第七百九十六章 重載着陸成功

看到後面尾追的P1反潛巡邏機似乎出了問題,葉子也是大爲震驚,雖然不知道什麼原因,但總算是擺脫了腳盆雞的跟蹤,葉子和機組成員都鬆了口氣,接下來那架P1反潛巡邏機自然有海軍方面來處置。

運三零戰略運輸機繼續向言良方向飛去,此時它的重量已經減少了五十來噸,飛起來也是特別的輕快,基地在得到運三零順利擺脫腳盆雞P1反潛巡邏機追蹤後,領導們也是大大的鬆了口氣。

周建設道:“還好,咱們的運三零這一次沒有出問題,否則就麻煩大了。沒想到腳盆雞的反潛巡邏機,竟然敢跑到咱們的專屬經濟區上空搞偵察活動!真是太可恨了。”

唐總師道:“是啊,這是不幸中的萬幸,那架反潛巡邏機還好自己出了問題,要是它飛過來干擾咱們運三零的飛行,那搞不好真的要出事故!還好!葉子他們處置得也非常不錯!”

大家都以爲是老天幫了運三零戰略運輸機,其實是林鵬做的手腳呢!

當然林鵬也不會說出來,林鵬接着道:“我覺得根據機組的描述來看,那架反潛巡邏機很可能就是腳盆雞最新研製的P1大型反潛巡邏機,在反潛巡邏機的研製方面,我們確實落後不少,這個短板也需要補起來!”

唐總師道:“是啊,咱們海軍航空兵,目前只裝備了少量的運八反潛巡邏機,性能遠遠不如P3C,更不要說腳盆雞最新的P1反潛巡邏機了。不過目前我們並沒有很好的平臺,運九雖然也還不錯,但是相較於P1來說,平臺落後不少,未來的反潛巡邏機,應該採用渦扇發動機作爲動力,航程近萬公里纔是最好的。”

林鵬道:“這樣看來,目前我們確實沒有什麼合適的平臺,運九是渦槳動力,航程也偏小,速度也慢了。而ARJ21-1000雖然是渦扇動力,但是起飛重量偏小,而C929寬體客機縮短型號,或許可以考慮一下!”

採用寬體客機來搞反潛機,確實有點奢侈了,不過C929寬體客機的縮短型號,確實滿足唐總師所說的平臺要求。

周建設道:“寬體客機,那可以啊,比腳盆雞和M國的最新反潛機平臺都要大,這纔是着眼於未來的新一代反潛機。”

軍方的一位領導非常贊同地道:“是啊,反潛巡邏機未來擔負的反潛重任很重要,它將成爲網絡反潛戰的高端節點,能夠與岸基指揮中心、艦隊旗艦等節點聯網,大面積的快速搜索和攻擊敵方潛艇,另外在近海警戒和巡邏方面也非常重要,就比如說這一次腳盆雞的P1反潛巡邏機爲什麼能夠大搖大擺的飛到我們的專屬經濟區上空,那就是因爲我們缺乏足夠的先進的反潛巡邏機。另外在遠洋的全程反潛護航方面,也的確要求新一代反潛巡邏機有更大的體積,更遠的航程,更長的續航能力,更大的裝載量,能夠在遠洋實施有效的反潛作戰。”

林鵬道:“看來,我們的確應該未雨籌謀,及早規劃我們的新一代大型遠程海上反潛巡邏機了。目前在研製當中的運九反潛巡邏機仍然難以滿足我們海軍未來的作戰需要。”

在試飛中心,運九反潛巡邏機也在進行密集的試飛,不過總體來說這款反潛巡邏機還是由於速度較慢,航程不夠遠,平臺不夠大,與P1和P8反潛巡邏機相比,明顯要落後一截,所以發展中國新一代反潛巡邏機也是必須的。

葉子和她的機組駕駛着運三零繼續平穩的往回飛,一路上倒也沒有再出現什麼意外,終於在離地六個小時後,運三零戰略運輸機又飛回了言良。

此時已經是下午四點多了,林鵬和唐總師他們一直在等着運三零戰略運輸機的歸來。

看到運三零戰略運輸機順利的返航了,大家都很高興,不過同時心裡面又有一點懸了起來。

要知道現在運三零雖然是飛回來了,但是它的大肚子裡面可是裝着九十噸重的貨物啊,重載降落,是非常危險的。

可以說重載降落,比重載起飛風險還要大得多,畢竟一架二百多噸重的大傢伙,砸在地面上,這對起落架系統可是一個極大的考驗,還有機身強度,包括貨艙地板的強度,都是一個考驗,可不是那麼容易的。

當然要駕駛這麼大一個傢伙,平穩的降落在跑道上,對飛行員的要求也非常高,如果飛機降落時姿態不對,那麼就極有可能發生事故。

所以這一次大家都暗暗的爲葉子他們捏着一把汗,地面控制中心也在密切的與機組進行溝通,當運三零戰略運輸機龐大的身影,再次出現在大家眼前的時候,大家都忍不住站了起來,注視着遠處的運三零戰略運輸機。

它正在緩緩的降落,航跡非常的平緩,隨着距離越來越近,運三零戰略運輸機的身影也越來越大,最關鍵的時候到了。

此時運三零戰略運輸機,仍然有二百三十多噸重,葉子和她的助手,小心翼翼地駕駛着運三零進入降落航跡,飛機操控性非常不錯,就像一個聽話的小胖子,對準跑道就慢慢的下降,終於運三零戰略運輸機的主起落架兩組機輪觸地了。

一陣輕煙飄起,這是輪胎與跑道在接觸的一瞬間,劇烈的摩擦產生的,是正常現象。

運三零戰略運輸機的降落非常的平穩,此時主起落架接地,機頭下方的前起落架還在半空,不過現在看起來基本上已經沒問題了,大家都忍不住開始鼓掌,歡迎凱旋而歸的運三零戰略運輸機,以及葉子他們。

隨着發動機反推裝置打開,運三零戰略運輸機的速度不斷下降,終於在滑行了一千多米後,它穩穩地停在了道跑上。

運三零戰略運輸機重載着陸成功!同時也意味着運三零戰略運輸機滿載極限試飛取得了圓滿的成功!

大家都忍不住跑出去,衝向跑道上的運三零戰略運輸機。

林鵬也是相當的激動,葉子帶領她的助手順利完成了這一次重大的試驗任務!她又立下了一功!

第六百一十四章 一開就是三天的新轟研討會(國慶第八更)第二百九十九章 找準市場定位很重要第六十五章 想成爲女試飛員嗎第五百九十八章 最耀眼的航展明星第六十四章 爲你設計好飛機第一千零五十八章 運三零戰略運輸機上演大象漫步第三百一十八章 蛙足完敗了第五百六十六章 年的味道第四百零六章 造什麼車才能挽救中航汽車第九百一十二章 渦扇15峨眉發動機第五十九章 機翼結冰第六百五十一章 隱身戰略轟炸機的小道消息滿天飛第二百九十二章 開着中華轎車回家過年第五百一十一章 榮富大鵬汽車系統有限公司第一千零九十九章 殲轟8飛出國門第七百章 大推力渦扇發動機試車的震撼第三百七十六章 中國航空工業的困難年代第三百七十章 大支線和小幹線之間的界限第八百五十八章 ???鷹掠長空第二百八十六章 精確轟炸第九十一章 成功獲取陣風技術資料第一千二百二十章 隱身攻擊兩千公里之外第三百四十章 站在世界航空工業之巔峰第五百五十八章 七一八工程驗證機迎來首飛第一千一十五章 破格晉升中航工業總經理助理第七百五十七章 C929寬體客機縮短型號第一千零九十一章 轟20能成爲空天母艦?第三百五十七章 ARJ21和梟龍也開始收穫訂單了第三百三十九章 中國的艦載機也要隱身的第三百零八章 四代機項目終評會第三百一十四章 和平使命聯合軍演中的飛豹第九十八章 敵機出現第三百六十四章 中國商飛將成爲全球噴氣客機制造市場第三極第七百四十五章 隱身矢量尾噴口不再是戰鬥機的專利第九百八十八章 還是中國武直好啊第五百九十章 新梟龍要在航展上一鳴驚人第一千零四十章 運30飛行平臺上的渦扇25B第八百三十九章 毛子也想買長江發動機第二百零九章 不要小看了F35戰鬥機這貨第三百零七章 大飛機明修棧道,四代機暗渡陳倉第一千二百三十七章 倍受追捧的鷹隼S20噴氣式私人飛機第一千零六十五章 順利進入大鵬通用航空第一千二百五十章 借C929東風商飛和東航股票暴漲第七百三十六章 設計師眼中的胖妞運三零第一千一百零八章 殲轟8可不是殲11A能比的第五百九十五章 豪華、藝術和運動完美結合的FX5第七百二十五章 遠轟的動力:渦扇25C加力式渦扇發動機第一百零二章 JL-7雷達來背鍋第一千零六十八章 國產新航母動力系統第一千一百一十六章 殲10D出擊第五十五章 航展進行時第一千二百二十四章 只要一千二百萬第六百零六章 大型寬體客機三劍客第一百零九章 來了就不想走的蓉城六一一所第三百八十六章 爲運三零改型留出翼載的餘量第五十一章 成爲一名優秀飛機設計師之艱難第五十四章 成功綁定第九百七十三章 FC20戰鬥機的眼鏡蛇機動更漂亮第一千零六十九章 RC30000燃氣輪機海試第六十五章 想成爲女試飛員嗎第九百九十九章 總師親上節目推銷骨頭鷹戰鬥機第三百零六章 媒體熱議大飛機第三百八十九章 運三零的貨艙一定要比C17更大更長第五百七十三章 中航汽車T530中級轎車震撼上市第七百四十八章 殲轟八與運三零模擬空中加油第八百七十五章 ???小渦扇改燃氣輪機海陸通用第一千一百零五章 林鵬的大手筆第二百九十六章 看獅燈逛廟會第三百九十六章 還是期待一百噸的新中運吧第三百八十五章 國產戰略運輸機初步設計方案第七百七十二章 中國的航母編隊是怎樣的(求訂閱啊)第三百八十九章 運三零的貨艙一定要比C17更大更長第五百一十七章 中航工業集團的公務車要用中航造第九百八十四章 武直十九國外競標第六百三十三章 聯翼佈局的戰略轟炸機第七百八十六章 爲中國老百姓造好車第八百六十四章 ??骨頭鷹前途未卜第一千一百八十八章 轟20超音速飛行帶來的震撼第九十三章 鴨翼之間的比拼第二百七十四章 感人肺腑的獲獎感言第三百六十八章 即將飛向全世界的新飛豹第一百五十八章 西工大拜訪陳老(跪求訂閱)第七百六十三章 還是殲十C厲害第一千二百五十二章 上得廳堂,下得廚房第五十六章 國產飛豹殲擊轟炸機外銷可行性與市場需求分析第十九章 所領導說要多和飛行員同志交流第四百一十四章 空中巨無霸A380出場第一千一百二十六章 海東青隱身艦載戰鬥機方案第四百九十五章 殲二零戰鬥機將獨步天下第六百零八章 C929寬體客機改裝加油機很強(國慶第二更)第七十五章 氧氣管道爆裂第八百零七章 爲新一代預警機探路第四百六十五章 第四屆航空航天月桂獎第八百一十三章 未來將生產噴氣式私人飛機第四百七十章 中航工業集團要陸空通吃?第四十九章 又見葉子第一千零三十六章 下一代艦載機要做到世界最強第六百一十四章 一開就是三天的新轟研討會(國慶第八更)第一千二百二十九章 殲20戰鬥機定型審查第六百三十四章 六一一所的空天轟炸機更牛