第四百一十五章 完成渦扇20全面設計

這樣的重獎,並不是李天峰頭腦發熱,而是經過深思熟慮,思考了很久的事情。

分三個等級,最高獎勵50萬元,最低獎勵10萬元,一共獎勵80人,總獎勵金額1600萬元,這筆錢,天峰科技公司完全能輕輕鬆鬆的拿出來。

劉薇驚喜的到:“老闆,這樣的獎勵,一旦公佈,肯定能大大的調動大家的積極性,大家肯定會拼了老命,努力工作,積極表現。”

李天峰一笑,李天峰就是要這樣的效果,這一千多萬元的獎勵下去,收到的效果,肯定是成倍,或是成數倍,甚至數十倍。

李天峰到:“劉總,將評選細節形成文件,本週之內由我簽發,讓大家都知到此事,進一步的調動大家的積極性。”

“嗯。”劉薇點一點頭,然後按照李天峰的要求,去弄這份文件,而李天峰則又開始認真的看渦扇20發動機的這些高壓渦輪葉片,彷彿百看不厭,越看越喜歡。

幾天之後。

具體的獎勵文件李天峰已經簽發,準備下發給廣大員工傳閱,這份“某型機研製獎勵細節”的文件,不但明確了獎勵金額,獎勵人數,也附了詳細的細節。

文件名字之中採用“某型機”這樣的字眼,主要是保密需要,因爲渦扇20發動機的型號保密,不宜公開在文件之中。

但只要是天峰科技公司的員工,大家看到“某型機”的字眼,大家自然知到這是正在研製之中的渦扇20發動機。

文件下發,供廣大員工傳閱。頓時,整個天峰科技公司完全沸騰,這是前所未聞的重獎,此前的各款發動機研製,待發動機研製成功之時。也進行了一系列的獎勵,但絕對沒有這麼高的獎勵金額。

最高五十萬元的獎勵額度,即使是天峰科技公司的一衆中層管理者,大家都非常眼紅,不要說是下面的普通員工。

“哇,五十萬元。李總真是威武!”

“何止威武,我看是非常的大氣,魄力十足!”

“你們看,一線普通員工所佔比例人數不低於百分之五十,哈哈。我也有希望!”

“對,對,我們都有希望。”

李天峰重點考慮了一線普通員工,很大程度的向一線員工傾斜,文件之中明確,一線普通員工不低於百分之五十的比例,各類技術和管理人員不低於百分之三十的比例,各層級領導幹部比例不大於百分之二十。

一線普通人員基數最大。技術人員是渦扇20發動機的研發主力,這兩部分人相加佔據百分之八十以上的比例。

大盤類零件加工中心。

一名生產班長正在利用今天班前會的時間,給大家宣讀文件內容。立正、稍息之後,稍稍講完今天的生產任務安排,這名生產班長就拿出了這份紅頭文件。

昨天下午,不上人就已經聽到了傳聞,只是沒有看到正式的紅頭文件,不少人還持懷疑態度。以爲是謠傳。

這名班長到:“這是公司最新下發的文件,內容是某型機研製獎勵細節。大家都聽好了,我將重點宣讀一下。”

“真的。這是真的!”

“是啊,我還以爲是那些辦公室人員在開玩笑呢!”

“……”

見大家有點炸開鍋的樣子,這名班長到:“大家安靜,安靜,仔細聽我讀文件。”待大家都安靜下來,班長同志將文件宣讀一遍,然後到:“具體細節我就不宣讀了,文件張貼在我們班組的宣傳板上,大家散會之後可以去看一看。”

“老王,你技術過硬,是我們班組的技術骨幹,這次你有希望了。”

老王開心一笑,謙虛的到:“大家都一樣,大家都有機會。”嘴巴上雖然這麼說,但是老王心中已經盤算開了,一定好好的幹,爭取拿到獎勵,拿到獎勵我就買一輛車開一開。

各班組,各車間,各部門的文件都下發下去之後,李天峰就發現,大家這幾天的工作就明顯不一樣了,大家好像卯足了勁,充滿了積極向上。

渦扇20發動機的設計收尾工作明顯加快,各零件的試製和工藝驗證也有條不紊,尤其是渦輪部分的零件試製和工藝驗證,各級渦輪葉片,渦輪盤,包括渦輪軸都已經完成首批零件試製。

渦輪機匣的試製,雖然比較複雜,但也基本快完成試製,幾天之後,可能就會進入渦輪機匣的各項檢驗和試驗。

辦公室之中。

李天峰正在認真的看着孫小平送過來的圖紙,這是渦輪部分的設計圖紙,包括幾大主要零件,以及風扇機匣,風扇轉子,以及風扇部分的總設計圖。

在自己的電腦上,李天峰不但看了2d的設計圖,也看了這些零部件的3d設計圖,尤其是風扇轉子,風扇機匣,李天峰看得非常仔細。

風扇轉子非常的漂亮,二十幾片寬弦鈦合金葉片,這獨特的葉型和扭曲的漂亮程度,看上去賞心悅目,很據視覺衝擊力。

一款發動機,風扇部分非常重要,尤其是發動機裝上飛機之後,大家能看到的也就是風扇部分的進氣口部分,也能看到風扇葉片。

李天峰是一個講究美感的人,渦扇20發動機的風扇設計,不但追求出色的氣動性能,也追求漂亮的美感,這不,設計得非常漂亮。

風扇部分,還有導向葉片。進氣口部分首先就是導向葉片,且還是可調導葉,能調整導向葉片的角度,從而可以調節發動機的進氣量和進氣氣流角度,以便獲得最佳的氣動效果。

戰機和民航客機不同,飛行速度高得多,經常需要幾馬赫的高速飛行,且要進行各種戰術動作,而民航客機不一樣,民航客機要求的是平穩,低速低油耗,低噪音飛行,巡航速度一般在0.8馬赫左右。

故民航客機的引擎,也就是大函到比渦輪風扇發動機,通常首先就是風扇葉片,而不是導向葉片,和戰機的低函到比發動機不一樣。

在自己的電腦上,李天峰看了良久,甚至有部分地方還重點的看了很久,李天峰看了一番之後,點一點頭,設計完全可行,基本上沒有什麼問題,可以出正式設計圖紙。

畢竟,這些風扇部分的零部件設計,已經通過初次設計評審和再次設計評審,沒有發現問題正常,於是,李天峰拿起電話,撥通了孫小平的電話。

李天峰到:“孫總,渦扇20發動機風扇部分的設計,我已經看過了,沒有問題,可以出正式設計圖紙。”

孫小平一陣驚喜,本來,孫小平還做好了準備,一但李天峰發現問題,自己就抓緊進行設計完善和修改,沒有想到,一次性通過。

孫小平高興的到:“老闆,太好了,風扇部分設計完成,渦扇20發動機的全面設計,我估計不用半個月的時間就能全面完成。”

李天峰到:“孫總,儘快完成渦扇20發動機的全面設計,完成設計之後,我們內部組織一個全面的設計評審,這個評審完成之後,我們還有接受大量專家的評審。”

李天峰知到,渦扇20發動機被列爲軍方的106工程,這樣重大的項目,設計完成之後,將是一個龐大的專家團,對這一款發動機進行全面的設計評審,評審完成之後,將進行設計定型,頒發設計合格證。

以前,自主研發的時候,設計定型需要自己申請,設計合格證更是大費周折,但這次不一樣,這是軍方的項目,只要自己完成設計,後面的評審工作,設計定型,設計合格證等等事宜,根本就不用自己操心。

十幾天之後。

真的每有用半個月的時間,僅僅十一天的時間,孫小平和丘文安帶領的設計團隊,全面完成渦扇20發動機的設計,完成設計的第二天,天峰科技公司就組織了渦扇10發動機的內部設計評審。

雖然是內部評審,但鑑於渦扇20發動機的重要性,評審非常的嚴格,花費了好幾天的時間,評審過程之後,也發現了一些小問題,一共二十幾項。

問題都不大,整改工作幾天就完成,主要是對某些零件進行設計修改和改進,這樣的工作,自然幾天就完成。

這些小小的設計修改和改進工作完成,經過確認之後,李天峰大爲高興,渦扇20發動機的設計,李天峰認爲基本再無問題,起碼不會有什麼大問題,李天峰信心十足。

李天峰高興的給張海平打電話。

一接到李天峰的電話,張海平就到:“李總,是不是渦扇20發動機完成了全面設計工作。”

李天峰到:“張部長,真是料事如神,咱們的渦扇20發動機全面完成設計,只等軍方的評審和驗收。”

“好,好!”張海平連說兩個好字,可見心情是何等的高興和喜悅,張海平到:“李總,順利完成渦扇20發動機的全面設計工作,你們立了大功,我將會向主要首長彙報,然後,我們會組織這一款發動機的全面設計評審工作。”

………

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