就能滿足需要,而不會被因爲技術太落後而被市場淘汰。

李天峰大致說了一些要求,孫小平一一記錄下來。

待李天峰說完,孫小平站了起來,非常自信的道:“老闆,您就看我們的吧,我們一定出色的完成這一款發動機的設計。

見孫小平這麼自信,李天峰點一點頭道:“好,我等着你們的好消息。”

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今日兩更,第一更送上。

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