試問那些二手F16戰鬥機如何能鬥得過梟龍block3？哪怕是很新的F16 block52也不是梟龍block3的對手。
林鵬還記得後來洛克希德-馬丁公司F-16項目的副總裁約翰-拉爾森在一份聲明中表示，目前訂購的F-16 block52戰鬥機代表了當今世界上最優秀第三代多用途戰鬥機。
此時在酒店會議室裡面，雙方人員已經到位了，會議桌中間擺了一架全新的割裂迷彩FBC-1A飛機模型。
林鵬作爲總師助理，也坐到了唐總師身邊。
巴巴羊代表團來了七個人，其中三個人看起來都是軍人，另外四人應該是巴航空工業公司的專業人員。
巴代表團爲首的正是巴國防裝備部長赫瓦賈中將，而中方這邊自然是中航一集團總經理助理付勇了。
中方這邊的人就要比巴代表團多得多了，洽談會議很快開始了。
付勇代表中方首先發言，先是感謝巴方一直以來對中國的支持，特別中國航空工業和巴航空工業公司的合作，從八十年代開始以來，不僅僅聯合研製和合作生產了K-8教練機和梟龍飛機，更是讓兩國友誼變得更爲緊密。
特別是FC1梟龍戰鬥機項目，更是成爲了兩國航空工業合作的典範，目前FC1梟龍戰鬥機項目進展順利，不久就能夠完成試飛，進入批量生產階段。
當然中方也歡迎巴方選擇全新飛豹FBC-1A飛機，因爲這款戰機不僅僅是一款成熟的產品，更是一款很符合巴空軍需要的戰機。
這雖然場面話，但付總講得也很真誠，確實中巴友誼，是很多國家都不能比的，特別是在航空工業領域，在M國卡了巴巴羊的脖子之後，正是中國幫助了巴巴羊。
相當於是中國手把手的教巴巴羊航空工業建立了一套自己的生產體系。
所以接下來巴方代表團團長，赫瓦賈中將也在講話中，盛讚中巴友誼，尤其是中方在JF-17戰鬥機開發過程中所起到的核心作用。巴空軍和巴航空工業將因這個項目受益良多。
中將又指出從M國採購的國防裝備並不可靠，M國不是一個值得信賴的合作伙伴，在關鍵時刻對巴制裁違背了兩國之間的協議。而中國則是一個巴最爲依賴的夥伴，這一次巴方希望能夠從中國引進FBC-1A飛機，以增強巴空軍的遠程打擊能力。
雖然這些都是場面話，可是林鵬還是看出來了，部長先生心裡面還是有點着急的，因爲F16戰鬥機被M國卡住了，而中巴聯合研製的JF-17戰鬥機至少還需要三四年才能進入巴空軍服役。
而一直以來巴空軍就面臨着阿三空軍的巨大壓力，因爲阿三空軍裝備的第三代戰機可是遠遠超過巴空軍的。
阿三空軍的主力機型爲幻影-2000、米格-29、蘇-30戰鬥機等三代機，而巴空軍僅有四十架老舊的F16AB型戰鬥機。除此之外，巴空軍的主力都是二代機，比如中國製造的強五攻擊機，殲七戰鬥機等，還有法制幻影3等。
阿三空軍當然也有不少的二代機，比如說米格-21、米格-27和“美洲虎”攻擊機。
但總的來說，阿三空軍的主力戰機，不但在數量上，而且在質量上也是要遠遠超過巴空軍的。
因爲巴空軍那幾十架老舊的F16AB型戰鬥機，只能發射AIM-9近距空空導彈，所以其實都不具備中距空戰能力。
反觀阿三空軍裝備的蘇30戰鬥機，作戰半徑達到1500千米，如果在空中加油的情況下，還能加一倍。
也就是說巴全境都在蘇30戰鬥機的打擊範圍內，而巴空軍卻沒有一款戰鬥機，具備深入阿三境內進行打擊的戰機。
恰好全新飛豹FBC-1A飛機就具備這個能力，因爲它不但有着和蘇30戰鬥機相似的作戰半徑，航程和載彈量，還有着蘇30戰鬥機不具備的半隱身能力。
巴代表團已經拿到了新飛豹FBC-1A飛機的宣傳手冊，在手冊上他們可以看到飛豹FBC-1A飛機一些性能參數。
不過這時候顯然還是需要總設計師站出來有針對性的講解一番的。
沒想到唐總師就直接把林鵬這個總師助理給推到了前面，付總這裡也同意了，因爲這款飛機說實話林鵬起到的作用是最大的。
林鵬也沒法推辭了，就只得站起來，結合着早就準備好的PPT開始爲巴方代表團講解起來。
“我們的新飛豹FBC-1A飛機主要性能參數，在宣傳手冊上已經印出來了，相信貴方也有所瞭解了，對於它的飛行性能，在之前的飛行表演中，也可見一斑。所以我想就貴國空軍的現實需求，講一講咱們的FBC-1A飛機吧！”林鵬自信從容地講着。
“貴國空軍現在最缺乏的不僅僅是空優戰鬥機，還需要一款能夠深入敵國境內的對地攻擊飛機。我們的新飛豹FBC-1A飛機完全可以勝任這個工作，哪怕面對蘇30戰鬥機，我們的FBC-1A飛機在綜合作戰效能上也不會弱於它。”
“據我所知，貴國也想引進M國F-16C/D Block50/52戰鬥機，而這款戰機最大的用途，應該就是遠程對地打擊了。作爲F-1陸家族目前威力最大的變形機，這款戰機最大起飛重量超過21噸，據說提高了載彈量，擁有了強大的對地攻擊能力和更高的戰場生存力，在加裝了保形油箱後，作戰半徑能達到1500千米。”
“但是誠如中將先生也說過了，M國的裝備並不可靠。影響戰機可靠度最主要的因素就是零配件供應問題，受兩國關係影響，M國經常拿飛機零件供應掣肘他國，據瞭解F16戰鬥機從零配件訂貨到交貨的週期往往要一個月，是正常週期的兩倍，這將嚴重影響貴國空軍的出勤效率。”
“這些且不說，更重要的是這種F16戰鬥機在加裝了保形油箱後，其飛行性能極度惡化，同時其保形油箱在用完之後，無法像副油箱一樣扔掉，所以會增加飛機的無效重量。因此需要發動機額外的推力，而F16又是一種單發戰機，所以在增重之後，其飛行性能的下降可想而知！”
“但我們的FBC-1A飛機就不存在這些問題，它是一款比較成熟的飛機，我們對它進行了一定的改進，採用了局部隱身的設計，再配合無附面隔層進氣道，發動機工作效率得到優化，同時我們還對它的機翼進行了優化，增大面積，加裝前緣襟翼，所以它的飛行性能將比原型有了質的提高！它不需要外掛油箱就可以達到一千五百千米的作戰半徑，這是單發中型機不具備的……”