第七百五十三章 隱身艦載機不簡單

林鵬笑道:“老鐵,你想聽真話,還是好聽的話?”

李鐵黯然道:“是不是沒希望?”

林鵬正色道:“恐怕海軍很難接受前掠翼的設計,而且飛機的尺寸確實太大了,上邊不會冒這個風險的!”

李鐵道:“那你覺得誰的方案會有可能被選上?”

林鵬笑道:“可能一個都選不上,但是呢有可能會用到一部分好的設計,所以你也完全不用氣餒,大家都是一樣的結果。說實話,咱們一飛院競爭隱身艦載戰鬥機,我心裡面沒有底!”

李鐵道:“這倒也是咱們就沒搞過艦載戰鬥機,不過有一點很明確,那就是咱們的艦載戰鬥機,必須要超過F35戰鬥機吧,否則就真的沒有必要搞!”

林鵬笑道:“那是肯定的,不過隱身艦載戰鬥機並不簡單,無論是氣動設計還是機身結構和材料,都比陸基戰鬥機有更高的要求。好了,現在說這個還爲時過早,咱們的下一代艦載戰鬥機競標也沒有那麼快!”

今天是運三零戰略運輸機開展防冰試飛科目的一天,葉子這一次有幸加入了防冰試飛,由於防冰試飛必須要飛到積冰區,而在這個月份,只有青藏高原地區積冰頻率最高,覆蓋範圍最廣,所以這架運三零戰略運輸機將要飛赴高原,進行防冰試飛,這對運三零戰略運輸機來說,也是一次重大的考驗。

林鵬知道今天葉子要試飛防冰高風險科目,也是有一點點緊張的。

大型運輸機容易結冰的部位,包括機翼前緣縫翼上下表面,發動機進氣脣口部位,風擋玻璃表面,水平尾翼以及垂直尾翼等。

運三零戰略運輸機設計了非常完善的防冰系統,比如說機翼前緣就有上下表面完全蒸發型的防冰系統設計,而發動機短艙,也有加熱裝置,它們都是利用發動機高壓級引熱氣來防冰。

這次試飛非常關鍵,所以相關的準備工作也做了很久,包括在相應的部分加裝攝像頭,對結冰和除冰的情況進行監控。

葉子和機組試飛員們,一起踏着整齊的步伐,來到了運三零戰略運輸機面前,在試飛前,試飛中心領導再一次的叮囑他們一定要小心謹慎,防冰試飛風險可不小,一旦發生意外就有可能墜機。

中航試飛中心機場上,一架體形巨大的運輸機騰空而起,朝着西南方向飛去。

軍迷們發現這一情況,都紛紛的熱議起來,今天運三零戰略運輸機好像要飛很遠,進行某種測試。

從試飛中心,到試飛測試目標區域,足有兩千公里的航程,所以這一次運三零戰略運輸機也是帶足了燃油,這是一次遠航,來回就是四千公里了,再加上試飛科目中間飛的距離,至少是四千五百公里。

軍迷們的耐心也是很足,有些天天蹲守在場外,就是爲了分析哪一款新機試飛進度如何,今天運三零戰略運輸機很特別,從起飛到返回,差不多過了六個小時!

一此軍迷也是從上午守到了下午,終於,他們看到了運三零戰略運輸機順利的返航,在跑道上降落!

有眼尖的軍迷,用望遠鏡看到了地勤人員和測試人員,跑到運三零戰略運輸機的機翼下,開始檢測!

不要小看軍迷的專業性,他們竟然很快就發現了,這架運三零戰略運輸機,是進行了一次防冰系統試飛!

而且這次試飛,肯定是飛到了高原,因爲在別的空域,這個季節是不具備積冰條件的。

一般來說,進行防冰試飛,表明這款飛機的試飛工作已經進行了大半,大部分的測試都順利通過了,纔會進行防冰試飛。

也就是說,運三零戰略運輸機離着完成全部試飛科目,並不遙遠了,軍迷們都激動慘了,有些軍迷在論壇上都發布了猜測的帖子。

很快這些帖子就火了起來。

運三零戰略運輸機的試飛進度,超乎想象的快。當然要真正的完成全部的試飛科目,並沒有那麼簡單,至少還需要一年時間纔可以。

就在運三零戰略運輸機,進行密集試飛的時候,一飛院的運十五大型雙發渦扇運輸機,已經開始在進行詳細設計了。

李鐵作爲運十五型號總師助理,發揮的作用也越來越大了。

宋雨晴再一次的來到了林鵬的老家,榮富市。

這一次她來榮富,是參加大鵬榮富汽車有限公司第一批新車下線儀式的!經過大鵬榮富汽車有限公司兩千多名員工的努力,第一批量產的LP6緊湊型SUV終於順利下線了。

這批LP6緊湊型SUV也是榮富市制造出來的第一款車型!在此之前榮富還沒有生產過乘用車,只是裝配過一些公交車。

所以榮富市的領導們,也是相當的重視這一次的新車下線儀式,主要領導都要來參加新車下線儀式,並且還邀請了衆多的媒體前來報道。

此時的大鵬榮富汽車有限公司,已經初步走上了正軌,這對於大鵬汽車產能緊張的緩解,將會起到很大的作用,在新車下線儀式完成後,這一批新車就要發往省內各地4S店了。

車主們早就付了訂金,等着提車都等上幾個月,雖然說提車難,但是大鵬汽車生產的車真是沒得說,外觀內飾設計都是國際一流的,質量更是槓槓的,小毛病都很少。

這一切都得益於大鵬汽車良好的技術底蘊,以及一套嚴格的品控管理體系,大鵬汽車對供應商的要求是業界最爲嚴格的,達不到質量要求,都是退貨並且連續幾次這樣,就會被剔除出大鵬汽車供應商目錄。

這在其他車企是很少見的,正因爲如此大鵬汽車的質量,可以說比絕大部分的合資品牌還要好!

外觀好看,質量又過硬,這樣大鵬汽車熱銷就是必然的結果了。

雖然說產能很緊張,但是宋雨晴並沒有放鬆對質量的管理,特別是大鵬榮富汽車有限公司,更是不能疏忽,因爲一旦發生質量門事件,對整個大鵬汽車品牌來說,都是致命的打擊。

就算是那些有着信仰車標的合資品牌,有時候也要爲質量門付出很大的代價!

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