第八百一十七章 造噴氣式私人飛機引發的熱議

此時林鵬和葉子也回到老家了,一家人齊樂融融的準備迎接新年的到來。

林鵬在雲雀一號旋翼機首飛儀式上,提到大鵬通用航空未來將發展噴氣式私人飛機和公務機的消息,很快就在國內新聞界的不斷轉發後,引起了一片熱議。

有不少的媒體也發表的評論文章,對大鵬通用航空的雄心壯志大加讚賞,並認爲這將帶動中國通用航空的發展,爲中國通用航空融入世界通用航空產業,爲中國噴氣式私人飛機和公務機的發展注入新的動力。

當然也有一小部分的評論文章,認爲大鵬通用航空這是在畫大餅,以中國通用航空工業的能力,根本無法獨立設計生產出豪華噴氣式私人飛機和公務機,儘管中國航空工業已經能夠獨立設計研製大型客機,但是私人飛機和公務機和大型客機不同,就好比中國船舶工業能夠建造三十萬噸級的大型油輪,卻造不出十萬噸的豪華郵輪一樣。

一時間,有關中國造噴氣式私人飛機引起了全民大討論,老百姓在茶餘飯後,都在議論這個話題。

誰也不知道,大鵬通用航空的第一款輕型噴氣式私人飛機,總體設計方案都已經出爐了。

而最高興的莫過於榮富的領導們和老百姓了,如果大鵬通用航空真的發展起來了,那麼未來榮富就真正的要成爲一座航空城了,再加上現在大鵬汽車和中航汽車兩大生產基地,整個榮富的經濟就像是安裝上了大功率發動機的汽車一樣,要飛奔起來!

僅僅是大鵬汽車爲榮富帶來的變化就非常的大,現在已經有上百家的汽車零部件生產商落戶榮富,整個榮富的經濟增長率一下子就到了省內第二,僅次於省城了。

甚至用不了幾年,榮富的經濟總量就將超過省內其他兄弟城市,成爲僅次於省會的存在,到時候榮富更是會建成一座真正的大城市。

現在已經有很多的投資者關注到了榮富這塊投資熱土,當然最多的還是房地產開發商,不少國內著名的地產開發商,都開始跑到榮富來圈地了,經濟發展帶來了人口的迴流,很多在省城,沿海打工的榮富人都回來了。

與其在外面打工,不如回榮富,現在已經成爲了很多榮富人的共識,因爲只要有一技之長,在榮富大鵬汽車去上班,或者到中航汽車去上班,都不比在沿海打工收入少,甚至有可能還要高一些。

再差一點,就是到那些汽車零部件生產廠家去打一份工,收入也非常不錯。

現在榮富的就業崗位一下子就暴漲起來,引得很多外出打工的榮富人紛紛的跑回來求職。

這又帶動了房地產開發的熱潮,甚至中航房產都在榮富圈了一塊地,畢竟中航在榮富投資那麼多,圈塊好地,太容易了。

另外就是榮富唯一的大學,榮富理工學院,現在招生規模也越來越大,特別是汽車與航空相關專業,更是成爲了熱門的專業,有很多來自全國各地的學生。

很多小道消息都在傳,榮富理工學院很快就要升格爲榮富理工大學了,這個變化可以說也是非常喜人的。

很多榮富的高中生,都以考入榮富理工學院爲夢想,因爲就讀榮富理工學院的航空和汽車專業,將來就可以直接到大鵬汽車,中航汽車,大鵬通用航空和中航工業通飛公司去工作了。

擴建榮富理工學院已經非常急迫了,所以榮富也是批了一大塊地給理工學院建設新校區,同時也開始引入更多的專家教授過來,當然在這方面,中航汽車,大鵬汽車,還有大鵬通用航空的高級工程師們,設計師們,也都沾了便宜,他們當中不少人,都成爲了榮富理工學院的兼職教授。

林鵬作爲理工學院的特聘教授,同時大鵬汽車和理工學院的合作也是非常的深入和成功,這天也被理工學院領導請了過去,共商理工學院發展大計。

理工學院領導就目前的發展情況作了簡要的介紹,然後道:“林總,咱們理工學院已經在着手準備,向上級申請,升級爲榮富理工大學了,目前我們的條件基本上都達到了,我們要重點建設的就是未來的汽車學院和航空學院,所以還請林總多給一些支持!”

林鵬笑道:“當然沒有問題,而且我們大鵬汽車,大鵬通用航空,都需要理工大學培養更多的人才,就現在的情況來看,我認爲可以多增設一些航空製造方面的專業,比如機械加工專業、材料工程專業、熱能與動力工程專業、電氣自動化專業、通信工程專業這些航空製造非常需要的基礎性專業,大鵬通用航空未來需要這些專業的人才,因爲大鵬通用航空,未來要做到世界前三的通用航空製造公司。”

理工學院領導笑道:“那太好了,我們肯定要着力的打造這些專業,我們未來的航空學院將成爲最核心的學院。”

林鵬笑道:“沒錯,首先說機械加工專業,不僅僅是航空產業需要大量的專業人才,汽車製造業同樣如此。隨着航空技術的發展,以後的飛機會越來越先進,越來越複雜,對零件的機械加工能力會提出更高的要求。飛機零件機械加工的精度要求越來越高,甚至對尺寸誤差的要求會小到微米級,而且形狀也會越來越複雜,不僅有車、銑、刨、磨等加工手段,還會應用到精密焊接、3D打印等新的加工技術。”

領導聽得頻頻點頭,林鵬接着道:“再比如材料工程專業,我們大鵬通用航空計劃設計生產各類的通用飛機,以及高端的噴氣式私人飛機和公務機,這就對機體結構、材料的要求也會越來越高,要求材料的強度更高,質量更輕,所以有了更優良的材料,就能大幅度提高飛機的性能,比如複合材料的應用就會越來越多,這是一個重點發展方向!”

這一次林鵬和理工學院領導,又進一步把理工學院未來的發展與大鵬航空科技集團的發展結合起來,規劃了未來理工大學的框架。

第一千一百二十五章 新一代艦載戰鬥機競標第三百三十一章 中航工業與中國航發第九百三十九章 突破島鏈的尖刀就是殲轟8了第七百八十七章 性價比最高的中型SUV第一百四十二章 五千萬美元不貴(跪求訂閱)第七章 自主設計之艱難第二百五十九章 XX隱身吸波塗料性能超過預期第七十二章 最大的問題是載機平臺第一百八十五章 給大飛機項目提點建議第一千二百五十章 借C929東風商飛和東航股票暴漲第七百五十七章 C929寬體客機縮短型號第二百二十章 接過先輩的使命實現航空強國的目標第三百九十五章 運九最大的問題還是動力不足第一百七十六章 新殲轟方案第一次論證會第七百六十七章 先來三次模擬着艦第一千一百一十五章 二戰飛機第一千二百二十三章 豪華私人空中SUV第六百三十三章 聯翼佈局的戰略轟炸機第二十七章 沖天飛豹第七百九十五章 遭遇P1反潛巡邏機(跪求收藏訂閱)第二百四十三章 增材製造技術在飛機上應用未來可期第四百二十六章 大鵬汽車第一款緊湊型SUV是什麼樣子第一千二百二十四章 只要一千二百萬第三百一十二章 吸引國外客戶投資搞外銷四代機第五百二十七章 掃蕩奧迪展臺,不必用市場換技術了第七百七十一章 局座都感動得眼含熱淚了第六百七十八章 一家人其樂融融第五百五十八章 七一八工程驗證機迎來首飛第二百八十八章 三枚彈未發仍然拿下第一第八百九十五章 ????國產化率要做到百分之九十五以上第六百三十二章 國產版圖160轟炸機第六百八十五章 QC300重型燃氣輪機第六百一十二章 目標直指超音速隱身戰略轟炸機(國慶第六更)第五百六十六章 年的味道第二百八十二章 根治心臟病,打造航空動力強國第九百零四章 打造未來飛行汽車第一千零三十五章 渦扇25C加力式渦扇發動機完成持久試車考覈第一千一百六十六章 鬧了一個誤會第四百五十章 高中低端全面發力第一千零九十八章 殲20加殲轟8世界最強第八百二十八章 大飛機精神就是大國工匠精神第一千一百二十四章 成爲最優秀的飛機設計師第一千一百二十二章 不負火神之名第六百二十九章 宋璐也要來大鵬汽車上班第二百一十四章 飛豹將成爲戰機家族的不老傳說第六百二十二章 中國航空工業交出的答卷第三百一十六章 葉子獲得第一個戰果第八百二十章 渦槳十發動機第六百零八章 C929寬體客機改裝加油機很強(國慶第二更)第四百二十五章 收購蜀光汽車是個好主意第一千零五章 世界第一防務巨頭第五百章 全面超越歐洲雙風的殲十B亮相了第六百二十六章 年產二十萬輛整車的新工廠第八百零五章 同時擔任三個型號總師第五十二章 建設戰略空軍的需要第五百六十二章 LX3轎跑SUV首月銷量破三千第八百七十七章 ??接近寶馬2.0T發動機的參數第八百二十二章 十噸級旋轉脈衝爆震發動機第九百五十三章 中國的“黑鷹”直升機更強第一千一百八十二章 轟20最後一滑第一千一百零四章 殲轟8與鷹獅戰鬥機比翼齊飛第二百四十二章 航空工業最年輕的專家委員第八百七十八章 ??殲轟八戰機極限試飛科目第一千零二十五章 殲轟八模擬對抗殲十C第四百零二章 神秘的猛禽戰鬥機終於出現了第七百一十九章 殲15裝上矢量發動機會怎樣第八百九十二章 ???堪稱完美的首次試車第八百一十一章 雲雀一號首飛儀式第二百四十五章 國產大飛機項目呼之欲出第一千零六十七章 075兩棲攻擊艦的動力第一千二百五十三章 全球第一的AG900兩棲大飛機第一千一百八十一章 葉子要飛轟二零戰略轟炸機第一千二百四十五章 人才很重要第九百六十三章 龐巴迪C系列客機的挑戰第九十五章 空地一體化演習第一百一十四章 將DSI進行到底第一千一百二十八章 最獨特的設計第七百六十六章 殲15艦載機首次着艦試驗第八百九十六章 ????ARJ21-700脈動式生產線可年產百架第二百六十四章 蜂鳥一號無人機火了第一千一百零九章 在殲轟8面前薩博340預警機都成了瞎子第三百九十五章 運九最大的問題還是動力不足第四百一十七章 你方唱罷我登場第八百二十章 渦槳十發動機第一千零七十六章 殲轟8與外軍蘇27戰鬥機要模擬空戰第九十章 飛豹引起的轟動第九百四十九章 8000千瓦渦軸25發動機第七百零五章 超越F35的發財FC31第六百九十七章 殲十D超短距起飛第五百四十六章 陣風和颱風誰更出彩第六百零七章 航展訂單突破八百億美元(國慶第一更)第一千一百二十七章 威龍戰鬥機變形記第三百三十九章 中國的艦載機也要隱身的第六十七章 手把手教老鐵製造驚喜第一百六十一章 新殲轟方案風洞試驗選型第六百七十八章 一家人其樂融融第一千一百一十八章 075型兩棲攻擊艦立項論證第五百二十七章 掃蕩奧迪展臺,不必用市場換技術了第一千零七十三章 送上門來的最先進技術資料第一千二百三十七章 倍受追捧的鷹隼S20噴氣式私人飛機