第三百九十四章 運九的最後一次滑行試驗

運八系列的暢銷,讓閃飛集團把目光轉向研製更大更先進的中型戰術運輸機上來,他們當然也想搞安70這樣的,只是技術上還達不到。

畢竟安東諾夫設計局自己都還沒有搞定70的技術問題。

彙報完了運三零的總體設計方案,林鵬和唐總師又回到了位於言良的一飛院。

當然閃飛集團在汗中,離着希安也不遠,所以林鵬隨時都可以去看運九,只不過運九對林鵬來說,確實是不新鮮了。

但是剛剛回到一飛院,唐總師就收到了來自於閃飛集團的邀請,閃飛的總工也是唐總師的老同學了,名叫王強。

王強這次特別邀請唐總師和林鵬去他們閃飛,指導工作。

事實上唐總師也明白了,再過一週運九就要首飛了,所以在此之前要進行首飛前的各項準備工作,比如說滑跑試驗,可能是不是有什麼問題?

不過這都是猜測,只有去了才知道。

所以唐總師接到這個邀請後,也是找到林鵬,和林鵬一起來到了閃飛集團。

見面之後,王強也是激動地道:“老唐,這一次咱們的運九要迎來首飛了,說實話我心裡很忐忑啊!”

唐總師呵呵笑道:“老王,你別擔心啊,我覺得以你們的技術實力,肯定是沒有問題的!”

王強苦笑道:“我也是這麼想啊,可是運九畢竟是運八的大改型號,很多東西都變了,要說不擔心那是不可能的。所以我就想請你過來,給我壯壯膽。對了,還有林副總師,相信有了你們二位在,咱們的運九會很順利的飛上天。”

林鵬連忙道:“王總工,您太謙虛了!其實在運輸機的設計製造方面,你們陝飛纔是實力最強的,雖然我們一飛院現在搞的是戰略運輸機,但是我們還是從零起步,我們都不怕,你們也不用擔心的!”

王強呵呵笑道:“要說不擔心是不可能的,林副總師,你問問老唐,他主持設計的飛機首飛,他擔心不擔心?”

唐總師哈哈笑道:“老王,要說擔心啊,我還是擔心的。你說咱們一個搞大飛機,一個搞中型飛機,萬一到時候大家撞上了,不就成了競爭對手了嘛!”

王強也明白唐總師的意思了,他嘿嘿一笑道:“這倒也是,我們是準備搞一款類似於安70的百噸級中型運輸機,難道你們也有類似的計劃?”

唐總師笑道:“這個可不好說,萬一我們要搞一款雙發的百噸級運輸機呢?採用兩臺渦扇發動機,在很多性能方面,肯定比採用渦槳要好得多哦!”

王強呵呵笑道:“是嗎?那我們也不怕啊!”

唐總師正色道:“好了,咱們也不開玩笑了。你們的運九,現在也經過多次滑行試驗了吧?情況怎麼樣?”

王強點頭道:“是的,我們的滑行試驗也快結束了,今天就要進行最後一次滑行試驗了。所以我請你們二位專家過來,也是幫我們看一看,把一把關!畢竟首飛可不能出一點問題啊。”

唐總師道:“那倒也是,首飛之前的滑行試驗,如果有隱患存在,那麼上天就比較危險了。行了,咱們也不多說了,去看一看咱們的運九飛機吧!”

王強帶着林鵬和唐總師,來到了機場上,一架黃皮的運九飛機就呈現在眼前,唐總師激動地道:“老王,沒想到運九真的可以啊,這設計風格真的跟國際接軌了,一改老運八那土掉渣的樣子!”

王強有些不樂地道:“老唐,你啥意思?咱們的運八很醜嗎?我沒有覺得。”

林鵬連忙道:“唐總師不是這個意思,他是說運九更加的漂亮,我覺得運九一點兒不比安70差呢!在看到運九之前,我個人覺得安70是全世界最漂亮的中型運輸機,不過現在嘛,我覺得咱們的運九也不比安70差。”

聽到這話,王強總工哈哈笑道:“還是咱們林副總師會說話!這話我愛聽!”

其實林鵬也是說了違心的話,運九雖然比運八好看了許多,但要說不比安70差那還真的是不太可能了,至少大部分人都不會認爲運九比安70更好看。

地勤們和工程師們還在做運九最後一次滑行試驗前的準備工作,所以林鵬他們也沒有過多打擾他們,並沒有上機,而只是在旁邊觀看了一陣。

當然這時候林鵬也是悄悄地綁定了這一架運九飛機。

以防萬一嘛,真要是有什麼問題,他還可以幫忙救一下。

閃飛集團試飛站的跑道有兩條,都是很長的跑道,有兩千米之多,寬度也是相當大,這主要是因爲閃飛集團的產品,主打就是運八系列,而運八飛機的起飛滑跑距離是超過一千米的,降落距離也是如此。

當然運九其實也沒有好到哪裡去,比起歐洲A400M也好,還是安70也好,都有一定的差距。

比如運九的起飛滑跑距離,達到一千三百米甚至更長,而A400M只需要九百多米的距離就能飛起來。

降落滑跑距離同樣也是如此,運九需要一千二百米的跑道,而A400M只需要六百多米,這個差距更大。

當然這說白了,原因主要就是在動力系統的差距。

要知道運九採用的渦槳六C發動機,雖然比運八的發動機提高了不少,從四千五百馬力,增加到了五千一百馬力,但是相比A400M的發動機來說,就低了不止一倍了。

A400M採用的TP400-D6發動機,最大功率達到一萬一千馬力,四臺加起來,總功率就達到了四萬四千馬力,而四臺渦槳六C發動機,加起來才二萬馬力出頭。

雖然A400M的最大起飛重量是比運九大了很多,但是單位重量功率仍然還是要比運九大,再加上螺旋槳的效率,A400M也更高一些,再加上機翼設計的先進,所以塊頭更大的A400M的滑跑和降落距離,反而比小個子的運九要小得多。

今天是最後一次滑行試驗,所以在場的所有參試人員,都是非常緊張的。

一旦今天的滑行試驗出現什麼問題,那麼首飛就要延期了。

當然在林鵬的記憶中,運九飛機的確是因爲一些問題,多次推遲了首飛的。

所以這一次還真的不好說,但是他想運九越早飛起來,越早的完成試飛定型,這是最好的,因爲中國空軍真的很需要這個平臺,發展各類特種飛機。

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